Semua produk
Kontak Person :
lulu
Nomor telepon :
+8618255365270
ada apa :
+8618255365270
Ford Fox 2022 Saloon EcoBoost 180 otomatis ST Line 4 pintu 5 kursi bensin Mobil Bekas
Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan bantuan online 24 jam.
xDetail produk
| Kelas mobil | Mobil Kompak | Pengemudian | Tangan kiri |
|---|---|---|---|
| Mesin | 1.5T 177HP L4 | gearbox | 6 jam |
| L*P*T(mm) | 4672*1824*1460 | Struktur tubuh | sedan 4 pintu 5 kursi |
| Jenis energi | Bensin | Konsumsi bahan bakar menyeluruh WLTC (L/100KM) | 7.05 |
| Warna | Hitam, putih, biru, abu-abu | hubungi whatsapp/ wechat | +86 15209800665 |
Deskripsi Produk
Ford Fox 2022 Saloon EcoBoost 180 otomatis ST Line
Mobil Bekas Bensin 4 Pintu 5 Kursi
Pada 25 Juni 2022, Ford Focus baru diluncurkan di Chongqing Auto Show dengan harga rekomendasi pabrikan mulai dari 119800 yuan hingga 145800 yuan.Meluncurkan empat model, menawarkan versi tiga dan dua kotak, dipasangkan dengan enam warna mobil pembakaran tinggi, Fox yang serba baru menampilkan desain yang trendi dan sporty, gen trek meningkatkan kinerja penanganan yang sporty, dan ruang cerdas untuk olahraga, meluncurkan pengalaman berkendara yang menyenangkan untuk konsumen muda.
Changan Ford Focus diluncurkan di Guangzhou Auto Show pada 20 November 2020. Keluarga Ford Focus Changan telah meluncurkan total delapan model, termasuk tujuh model dalam kategori tiga kotak dan hatchback Ford Focus 2021, dengan harga eceran yang direkomendasikan sebesar 108800 hingga 150800 yuan;Ford Focus Hunt Edition, model performa tinggi dengan tampilan luar biasa, memiliki harga eceran yang direkomendasikan 153800 yuan.
Keluarga Ford Focus dibangun di atas platform kendaraan menengah baru Ford, menyatukan kemampuan penelitian dan pengembangan Ford yang kuat dan kebijaksanaan kolektif dari tim desain teknik global.Dengan teknologi powertrain kelas dunia, penyetelan sasis tingkat balap, desain eksterior yang modis dan sporty, serta teknologi cerdas canggih, menghadirkan kenikmatan berkendara dan menciptakan tolok ukur baru untuk pengendaraan kendaraan tingkat menengah.
Setelah 14 tahun berkultivasi, Fox tidak pernah berhenti mengejar kenikmatan berkendara.Pada 11 Juli 2019, Ford Focus 2020 Changan Ford resmi diluncurkan.Ford Focus 2020 terutama melakukan penyesuaian pada detail eksteriornya, meningkatkan konfigurasi model yang berbeda, dan juga memenuhi standar emisi VI nasional.
Pada tahun 2005, Ford Focus memasuki China dengan kejayaan WRC World Off Road Rally.Seiring dengan semakin matangnya model mobil, terjadi juga sedikit perubahan pada kelompok usia konsumen, dengan rentang usia konsumen yang lebih luas.
| Ford Fox 2022 tiga kompartemen EcoBoost 180 otomatis ST Line | Hatchback Fox 2022 EcoBoost 180 otomatis ST Line | Fox 2022 tiga kompartemen EcoBoost 180 versi S otomatis | |
| Konfigurasi dasar | |||
| Kelas mobil | Mobil kompak | Mobil kompak | Mobil kompak |
| Jenis Energi | Bensin | Bensin | Bensin |
| Waktu penerbitan pasar | Juni.2022 | Juni.2022 | Juni.2022 |
| Daya maks (kw) | 130 | 130 | 130 |
| Obor maks (Nm) | 243 | 243 | 243 |
| Mesin | 1.5T 177HP L4 | 1.5T 177HP L4 | 1.5T 177HP L4 |
| gearbox | 6 jam | 6 jam | 6 jam |
| L*P*T(mm) | 4672*1824*1460 | 4404*1824*1453 | 4672*1824*1460 |
| Struktur tubuh | sedan 4 pintu 5 kursi | sedan 4 pintu 5 kursi | sedan 4 pintu 5 kursi |
| Kecepatan maksimum (km/jam) | 220 | 220 | 220 |
| Akselerasi resmi 0-100km/j | - | - | - |
| Konsumsi bahan bakar komprehensif NEDC (L/100KM) | |||
| Konsumsi bahan bakar menyeluruh WLTC (L/100KM) | 7.05 | 7.26 | 7.05 |
| Badan mobil | |||
| Panjang (mm) | 4672 | 4404 | 4672 |
| lebar (mm) | 1824 | 1824 | 1824 |
| tinggi (mm) | 1460 | 1453 | 1460 |
| basis roda (mm) | 2705 | 2705 | 2705 |
| basis roda depan (mm) | 1572 | 1572 | 1572 |
| basis roda belakang (mm) | 1548 | 1548 | 1548 |
| ruang minimum beban penuh dari lantai (mm) | 102 | 102 | 102 |
| sudut pendekatan (°) | 14 | 14 | 14 |
| sudut keberangkatan (°) | 16 | 21 | 16 |
| Radius putar minimum (m) | |||
| Struktur Mobil | sedan | sedan | sedan |
| metode pembukaan pintu | terbuka datar | terbuka datar | terbuka datar |
| Jumlah pintu (PC) | 4 | 5 | 4 |
| Jumlah kursi (PC) | 5 | 5 | 5 |
| Volume tangki bahan bakar (L) | 53 | 53 | 53 |
| Volume batang (L) | 511 | 341 | 511 |
| Berat trotoar (KG) | 1418 | 1417 | 1418 |
| Massa muatan penuh maksimum (KG) | 1828 | 1827 | 1828 |
| Mesin | |||
| model mesin | CAF479WQ6 | CAF479WQ6 | CAF479WQ6 |
| Perpindahan (mL) | 1499 | 1499 | 1499 |
| Perpindahan (L) | 1,5L | 1,5L | 2.0L |
| Formulir asupan | Turbo terisi | Turbo terisi | Turbo terisi |
| tata letak mesin | Melintang | Melintang | Melintang |
| Susunan silinder | L | L | L |
| Jumlah silinder (pcs) | 4 | 4 | 4 |
| Katup per silinder (PC) | 4 | 4 | 4 |
| Struktur distribusi udara | DOHC | DOHC | DOHC |
| Tenaga kuda maksimum (Ps) | 177 | 177 | 177 |
| Daya maksimum (KW) | 130 | 130 | 130 |
| Kecepatan daya maksimum (rpm) | 6000 | 6000 | 6000 |
| Torsi maksimum (NM) | 243 | 243 | 243 |
| Kecepatan torsi maksimum (rpm) | 1750-4500 | 1750-4500 | 1750-4500 |
| Daya Bersih Maksimum (kW) | 127 | 127 | 127 |
| bentuk bahan bakar | bensin | bensin | bensin |
| label bahan bakar | 92 | 92 | 92 |
| Metode pasokan minyak | injeksi langsung | injeksi langsung | injeksi langsung |
| bahan kepala silinder | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
| Bahan silinder | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
| Standar Lingkungan | Cina VI | Cina VI | Cina VI |
| Penularan | |||
| Jumlah roda gigi | 6 | 6 | 6 |
| Tipe transmisi | PADA | PADA | PADA |
| nama pendek | 6 jam | 6 jam | 6 jam |
| Kemudi sasis | |||
| mode berkendara | Penggerak roda depan | Penggerak roda depan | Penggerak roda depan |
| Penggerak empat roda | |||
| struktur diferensial pusat | |||
| Jenis suspensi depan | Penangguhan independen Macpherson | Penangguhan independen Macpherson | Penangguhan independen Macpherson |
| tipe suspensi belakang | Penangguhan independen multi-tautan | Penangguhan independen multi-tautan | Penangguhan independen multi-tautan |
| jenis dorongan | Bantuan listrik | Bantuan listrik | Bantuan listrik |
| Struktur tubuh | bantalan beban | bantalan beban | bantalan beban |
| pengereman roda | |||
| Jenis rem depan | cakram berventilasi | cakram berventilasi | cakram berventilasi |
| jenis rem belakang | Cakram | Cakram | Cakram |
| Jenis rem parkir | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik |
| Spesifikasi ban depan | 235/40 R18 | 235/40 R18 | 235/40 R18 |
| spesifikasi ban belakang | 235/40 R18 | 235/40 R18 | 235/40 R18 |
| Spesifikasi ban cadangan | Ukuran tidak penuh | Ukuran tidak penuh | Ukuran tidak penuh |
| Peralatan keselamatan aktif/pasif | |||
| Airbag utama/penumpang | Pengemudi●/Wakil pengemudi● | Pengemudi●/Wakil pengemudi● | Pengemudi●/Wakil pengemudi● |
| Airbag samping depan/belakang | Depan●/Belakang- | Depan●/Belakang- | Depan●/Belakang- |
| Airbag kepala depan/belakang (tirai) | Depan●/Belakang- | Depan●/Belakang- | Depan●/Belakang- |
| Airbag lutut | - | - | - |
| pedestrain auto protect | - | - | - |
| Fungsi pemantauan tekanan ban | Alarm tekanan ban | Pertunjukan tekanan ban | Pertunjukan tekanan ban |
| Pengingat sabuk pengaman | Depan | Depan | Depan |
| Antarmuka kursi anak ISOFIX | ● | ● | ● |
| ABS anti-lock | ● | ● | ● |
| Distribusi gaya rem (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| Bantuan Rem (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| Kontrol traksi(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| Kontrol kemantapan mobil (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| Pembantu Paralel | - | ● | - |
| Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur | - | - | - |
| Bantuan Menjaga Jalur | - | - | - |
| Lane centered keeping | - | - | - |
| Pengereman Aktif/Sistem Keamanan Aktif | - | ● | ● |
| Alarm mengemudi kelelahan | ● | ● | - |
| Peringatan Tabrakan Maju | - | ● | ● |
| Konfigurasi Bantuan/Kontrol | |||
| Radar parkir depan/belakang | Depan belakang● | Depan belakang● | Depan belakang● |
| video bantuan mengemudi | ●Kamera Tampak Belakang | ●Kamera Tampak Belakang | ●Kamera Tampak Belakang |
| Membalikkan sistem peringatan sisi | - | - | - |
| sistem pelayaran | ●kontrol pelayaran | ●kontrol jelajah OAdaptif kecepatan penuh | ●pelayaran kontrol |
| Pergantian mode mengemudi | ●Olahraga ●Ekonomi ●Standar/Kenyamanan |
●Olahraga ●Ekonomi ●Standar/Kenyamanan |
●Olahraga ●Ekonomi ●Standar/Kenyamanan |
| parkir otomatis | - | - | - |
| Teknologi start-stop mesin | ● | ● | ● |
| tahan otomatis | ● | ● | ● |
| bantuan bukit | ● | ● | ● |
| turunan yang curam | - | - | - |
| Suspensi yang bisa diganti | - | - | - |
| suspensi udara | - | - | - |
| Tingkat mengemudi yang dibantu | atau L2 | atau L2 | - |
| Konfigurasi Eksternal / Anti-Pencurian | |||
| tipe sunroof | ●Sunroof listrik tersegmentasi | ●Sunroof panorama yang dapat dibuka | ●Sunroof listrik tersegmentasi |
| Kit Penampilan Olahraga | ● | ● | ● |
| Bahan pelek | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
| Pintu sunction listrik | - | - | - |
| Pintu geser samping | |||
| Bagasi listrik | - | - | - |
| Bak truk akal | - | - | - |
| Memori posisi bagasi listrik | - | ● | ● |
| rak atap | ● | ● | ● |
| Immobilizer elektronik mesin | ● | ● | ● |
| kunci sentral interior | ● | ● | ● |
| tipe kunci | Kunci Jarak Jauh | ●Kunci Jarak Jauh | Kunci Jarak Jauh |
| sistem start tanpa kunci | ● | ● | ● |
| Fungsi entri tanpa kunci | ●Drive Depan | ● Penggerak Depan | ● Penggerak Depan |
| Konfigurasi internal | |||
| Bahan setir | ●kulit | ●kulit | ●kulit |
| Penyesuaian posisi roda kemudi | ● Manual atas dan bawah + penyesuaian depan dan belakang | ● Manual atas dan bawah + penyesuaian depan dan belakang | ● Manual atas dan bawah + penyesuaian depan dan belakang |
| Pergeseran bentuk | ●Perpindahan tuas persneling mekanis | ●Perpindahan tuas persneling mekanis | ●Perpindahan tuas persneling mekanis |
| Setir multifungsi | ● | ● | ● |
| perpindahan roda kemudi | - | - | - |
| Pemanasan roda kemudi | - | - | - |
| Layar tampilan komputer perjalanan | ●Berwarna | ●Berwarna | ●Berwarna |
| Dasbor LCD Penuh | - | - | - |
| Ukuran meteran LCD | ●8'' | ●8'' | ●8'' |
| HUD | - | - | - |
| perekam bawaan | - | - | - |
| otomatis mengurangi kebisingan | - | - | - |
| pengisi daya nirkabel | - | - | - |
| Konfigurasi kursi | |||
| bahan kursi | ●Padu padan kulit/kain | ●Padu padan kulit/kain | ●Paduan bahan kulit/suede |
| Kursi bergaya sport | ● | ● | ● |
| penyesuaian kursi utama | ●penyetelan depan dan belakang●Penyesuaian sandaran●Penyesuaian tinggi (2 arah)● Penyesuaian pinggang (2 arah) | ●penyetelan depan dan belakang●Penyesuaian sandaran●Penyesuaian tinggi (2 arah)● Penyesuaian pinggang (3 arah) | ●penyetelan depan dan belakang●Penyesuaian sandaran●Penyesuaian tinggi (2 arah)● Penyesuaian pinggang (4 arah) |
| Penyesuaian kursi asisten | ●penyetelan depan dan belakang●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (2 arah) | ●penyetelan depan dan belakang●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (2 arah) | ●penyetelan depan dan belakang●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (2 arah) |
| Penyetelan elektrik jok utama/penumpang | Pengemudi●Wakil Drive- | Pengemudi●Vice Drive● | Pengemudi●Wakil Drive- |
| fungsi kursi depan | - | - | - |
| E kursi fungsi memori | |||
| Tombol bos belakang | |||
| Penyesuaian kursi baris kedua | - | - | - |
| Kursi baris ke-2 E-adjust | - | - | - |
| Fungsi jok baris ke 2 | - | - | - |
| Kursi baris ke-2 kursi independen | - | - | - |
| Kursi ditata | |||
| kursi belakang meletakkan formulir | Secara proporsional | Secara proporsional | Secara proporsional |
| Sandaran tangan tengah depan/belakang | Depan●/Belakang● | Depan●/Belakang● | Depan●/Belakang● |
| pemegang cangkir belakang | ● | ● | |
| Konfigurasi multimedia | |||
| Layar warna kontrol pusat | ●Sentuh layar LCD | ●Sentuh layar LCD | ●Sentuh layar LCD |
| Ukuran layar kontrol pusat | ●12,3'' | ●12,3'' | ●12,3'' |
| GPS | ● | ● | ● |
| telepon bluetooth | ● | ● | ● |
| Menghubungkan/memetakan telepon | |||
| sistem pengenalan suara | ● Multimedia●GPS ●Telepon ● AC | ● Multimedia●GPS ●Telepon ● AC | ● Multimedia●GPS ●Telepon ● AC |
| internet mobil | ● | ● | ● |
| WIFI OTA 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
| Antarmuka multimedia/pengisian daya | ●USB ●Tipe-C |
●USB ●Tipe-C |
●USB ●Tipe-C |
| Jumlah port USB Tipe-C | Depan 2/ belakang 2 | Depan 2/ belakang 2 | Depan 2/ belakang 2 |
| Kompartemen bagasi antarmuka daya 12V | ● | ● | ● |
| Merk Pembicara | Bang&Olufsen | Bang&Olufsen | |
| Jumlah Pembicara | ●6 o10 | ●6 o10 | ●6 |
| remote control APLIKASI telepon | ● | ● | ● |
| Konfigurasi pencahayaan | |||
| sumber cahaya sinar rendah | ●LED | ●LED | ●LED |
| sumber cahaya balok tinggi | ●LED | ●LED | ●LED |
| Fitur Pencahayaan | - | - | - |
| Lampu lari siang hari LED | ● | ● | ● |
| Cahaya rendah tinggi adaptif otomatis | ● | ● | ● |
| lampu depan otomatis | ● | ● | ● |
| Menghidupkan lampu Bantuan | - | - | - |
| Memutar lampu depan | ○ | ● | ○ |
| Lampu hujan dan mode kabut | ● | ● | ● |
| Ketinggian lampu dapat disesuaikan | ● | ● | ● |
| alat pembersih lampu | - | - | - |
| Penundaan lampu depan dimatikan | ● | ● | ● |
| sentuh lampu baca | - | - | - |
| Pencahayaan ambient di dalam mobil | satu warna | satu warna | satu warna |
| Kaca/kaca spion | |||
| Power window depan/belakang | Depan●/Belakang● | Depan●/Belakang● | Depan●/Belakang● |
| Fungsi angkat satu jendela | ●Semua Mobil | ●Semua Mobil | ●Semua Mobil |
| Fungsi anti-cubitan jendela | ● | ● | ● |
| Fungsi cermin eksterior | ●Penyesuaian listrik ●listrik lipat ●pemanasan cermin ●Pelipatan otomatis saat mengunci mobil |
●Penyesuaian listrik ●listrik lipat ●pemanasan cermin ●Pelipatan otomatis saat mengunci mobil |
●Penyesuaian listrik ●listrik lipat ●pemanasan cermin ●Pelipatan otomatis saat mengunci mobil |
| Fungsi kaca spion dalam | ●Auto anti-silau | ●Auto anti-silau | ●Auto anti-silau |
| Tirai kerai belakang | - | - | - |
| Jendela privasi belakang | - | - | - |
| cermin rias interior | ●Depan dengan cahaya●Wakil pengemudi dengan cahaya | ●Depan dengan cahaya●Wakil pengemudi dengan cahaya | ●Depan dengan cahaya●Wakil pengemudi dengan cahaya |
| penghapus belakang | ● | ● | ● |
| Fungsi penghapus sensor | ●sensor hujan | ●sensor hujan | ●sensor hujan |
| AC/kulkas | |||
| Metode kontrol suhu AC | ●AC otomatis | ●AC otomatis | ●AC otomatis |
| AC independen belakang | - | - | - |
| lubang udara belakang | ● | ● | ● |
| kontrol zona suhu | - | - | - |
| pembersih udara mobil | - | ● | ● |
| penyaring PM2.5 | ● | ● | ● |
Rekomendasi Produk