Chevrolet Blazer 2021 MHEV 650T 7kursi Wei versi 4 Pintu 7kursi SUV Sedang Besar
Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan bantuan online 24 jam.
xPengemudian | Tangan kiri | Bahan bakar | Bensin + 48v |
---|---|---|---|
Struktur Tubuh | SUV 4 Pintu 7 kursi | Mengekang massa | 1925 |
metode pembukaan pintu | Datar terbuka | L*P*T(mm) | 4999*1953*1722 |
Chevrolet Blazer 2021 MHEV 650T 7kursi Wei versi 4 Pintu 7kursi SUV Sedang Besar
Produk otomotif yang dikeluarkan oleh SAIC General Motors
Pada tanggal 1 November, merek Chevrolet SAIC General Motors mengumumkan Chevrolet Blazer, sebuah SUV baru berukuran sedang hingga besar dengan tujuh tempat duduk bernama Chevrolet Blazer dalam bahasa Cina.Pada tanggal 8 November, Chevrolet Brand Night, Trailblazer memulai debutnya.Pada 16 April 2020, SUV Trailblazer medium dan large baru merek SAIC GM Chevrolet resmi diluncurkan.Kali ini, total ada 5 model yang diluncurkan, dengan kisaran harga 259.900 hingga 329.900 yuan.
Chevrolet Trailblazer didasarkan pada konsep percontohan SUV NFR-Carryall, yang menggabungkan konotasi desain "performa tinggi" dan "fungsi penuh".Bodi hingga 5 meter, ruang lebar 7 tempat duduk.Desain headlamp yang digunakan adalah split, baik bagian depan maupun belakang dilengkapi dengan sumber cahaya LED dan pipa knalpot ganda.Sementara itu, versi ganda seri RS dan seri Redline Shanred disediakan, dan terdapat 70 konfigurasi standar dari keseluruhan seri, menghadirkan pengalaman bernilai lebih tinggi.
Chevrolet Blazer 2021 MHEV 650T 7 kursi versi Xing | Chevrolet Blazer 2021 MHEV 650T Redline 5 kursi versi Xing | Chevrolet Blazer 2021 MHEV 650T 7 kursi versi Wei | Chevrolet Blazer 2021 MHEV 650T Redline 7 kursi versi Ting | |
Konfigurasi dasar | ||||
Kelas mobil | SUV Besar Sedang | SUV Besar Sedang | SUV Besar Sedang | SUV Besar Sedang |
Jenis Energi | Bensin + 48v | Bensin + 48v | Bensin + 48v | Bensin + 48v |
Waktu penerbitan pasar | 2021.08 | 2021.08 | 2021.08 | 2021.08 |
Daya maks (kw) | 174 | 184 | 184 | 184 |
Obor maks (Nm) | 350 | 350 | 350 | 350 |
Mesin | 2.0T 237HP L4 | 2.0T 250HP L4 | 2.0T 250HP L4 | 2.0T 250HP L4 |
gearbox | 8 jam | 8 jam | 8 jam | 8 jam |
L*P*T(mm) | 4999*1953*1717 | 4999*1953*1722 | 4999*1953*1722 | 4999*1953*1722 |
Struktur tubuh | SUV 4 Pintu 7 kursi | SUV 4 Pintu 7 kursi | SUV 4 Pintu 7 kursi | SUV 4 Pintu 7 kursi |
Kecepatan maksimum (km/jam) | 210 | 210 | 210 | 210 |
Akselerasi resmi 0-100km/j | 8.4 | 8.4 | 8.4 | 8.4 |
Konsumsi bahan bakar komprehensif NEDC (L/100KM) | 7.1 | 7.2 | 7.2 | 7.2 |
Konsumsi bahan bakar menyeluruh WLTC (L/100KM) | 7.47 | 7.54 | 7.54 | 7.54 |
Badan mobil | ||||
Panjang (mm) | 4999 | 4999 | 4999 | 4999 |
lebar (mm) | 1953 | 1953 | 1953 | 1953 |
tinggi (mm) | 1717 | 1722 | 1722 | 1722 |
basis roda (mm) | 2863 | 3061 | 3061 | 3061 |
basis roda depan (mm) | 1687 | 1628 | 1628 | 1628 |
basis roda belakang (mm) | 1683 | 1629 | 1629 | 1629 |
ruang minimum beban penuh dari lantai (mm) | ||||
sudut pendekatan (°) | 14 | 14 | 14 | 14 |
sudut keberangkatan (°) | 18 | 19 | 18 | 19 |
Radius putar minimum (m) | 5.8 | 5.8 | 5.8 | 5.8 |
Struktur Mobil | SUV | SUV | SUV | SUV |
metode pembukaan pintu | terbuka datar | terbuka datar | terbuka datar | terbuka datar |
Jumlah pintu (PC) | 5 | 4 | 4 | 4 |
Jumlah kursi (PC) | 7 | 5 | 5 | 5 |
Volume tangki bahan bakar (L) | 73 | 73 | 73 | 73 |
Volume batang (L) | 222-1970 | 222-1970 | 222-1970 | 222-1970 |
Berat trotoar (KG) | 1895 | 1880 | 1925 | 1925 |
Massa muatan penuh maksimum (KG) | 2490 | 2345 | 2520 | 2520 |
Mesin | ||||
model mesin | LXH | LXH | LXH | LXH |
Perpindahan (mL) | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 |
Perpindahan (L) | 2.0L | 2.0L | 2.0L | 2.0L |
Formulir asupan | Turbo terisi | Turbo terisi | Turbo terisi | Turbo terisi |
tata letak mesin | Melintang | Melintang | Melintang | Melintang |
Susunan silinder | L | L | L | L |
Jumlah silinder (pcs) | 4 | 4 | 4 | 4 |
Katup per silinder (PC) | 4 | 4 | 4 | 4 |
Struktur distribusi udara | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
Tenaga kuda maksimum (Ps) | 237 | 237 | 237 | 237 |
Daya maksimum (KW) | 174 | 174 | 174 | 174 |
Kecepatan daya maksimum (rpm) | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 |
Torsi maksimum (NM) | 350 | 350 | 350 | 350 |
Kecepatan torsi maksimum (rpm) | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 |
Daya Bersih Maksimum (kW) | 169 | 169 | 169 | 169 |
Teknologi khusus mesin | Cerdas berubah menjadi merah | Cerdas berubah menjadi merah | Cerdas berubah menjadi merah | Cerdas berubah menjadi merah |
bentuk bahan bakar | Bensin + 48v | Bensin + 48v | Bensin + 48v | Bensin + 48v |
label bahan bakar | 95 | 95 | 95 | 95 |
Metode pasokan minyak | Injeksi langsung | Injeksi langsung | Injeksi langsung | Injeksi langsung |
bahan kepala silinder | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
Bahan silinder | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
Standar Lingkungan | Cina VI | Cina VI | Cina VI | Cina VI |
Penularan | ||||
Jumlah roda gigi | 9 | 9 | 9 | 9 |
Tipe transmisi | PADA | PADA | PADA | PADA |
nama pendek | 9 AT | 9 AT | 9 AT | 9 AT |
Kemudi sasis | ||||
mode berkendara | Penggerak empat roda | Penggerak empat roda | Penggerak empat roda | Penggerak empat roda |
Penggerak empat roda | ||||
struktur diferensial pusat | ||||
Jenis suspensi depan | Suspensi independen McPherson | Suspensi independen McPherson | Suspensi independen McPherson | Suspensi independen McPherson |
tipe suspensi belakang | Suspensi independen lima tautan | Suspensi independen lima tautan | Suspensi independen lima tautan | Suspensi independen lima tautan |
jenis dorongan | Bantuan listrik | Bantuan listrik | Bantuan listrik | Bantuan listrik |
Struktur tubuh | bantalan beban | bantalan beban | bantalan beban | bantalan beban |
pengereman roda | ||||
Jenis rem depan | cakram berventilasi | cakram berventilasi | cakram berventilasi | cakram berventilasi |
jenis rem belakang | cakram berventilasi | cakram berventilasi | cakram berventilasi | cakram berventilasi |
Jenis rem parkir | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik |
Spesifikasi ban depan | 235/65/R18 | 235/55/R20 | 235/55/R20 | 235/55/R20 |
spesifikasi ban belakang | 235/65/R18 | 235/55/R20 | 235/55/R20 | 235/55/R20 |
Spesifikasi ban cadangan | Tidak ada | Tidak ada | Tidak ada | Tidak ada |
Peralatan keselamatan aktif/pasif | ||||
Airbag utama/penumpang | Pengemudi●/Wakil pengemudi● | Pengemudi●/Wakil pengemudi● | Pengemudi●/Wakil pengemudi● | Pengemudi●/Wakil pengemudi● |
Airbag samping depan/belakang | Pengemudi●/Wakil pengemudi- | Pengemudi●/Wakil pengemudi- | Pengemudi●/Wakil pengemudi- | Pengemudi●/Wakil pengemudi- |
Airbag kepala depan/belakang (tirai) | Depan●/Belakang● | Depan●/Belakang● | Depan●/Belakang● | Depan●/Belakang● |
Airbag lutut | - | - | - | - |
pedestrain auto protect | ||||
Fungsi pemantauan tekanan ban | Pertunjukan tekanan ban | Pertunjukan tekanan ban | Pertunjukan tekanan ban | Pertunjukan tekanan ban |
Pengingat sabuk pengaman | ● Depan ●Baris kedua |
● Semua Mobil | ● Depan ●Baris kedua |
● Depan ●Baris kedua |
Antarmuka kursi anak ISOFIX | ● | ● | ● | ● |
ABS anti-lock | ● | ● | ● | ● |
Distribusi gaya rem (EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● |
Bantuan Rem (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
Kontrol traksi(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● | ● |
Kontrol kemantapan mobil (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● |
Pembantu Paralel | - | - | ● | ● |
Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur | - | - | ● | ● |
Bantuan Menjaga Jalur | - | - | ● | ● |
Lane centered keeping | - | - | - | - |
Rambu lalu lintas jalan | - | - | - | - |
Pengereman Aktif/Sistem Keamanan Aktif | - | - | ● | ● |
Alarm mengemudi kelelahan | - | - | - | - |
Peringatan Tabrakan Maju | - | - | ● | ● |
Peringatan Tabrakan Belakang | ||||
Konfigurasi Bantuan/Kontrol | ||||
Radar parkir depan/belakang | Depan-/Belakang● | Depan-/Belakang● | Depan-/Belakang● | Depan-/Belakang● |
video bantuan mengemudi | ●Kamera mundur | ●Kamera mundur | ●kamera 360panorama | ●kamera 360panorama |
Membalikkan sistem peringatan sisi | - | - | ● | ● |
sistem pelayaran | Kontrol pelayaran | Kontrol pelayaran | Kontrol pelayaran | Kontrol pelayaran |
Pergantian mode mengemudi | ●olahraga ●standar/nyaman ● lapangan salju |
●olahraga ●standar/nyaman ● lapangan salju |
●olahraga ●standar/nyaman ● lapangan salju |
●olahraga ●standar/nyaman ● lapangan salju |
parkir otomatis | ||||
Teknologi start-stop mesin | ● | ● | ● | ● |
Sistem pemulihan energi | ||||
tahan otomatis | ||||
bantuan bukit | ||||
turunan yang curam | - | - | - | - |
Suspensi yang bisa diganti | ||||
suspensi udara | - | - | - | - |
Sistem penggerak bantu | ||||
Tingkat mengemudi yang dibantu | ●L2 | |||
Konfigurasi Eksternal / Anti-Pencurian | ||||
tipe sunroof | ●Sunroof panorama yang dapat dibuka | ●Sunroof panorama yang dapat dibuka | ●Sunroof panorama yang dapat dibuka | ●Sunroof panorama yang dapat dibuka |
Kit Penampilan Olahraga | - | - | ● | ● |
Bahan pelek | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
Pintu sunction listrik | - | - | - | - |
Pintu geser samping | - | - | - | - |
Bagasi listrik | - | - | ● | ● |
Bak truk akal | ||||
Memori posisi bagasi listrik | - | - | ● | ● |
rak atap | ● | ● | ● | ● |
Immobilizer elektronik mesin | ● | ● | ● | ● |
kunci sentral interior | ● | ● | ● | ● |
tipe kunci | Kunci Jarak Jauh | Kunci Jarak Jauh | Kunci Jarak Jauh | Kunci Jarak Jauh |
sistem start tanpa kunci | ● | ● | ● | ● |
Fungsi entri tanpa kunci | ●Semua mobil | ●Semua mobil | ●Semua mobil | ●Semua mobil |
Secara aktif menutup gril pemasukan udara | ● | ● | ● | ● |
Fungsi mulai jarak jauh | ● | ● | ● | ● |
Konfigurasi internal | ||||
Bahan setir | ●Plastik | ●Plastik | ●Kulit Asli | ●Kulit Asli |
Penyesuaian posisi roda kemudi | ● Manual atas dan bawah + penyesuaian depan dan belakang | ● Manual atas dan bawah + penyesuaian depan dan belakang | ● Manual atas dan bawah + penyesuaian depan dan belakang | ● Manual atas dan bawah + penyesuaian depan dan belakang |
Pergeseran bentuk | ●Pergeseran algear mekanis | ●Pergeseran algear mekanis | ●Pergeseran algear mekanis | ●Pergeseran algear mekanis |
Setir multifungsi | ● | ● | ● | ● |
perpindahan roda kemudi | - | - | - | - |
Pemanasan roda kemudi | - | - | - | - |
Layar tampilan komputer perjalanan | ●Berwarna | ●Berwarna | ●Berwarna | ●Berwarna |
Dasbor LCD Penuh | - | - | - | - |
Ukuran meteran LCD | ●8'' | ●8'' | ●8'' | ●8'' |
HUD | ||||
perekam bawaan | ||||
otomatis mengurangi kebisingan | ● | ● | ● | ● |
pengisi daya nirkabel | - | - | - | - |
DLL | - | - | - | - |
Konfigurasi kursi | ||||
bahan kursi | ●Kulit imitasi | ●Kulit Asli | ●Kulit Asli | ●Kulit Asli |
Kursi bergaya sport | - | ● | - | ● |
penyesuaian kursi utama | ●penyetelan depan dan belakang●Penyesuaian sandaran●Penyesuaian ketinggian (4 arah)●Penyangga pinggang (4 arah) | ●penyetelan depan dan belakang●Penyesuaian sandaran●Penyesuaian ketinggian (4 arah)●Penyangga pinggang (4 arah) | ●penyetelan depan dan belakang●Penyesuaian sandaran●Penyesuaian ketinggian (4 arah)●Penyangga pinggang (4 arah) | ●penyetelan depan dan belakang●Penyesuaian sandaran●Penyesuaian ketinggian (4 arah)●Penyangga pinggang (4 arah) |
Penyesuaian kursi asisten | ●penyetelan depan dan belakang●Penyesuaian sandaran | ●penyetelan depan dan belakang●Penyesuaian sandaran | ●penyetelan depan dan belakang●Penyesuaian sandaran●Penyesuaian ketinggian (4 arah)●Penyangga pinggang (4 arah) | ●penyetelan depan dan belakang●Penyesuaian sandaran●Penyesuaian ketinggian (4 arah)●Penyangga pinggang (4 arah) |
Penyetelan elektrik jok utama/penumpang | Pengemudi●/Wakil pengemudi- | Pengemudi●/Wakil pengemudi- | Pengemudi●/Wakil pengemudi● | Pengemudi●/Wakil pengemudi● |
fungsi kursi depan | - | - | ● Pemanasan ● ventilasi |
● Pemanasan |
E kursi fungsi memori | ||||
Tombol bos belakang | ||||
Kursi penumpang depan tombol belakang yang dapat disesuaikan | ||||
Kursi baris ke-2 E-adjust | ||||
Penyesuaian jok baris ke-2 | ●penyetelan depan dan belakang●Penyesuaian sandaran | ●penyetelan depan dan belakang●Penyesuaian sandaran | ●penyetelan depan dan belakang●Penyesuaian sandaran | ●penyetelan depan dan belakang●Penyesuaian sandaran |
Kursi baris ke-2 kursi independen | ||||
Kursi ditata | ● 2-3-2 | - | ● 2-3-2 | ● 2-3-2 |
kursi belakang meletakkan formulir | ● Proporsi turun | ● Proporsi turun | ● Proporsi turun | ● Proporsi turun |
kursi belakang listrik diletakkan | - | - | ● | ● |
Sandaran tangan tengah depan/belakang | Depan●/Belakang● | Depan●/Belakang● | Depan●/Belakang● | Depan●/Belakang● |
pemegang cangkir belakang | ● | ● | ● | ● |
Konfigurasi multimedia | ||||
Layar warna kontrol pusat | ●Sentuh layar LCD | ●Sentuh layar LCD | ●Sentuh layar LCD | ●Sentuh layar LCD |
Ukuran layar kontrol pusat | ●8 | ●8 | ●8 | ●8 |
GPS | ● | ● | ● | ● |
Tampilan informasi kondisi jalan navigasi | ● | ● | ● | ● |
Merek peta | ● Gaode | ● Gaode | ● Gaode | ● Gaode |
telepon bluetooth | ● | ● | ● | ● |
Menghubungkan/memetakan telepon | ● Bermain mobil ●Carlife |
● Bermain mobil ●Carlife |
● Bermain mobil ●Carlife |
● Bermain mobil ●Carlife |
sistem pengenalan suara | ●Multimedia, ●GPS, ●telepon | ●Multimedia, ●GPS, ●telepon | ●Multimedia, ●GPS, ●telepon | ●Multimedia, ●GPS, ●telepon |
Sistem cerdas terpasang | ●OS | ●OS | ●OS | ●OS |
internet mobil | ● | ● | ● | ● |
4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
HAVER | ● | ● | ● | ● |
WIFI | ● | ● | ● | ● |
Antarmuka multimedia/pengisian daya | ● USB ●AUX ●SD ●Tipe-C |
● USB ●AUX ●SD ●Tipe-C |
● USB ●AUX ●SD ●Tipe-C |
● USB ●AUX ●SD ●Tipe-C |
Jumlah port USB Tipe-C | Depan 2/ belakang 2 | Depan 2/ belakang 2 | Depan 2/ belakang 2 | Depan 2/ belakang 2 |
Kompartemen bagasi antarmuka daya 12V | ● | ● | ● | ● |
Merk Pembicara | - | - | - | - |
Jumlah Pembicara | ●6 | ●6 | ●6 | ●6 |
remote control APLIKASI telepon | ● | ● | ● | ● |
Konfigurasi pencahayaan | ||||
sumber cahaya sinar rendah | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
sumber cahaya balok tinggi | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
Fitur Pencahayaan | - | - | - | - |
Lampu lari siang hari LED | - | - | - | - |
Cahaya rendah tinggi adaptif otomatis | - | - | - | - |
lampu depan otomatis | - | - | - | - |
Menghidupkan lampu Bantuan | - | - | - | - |
Memutar lampu depan | - | - | - | - |
Lampu kabut depan | - | - | ||
Lampu hujan dan mode kabut | - | - | - | - |
Ketinggian lampu dapat disesuaikan | ● | ● | ● | ● |
alat pembersih lampu | - | - | - | - |
Penundaan lampu depan dimatikan | ● | ● | ● | ● |
sentuh lampu baca | - | - | - | - |
Pencahayaan ambient di dalam mobil | - | - | ●monokrom | ●monokrom |
Kaca/kaca spion | ||||
Power window depan/belakang | Depan●/Belakang● | Depan●/Belakang● | Depan●/Belakang● | Depan●/Belakang● |
Fungsi angkat satu jendela | ●Pengemudi | ●Pengemudi | ●Pengemudi | ●Pengemudi |
Fungsi anti-cubitan jendela | ● | ● | ● | ● |
Jendela bukti kebisingan multi layer | - | - | - | - |
Fungsi cermin samping | ●Penyesuaian listrik ●Pemanasan | ●Penyesuaian listrik ●Pemanasan | ●Penyesuaian listrik●lipat listrik ●Pemanasan ●anti silau otomatis | ●Penyesuaian listrik●lipat listrik ●Pemanasan ●anti silau otomatis |
Fungsi kaca spion dalam | ●Manual anti-silau | ●Manual anti-silau | ●Anti silau otomatis | ●Anti silau otomatis |
Tirai kerai belakang | ||||
Jendela privasi belakang | ● | ● | ● | ● |
cermin rias interior | ●Berkendara dengan cahaya ●Vice Drive dengan cahaya |
●Berkendara dengan cahaya ●Vice Drive dengan cahaya |
●Berkendara dengan cahaya ●Vice Drive dengan cahaya |
●Berkendara dengan cahaya ●Vice Drive dengan cahaya |
penghapus belakang | ● | ● | ● | ● |
Fungsi penghapus sensor | - | - | ●Rasa hujan | ●Rasa hujan |
Injeksi air panas | - | - | - | - |
AC/kulkas | ||||
Metode kontrol suhu AC | ●AC OTOMATIS | ●AC OTOMATIS | ●AC OTOMATIS | ●AC OTOMATIS |
AC independen belakang | ● | - | ● | ● |
lubang udara belakang | ● | ● | ● | ● |
kontrol zona suhu | ● | ● | ● | ● |
pembersih udara mobil | - | - | ● | ● |
penyaring PM2.5 | ● | ● | ● | ● |
pembangkit anion | - | - | ● | ● |