Changan UNI-T 2022 2.0t 8AT 233HP L4 Compact Suv 5 Pintu 5 Kursi
Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan bantuan online 24 jam.
xmerek | Changan | Tahun | 2022 |
---|---|---|---|
Struktur tubuh | SUV sedang | L*P*T(mm) | 4515*1870*1545 |
Mesin | 2.0T 233HP L4 Turbo | Penularan | 8 gigi AMT |
tipe energi | 92 # Bensin | Lampu | DIPIMPIN |
Cahaya Tinggi | 2.0T 233HP L4 Turbo Suv Kompak,Changan UNI-T 2022 Kompak Suv |
Changan UNI-T 2022 2.0t 8AT 233HP L4 suv kompak 5 Pintu 5 kursi SUV
Changan UNI-T adalah model pertama di bawah rangkaian produk high-end mobil penumpang Changan - UNI.Ini didasarkan pada arsitektur baru Changan Automobile dan mengadopsi bahasa desain baru tanpa batas.Pada 21 Juni 2020, Changan UNI-T resmi diluncurkan, menawarkan tiga model: mewah, mulia, dan unggulan.Harga panduan resmi berkisar dari 113900 yuan hingga 133900 yuan.Per Maret 2021, penjualan kumulatif UNI-T telah melampaui 100.000 kendaraan
Model percontohan Changan UNI-T 2022 2.0t | Changan UNI-T 2022 2.0t Model mulia | Changan UNI-T 2022 2.0t Model Sport Noble | Changan UNI-T 2022 2.0t Model Percontohan Olahraga | |
Konfigurasi dasar | ||||
Kelas mobil | mobil kompak | mobil kompak | mobil kompak | mobil kompak |
Jenis Energi | Bensin | Bensin | Bensin | Bensin |
Waktu penerbitan pasar | 2021.Agustus | 2021.Agustus | 2021.Agustus | 2021.Agustus |
Daya maks (kw) | 138 | 171 | 171 | 171 |
Obor maks (Nm) | 300 | 390 | 390 | 390 |
Mesin | 1.5T 188HP L4 | 2.0T 233HP L4 | 2.0T 233HP L4 | 2.0T 233HP L4 |
gearbox | 7 DCT | 8 jam | 8 jam | 8 jam |
L*P*T(mm) | 4580*1905*1565 | 4515*1870*1545 | 4515*1870*1545 | 4515*1870*1545 |
Struktur tubuh | SUV 5 Pintu 5 Kursi | SUV 5 Pintu 5 Kursi | SUV 5 Pintu 5 Kursi | SUV 5 Pintu 5 Kursi |
Kecepatan maksimum (km/jam) | 205 | 215 | 215 | 215 |
Akselerasi resmi 0-100km/jam | - | - | - | - |
Konsumsi bahan bakar komprehensif NEDC (L/100KM) | 6.1 | 6.7 | 6.7 | 6.7 |
Konsumsi bahan bakar menyeluruh WLTC (L/100KM) | - | - | - | - |
Badan mobil | ||||
Panjang (mm) | 4580 | 4515 | 4515 | 4515 |
lebar (mm) | 1905 | 1870 | 1870 | 1870 |
tinggi (mm) | 1565 | 1545 | 1545 | 1545 |
basis roda (mm) | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 |
basis roda depan (mm) | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
basis roda belakang (mm) | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 |
Ground clearance minimum muatan penuh (mm) | 190 | |||
sudut pendekatan (°) | 15 | 17 | 17 | 17 |
sudut keberangkatan (°) | 21 | 26 | 26 | 21 |
Radius putar minimum | - | - | - | - |
Struktur Mobil | suv | suv | suv | suv |
metode pembukaan pintu | Datar terbuka | Datar terbuka | Datar terbuka | Datar terbuka |
Jumlah pintu (PC) | 5 | 5 | 5 | 5 |
Jumlah kursi (PC) | 5 | 5 | 5 | 5 |
Volume tangki bahan bakar (L) | 55 | 55 | 55 | 55 |
Volume batang (L) | - | - | - | - |
Berat trotoar (KG) | 1465 | 1570 | 1570 | 1570 |
Massa muatan penuh maksimum (KG) | ||||
Mesin | ||||
model mesin | JL473ZQ7 | JL486ZQ5 | JL486ZQ5 | JL486ZQ5 |
Perpindahan (mL) | 1494 | 1998 | 1998 | 1998 |
Perpindahan (L) | 1.5 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
Formulir asupan | turbocharged | turbocharged | turbocharged | turbocharged |
tata letak mesin | Mengetuk | Mengetuk | Mengetuk | Mengetuk |
Susunan silinder | L | L | L | L |
Jumlah silinder (pcs) | 4 | 4 | 4 | 4 |
Katup per silinder (PC) | 4 | 4 | 4 | 4 |
Struktur distribusi udara | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
Tenaga kuda maksimum (Ps) | 188 | 233 | 233 | 233 |
Daya maksimum (KW) | 138 | 171 | 171 | 171 |
Kecepatan daya maksimum (rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
Torsi maksimum (NM) | 300 | 300 | 300 | 300 |
Kecepatan torsi maksimum (rpm) | 1500-4000 | 1900-3300 | 1900-3300 | 1900-3300 |
Daya Bersih Maksimum (kW) | 133 | 166 | 166 | 166 |
bentuk bahan bakar | bensin | bensin | bensin | bensin |
label bahan bakar | 92 | 92 | 92 | 92 |
Metode pasokan minyak | Injeksi langsung | Injeksi langsung | Injeksi langsung | Injeksi langsung |
bahan kepala silinder | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
Bahan silinder | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
Standar Lingkungan | Cina VI | Cina VI | Cina VI | Cina VI |
Penularan | ||||
Jumlah roda gigi | 7 | 8 | 8 | 8 |
Tipe transmisi | Transmisi kopling ganda basah (DCT) | transmisi otomatis (AT) | transmisi otomatis (AT) | transmisi otomatis (AT) |
nama pendek | 7 DCT | 8 jam | 8 jam | 8 jam |
Kemudi sasis | ||||
mode berkendara | Penggerak roda depan | Penggerak roda depan | Penggerak roda depan | Penggerak roda depan |
Jenis suspensi depan | Penangguhan independen Macpherson | Penangguhan independen Macpherson | Penangguhan independen Macpherson | Penangguhan independen Macpherson |
tipe suspensi belakang | Penangguhan independen multi-tautan | Penangguhan independen multi-tautan | Penangguhan independen multi-tautan | Penangguhan independen multi-tautan |
jenis dorongan | Bantuan listrik | Bantuan listrik | Bantuan listrik | Bantuan listrik |
Struktur tubuh | bantalan beban | bantalan beban | bantalan beban | bantalan beban |
pengereman roda | ||||
Jenis rem depan | cakram berventilasi | cakram berventilasi | cakram berventilasi | cakram berventilasi |
jenis rem belakang | cakram | cakram | cakram | cakram |
Jenis rem parkir | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik |
Spesifikasi ban depan | 245/55/R20 | 245/45/R20 | 245/45/R20 | 245/45/R20 |
spesifikasi ban belakang | 245/55/R20 | 245/45/R20 | 245/45/R20 | 245/45/R20 |
Spesifikasi ban cadangan | tidak ukuran penuh | tidak ukuran penuh | tidak ukuran penuh | tidak ukuran penuh |
Peralatan keselamatan aktif/pasif | ||||
Airbag utama/penumpang | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● |
Airbag samping depan/belakang | Depan●/raer- | Depan●/raer- | Depan●/raer- | Depan●/raer- |
Airbag kepala depan/belakang (tirai) | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
Airbag lutut | ||||
Fungsi pemantauan tekanan ban | ●Indikator Tekanan Ban | ●Indikator Tekanan Ban | ●Indikator Tekanan Ban | ●Indikator Tekanan Ban |
Pengingat sabuk pengaman | SEMUA ● | SEMUA ● | SEMUA ● | SEMUA ● |
Antarmuka kursi anak ISOFIX | ● | ● | ● | ● |
ABS anti-lock | ● | ● | ● | ● |
Distribusi gaya rem (EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● |
Bantuan Rem (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
Kontrol Traksi (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● | ● |
Kontrol stabilitas tubuh (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● |
Pembantu Paralel | ● | ● | ● | ● |
Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur | ● | ● | ● | ● |
Bantuan Menjaga Jalur | ● | ● | ● | ● |
Pengenalan rambu lalu lintas jalan | ● | ● | ● | ● |
Pengereman Aktif/Sistem Keamanan Aktif | ● | ● | ● | ● |
Tips Mengemudi Lelah | ● | ● | ● | ● |
Peringatan Tabrakan Maju | ● | ● | ● | ● |
Pertahankan Lane Center | ● | ● | ● | ● |
Dok, Buka pintu peringatan dini | ● | ● | ● | ● |
Konfigurasi Bantuan/Kontrol | ||||
Radar parkir depan/belakang | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
video bantuan mengemudi | ●Gambar panorama 360 derajat | ●Gambar panorama 360 derajat | ●Gambar panorama 360 derajat | ●Gambar panorama 360 derajat |
Membalikkan sistem peringatan sisi | ● | ● | ● | ● |
sistem pelayaran | ●pelayaran kontrol | ● Pelayaran adaptif kecepatan penuh | ●pelayaran kontrol | ●pelayaran kontrol |
Pergantian mode mengemudi | ●olahraga ●ekonomi ●standar/kenyamanan |
●olahraga ●ekonomi ●standar/kenyamanan |
●olahraga ●ekonomi ●standar/kenyamanan |
●olahraga ●ekonomi ●standar/kenyamanan |
parkir otomatis | - | ● | - | - |
Teknologi start-stop mesin | ● | ● | ● | ● |
Pemulihan energi pengereman | ● | ● | ● | ● |
parkir otomatis | ● | ● | ● | ● |
bantuan bukit | ● | ● | ● | ● |
turunan yang curam | ● | ● | ● | ● |
Sistem bantuan pengemudi | ||||
Kelas mengemudi dengan bantuan | L2 | L2 | L2 | L2 |
Konfigurasi Eksternal / Anti-Pencurian | ||||
tipe sunroof | ● Jendela atap panoramik tertutup | ● Jendela atap panoramik tertutup | ● Jendela atap panoramik tertutup | ● Jendela atap panoramik tertutup |
Kit Penampilan Olahraga | ● | ● | ||
Bahan pelek | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
Bagasi listrik | ||||
Batang induksi | ||||
Memori posisi bagasi listrik | ● | ● | ● | ● |
rak atap | ||||
Mesin elektronik anti-pencurian | ● | ● | ● | ● |
kunci sentral interior | ● | ● | ● | ● |
jenis kunci | ●Kunci Jarak Jauh ●Tombol Bluetooth |
●Kunci Jarak Jauh ●Tombol Bluetooth |
●Kunci Jarak Jauh ●Tombol Bluetooth |
●Kunci Jarak Jauh ●Tombol Bluetooth |
sistem start tanpa kunci | ● | ● | ● | ● |
Fungsi entri tanpa kunci | Depan | Depan | Depan | Depan |
Kisi penutup aktif | ||||
Sembunyikan gagang pintu | ● | ● | ● | ● |
pedal samping | ||||
Konfigurasi internal | ||||
Bahan setir | ●Kulit Asli ●Suede Alcantara |
●Kulit Asli | ●Kulit Asli | ●Kulit Asli ●Suede Alcantara |
Penyesuaian posisi roda kemudi | ● Penyesuaian atas dan bawah + depan dan belakang secara manual | ● Penyesuaian atas dan bawah + depan dan belakang secara manual | ● Penyesuaian atas dan bawah + depan dan belakang secara manual | ● Penyesuaian atas dan bawah + depan dan belakang secara manual |
Pergeseran bentuk | ●Perpindahan gigi elektronik | ●Perpindahan gigi elektronik | ●Perpindahan gigi elektronik | ●Perpindahan gigi elektronik |
Setir multifungsi | ● | ● | ● | ● |
perpindahan roda kemudi | ||||
Pemanasan roda kemudi | - | - | - | - |
Layar tampilan komputer perjalanan | ●berwarna-warni | ●berwarna-warni | ●berwarna-warni | ●berwarna-warni |
Dasbor LCD Penuh | ● | ● | ● | ● |
Ukuran meteran LCD | ●10,3'' | ●12,3'' | ●10,3'' | ●10,3'' |
HUD | - | - | - | - |
Biaya telepon nirkabel | - | ●Depan | ●Depan | ●Depan |
Konfigurasi kursi | ||||
bahan kursi | Campur dan cocokkan Skin/Alcantara | ●Kulit imitasi | ●Kulit imitasi | Campur dan cocokkan Skin/Alcantara |
Kursi bergaya sport | ● | ● | ● | ● |
penyesuaian kursi utama | ● Penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (2 arah) |
● Penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (2 arah) ●Penyangga pinggang (2 arah) |
● Penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (2 arah) |
● Penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (2 arah) |
Penyesuaian kursi asisten | ● Penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran |
● Penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran |
● Penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran |
● Penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran |
Penyetelan elektrik jok utama/penumpang | Pengemudi● /Wakil pengemudi - | Pengemudi● /Wakil pengemudi● | Pengemudi● /Wakil pengemudi - | Pengemudi● /Wakil pengemudi- |
fungsi kursi depan | - | ● pemanasan | - | - |
Penyesuaian kursi kedua | ||||
Kursi belakang dilipat ke bawah | Proporsi turun | Proporsi turun | Proporsi turun | Proporsi turun |
Sandaran tangan tengah depan/belakang | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
pemegang cangkir belakang | ● | ● | ● | ● |
Pemegang Piala Pemanasan / Pendinginan | ||||
Konfigurasi multimedia | ||||
Layar warna kontrol pusat | ●Layar LCD sentuh | ●Layar LCD sentuh | ●Layar LCD sentuh | ●Layar LCD sentuh |
Ukuran layar kendali pusat | ●10,3'' | ●12,3'' | ●10,3'' | ●10,3'' |
GPS | ● | ● | ● | ● |
Tampilan informasi kondisi jalan navigasi | ● | ● | ● | ● |
Penyelamatan panggilan jalan | ||||
Bluetooth / telepon mobil | ● | ● | ● | ● |
Menghubungkan/memetakan telepon | ||||
sistem pengenalan suara | ●Multimedia ●GPS ●telepon ●AC |
●Multimedia ●GPS ●telepon ●AC |
●Multimedia ●GPS ●telepon ●AC |
●Multimedia ●GPS ●telepon ●AC |
internet mobil | ● | ● | ● | ● |
4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
Wifi | ● | ● | ● | ● |
Antarmuka multimedia/pengisian daya | ● USB | ● USB | ● USB | ● USB |
Jumlah port USB Tipe-C | ●Depan 2●belakang 1 | ●Depan 2●belakang 1 | ●Depan 2●belakang 1 | ●Depan 2●belakang 1 |
Kompartemen bagasi antarmuka daya 12V | ● | ● | ● | ● |
Merk Pembicara | ●SONY | |||
Jumlah Pembicara | ●6 | ●11 | ●6 | ●6 |
remote control APLIKASI telepon | ● kontrol pintu ● kendaraan mulai ● kontrol AC ● kueri kondisi kendaraan ● penentuan posisi kendaraan |
● kontrol pintu ● kendaraan mulai ● kontrol AC ● kueri kondisi kendaraan ● penentuan posisi kendaraan |
● kontrol pintu ● kendaraan mulai ● kontrol AC ● kueri kondisi kendaraan ● penentuan posisi kendaraan |
● kontrol pintu ● kendaraan mulai ● kontrol AC ● kueri kondisi kendaraan ● penentuan posisi kendaraan |
Konfigurasi pencahayaan | ||||
sumber cahaya sinar rendah | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
sumber cahaya balok tinggi | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
Fitur Pencahayaan | ||||
Lampu lari siang hari LED | ● | ● | ● | ● |
Adaptif cahaya jauh dan dekat | ● | ● | ● | ● |
lampu depan otomatis | ● | ● | ● | ● |
Lampu Menikung | - | - | - | - |
Lampu kabut depan | - | - | - | - |
Lampu hujan dan mode kabut | ||||
Ketinggian lampu dapat disesuaikan | ● | ● | ● | ● |
alat pembersih lampu | ||||
Lampu mati untuk penundaan | ● | ● | ● | ● |
sentuh lampu baca | - | - | - | - |
Pencahayaan ambient di dalam mobil | - | |||
Kaca/kaca spion | ||||
Power window depan/belakang | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
Fungsi angkat satu jendela | ● SEMUA | ● SEMUA | ● SEMUA | ● SEMUA |
Fungsi anti-cubitan jendela | ● | ● | ● | ● |
Fungsi kaca spion luar | ●Pemanasan kaca spion ●penyesuaian listrik ●listrik lipat ●Pelipatan otomatis saat mengunci mobil ● Memori kaca spion |
●Pemanasan kaca spion ●penyesuaian listrik ●listrik lipat ●Pelipatan otomatis saat mengunci mobil ● Memori kaca spion |
●Pemanasan kaca spion ●penyesuaian listrik ●listrik lipat ●Pelipatan otomatis saat mengunci mobil ● Memori kaca spion |
●Pemanasan kaca spion ●penyesuaian listrik ●listrik lipat ●Pelipatan otomatis saat mengunci mobil ● Memori kaca spion |
Fungsi kaca spion dalam | ●Manual anti-silau | ●Manual anti-silau | ●Manual anti-silau | ●Manual anti-silau |
Kerai jendela samping belakang | ||||
cermin rias interior | ●Pengemudi ●Wakil Pengemudi |
●Pengemudi ●Wakil Pengemudi |
●Pengemudi ●Wakil Pengemudi |
●Pengemudi ●Wakil Pengemudi |
penghapus belakang | ● | |||
Fungsi penghapus sensor | ● Rasa hujan | |||
AC/kulkas | ||||
Metode kontrol suhu AC | ●AC Otomatis | ●AC Otomatis | ●AC Otomatis | ●AC Otomatis |
AC independen belakang | ||||
lubang udara belakang | ● | ● | ● | ● |
Kontrol partisi suhu | ||||
Pembersih Udara Mobil | - | ● | - | - |
Perangkat penyaring PM2.5 | ● | ● | ● | ● |