Semua produk
Kontak Person :
lulu
Nomor telepon :
+8618255365270
ada apa :
+8618255365270
Penggerak 2 Roda 520KM 83Ah Byd Tang Mobil Listrik Penciptaan Bersama Cerdas Dan Jenis Sukacita
Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan bantuan online 24 jam.
xDetail produk
| Pengemudian | Penggerak dua roda | Merek | Byd Tang |
|---|---|---|---|
| Baterai | Baterai lithium ion terner | Pengisian daya lambat 100% | 8H |
| Waktu pengisian cepat 80% dari penuh | 0,5 jam | L*P*T(mm) | 4870*1950*1725 |
| Jenis motor | Magnet permanen/sinkronisasi | Penghambat | Peredam satu tahap |
| Cahaya Tinggi | 520KM mobil penggerak 2 roda,mobil listrik 83Ah byd tang,mobil listrik 520KM byd tang |
||
Deskripsi Produk
Baru/Bekas Tangan BYD TANG Penggerak Dua Roda Penciptaan Sambungan Cerdas Dan Mobil Listrik Tipe Joy Putih
Dari segi tampilan mobil baru, desain depan model BYD Tang EV 2019 baru akan melanjutkan desain versi bahan bakarnya.Desain lampu depannya juga akan menggunakan strip dekoratif chrome berwarna perak untuk menghubungkan desainnya, dan gaya desain lampu daytime running berbentuk L di dalam lampu depannya juga sangat eye-catching.Bemper depan juga akan dihiasi dengan pelapisan krom dalam jumlah tertentu.Di sisi bodi mobil baru, garis pinggang model baru BYD Tang EV 2019 relatif lebih ramping.Pilar B, pilar C dan pilar D mobil baru akan dihitamkan, dan mobil baru juga akan dilengkapi dengan desain rak atap..
Untuk bagian belakang mobil baru, lampu belakang mobil baru akan mengadopsi desain through-type, dan atap mobil baru juga akan mengadopsi desain gantung.Selain itu, bagian tengah bumper belakang mobil baru ini juga akan memadukan desain lampu indikator.
Dari segi interior mobil baru, konsol tengah model BYD Tang EV 2019 baru akan mengadopsi desain layar sentuh besar opsional, yang lebih eye-catching.Mobil baru ini juga akan mengadopsi desain roda kemudi multi-fungsi palang tiga.Dilengkapi dengan desain panel instrumen LCD baru, dengan tingkat pengenalan yang tinggi, konsol tengah mobil baru juga akan dilengkapi dengan layar kontrol tengah berukuran 12,8 inci atau 14,6 inci, dan juga akan mengintegrasikan desain sistem cerdas BYD.
Dari segi tenaga mobil baru, model baru BYD Tang EV 2019 dilengkapi tata letak motor ganda depan dan belakang.Gandar depan dan belakang masing-masing dilengkapi dengan motor sinkron magnet permanen dengan daya maksimum 180KW dan torsi maksimum 330MN.Daya keluaran gabungan adalah 360KW dan torsi maksimum adalah 660NM.Di antaranya, versi enam tempat duduk BYD Tang dibekali mesin 2.0T turbocharged dengan output maksimal 151KW dan torsi maksimal 320NM.Itu dicocokkan dengan gearbox manual otomatis 6 kecepatan.
| Versi: kapan | Penggerak dua roda penciptaan sambungan cerdas dan tipe kegembiraan |
| Warna tubuh | Putih |
| Warna Dalam | Hitam |
| Informasi dasar | |
| Panjang * lebar * tinggi (mm) | 4870*1950*1725 |
| Dasar roda (mm) | 2820 |
| Trek roda (depan) (mm) | 1650 |
| Jalur roda (belakang) (mm) | 1630 |
| Jarak minimum ke tanah (mm) | 170 |
| Massa trotoar (kg) | 2455 |
| Massa beban penuh (kg) | 2755 |
| Volume batang L | 940-1655 |
| Spesifikasi ban | 255/50 R20 |
| Ban serap | - |
| Tahun pembuatan | 2019 |
| Sistem tenaga | |
| Jenis motor | Magnet Permanen/Sinkronisasi |
| Penghambat | Peredam satu tahap |
| Daya maksimum (KW) | 180 |
| Torsi maksimum (Nm) | 330 |
| Jenis baterai | Baterai lithium ion terner |
| Kapasitas baterai | 83 |
| Jarak tempuh daya tahan di bawah NEDC (km) | 520 |
| Waktu pengisian lambat - 100% | 8 jam |
| Waktu pengisian cepat - 80% dari penuh | 0,5 jam |
| Sistem sasis | |
| Sistem rem: depan | Depan: Disk berventilasi |
| Sistem rem: belakang | Belakang: Disk Berventilasi |
| Sistem suspensi: depan | Suspensi independen McPherson |
| Sistem suspensi: belakang | Penangguhan independen multi-tautan |
| Bentuk kemudi bantuan tenaga | Bantuan tenaga listrik |
| Modus mengemudi | FF |
| Peralatan keselamatan | |
| Airbag pengaman untuk pengemudi dan co-driver | ● |
| Airbag samping depan/belakang | depan belakang |
| Airbag lutut | - |
| Airbag bantalan kursi penumpang depan | - |
| Airbag tengah depan | - |
| Airbag sabuk pengaman belakang | - |
| Kantong udara geser jok belakang | - |
| Airbag sentral belakang | - |
| Perlindungan pejalan kaki pasif | - |
| Pemantauan tekanan ban | ●Peringatan tekanan ban |
| Pengingat sabuk pengaman | ● Barisan depan |
| Sistem pemasangan kursi anak ISOFIX (Mempertimbangkan antarmuka kait) | ● |
| Sistem Pengereman Anti Selip | ● |
| Distribusi gaya pengereman (EBD/CBC, dll.) | ● |
| Bantuan rem (EBA/BAS/BA, dll.) | ● |
| Kontrol traksi (ASR/TCS/TRC, dll.) | ● |
| Kontrol stabilitas tubuh (ESC/ESP/DSC, dll.) | ● |
| bantu paralel | - |
| Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur | - |
| Sistem Bantuan Menjaga Jalur | - |
| Rem aktif/sistem keamanan aktif | - |
| Sistem penglihatan malam | - |
| Tips berkendara lelah | - |
| Konfigurasi bantu/kontrol | |
| Radar parkir depan/belakang | depan●belakang● |
| Gambar bantuan mengemudi | ● Membalikkan gambar ●Gambar titik buta sisi mobil |
| Membalikkan sistem peringatan dini sisi mobil | - |
| Sistem pelayaran | ●Kontrol Kapal Pesiar |
| Pergantian model mengemudi | ●Olahraga ●ECO ●Salju |
| Parkir otomatis | ● |
| Bantuan menanjak | ● |
| HDC | ● |
| Fungsi suspensi variabel | - |
| Suspensi udara | - |
| Suspensi induksi elektromagnetik | - |
| Rasio kemudi variabel | - |
| Diferensial selip terbatas/kunci diferensial | - |
| Sistem induksi mengarungi | - |
| Konfigurasi eksternal/anti-pencurian | |
| Jenis lampu langit-langit | ●Dapat membuka panoramic sunroof |
| Kit penampilan olahraga | - |
| Spoiler listrik | - |
| Bahan roda | ●Aluminium paduan |
| Pintu hisap listrik | - |
| Pintu desain tanpa bingkai | - |
| Bentuk pintu geser | - |
| Bagasi listrik | ● |
| Batang induksi | ● |
| Memori posisi bagasi listrik | - |
| Pembukaan independen kaca pintu belakang | - |
| Rak atap | ● |
| Kunci sentral dalam mobil | ● |
| Jenis kunci | ●tombol jarak jauh |
| Sistem start tanpa kunci | ● |
| Fungsi entri tanpa kunci | ● Barisan depan |
| Gagang pintu elektrik tersembunyi | - |
| Kisi-kisi tertutup aktif | - |
| Fungsi mulai jarak jauh | ● |
| Alas kaki samping | - |
| Pemanasan awal baterai | ● |
| Konfigurasi internal | |
| Bahan setir | ●Korteks |
| Penyesuaian posisi roda kemudi | ●Penyesuaian atas dan bawah + maju dan mundur secara manual |
| Setir multifungsi | ● |
| Pergeseran roda kemudi | - |
| Pemanasan roda kemudi | - |
| Memori roda kemudi | - |
| Layar tampilan komputer perjalanan | ●colo |
| Dasbor LCD penuh | - |
| Kursi pengemudi enam arah yang dapat disetel secara manual | ●inci |
| Tampilan digital head-up HUD | - |
| Takograf bawaan | ● |
| Pengurangan kebisingan aktif | - |
| Fungsi pengisian daya nirkabel ponsel | - |
| Pedal listrik yang dapat disesuaikan | - |
| Konfigurasi kursi | |
| Bahan kursi | ●kulit imitasi |
| Kursi bergaya sport | - |
| Mode penyesuaian kursi utama | ●Penyesuaian maju dan mundur ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian 4 arah |
| Mode penyesuaian kursi tambahan | ●Penyesuaian maju dan mundur ●Penyesuaian sandaran |
| Penyetelan kursi utama/penumpang secara elektrik | ● |
| Fungsi kursi depan | - |
| Fungsi memori kursi listrik | - |
| Tombol pengatur kursi penumpang | - |
| Penyesuaian kursi baris kedua | ●Penyesuaian maju dan mundur ●Penyesuaian sandaran |
| Penyesuaian kursi belakang secara elektrik | - |
| Meja kecil belakang | - |
| Baris kedua kursi independen | - |
| Tata letak kursi | ○2-3-2 |
| Kursi belakang gaya turun | ●Rasio kursi turun |
| kursi belakang power down | - |
| Sandaran tangan tengah depan/belakang | depan●/belakang● |
| Pemegang cangkir belakang | ● |
| Tempat cangkir pemanas/pendingin | - |
| Konfigurasi multimedia | |
| Layar warna kontrol pusat | ●Layar sentuh LCD |
| Ukuran layar kontrol pusat | ●12,8 inci |
| sistem navigasi GPS | ● |
| Tampilan informasi lalu lintas navigasi | ● |
| Hubungi Bantuan Pinggir Jalan | ● |
| Kontrol pusat layar LCD tampilan layar terbagi | ● |
| Bluetooth/telepon mobil | ● |
| Interkoneksi/pemetaan ponsel | - |
| Sistem kontrol pengenalan suara | ●Sistem multimedia ●navigasi ●telepon ●A/C ●Skylight |
| Kontrol gerakan | - |
| Pengenalan wajah | - |
| Internet Kendaraan | ● |
| peningkatan OTA | ● |
| Televisi Mobil | - |
| Layar LCD belakang | - |
| Multimedia kontrol belakang | - |
| Antarmuka multimedia/pengisian daya | ●USB ●SD |
| Jumlah port USB/Tipe-C | ●Depan 2 ●Belakang 2 |
| CD/DVD mobil | - |
| Catu daya 220V/230V | - |
| Antarmuka daya 12V untuk kompartemen bagasi | ● |
| Nama Merek Pembicara | - |
| Jumlah pembicara | ●7 klakson |
| Konfigurasi pencahayaan | |
| LB | ●LED |
| HB | ●LED |
| Pencahayaan fungsi khusus | ●Matriks |
| Lampu lari siang hari LED | ● |
| Adaptif cahaya jauh dan dekat | - |
| Lampu depan otomatis | ● |
| Putar lampu bantuan | ● |
| Putar lampu depan | - |
| Lampu kabut depan | - |
| Lampu hujan dan mode kabut | ● |
| Tinggi lampu depan yang dapat disesuaikan | ● |
| Alat pembersih lampu depan | - |
| Lampu depan tertunda mati | ● |
| Sentuh lampu baca | - |
| Cahaya suasana interior | - |
| Kaca/Kaca Spion | |
| Jendela elektrik depan/belakang | ●depan /●belakang |
| Fungsi angkat satu tombol dari jendela mobil | ● |
| Fungsi anti-cubitan di windows | ● |
| Kaca kedap suara multilayer | - |
| Fungsi cermin eksterior | ●Penyesuaian listrik ●Pelipatan listrik ●Pemanasan kaca spion ●Kunci pelipatan otomatis mobil |
| Fungsi kaca spion dalam | ●Anti-silau otomatis |
| Sunshade kaca depan belakang | - |
| Kerai jendela samping belakang | - |
| Kaca privasi sisi belakang | ● |
| Cermin rias dalam mobil | ●pengemudi ●Co-driver |
| Wiper belakang | ● |
| Fungsi penghapus sensor | ●Pendeteksi hujan |
| Nozel jet air yang dapat dipanaskan | - |
| AC/kulkas | |
| Metode kontrol suhu AC | ●AC otomatis |
| AC independen belakang | ○ |
| Outlet udara kursi belakang | ● |
| Kontrol zona suhu | ● |
| Pembersih udara mobil | - |
| Perangkat filter PM2.5 dalam mobil | ● |
| penghasil ion negatif | - |
| Perangkat wewangian di dalam mobil | - |
| Kulkas mobil | - |
| Konfigurasi unggulan | |
| PAD suspensi berputar adaptif | ● |
| Mengemudi dengan kendali jarak jauh | ○ |
| Catatan: 1.“●” adalah singkatan dari konfigurasi standar ,“○” adalah singkatan dari konfigurasi opsional,“—”singkatan dari "non". | |
Mobil listrikFoto-foto
Rekomendasi Produk