| |
2023 Model X Motor Ganda Versi All-Wheel-Drive |
2023 Model X Tiga Motor Versi Kotak-kotak All-Wheel-Drive |
| Konfigurasi dasar |
| Kelas mobil |
SUV sedang dan besar |
SUV sedang dan besar |
| Jenis Energi |
Listrik |
Listrik |
| Waktu penerbitan pasar |
2023.01 |
2023.01 |
| Rentang listrik murni CLTC (KM) |
700 |
664 |
| Waktu pengisian cepat (h) |
1 |
1 |
| Waktu pengisian lambat (h) |
10 |
10 |
| Persentase pengisian cepat |
|
|
| Daya maks (kw) |
493 |
750 |
| Obor maks (Nm) |
|
|
| Motor listrik (Ps) |
670 |
1020 |
| L*P*T(mm) |
5037*2070*1684 |
5037*2070*1684 |
| Struktur tubuh |
SUV 5 Pintu 5 Kursi |
SUV 5 Pintu 6 Kursi |
| Kecepatan maksimum (km/jam) |
250 |
262 |
| Akselerasi resmi 0-100km/j |
3.9 |
2.6 |
| Jarak jelajah terukur |
|
|
| Konsumsi bahan bakar setara energi listrik (L/100km) |
|
|
| Badan mobil |
| Panjang (mm) |
5037 |
5037 |
| lebar (mm) |
2070 |
2070 |
| tinggi (mm) |
1684 |
1684 |
| basis roda (mm) |
2965 |
2965 |
| basis roda depan (mm) |
1661 |
1661 |
| basis roda belakang (mm) |
1699 |
1699 |
| Ground clearance minimum di bawah beban penuh (mm) |
|
|
| sudut pendekatan (°) |
|
|
| sudut keberangkatan (°) |
|
|
| Struktur Mobil |
SUV |
SUV |
| metode pembukaan pintu |
Terbuka datar + pintu Eurowing |
Terbuka datar + pintu Eurowing |
| Jumlah pintu (PC) |
5 |
5 |
| Jumlah kursi (PC) |
5 |
6 |
| Volume tangki bahan bakar (L) |
|
|
| Volume bagasi belakang |
2614 |
2614 |
| Koefisien seret (Cd) |
0,24 |
0,24 |
| Batasi berat (kg) |
2373 |
2468 |
| Massa muatan penuh maksimum (KG) |
|
|
| Motor listrik |
| Jenis motor |
Magnet permanen depan/AC belakang sinkron/asinkron |
Magnet permanen depan/AC belakang sinkron/asinkron |
| Total daya motor (KW) |
493 |
750 |
| Total daya motor (Ps) |
670 |
1020 |
| Torsi total motor(N·m) |
|
|
| Daya maksimum motor depan (kW) |
|
|
| Torsi maksimum motor depan(N·m) |
|
|
| Daya maksimum motor dekat (kW) |
|
|
| Torsi maksimum dekat motor(N·m) |
|
|
| Jumlah motor penggerak |
Dua motor |
Tiga motor |
| Tata letak motor |
Depan + Belakang |
Depan + Belakang |
| Jenis baterai |
Baterai lithium terner |
Baterai lithium terner |
| Merek sel |
Panasonic |
Panasonic |
| Mengisi daya |
mendukung |
mendukung |
| Rentang listrik murni CLTC (km) |
700 |
664 |
| Daya baterai (kWh) |
100 |
100 |
| Kepadatan energi baterai (Wh/kg) |
|
|
| Seratus kilometer konsumsi listrik (kWh/100km) |
|
|
| Fungsi pengisian cepat |
mendukung |
mendukung |
| Waktu pengisian cepat (h) |
1 |
1 |
| Waktu pengisian lambat (h) |
10 |
10 |
| Kapasitas pengisian cepat (%) |
|
|
| Penularan |
| Jumlah roda gigi |
1 |
1 |
| Tipe transmisi |
Gearbox rasio gigi tetap |
Gearbox rasio gigi tetap |
| nama pendek |
Transmisi kecepatan tunggal kendaraan listrik |
Transmisi kecepatan tunggal kendaraan listrik |
| Kemudi sasis |
| mode berkendara |
Motor ganda penggerak empat roda |
Tiga motor berpenggerak empat roda |
| Bentuk penggerak empat roda |
Penggerak empat roda listrik |
Penggerak empat roda listrik |
| Jenis suspensi depan |
Suspensi independen double wishbone |
Suspensi independen double wishbone |
| tipe suspensi belakang |
Penangguhan independen multi-tautan |
Penangguhan independen multi-tautan |
| jenis dorongan |
Bantuan listrik |
Bantuan listrik |
| Struktur tubuh |
bantalan beban |
bantalan beban |
| pengereman roda |
| Jenis rem depan |
Disk berventilasi |
Disk berventilasi |
| jenis rem belakang |
Disk berventilasi |
Disk berventilasi |
| Jenis rem parkir |
Parkir elektronik |
Parkir elektronik |
| Spesifikasi ban depan |
255/45 R20 |
255/45 R20 |
| spesifikasi ban belakang |
275/45 R20 |
275/45 R20 |
| Peralatan keselamatan aktif/pasif |
| Airbag utama/penumpang |
Pengemudi● /Wakil pengemudi ● |
Pengemudi● /Wakil pengemudi ● |
| Airbag samping depan/belakang |
Depan●Belakang- |
Depan●Belakang- |
| Airbag kepala depan/belakang (tirai) |
Depan● /Belakang● |
Depan● /Belakang ● |
| Kantung udara tengah depan |
|
|
| Fungsi pemantauan tekanan ban |
●Alarm tekanan ban |
●Alarm tekanan ban |
| Jauhkan ban dari angin |
|
|
| Pengingat sabuk pengaman |
Depan● |
Depan● |
| Antarmuka kursi anak ISOFIX |
● |
● |
| ABS anti-lock |
● |
● |
| Distribusi gaya rem (EBD/CBC) |
● |
● |
| Bantuan Rem (EBA/BAS/BA) |
● |
● |
| Kontrol traksi(ASR/TCS/TRC) |
● |
● |
| Kontrol stabilitas tubuh (ESC/ESP/DSC) |
● |
● |
| Pembantu Paralel |
● |
● |
| Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur |
● |
● |
| Bantuan Menjaga Jalur |
● |
● |
| Pertahankan jalur di tengah |
● |
● |
| Identifikasi lalu lintas jalan |
⭕ |
⭕ |
| Pengereman Aktif/Sistem Keamanan Aktif |
● |
● |
| Alarm mengemudi kelelahan |
|
|
| Peringatan tabrakan ke depan |
● |
● |
| Konfigurasi Bantuan/Kontrol |
| Radar parkir depan/belakang |
Depan●/Belakang ● |
Depan●/Belakang ● |
| Video bantuan mengemudi |
● kamera mundur |
● kamera mundur |
| Membalikkan sistem peringatan sisi |
|
|
| Sistem pelayaran |
● Pelayaran adaptif kecepatan penuh |
● Pelayaran adaptif kecepatan penuh |
| Pergantian mode mengemudi |
●ekonomi
●standar/kenyamanan
●salju |
●ekonomi
●standar/kenyamanan
●salju |
| Parkir otomatis |
⭕ |
⭕ |
| Parkir jauh |
● |
● |
| Bantuan Perubahan Jalur Otomatis |
⭕ |
⭕ |
| Panggilan jarak jauh |
⭕ |
⭕ |
| Pemulihan energi pengereman |
● |
● |
| Tahan otomatis |
● |
● |
| Bantuan bukit |
● |
● |
| Bukit Kontrol yang Layak |
|
|
| Fungsi Suspensi Variabel |
●Penyesuaian lunak dan keras suspensi ●Penyesuaian Tinggi Suspensi |
●Penyesuaian lunak dan keras suspensi ●Penyesuaian Tinggi Suspensi |
| Suspensi Udara |
● |
● |
| Sistem bantuan pengemudi |
●Autopilot |
●Autopilot |
| Tingkat bantuan mengemudi |
●L2
⭕L3 |
●L2
⭕L3 |
| Konfigurasi Eksternal / Anti-Pencurian |
| Jenis sunroof |
—— |
—— |
| Kit Penampilan Olahraga |
—— |
—— |
| Bahan pelek |
●Paduan Aluminium |
●Paduan Aluminium |
| Pintu hisap listrik |
Depan● |
Depan● |
| Pembukaan dan penutupan pintu otomatis |
● |
● |
| Pintu desain tanpa bingkai |
● |
● |
| Bagasi listrik |
● |
● |
| Batang induksi |
—— |
—— |
| Memori posisi bagasi listrik |
● |
● |
| rak atap |
—— |
—— |
| kunci sentral interior |
● |
● |
| tipe kunci |
●Kunci Jarak Jauh |
●Kunci Jarak Jauh |
| sistem start tanpa kunci |
● |
● |
| Fungsi entri tanpa kunci |
●Semua mobil |
●Semua mobil |
| Sembunyikan gagang pintu listrik |
● |
● |
| Kisi pemasukan udara tertutup aktif |
—— |
—— |
| Mulai jarak jauh |
● |
● |
| Pra-pemanasan baterai |
● |
● |
| Pelepasan eksternal |
● |
● |
| Peringatan kecepatan rendah |
● |
● |
| Modus Sentinel/Peramal |
● |
● |
| Konfigurasi internal |
| Bahan setir |
●Kulit Asli |
●Kulit Asli |
| Penyesuaian posisi roda kemudi |
● Manual atas dan bawah + penyesuaian depan dan belakang |
● Manual atas dan bawah + penyesuaian depan dan belakang |
| Pergeseran bentuk |
●Pergeseran layar sentuh |
●Pergeseran layar sentuh |
| Setir multifungsi |
● |
● |
| perpindahan roda kemudi |
—— |
—— |
| Pemanasan roda kemudi |
● |
● |
| Memori roda kemudi |
● |
● |
| Layar tampilan komputer perjalanan |
●Berwarna |
●Berwarna |
| Dasbor LCD Penuh |
● |
● |
| Ukuran meteran LCD |
|
|
| Tampilan tajuk HUD |
|
|
| Pembatalan Kebisingan Aktif |
● |
● |
| Perekam lalu lintas bawaan |
● |
● |
| Pengisian nirkabel ponsel |
●Depan |
●Depan |
| Konfigurasi kursi |
| bahan kursi |
●Kulit imitasi |
●Kulit imitasi |
| Kursi bergaya sport |
● |
● |
| Penyesuaian kursi utama |
● penyesuaian depan dan belakang
●Penyesuaian sandaran
●Penyesuaian ketinggian (4 arah)
● Penyangga pinggang (4 arah) |
● penyesuaian depan dan belakang
●Penyesuaian sandaran
●Penyesuaian ketinggian (4 arah)
● Penyangga pinggang (4 arah) |
| Penyesuaian kursi asisten |
● penyesuaian depan dan belakang
●Penyesuaian sandaran
●Penyesuaian ketinggian (4 arah) ● Penyangga pinggang (4 arah) |
● penyesuaian depan dan belakang
●Penyesuaian sandaran
●Penyesuaian ketinggian (4 arah) ● Penyangga pinggang (4 arah) |
| Penyetelan elektrik jok utama/penumpang |
Pengemudi● /Wakil pengemudi ● |
Pengemudi● /Wakil pengemudi ● |
| fungsi kursi depan |
●Pemanasan ●Ventilasi |
●Pemanasan●Ventilasi |
| Fungsi memori kursi listrik |
Pengemudi● |
Pengemudi● |
| Penyesuaian kursi baris kedua |
⭕ Penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran |
⭕ Penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran |
| Penyetelan elektrik jok baris kedua |
● |
● |
| Fungsi kursi baris kedua |
● Pemanasan |
● Pemanasan |
| Kursi individu baris kedua |
⭕ |
● |
| Tata Letak Kursi |
⭕2-3-2
⭕2-2-2 |
—— |
| Kursi belakang dilipat ke bawah |
Proporsi turun |
Proporsi turun |
| Sandaran tangan tengah depan/belakang |
Depan● /Belakang - |
Depan● /Belakang- |
| pemegang cangkir belakang |
● |
● |
| Konfigurasi multimedia |
| Layar warna kontrol pusat |
●Layar LCD sentuh |
●Layar LCD sentuh |
| Ukuran layar kontrol pusat |
●17'' |
●17'' |
| GPS |
● |
● |
| Tampilan informasi kondisi jalan navigasi |
● |
● |
| Panggilan penyelamatan jalan |
—— |
—— |
| telepon bluetooth |
● |
● |
| Menghubungkan/memetakan telepon |
—— |
—— |
| Sistem pengenalan suara |
●Multimedia●GPS●telepon ●AC |
●Multimedia●GPS●telepon ●AC |
| Kontrol Gerakan |
|
|
| ID wajah |
|
|
| Internet mobil |
● |
● |
| 4G/5G |
●4G |
●4G |
| OTA |
● |
● |
| Layar LCD belakang |
● |
● |
| Multimedia kontrol belakang |
● |
● |
| Antarmuka multimedia/pengisian daya |
●USB
●Tipe-C |
●USB
●Tipe-C |
| Jumlah port USB Tipe-C |
●Depan 3/Belakang 2 |
●Depan 3/Belakang 2 |
| Kompartemen bagasi antarmuka daya 12V |
● |
● |
| Merk Pembicara |
|
|
| Jumlah Pembicara |
●22 |
●22 |
| remote control APLIKASI telepon |
●Kontrol pintu
●manajemen biaya
●Kontrol AC
●kueri/diagnosis kondisi kendaraan
●penempatan kendaraan/pencarian mobil
|
●Kontrol pintu
●manajemen biaya
●Kontrol AC
●kueri/diagnosis kondisi kendaraan
●penempatan kendaraan/pencarian mobil
|
| Konfigurasi pencahayaan |
| sumber cahaya sinar rendah |
●LED |
●LED |
| sumber cahaya balok tinggi |
●LED |
●LED |
| Fitur Pencahayaan |
|
|
| Lampu lari siang hari LED |
● |
● |
| Adaptif cahaya dekat dan jauh |
● |
● |
| lampu depan otomatis |
● |
● |
| lampu kemudi |
|
|
| Lampu kabut depan |
●LED |
●LED |
| Lampu hujan dan mode kabut |
|
|
| Ketinggian lampu dapat disesuaikan |
● |
● |
| alat pembersih lampu |
|
|
| Penundaan lampu depan dimatikan |
● |
● |
| sentuh lampu baca |
|
|
| Pencahayaan ambient di dalam mobil |
● Warna tunggal |
● Warna tunggal |
| Kaca/kaca spion |
| Power window depan/belakang |
Depan● /Belakang ● |
Depan● /Belakang ● |
| Fungsi angkat satu jendela |
●Semua mobil |
●Semua mobil |
| Fungsi anti-cubitan jendela |
● |
● |
| Fungsi kaca spion luar |
● Penyesuaian listrik
● Lipat listrik
● Memori kaca spion
●pemanasan kaca spion
● Penurunan otomatis saat mundur
● lipatan otomatis pada kunci
●Anti-silau otomatis |
● Penyesuaian listrik
● Lipat listrik
● Memori kaca spion
●pemanasan kaca spion
● Penurunan otomatis saat mundur
● lipatan otomatis pada kunci
●Anti-silau otomatis |
| Fungsi kaca spion dalam |
●Anti-silau otomatis |
●Anti-silau otomatis |
| Kaca privasi sisi belakang |
● |
● |
| Cermin rias interior |
● Driver+lampu
●Wakil pengemudi+lampu |
● Driver+lampu
●Wakil pengemudi+lampu |
| penghapus belakang |
|
|
| Fungsi penghapus sensor |
●Sensor hujan |
●Sensor hujan |
| Dapat dipanaskan nozzle |
● |
● |
| AC/kulkas |
| Metode kontrol suhu AC |
●AC OTOMATIS |
●AC OTOMATIS |
| Pendingin udara pompa panas |
● |
● |
| AC independen belakang |
● |
● |
| lubang udara belakang |
● |
● |
| Kontrol zona suhu |
● |
● |
| Pembersih Udara Mobil |
● |
● |
| P2.5 Perangkat penyaring |
● |
● |
| Perangkat wewangian dalam mobil |
|
|
| Perangkat keras cerdas |
| Chip mengemudi berbantuan |
●Tesla FSD |
●Tesla FSD |
| Total daya komputasi chip |
●144 PUNCAK |
●144 PUNCAK |
| Jumlah kamera |
●8 |
●8 |
| Kuantitas radar ultrasonik |
●12 |
●12 |
| Jumlah radar gelombang milimeter |
●1 |
●1 |
| Paket opsional |
| |
Kemampuan mengemudi sepenuhnya otonom
(64000RMB) |
Kemampuan mengemudi sepenuhnya otonom
(64000RMB) |
| |
Versi yang disempurnakan dari fungsi bantuan mengemudi otomatis0 (32000RMB) |
Versi yang disempurnakan dari fungsi bantuan mengemudi otomatis0 (32000RMB) |
| |
Roda Kemudi Yoke (Gratis) |
Roda Kemudi Yoke (Gratis) |
| |
Versi dasar dari fungsi mengemudi berbantuan (Gratis) |
Versi dasar dari fungsi mengemudi berbantuan (Gratis) |
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
