Semua produk
Kontak Person :
lulu
Nomor telepon :
+8618255365270
ada apa :
+8618255365270
Mazda CX-30 2022 2.0L model Shangyue otomatis 5 pintu 5 kursi Bensin Small SUV
Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan bantuan online 24 jam.
xDetail produk
| Tahun | 2022 | Pengemudian | Tangan kiri |
|---|---|---|---|
| Bahan bakar | Bensin | Struktur tubuh | SUV 5 pintu 5 kursi |
| Mengekang massa | 1423 kg | L*P*T(mm) | 4395*1797*1545mm |
Deskripsi Produk
Mazda CX-30 2022 2.0L model Shangyue otomatis 5 pintu 5 kursi Bensin Small SUV
SUV gaya crossover Mazda
Mazda CX-30 adalah SUV gaya crossover dari Mazda, diposisikan di antara CX-3 dan CX-5.
Pada 16 Agustus 2022, versi Obsidian MAZDA CX-30 dirilis.Mobil-mobil baru sekarang tersedia di toko-toko dan untuk pre-order secara nasional.
| Mazda CX-30 2022 2.0L model Shangyue otomatis | Mazda CX-30 2022 2.0L otomatis model Jiayue | Mazda CX-30 2022 2.0L otomatis model Yaoyue | |
| Konfigurasi dasar | |||
| Kelas mobil | SUV kecil | SUV kecil | SUV kecil |
| Jenis Energi | Bensin | Bensin | Bensin |
| Waktu penerbitan pasar | Agustus.2022 | Agustus.2022 | Agustus.2022 |
| Daya maks (kw) | 116 | 116 | 116 |
| Obor maks (Nm) | 202 | 202 | 202 |
| Mesin | 2.0L 158HP L4 | 2.0L 158HP L4 | 2.0L 158HP L4 |
| gearbox | 6 jam | 6 jam | 6 jam |
| L*P*T(mm) | 4395*1797*1545 | 4395*1797*1545 | 4395*1797*1545 |
| Struktur tubuh | SUV 5 pintu 5 kursi | SUV 5 pintu 5 kursi | SUV 5 pintu 5 kursi |
| Kecepatan maksimum (km/jam) | - | - | - |
| Akselerasi resmi 0-100km/j | - | - | - |
| Konsumsi bahan bakar komprehensif NEDC (L/100KM) | 6.1 | 6.1 | 6.1 |
| Konsumsi bahan bakar menyeluruh WLTC (L/100KM) | 6.48 | 6.48 | 6.48 |
| Badan mobil | |||
| Panjang (mm) | 4395 | 4395 | 4395 |
| lebar (mm) | 1797 | 1797 | 1797 |
| tinggi (mm) | 1545 | 1545 | 1545 |
| basis roda (mm) | 2653 | 2653 | 2653 |
| basis roda depan (mm) | 1564 | 1564 | 1564 |
| basis roda belakang (mm) | 1563 | 1563 | 1563 |
| ruang minimum beban penuh dari lantai (mm) | - | - | - |
| sudut pendekatan (°) | 16 | 16 | 16 |
| sudut keberangkatan (°) | 26 | 26 | 26 |
| Radius putar minimum (m) | 5.7 | 5.7 | 5.7 |
| Struktur Mobil | SUV | SUV | SUV |
| metode pembukaan pintu | terbuka datar | terbuka datar | terbuka datar |
| Jumlah pintu (PC) | 5 | 5 | 5 |
| Jumlah kursi (PC) | 5 | 5 | 5 |
| Volume tangki bahan bakar (L) | |||
| Volume batang (L) | - | - | - |
| Berat trotoar (KG) | 1423 | 1423 | 1423 |
| Massa muatan penuh maksimum (KG) | 1896 | 1896 | 1896 |
| Mesin | |||
| model mesin | pe | pe | pe |
| Perpindahan (mL) | 1998 | 2488 | 2488 |
| Perpindahan (L) | 2.0 | 2.5 | 2.5 |
| Formulir asupan | Inhalasi alami | Inhalasi alami | Inhalasi alami |
| tata letak mesin | lintang | lintang | lintang |
| Susunan silinder | L | L | L |
| Jumlah silinder (pcs) | 4 | 4 | 4 |
| Katup per silinder (PC) | 4 | 4 | 4 |
| Rasio kompresi | 13 | 13 | 13 |
| Struktur distribusi udara | DOHC | DOHC | DOHC |
| Tenaga kuda maksimum (Ps) | 158 | 158 | 158 |
| Daya maksimum (KW) | 116 | 116 | 116 |
| Kecepatan daya maksimum (rpm) | 6000 | 6000 | 6000 |
| Torsi maksimum (NM) | 202 | 202 | 202 |
| Kecepatan torsi maksimum (rpm) | 4000 | 4000 | 4000 |
| Daya Bersih Maksimum (kW) | 116 | 116 | 116 |
| bentuk bahan bakar | bensin | bensin | bensin |
| label bahan bakar | 92 | 92 | 92 |
| Metode pasokan minyak | injeksi langsung | injeksi langsung | injeksi langsung |
| bahan kepala silinder | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
| Bahan silinder | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
| Standar Lingkungan | Cina VI | Cina VI | Cina VI |
| Penularan | |||
| Jumlah roda gigi | 6 | 6 | 6 |
| Tipe transmisi | PADA | PADA | PADA |
| nama pendek | 6 jam | 6 jam | 6 jam |
| Kemudi sasis | |||
| mode berkendara | penggerak depan | penggerak depan | penggerak depan |
| Jenis suspensi depan | Suspensi independen McPherson | Suspensi independen McPherson | Suspensi independen McPherson |
| tipe suspensi belakang | Suspensi non-independen balok torsi | Suspensi non-independen balok torsi | Suspensi non-independen balok torsi |
| jenis dorongan | Bantuan listrik | Bantuan listrik | Bantuan listrik |
| Struktur tubuh | jenis bantalan | jenis bantalan | jenis bantalan |
| pengereman roda | |||
| Jenis rem depan | cakram berventilasi | cakram berventilasi | cakram berventilasi |
| jenis rem belakang | cakram | cakram | cakram |
| Jenis rem parkir | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik |
| Spesifikasi ban depan | 215/65 R16 | 215/55 R18 | 215/55 R18 |
| spesifikasi ban belakang | 215/65 R16 | 215/55 R18 | 215/55 R18 |
| Spesifikasi ban cadangan | Ukuran tidak penuh | Ukuran tidak penuh | Ukuran tidak penuh |
| Peralatan keselamatan aktif/pasif | |||
| Airbag utama/penumpang | ●Pengemudi/●Wakil pengemudi | ●Pengemudi/●Wakil pengemudi | ●Pengemudi/●Wakil pengemudi |
| Airbag samping depan/belakang | ●Depan/Belakang- | ●Depan/Belakang- | ●Depan/Belakang- |
| Airbag kepala depan/belakang (tirai) | ●Pengemudi/●Wakil pengemudi | ●Pengemudi/●Wakil pengemudi | ●Pengemudi/●Wakil pengemudi |
| Airbag lutut | ● | ● | ● |
| pedestrain auto protect | - | - | - |
| Fungsi pemantauan tekanan ban | ●Alarm tekanan ban | ●Alarm tekanan ban | ●Alarm tekanan ban |
| Pengingat sabuk pengaman | Utuh | Utuh | Utuh |
| Antarmuka kursi anak ISOFIX | ● | ● | ● |
| ABS anti-lock | ● | ● | ● |
| Distribusi gaya rem (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| Bantuan Rem (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| Kontrol traksi(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| Kontrol kemantapan mobil (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| Pembantu Paralel | - | - | ● |
| Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur | - | ⭕ | ● |
| Bantuan Menjaga Jalur | - | ⭕ | ● |
| Lane centered keeping | - | - | - |
| Pengereman Aktif/Sistem Keamanan Aktif | - | ⭕ | ● |
| Alarm mengemudi kelelahan | - | - | - |
| Peringatan Tabrakan Maju | - | ⭕ | ● |
| Konfigurasi Bantuan/Kontrol | |||
| Radar parkir depan/belakang | -Depan/●Belakang | -Depan/●Belakang | |
| Video bantuan mengemudi | ● Membalikkan gambar | ● Membalikkan gambar | ● Membalikkan gambar |
| Membalikkan sistem peringatan sisi | - | - | ● |
| Sistem pelayaran | - | ●Pelayaran Kontrol ⭕ACC Kisaran Kecepatan Penuh |
●Adaptif kecepatan penuh |
| Pergantian mode mengemudi | - | - | - |
| Parkir otomatis | - | - | - |
| Teknologi start-stop mesin | - | - | - |
| Tahan otomatis | - | - | - |
| Bantuan bukit | - | - | - |
| Turunan curam | - | - | - |
| Suspensi yang bisa diganti | - | - | - |
| Suspensi udara | |||
| Tingkat mengemudi yang dibantu | - | ⭕L2 | ●L2 |
| Konfigurasi Eksternal / Anti-Pencurian | |||
| Jenis sunroof | - | ●Sunroof elektrik | ●Sunroof elektrik |
| Kit Penampilan Olahraga | - | - | - |
| Bahan pelek | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
| Pintu sunction listrik | |||
| Pintu geser samping | |||
| Bagasi listrik | - | - | - |
| Bak truk akal | - | - | - |
| Memori posisi bagasi listrik | - | - | - |
| Rak atap | - | ● | ● |
| Immobilizer elektronik mesin | ● | ● | ● |
| Kunci sentral bagian dalam | ● | ● | ● |
| Jenis kunci | ●Kunci Jarak Jauh | ●Kunci Jarak Jauh | ●Kunci Jarak Jauh |
| Sistem start tanpa kunci | ● | ● | ● |
| Fungsi entri tanpa kunci | - | ●Drive Depan | ●Drive Depan |
| Konfigurasi internal | |||
| Bahan setir | ●Plastik | ●Kulit asli | ●Kulit asli |
| Penyesuaian posisi roda kemudi | ●Penyesuaian maju-dan-belakang secara manual | ●Penyesuaian maju-dan-belakang secara manual | ●Penyesuaian maju-dan-belakang secara manual |
| Pergeseran bentuk | ●Perpindahan gigi mekanis | ●Perpindahan gigi mekanis | ●Perpindahan gigi mekanis |
| Setir multifungsi | ● | ● | ● |
| Pergeseran roda kemudi | - | - | - |
| Pemanasan roda kemudi | - | - | - |
| Layar tampilan komputer perjalanan | ●Berwarna | ●Berwarna | ●Berwarna |
| Dasbor LCD Penuh | - | - | - |
| Ukuran meteran LCD | 7 inci | 7 inci | 7 inci |
| HUD | - | - | ⭕ |
| Perekam bawaan | - | - | - |
| Otomatis mengurangi kebisingan | - | - | - |
| Pengisi daya nirkabel | - | - | - |
| Konfigurasi kursi | |||
| Bahan kursi | ●Kain | ●Kulit asli | ●Kulit asli |
| Kursi bergaya sport | ● | ● | ● |
| Penyesuaian kursi utama | ●Penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (4 arah) |
●Penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (4 arah) ● Penyangga pinggang (2 arah) |
●Penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (4 arah) ● Penyangga pinggang (2 arah) |
| Penyesuaian kursi asisten | ●Penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran |
●Penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran |
●Penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran |
| Penyetelan elektrik jok utama/penumpang | - | ●Driver/-Vice Drive | ●Driver/-Vice Drive |
| Fungsi kursi depan | - | - | - |
| E kursi fungsi memori | Pengemudi | Pengemudi | Pengemudi |
| Tombol bos belakang | |||
| Penyesuaian kursi baris kedua | - | - | - |
| Kursi baris ke-2 E-adjust | - | - | - |
| Fungsi jok baris ke 2 | - | - | - |
| Kursi baris ke-2 kursi independen | - | - | - |
| Kursi ditata | |||
| Kursi belakang meletakkan formulir | Secara proporsional | Secara proporsional | Secara proporsional |
| Sandaran tangan tengah depan/belakang | ●Depan/●Belakang | ●Depan/●Belakang | ●Depan/●Belakang |
| Pemegang cangkir belakang | ● | ● | ● |
| Konfigurasi multimedia | |||
| Layar warna kontrol pusat | ●Layar LCD sentuh | ●Layar LCD sentuh | ●Layar LCD sentuh |
| Ukuran layar kontrol pusat | ●8,8 inci | ●8,8 inci | ●8,8 inci |
| GPS | ⭕ | ||
| telepon bluetooth | ● | ● | ● |
| Menghubungkan/memetakan telepon | ●Mendukung carplay ●Mendukung carlife |
●Mendukung carplay ●Mendukung carlife |
●Mendukung carplay ●Mendukung carlife |
| Sistem pengenalan suara | - | - | ⭕Multimedia ⭕Navigasi ⭕Telepon |
| Internet mobil | - | - | ⭕ |
| WIFI OTA 4G/5G | - | - | ⭕4G |
| Antarmuka multimedia/pengisian daya | ●USB ●SD |
●USB ●SD |
●USB ●SD |
| Jumlah port USB Tipe-C | ●Depan 2 | ●Depan 2 | ●Depan 2 |
| Kompartemen bagasi antarmuka daya 12V | ● | ● | ● |
| Merk Pembicara | - | - | - |
| Jumlah Pembicara | ●8 | ●8 | ●8 |
| remote control APLIKASI telepon | |||
| Konfigurasi pencahayaan | |||
| Sumber cahaya sinar rendah | ●LED | ●LED | ●LED |
| Sumber cahaya balok tinggi | ●LED | ●LED | ●LED |
| Fitur Pencahayaan | - | - | - |
| Lampu lari siang hari LED | - | - | ● |
| Cahaya rendah tinggi adaptif otomatis | ● | ● | ● |
| Lampu depan otomatis | - | ⭕ | ● |
| Menghidupkan lampu Bantuan | - | - | - |
| Memutar lampu depan | - | - | - |
| Lampu hujan dan mode kabut | - | - | - |
| Ketinggian lampu dapat disesuaikan | - | - | - |
| Alat pembersih lampu depan | - | - | - |
| Penundaan lampu depan dimatikan | ● | ● | ● |
| Sentuh lampu baca | - | - | - |
| Pencahayaan ambient di dalam mobil | - | - | - |
| Kaca/kaca spion | |||
| Power window depan/belakang | ●Depan/●Belakang | ●Depan/●Belakang | ●Depan/●Belakang |
| Fungsi angkat satu jendela | ●Semua Mobil | ●Semua Mobil | ●Semua Mobil |
| Fungsi anti-cubitan jendela | ● | ● | ● |
| Fungsi cermin eksterior | ●Penyesuaian listrik | ●Penyesuaian listrik ●Pelipatan listrik ● Memori kaca spion ●Pemanasan kaca spion ●Otomatis menolak saat mundur ●Pelipatan otomatis saat mengunci mobil |
●Penyesuaian listrik ●Pelipatan listrik ● Memori kaca spion ●Pemanasan kaca spion ●Otomatis menolak saat mundur ●Pelipatan otomatis saat mengunci mobil |
| Fungsi kaca spion dalam | ●Auto anti-silau | ●Auto anti-silau | ●Auto anti-silau |
| Tirai kerai belakang | - | - | - |
| Jendela privasi belakang | - | - | - |
| cermin rias interior | ● Pengemudi ●Wakil pengemudi |
● Depan dengan cahaya ●Wakil pengemudi dengan cahaya |
● Depan dengan cahaya ●Wakil pengemudi dengan cahaya |
| penghapus belakang | ● | ● | ● |
| Fungsi penghapus sensor | - | ⭕sensor hujan | ●sensor hujan |
| AC/kulkas | |||
| Metode kontrol suhu AC | ●AC manual | ●AC otomatis | ●AC otomatis |
| AC independen belakang | - | - | - |
| Outlet udara belakang | ● | ● | ● |
| Kontrol zona suhu | - | ● | ● |
| Pembersih udara mobil | - | - | - |
| penyaring PM2.5 | - | - |
-
|
Rekomendasi Produk