Semua produk
Kontak Person :
lulu
Nomor telepon :
+8618255365270
ada apa :
+8618255365270
LI L9 2023 Pro EV SUV Dengan Kekuatan 330kW, 5 Pintu 6 Kursi 2.51L/100km Konsumsi Energi
Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan bantuan online 24 jam.
xDetail produk
| Warna | hitam, abu-abu, hijau | Daya maksimum (kw) | 330 |
|---|---|---|---|
| Torsi maksimum (nmw) | 620 | Kotak Pengubah Kecepatan | Transmisi kecepatan tunggal untuk kendaraan listrik |
| energi | Hibrida 154HP | motor listrik（ps） | 449 |
| Panjang lebar tinggi | 5218*1998*1800 | Jenis Penggerak | 4WD |
| Ban | 265/45 R21 | Tingkat | SUV besar |
| Cahaya Tinggi | SUV EV hibrida 154HP,LI L9 2023 Pro EV SUV,4WD Electric SUV |
||
Deskripsi Produk
| LI L9 2023 Pro | |
| Konfigurasi dasar | |
| Kelas mobil | SUV besar |
| Jenis Energi | EREV |
| Waktu penerbitan pasar | 2023.08 |
| Kekuatan maksimum ((kw) | 330 |
| Max torch ((Nm) | - |
| Mesin | Jangkauan diperpanjang 154 Hp |
| Elektromotor (ps) | 449 |
| gearbox | Kotak transmisi satu kecepatan kendaraan listrik |
| L*W*H(mm) | 5218*1998*1800 |
| Struktur tubuh | 5 pintu 6 kursi SUV |
| Kecepatan maksimum (km/jam) | 180 |
| Akselerasi resmi 0-100km/h | 5.3 |
| Konsumsi bahan bakar yang setara energi listrik ((L/100km) | 2.51 |
| Minimal konsumsi bahan bakar saat kondisi pengisian ((L/100km) | 7.8 |
| Karoseri mobil | |
| Panjang ((mm) | 5218 |
| lebar ((mm) | 1998 |
| tinggi ((mm) | 1800 |
| Ruang roda ((mm) | 3105 |
| Pangkalan roda depan ((mm) | 1725 |
| basis roda belakang ((mm) | 1741 |
| Sudut pendekatan (°) | 19 |
| sudut keberangkatan (°) | 21 |
| Struktur Mobil | SUV |
| Metode pembukaan pintu | Terbuka rata |
| Jumlah pintu (PC) | 5 |
| Jumlah kursi (PC) | 6 |
| Volume tangki bahan bakar (L) | 65 |
| Volume bagasi (L) | 332-1191 |
| Berat pengendali (KG) | 2520 |
| Massa maksimum beban penuh (KG) | 3120 |
| Mesin | |
| jenis mesin | L2E15M |
| pergeseran (mL) | 1496 |
| perpindahan (L) | 1.5 |
| Formulir pengambilan | Turbo diisi |
| Tata letak mesin | Transversal |
| Pengaturan silinder | L |
| Jumlah tabung (pcs) | 4 |
| Katup per silinder (PC) | 4 |
| Struktur distribusi udara | DOHC |
| Kekuatan kuda maksimum (P) | 154 |
| Kekuatan maksimum (KW) | 113 |
| Kecepatan daya maksimum (rpm) | - |
| Torsi maksimum (NM) | - |
| Kecepatan torsi maksimum (rpm) | - |
| Kekuatan bersih maksimum (kW) | 110 |
| bentuk bahan bakar | EREV |
| label bahan bakar | 95 |
| Metode pasokan minyak | Injeksi langsung |
| bahan kepala silinder | Paduan aluminium |
| Bahan silinder | Paduan aluminium |
| Standar Lingkungan | Cina VI |
| Motor listrik | |
| Jenis motor | Magnet permanen/sinkron |
| Kekuatan total motor (kw) | 330 |
| Kekuatan motor total (P) | 449 |
| Total torsi motor (N.m) | 620 |
| Kekuatan maksimum motor depan (kW) | 130 |
| Torsi maksimum motor depan (N.m) | 220 |
| Kekuatan maksimum motor belakang (kW) | 200 |
| Torsi maksimum motor belakang (N.m) | 400 |
| Kekuatan terintegrasi sistem (kW) | 330 |
| Kekuatan terintegrasi sistem (P) | 449 |
| Total torsi sistem ((N·m) | 620 |
| Jumlah motor penggerak | motor ganda |
| Tata letak motor | depan + belakang |
| Jenis Baterai | Baterai lithium ternary |
| Merek sel listrik | CATL |
| Mode pendinginan baterai | pendingin cair |
| Pengisian | tidak didukung |
| Jangkauan WLTC listrik murni (km) | 175 |
| Jangkauan CLTC listrik murni (km) | 215 |
| Jangkauan komprehensif WLTC (km) | 1100 |
| Daya baterai ((kWh) | 42.6 |
| Satu ratus kilometer konsumsi listrik ((kWh/100km) | 22.2 |
| Fungsi pengisian cepat | dukungan |
| Kekuatan pengisian cepat ((kW) | 75 |
| Waktu pengisian cepat (h) | 0.5 |
| Waktu pengisian lambat (h) | 6.5 |
| Kapasitas pengisian cepat (%) | 80 |
| Transmisi | |
| Jumlah gigi | 1 |
| Jenis transmisi | Perbaiki |
| nama pendek | Transmisi kecepatan tunggal kendaraan listrik |
| Pengemudi sasis | |
| modus drive | Motor ganda dengan penggerak empat roda |
| Penggerak empat roda | Mesin penggerak empat roda listrik |
| Jenis suspensi depan | Suspensi independen lengan garpu ganda |
| tipe suspensi belakang | Suspensi independen dengan lima ikatan |
| jenis boost | Bantuan listrik |
| Struktur tubuh | bantalan beban |
| rem roda | |
| Jenis rem depan | cakram berventilasi |
| Jenis rem belakang | cakram berventilasi |
| Jenis rem parkir | Parkir elektronik |
| Spesifikasi ban depan | 265/45 R21 |
| spesifikasi ban belakang | 265/45 R21 |
| Spesifikasi ban cadangan | Tidak. |
| Perlengkapan keselamatan aktif/pasif | |
| Airbag utama/penumpang | Sopir● / Wakil sopir● |
| Airbag sisi depan/belakang | Depan● / Belakang ● |
| Airbag kepala depan/belakang (tirai) | Depan● / Belakang● |
| Fungsi pemantauan tekanan ban | ●Tampilan tekanan ban |
| Pengingat sabuk pengaman | Seluruh mobil |
| Antarmuka kursi anak ISOFIX | ● |
| ABS anti-kunci | ● |
| Distribusi kekuatan rem (EBD/CBC) | ● |
| Bantuan rem (EBA/BAS/BA) | ● |
| Kontrol traksi (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Kontrol stabilitas kendaraan (ESC/ESP/DSC) | ● |
| Sistem Peringatan Pemberhentian Jalur | ● |
| Sistem Brem Aktif/Sistem Keselamatan Aktif | ● |
| Alarm kelelahan saat mengemudi | ● |
| DOW Pintu terbuka peringatan | ● |
| Peringatan tabrakan ke depan | ● |
| Peringatan tabrakan belakang | ● |
| Modus Sentinel | ● |
| Peringatan kecepatan lambat | ● |
| Dashcam terintegrasi | ● |
| Telepon bantuan jalan | ● |
| Konfigurasi Asisten/Kontrol | |
| Radar parkir depan/belakang | Depan● / Belakang ● |
| Video bantuan mengemudi | ●Kamera 360 panorama |
| Chassis transparan /gambar 540 derajat | ● |
| Sistem peringatan sisi mundur | ● |
| sistem pelayaran | ●Kruis adaptif kecepatan penuh |
| Mengubah mode mengemudi | ●Olahraga ●Ekonomi ●Standar/nyaman ●Off-road●Salju |
| Parkir otomatis | ● |
| Bantuan perubahan jalur otomatis | ● |
| Perjalanan otomatis dari landasan pacu (masuk) | ● |
| Panggilan jarak | ● |
| Teknologi start-stop mesin | - |
| Regenerasi Energi Rem | ● |
| Automatik menahan | ● |
| Bantuan bukit | ● |
| turunan curam | ● |
| Suspensi yang bisa diubah | ●Suspensi diatur lembut dan keras |
| Suspensi udara | - |
| Sistem pengemudi yang dibantu | ●LI AD Pro |
| Tingkat bantuan mengemudi | L2 |
| Konfigurasi eksternal / anti pencurian | |
| Jenis atap matahari | ●Lampu langit-langit bersegmen tidak dapat dibuka |
| Kit Penampilan Olahraga | - |
| Bahan pelek | Aluminium paduan |
| Pintu sunction listrik | ● Semua Mobil |
| Baju listrik | ● |
| Rasa pintu belakang | ● |
| Memori posisi bagasi listrik | ● |
| Rak atap | - |
| Immobilizer elektronik mesin | ● |
| Kunci pusat bagian dalam | ● |
| Jenis kunci | Kunci jarak jauh / Kunci Bluetooth |
| Sistem start tanpa kunci | ● |
| Fungsi entri tanpa kunci | ● Semua Mobil |
| Sembunyikan gagang pintu listrik | ● |
| Grill udara aktif tertutup | ● |
| Remote boot | ● |
| Pedal samping | ¥ listrik ((10000yuan) |
| Pemanasan pra baterai | ● |
| Pengeluaran eksternal | ● |
| Mode Sentry/Penglihatan | ● |
| Peringatan kecepatan rendah | ● |
| Konfigurasi internal | |
| Bahan roda kemudi | ●Kulit asli |
| Pengaturan posisi kemudi | ● Listrik ke atas dan ke bawah + Pengaturan Depan dan Belakang |
| Formulir shift | Mengubah gigi secara elektronik |
| Kemudi multifungsi | ● |
| Shift roda kemudi | - |
| Pemanasan kemudi | ● |
| Memori kemudi | ● |
| Layar tampilan komputer perjalanan | ● Berwarna-warni |
| Full LCD Dashboard | ● |
| HUD | ● |
| Dibangun dalam perekam | ● |
| Mengurangi kebisingan otomatis | - |
| pengisi daya nirkabel | ●Di depan |
| Konfigurasi kursi | |
| bahan kursi | ●Kulit asli |
| Kursi gaya olahraga | - |
| penyesuaian kursi utama | ●penyesuaian depan dan belakang ●Pengaturan ketinggian (4 arah) ●Dukung lumbar (4 arah) |
| Asisten pengaturan kursi | ●penyesuaian depan dan belakang ●Pengaturan ketinggian (4 arah) ●Dukung lumbar (4 arah) |
| Pengaturan listrik kursi utama/penumpang | Sopir● / Wakil sopir● |
| Fungsi kursi depan | ●pemanasan ●ventilasi ●pijat |
| Fungsi memori kursi E | Pengemudi● Pengemudi yang tidak bertanggung jawab● |
| Tombol bos belakang | ● |
| Pengaturan kursi baris kedua | ●penyesuaian depan dan belakang ●Dukung tulang belakang ●Mengobati kondisi kaki |
| Kursi baris 2 E-menyesuaikan | ● |
| Fungsi kursi baris kedua | ●pemanasan ●ventilasi ●pijat |
| Kursi baris 2 kursi independen | ● |
| Pengaturan kursi baris ketiga | ●Pengaturan sandaran |
| Kursi baris ketiga E-adjust | ● |
| Fungsi kursi baris ke-3 | ●pemanasan |
| Tata letak kursi | ●2-2-2 |
| Kursi belakang diletakkan ke bawah | Secara proporsional |
| Pendukung lengan depan/belakang tengah | Depan● / Belakang ● |
| pemegang cangkir belakang | ● |
| Piring meja di belakang | ● |
| Konfigurasi multimedia | |
| Layar berwarna kontrol pusat | ●Touch OLED |
| Ukuran layar kontrol pusat | ● 15,7" |
| Layar hiburan kopilot | ● 15,7" |
| GPS | ● |
| Tampilan informasi kondisi jalan navigasi | ● |
| Peta HD | ● |
| Panggilan jalan untuk bantuan | ● |
| Telepon Bluetooth | ● |
| Sambungan telepon/pemetaan | - |
| sistem pengenalan suara | ●Multimedia●GPS●Phone●AC |
| Pengendalian Gerak | ● |
| Chip cerdas kendaraan | ●Qualcomm 8155 |
| Internet mobil | ● |
| 4G/5G OTA WIFI | ●4G●5G |
| Peningkatan OTA | ● |
| Layar LED belakang | ● |
| Ukuran layar LED belakang | ● |
| Multimedia pengendali belakang | ● |
| Multimedia/interface pengisian | ●Tipe-C |
| Jumlah port USB Tipe-C | Bagian depan 2/bagian belakang 4 |
| Sumber Daya 220V/230V | ● |
| Antarmuka daya bagasi 12V | ● |
| Merek Speaker | - |
| Speaker Qty | ●19 |
| Dolby Atmos | ● |
| Remote control aplikasi mobile | ● Kontrol pintu● Kontrol jendela ●Memulai Mobil●pengelolaan muatan ● Kontrol AC ●penyelidikan/diagnosa kondisi kendaraan ●penentuan posisi kendaraan/pencarian mobil ●Layanan pemilik mobil (menemukan tiang pengisian, pompa bensin, tempat parkir, dll.) |
| Konfigurasi pencahayaan | |
| Sumber cahaya sinar rendah | ●LED |
| sumber cahaya sinar panjang | ●LED |
| Fitur Pencahayaan | - |
| Lampu LED siang hari | ● |
| Auto adaptif cahaya rendah tinggi | ● |
| lampu depan otomatis | ● |
| Menghidupkan lampu Asisten | ● |
| Lampu depan berputar | ● |
| Lampu depan mode hujan dan kabut | - |
| Tinggi lampu depan diatur | ● |
| Lampu depan penundaan mati | ● |
| lampu baca sentuh | ● |
| Pencahayaan lingkungan di dalam mobil | ● 256 warna |
| Kaca/cermin belakang | |
| Jendela depan/belakang | Depan● / Belakang ● |
| Fungsi angkat jendela | ● Semua Mobil |
| Fungsi anti-pencet jendela | ● |
| Depan● / Belakang ● | |
| Fungsi kaca spion belakang eksterior | ● Pengaturan listrik ●Memori Listrik ●pemanasan ●Flip otomatis ●Menggulung otomatis ●Penghilang sorotan otomatis |
| Fungsi cermin belakang bagian dalam | ●Penghilang sorotan otomatis |
| Tirai payung belakang | - |
| Jendela privasi belakang | ● |
| cermin interior | Driver+light● Vice driver+light ● |
| Penghapus bagian belakang | ● |
| Fungsi penghapus sensor | ●Sensor hujan |
| AC/kulkas | |
| Metode kontrol suhu AC | ●AUTO AC |
| AC belakang independen | ● |
| outlet udara belakang | ● |
| Kontrol zona suhu | ● |
| pemurni udara mobil | ● |
| Filter PM2,5 | ● |
| Perangkat aromaterapi di dalam mobil | ● |
| kulkas mobil | ● |
| Perangkat keras cerdas | |
| Chip penggerak bantu | ●Horizon Journey 5 |
| Kekuatan komputasi chip total | ●128 TOPS |
| Jumlah kamera | ●10 |
| Jumlah radar ultrasonik | ●12 |
| Jumlah radar gelombang milimeter | ●1 |
| Jumlah LiDAR | - |
| Konfigurasi yang ditampilkan | |
| Lampu Bantu ADAS | - |
| Output video VR | ● |
| Kursi 4D | ● |
| Kulkas dingin dan hangat | ● |
Rekomendasi Produk
