Semua produk
Kontak Person :
lulu
Nomor telepon :
+8618255365270
ada apa :
+8618255365270
2023 Changan UNI-K Smart Electric IDD 1.5T 135km Zhiku PHEV SUV Ukuran Sedang
Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan bantuan online 24 jam.
xDetail produk
| Merek | Changan | Kelas mobil | SUV sedang |
|---|---|---|---|
| Jenis energi | PHEV | Struktur tubuh | SUV 5 Pintu 5 Kursi |
| Kecepatan maksimum (km/jam) | 200 | L*P*T(mm)) | 4865*1948*1700 |
Deskripsi Produk
2023 Changan UNI-K Smart Electric IDD 1.5T 135km Zhiku PHEV SUV Ukuran Sedang
Changan UNI-K adalah model hybrid plug-in yang dilengkapi dengan sistem tenaga yang terdiri dari mesin 1.5T + motor listrik.Dalam kondisi NEDC, daya jelajah listrik murni adalah 130 kilometer, dan daya jelajah komprehensif dapat mencapai 1.100 kilometer dalam kondisi bahan bakar penuh dan muatan penuh.Menggunakan elemen desain dari mobil konsep Vision-V, mengadopsi gril depan tanpa batas dengan desain gril poligonal, dengan lampu depan yang sempit dan panjang di kedua sisi, dan bentuk "Y" di kedua sisi sekeliling depan. mobil terlihat gaya Merasa kenyang.
Di bagian samping bodi, kecuali extra charging port di spakbor kanan belakang, mobil baru ini hampir sama dengan versi bensinnya.Fender depan dan belakang mengadopsi desain cekung, menciptakan efek visual bodi lebar.Garis-garis, roda berukuran besar dengan jari-jari yang padat, dan gagang pintu tersembunyi secara efektif menciptakan kesan mobil secara keseluruhan.
Selain itu, lampu rem posisi tinggi ganda UNI-K yang unik, knalpot empat saluran keluar di kedua sisi, diffuser hitam, dll. telah dipertahankan, dan lampu belakang penetrasi LED telah secara efektif meningkatkan efek visual.
| 2023 Changan UNI-K Smart Electric IDD 1.5T 135km Zhixiang | 2023 Changan UNI-K Smart Electric IDD 1.5T 135km Zhiqu | 2023 Changan UNI-K Smart Electric IDD 1.5T 135km Zhiling | 2023 Changan UNI-K Smart Electric IDD 1.5T 135km Zhiku | |
| Konfigurasi dasar | ||||
| Kelas mobil | SUV sedang | SUV sedang | SUV sedang | SUV sedang |
| Jenis Energi | PHEV | PHEV | PHEV | PHEV |
| Waktu penerbitan pasar | ||||
| Rentang listrik murni NEDC (KM) | 135 | 135 | 135 | 135 |
| Kisaran listrik murni WLTC (KM) | 117 | 117 | 117 | 117 |
| Waktu pengisian cepat (h) | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 |
| Waktu pengisian lambat (h) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Persentase pengisian cepat | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Daya maks (kw) | ||||
| Obor maks (Nm) | ||||
| Mesin | 1.5T 170hp L4 | 1.5T 170hp L4 | 1.5T 170hp L4 | 1.5T 170hp L4 |
| Motor listrik (Ps) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Penularan | Transmisi penggerak elektrik triple-clutch 6 kecepatan | Transmisi penggerak elektrik triple-clutch 6 kecepatan | Transmisi penggerak elektrik triple-clutch 6 kecepatan | Transmisi penggerak elektrik triple-clutch 6 kecepatan |
| L*P*T(mm) | 4865*1948*1690 | 4865*1948*1690 | 4865*1948*1700 | 4865*1948*1700 |
| Struktur tubuh | SUV 5 Pintu 5 Kursi | SUV 5 Pintu 5 Kursi | SUV 5 Pintu 5 Kursi | SUV 5 Pintu 5 Kursi |
| Kecepatan maksimum (km/jam) | 200 | 180 | 200 | 200 |
| Akselerasi resmi 0-100km/j | 8.1 | 8.1 | 8.1 | 8.1 |
| Konsumsi Bahan Bakar Terintegrasi NEDC (L/100Km) | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 0,9 |
| Konsumsi Bahan Bakar Terpadu WLTC (L/100Km) | 1.95 | 1.95 | 1.95 | 1.95 |
| Konsumsi bahan bakar negara tenaga nuklir minimum | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 6.8 |
| Konsumsi bahan bakar setara energi listrik (L/100km) | 1.97 | 1.97 | 1.97 | 1.97 |
| Badan mobil | ||||
| Panjang (mm) | 4865 | 4865 | 4865 | 4865 |
| lebar (mm) | 1948 | 1948 | 1948 | 1948 |
| tinggi (mm) | 1690 | 1690 | 1700 | 1700 |
| basis roda (mm) | 2890 | 2890 | 2890 | 2890 |
| basis roda depan (mm) | 1636 | 1636 | 1636 | 1636 |
| basis roda belakang (mm) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
| Ground clearance minimum di bawah beban penuh (mm) | 157 | 157 | 166 | 166 |
| sudut pendekatan (°) | 19 | 19 | 19 | 19 |
| sudut keberangkatan (°) | 27 | 27 | 27 | 27 |
| Struktur Mobil | SUV | SUV | SUV | SUV |
| metode pembukaan pintu | Datar terbuka | Datar terbuka | Datar terbuka | Datar terbuka |
| Jumlah pintu (PC) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Jumlah kursi (PC) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Volume tangki bahan bakar (L) | 53 | 53 | 53 | 53 |
| Volume bagasi depan | 72 | 72 | 72 | |
| Volume bagasi belakang | 518-1412 | 518-1412 | 518-1412 | 518-1412 |
| Koefisien seret (Cd) | ||||
| Batasi berat (kg) | 2075 | 2075 | 2075 | 2075 |
| Massa muatan penuh maksimum (KG) | 2450 | 2450 | 2450 | 2450 |
| Motor mesin | ||||
| model mesin | JL473ZQ6 | JL473ZQ6 | JL473ZQ6 | JL473ZQ6 |
| Perpindahan (mL) | 1494 | 1494 | 1494 | 1494 |
| Perpindahan (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| Formulir asupan | Turbo terisi | Turbo terisi | Turbo terisi | Turbo terisi |
| tata letak mesin | Horisontal | Horisontal | Horisontal | Horisontal |
| Susunan silinder | L | L | L | L |
| Jumlah silinder (pcs) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Katup per silinder (PC) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Struktur distribusi udara | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Tenaga kuda maksimum (Ps) | 170 | 170 | 170 | 170 |
| Daya maksimum (KW) | 125 | 125 | 125 | 125 |
| Kecepatan daya maksimum (rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| Torsi maksimum (NM) | 255 | 255 | 255 | 255 |
| Kecepatan torsi maksimum (rpm) | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 |
| Daya Bersih Maksimum (kW) | 122 | 122 | 122 | 122 |
| bentuk bahan bakar | PHEV | PHEV | PHEV | PHEV |
| label bahan bakar | 92 | 92 | 92 | 92 |
| Metode pasokan minyak | Semprotan langsung | Semprotan langsung | Semprotan langsung | Semprotan langsung |
| bahan kepala silinder | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
| Bahan silinder | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
| Standar Lingkungan | Cina VI | Cina VI | Cina VI | Cina VI |
| Elektro Motor | ||||
| Jenis motor | Magnet Permanen / Sinkron | Magnet Permanen / Sinkron | Magnet Permanen / Sinkron | Magnet Permanen / Sinkron |
| Total daya motor (kW) | 110 | 110 | 110 | 110 |
| Total daya motor (Ps) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Torsi total motor(N·m) | 330 | 330 | 330 | 330 |
| Daya maksimum motor depan (kW) | 110 | 110 | 110 | 110 |
| Torsi maksimum motor depan(N·m) | 330 | 330 | 330 | 330 |
| Daya maksimum motor dekat (kW) | ||||
| Torsi maksimum dekat motor(N·m) | ||||
| Daya sistem terintegrasi (kW) | ||||
| Daya sistem terintegrasi (Ps) | ||||
| Torsi terintegrasi sistem(N·m) | ||||
| Jumlah motor penggerak | bermotor tunggal | bermotor tunggal | bermotor tunggal | bermotor tunggal |
| Tata letak motor | Depan | Depan | Depan | Depan |
| Jenis baterai | Baterai tenaga besi fosfat | Baterai tenaga besi fosfat | Baterai tenaga besi fosfat | Baterai tenaga besi fosfat |
| Merek sel | Waktu Ningde | Waktu Ningde | Waktu Ningde | Waktu Ningde |
| Metode pendinginan baterai | Pendinginan cair | Pendinginan cair | Pendinginan cair | Pendinginan cair |
| Rentang listrik murni NEDC (KM) | 135 | 135 | 135 | 135 |
| Kisaran listrik murni WLTC (KM) | 117 | 117 | 117 | 117 |
| Rentang listrik murni CLTC (km) | ||||
| Jangkauan Komprehensif NEDC (km) | ||||
| Daya baterai (kWh) | 28.39 | 28.39 | 28.39 | 28.39 |
| Kepadatan energi baterai (Wh/kg) | 150 | 150 | 150 | |
| Seratus kilometer konsumsi listrik (kWh/100km) | 17.4 | 17.4 | 17.4 | 17.4 |
| Fungsi pengisian cepat | mendukung | mendukung | mendukung | mendukung |
| Waktu pengisian cepat (h) | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 |
| Waktu pengisian lambat (h) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Kapasitas pengisian cepat (%) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Penularan | ||||
| Jumlah roda gigi | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Tipe transmisi | Transmisi penggerak elektrik kopling tiga | Transmisi penggerak elektrik kopling tiga | Transmisi penggerak elektrik kopling tiga | Transmisi penggerak elektrik kopling tiga |
| nama pendek | Transmisi penggerak elektrik triple-clutch 6 kecepatan | Transmisi penggerak elektrik triple-clutch 6 kecepatan | Transmisi penggerak elektrik triple-clutch 6 kecepatan | Transmisi penggerak elektrik triple-clutch 6 kecepatan |
| Kemudi sasis | ||||
| mode berkendara | Penggerak depan | Penggerak depan | Penggerak depan | Penggerak depan |
| Bentuk penggerak empat roda | ||||
| Jenis suspensi depan | Suspensi independen MacPherson | Suspensi independen MacPherson | Suspensi independen MacPherson | Suspensi independen MacPherson |
| tipe suspensi belakang | Penangguhan independen multi-tautan | Penangguhan independen multi-tautan | Penangguhan independen multi-tautan | Penangguhan independen multi-tautan |
| jenis dorongan | Bantuan listrik | Bantuan listrik | Bantuan listrik | Bantuan listrik |
| Struktur tubuh | bantalan beban | bantalan beban | bantalan beban | bantalan beban |
| pengereman roda | ||||
| Jenis rem depan | cakram berventilasi | cakram berventilasi | cakram berventilasi | cakram berventilasi |
| jenis rem belakang | cakram berventilasi | cakram berventilasi | cakram berventilasi | cakram berventilasi |
| Jenis rem parkir | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik |
| Spesifikasi ban depan | 255/55/R19 | 255/55/R19 | 255/55/R19 | 255/55/R19 |
| spesifikasi ban belakang | 255/55/R19 | 255/55/R19 | 255/55/R19 | 255/55/R19 |
| Spesifikasi ban cadangan | Alat perbaikan ban | Alat perbaikan ban | Alat perbaikan ban | Alat perbaikan ban |
| Peralatan keselamatan aktif/pasif | ||||
| Airbag utama/penumpang | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● |
| Airbag samping depan/belakang | Depan● | Depan● | Depan● | Depan● |
| Airbag kepala depan/belakang (tirai) | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
| Kantung udara lutut | ||||
| Fungsi pemantauan tekanan ban | Tampilan tekanan ban | Tampilan tekanan ban | Tampilan tekanan ban | Tampilan tekanan ban |
| Jauhkan ban dari angin | ||||
| Pengingat sabuk pengaman | Depan● | Depan● | Depan● | Depan● |
| Antarmuka kursi anak ISOFIX | ● | ● | ● | ● |
| ABS anti-lock | ● | ● | ● | ● |
| Distribusi gaya rem (EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● |
| Bantuan Rem (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
| Kontrol traksi(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● | ● |
| Kontrol stabilitas tubuh (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● |
| Pembantu Paralel | ● | ● | ||
| Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur | ● | ● | ||
| Bantuan Menjaga Jalur | ● | ● | ||
| Pertahankan jalur di tengah | ● | ● | ||
| Identifikasi lalu lintas jalan | ● | ● | ||
| Pengereman Aktif/Sistem Keamanan Aktif | ● | ● | ● | ● |
| Sistem penglihatan malam | ||||
| Alarm mengemudi kelelahan | ● | ● | ||
| DOW | ● | ● | ||
| Peringatan tabrakan ke depan | ● | ● | ● | ● |
| Peringatan tabrakan belakang | ● | ● | ||
| Konfigurasi Bantuan/Kontrol | ||||
| Radar parkir depan/belakang | Depan●/Belakang ● | Depan●/Belakang ● | ● Depan/Belakang ● | ● Depan/Belakang ● |
| Video bantuan mengemudi | ●Kamera panorama 360 | ●Kamera panorama 360 | ●Kamera panorama 360 | ●Kamera panorama 360 |
| Sasis transparan /540 derajat | ● | ● | ● | ● |
| Membalikkan sistem peringatan sisi | ● | ● | ||
| Sistem pelayaran | Kontrol jelajah adaptif kecepatan penuh | Kontrol jelajah adaptif kecepatan penuh | Kontrol jelajah adaptif kecepatan penuh | Kontrol jelajah adaptif kecepatan penuh |
| Pergantian mode mengemudi | ●Kustomisasi/personalisasi | ●Kustomisasi/personalisasi | ●Kustomisasi/personalisasi | ●Kustomisasi/personalisasi |
| Parkir otomatis | ||||
| Teknologi start/stop mesin | ||||
| Pemulihan energi pengereman | ● | ● | ● | ● |
| Parkir Otomatis | ● | ● | ● | ● |
| Bantuan bukit | ● | ● | ● | ● |
| Lereng yang curam dan turunan yang landai | ● | ● | ● | ● |
| Fungsi suspensi variabel | ||||
| Sistem bantuan pengemudi | ||||
| Suspensi udara | ||||
| Tingkat bantuan mengemudi | ●L2 | ●L2 | ||
| Konfigurasi Eksternal / Anti-Pencurian | ||||
| Jenis sunroof | Atap Panoramic yang dapat dibuka | Atap Panoramic yang dapat dibuka | Atap Panoramic yang dapat dibuka | Atap Panoramic yang dapat dibuka |
| Kit Penampilan Olahraga | ||||
| Bahan pelek | ●Paduan Aluminium | ●Paduan Aluminium | ●Paduan Aluminium | ●Paduan Aluminium |
| Bagasi listrik | ● | ● | ● | |
| Batang induksi | ● | ● | ● | |
| Memori posisi bagasi listrik | ● | ● | ● | |
| rak atap | ||||
| Mesin elektronik anti-pencurian | ● | ● | ● | ● |
| kunci sentral interior | ● | ● | ● | ● |
| tipe kunci | ●Kunci Jarak Jauh ●Bluetooth |
●Kunci Jarak Jauh ●Bluetooth |
●Kunci Jarak Jauh ●Bluetooth |
●Kunci Jarak Jauh ●Bluetooth |
| sistem start tanpa kunci | ● | ● | ● | ● |
| Fungsi entri tanpa kunci | ●Depan | ●Depan | ●Depan | ●Depan |
| Sembunyikan gagang pintu listrik | ● | ● | ● | ● |
| Kisi pemasukan udara tertutup aktif | ||||
| Boot jarak jauh | ● | ● | ● | ● |
| Pra-pemanasan baterai | ● | ● | ● | ● |
| Pelepasan eksternal | ● | ● | ● | ● |
| Peringatan kecepatan rendah | ● | ● | ● | ● |
| Konfigurasi internal | ||||
| Bahan setir | ●Kulit | ●Kulit | ●Kulit | ●Kulit |
| Penyesuaian posisi roda kemudi | ● Manual atas dan bawah + penyesuaian depan dan belakang | ● Manual atas dan bawah + penyesuaian depan dan belakang | ●Penyesuaian atas dan bawah+depan dan belakang secara manual | ●Penyesuaian atas dan bawah+depan dan belakang secara manual |
| Pergeseran roda kemudi | ||||
| Setir multifungsi | ● | ● | ● | ● |
| Pemanasan roda kemudi | ||||
| Layar tampilan komputer perjalanan | ●Berwarna | ●Berwarna | ●Berwarna | ●Berwarna |
| Dasbor LCD Penuh | ● | ● | ● | ● |
| Ukuran meteran LCD | ● 3,5'' ●10,25'' ●9,2'' |
● 3,5'' ●10,25'' ●9,2'' |
● 3,5'' ●10,25'' ●9,2'' |
● 3,5'' ●10,25'' ●9,2'' |
| Tampilan tajuk HUD | ||||
| Pembatalan Kebisingan Aktif | ||||
| Perekam lalu lintas bawaan | ● | ● | ● | ● |
| Pengisian nirkabel ponsel | ●Depan | ●Depan | ●Depan | ●Depan |
| Konfigurasi kursi | ||||
| bahan kursi | ●kulit imitasi | ●Bahan campuran kulit/flanel | ●Bahan campuran kulit/flanel | ●Bahan campuran kulit/flanel |
| Kursi bergaya sport | ● | ● | ● | ● |
| penyesuaian kursi utama | ● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (2 arah) |
● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (4 arah) ● Penyangga pinggang (4 arah) |
● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (4 arah) ● Penyangga pinggang (4 arah) |
● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (4 arah) ● Penyangga pinggang (4 arah) |
| Penyesuaian kursi asisten | ● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran |
● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ● Penyangga pinggang (4 arah) |
● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ● Penyangga pinggang (4 arah) |
● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ● Penyangga pinggang (4 arah) |
| Penyetelan elektrik jok utama/penumpang | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● |
| fungsi kursi depan | ● Pemanasan ●Berventilasi |
● Pemanasan ●Berventilasi ●Uleni(Kursi pengemudi saja) |
● Pemanasan ●Berventilasi ●Uleni(Kursi pengemudi saja) |
|
| Fungsi memori kursi listrik | Pengemudi● | Pengemudi● | ||
| Penyesuaian kursi baris kedua | ●Penyesuaian sandaran | ●Penyesuaian sandaran | ●Penyesuaian sandaran | ●Penyesuaian sandaran |
| Kursi belakang dilipat ke bawah | Proporsi turun | Proporsi turun | Proporsi turun | Proporsi turun |
| Sandaran tangan tengah depan/belakang | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
| pemegang cangkir belakang | ● | ● | ● | ● |
| Konfigurasi multimedia | ||||
| Layar warna kontrol pusat | ●Layar LCD sentuh | ●Layar LCD sentuh | ●Layar LCD sentuh | ●Layar LCD sentuh |
| Ukuran layar kontrol pusat | ●12,3'' | ●12,3'' | ●12,3'' | ●12,3'' |
| GPS | ● | ● | ● | ● |
| Tampilan informasi kondisi jalan navigasi | ● | ● | ● | ● |
| Navigasi adegan nyata AR | ● | ● | ||
| Panggilan penyelamatan jalan | ||||
| telepon bluetooth | ● | ● | ● | ● |
| Menghubungkan/memetakan telepon | ||||
| sistem pengenalan suara | ●Sistem Multimedia ●Navigasi ●Telepon ●AC ●Sunroof |
●Sistem Multimedia ●Navigasi ●Telepon ●AC ●Sunroof |
●Sistem Multimedia ●Navigasi ●Telepon ●AC ●Sunroof |
●Sistem Multimedia ●Navigasi ●Telepon ●AC ●Sunroof |
| Kontrol Gerakan | ● | ● | ||
| ID wajah | ● | ● | ||
| internet mobil | ● | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| OTA | ● | ● | ● | ● |
| WIFI | ● | ● | ● | ● |
| Layar LCD belakang | ||||
| Antarmuka multimedia/pengisian daya | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| Jumlah port USB Tipe-C | ●Depan 2/Belakang 2 | ●Depan 2/Belakang 2 | ●Depan 2/Belakang 2 | ●Depan 2/Belakang 2 |
| Kompartemen bagasi antarmuka daya 12V | ||||
| Merk Pembicara | ●SONY | ●SONY | ●SONY | ●SONY |
| Jumlah Pembicara | ●7 | ●7 | ●7 | ●7 |
| remote control APLIKASI telepon | ● Kontrol pintu ●Kontrol jendela ●Kendaraan mulai ●Manajemen pengisian daya ●Kontrol AC ●Pertanyaan/diagnosis kondisi kendaraan ●Lokasi kendaraan/pencarian kendaraan |
● Kontrol pintu ●Kontrol jendela ●Kendaraan mulai ●Manajemen pengisian daya ●Kontrol AC ●Pertanyaan/diagnosis kondisi kendaraan ●Lokasi kendaraan/pencarian kendaraan ●Pemanas kursi |
● Kontrol pintu ●Kontrol jendela ●Kendaraan mulai ●Manajemen pengisian daya ●Kontrol AC ●Pertanyaan/diagnosis kondisi kendaraan ●Lokasi kendaraan/pencarian kendaraan ●Pemanas kursi |
● Kontrol pintu ●Kontrol jendela ●Kendaraan mulai ●Manajemen pengisian daya ●Kontrol AC ●Pertanyaan/diagnosis kondisi kendaraan ●Lokasi kendaraan/pencarian kendaraan ●Pemanas kursi |
| Konfigurasi pencahayaan | ||||
| sumber cahaya sinar rendah | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| sumber cahaya balok tinggi | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Fitur Pencahayaan | ●Matriks | ●Matriks | ●Matriks | ●Matriks |
| Lampu lari siang hari LED | ● | ● | ● | ● |
| Adaptif cahaya dekat dan jauh | ||||
| lampu depan otomatis | ● | ● | ● | ● |
| lampu kemudi | ||||
| Lampu hujan dan mode kabut | ||||
| Ketinggian lampu dapat disesuaikan | ● | ● | ● | ● |
| alat pembersih lampu | ||||
| Penundaan lampu depan dimatikan | ● | ● | ● | ● |
| sentuh lampu baca | ||||
| Pencahayaan ambient di dalam mobil | 64 warna | 64 warna | ||
| Kaca/kaca spion | ||||
| Power window depan/belakang | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
| Fungsi angkat satu jendela | ●Semua mobil | ●Semua mobil | ●Semua mobil | ●Semua mobil |
| Fungsi anti-cubitan jendela | ● | ● | ● | ● |
| Fungsi kaca spion luar | ● Penyesuaian listrik ● lipat listrik ●pemanasan kaca spion ● lipatan otomatis pada kunci |
● Penyesuaian listrik ● lipat listrik ●pemanasan kaca spion ● lipatan otomatis pada kunci |
● Penyesuaian listrik ● lipat listrik ● Memori kaca spion ●pemanasan kaca spion ● Gulung otomatis ke bawah saat mundur ● lipatan otomatis pada kunci |
● Penyesuaian listrik ● lipat listrik ● Memori kaca spion ●pemanasan kaca spion ● Gulung otomatis ke bawah saat mundur ● lipatan otomatis pada kunci |
| Fungsi kaca spion dalam | ● Manual anti-menakjubkan | ● Manual anti-menakjubkan | ● Manual anti-menakjubkan ●Streaming kaca spion |
● Manual anti-menakjubkan ●Streaming kaca spion |
| Kaca privasi sisi belakang | ||||
| Cermin rias interior | ||||
| penghapus belakang | ● | ● | ● | ● |
| Cermin kosmetik di dalam mobil | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi | Driver● /Wakil driver +Lighting | Driver● /Wakil driver +Lighting |
| Fungsi penghapus sensor | ●Rasa hujan | ●Rasa hujan | ●Rasa hujan | ●Rasa hujan |
| Dapat dipanaskan nozzle | ||||
| AC/kulkas | ||||
| Metode kontrol suhu AC | ●AC OTOMATIS | ●AC OTOMATIS | ●AC OTOMATIS | ●AC OTOMATIS |
| AC independen belakang | ● | ● | ||
| lubang udara belakang | ● | ● | ● | ● |
| Kontrol zona suhu | ● | ● | ● | ● |
| Pembersih Udara Mobil | ● | ● | ● | ● |
| P2.5 Perangkat penyaring | ● | ● | ● | ● |
| Perangkat wewangian dalam mobil | ||||
Rekomendasi Produk