2023 Baru & Bekas Bensin Kiri BMW 320I M Sport Set 2.0T 156HP L4 5 Kursi Mobil
Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan bantuan online 24 jam.
xJenis energi | Bensin | daya maks (kw) | 115 |
---|---|---|---|
Kelas tubuh | Mobil sedang | Ukuran (mm) | 4728*1827*1452 |
Struktur tubuh | Sedan 4 Pintu 5 Kursi | Batasi berat (kg) | 1587 |
2023 Bensin BMW Seri 3 320I M Sport Set
Mobil baru ini memiliki tiga gaya desain muka depan yang berbeda, dan versi profil rendah mengadopsi gril ginjal bergaris vertikal yang lebih klasik.Konfigurasi mid-to-high mengadopsi desain grid tengah gaya tirai bintang terbaru, yang memiliki dampak visual yang lebih kuat.Kelompok lampu depan juga didesain baru, dengan sudut yang lebih tajam.Grille bawah dan dekorasi alur air guide di sisi kiri dan kanan juga menambah banyak layering.Trim gril versi Yaoye diberi warna hitam.Dari segi interior, gaya interior mobil baru ini juga terbilang baru, yaitu lebih berteknologi dibandingkan model lama.Kontrol pusat dilapisi dengan kulit sintetis, layar kontrol pusat yang besar berukuran 14,6 inci, mesin mobil mengadopsi sistem iDrive generasi kedelapan terbaru, dan instrumen LCD penuh berukuran 12,3 inci.Setir M sport dibungkus kulit dan dilengkapi dengan paddle shifter sebagai standar.Mekanisme perpindahan gigi mobil baru juga menjadi tipe dayung kecil.Model kelas atas dilengkapi dengan HUD, pengisian daya nirkabel untuk ponsel di baris depan, dan audio Harman Kardon 16 speaker.
2023 BMW Seri 3 320I M Sport Set | 2023 BMW Seri 3 325LI M Sport Set | Set BMW 3 Seri 330LI M Sport Yaoye 2023 | |
Konfigurasi dasar | |||
Kelas mobil | Mobil Sedang | Mobil Sedang | Mobil Sedang |
Jenis Energi | Bensin | Bensin | Bensin |
Waktu penerbitan pasar | 2022.08 | 2022.08 | 2022.08 |
Daya maks (kw) | 115 | 135 | 180 |
Obor maks (Nm) | 250 | 300 | 400 |
Mesin | 2.0T 156HP L4 | 2.0T 184HP L4 | 2.0T 245HP L4 |
gearbox | 8 jam | 8 jam | 8 jam |
L*P*T(mm) | 4728*1827*1452 | 4838*1827*1454 | 4838*1827*1454 |
Struktur tubuh | Sedan 4 Pintu 5 Kursi | Sedan 4 Pintu 5 Kursi | Sedan 4 Pintu 5 Kursi |
Kecepatan maksimum (km/jam) | 222 | 233 | 250 |
Akselerasi resmi 0-100km/j | 9 | 7.9 | 6.3 |
Konsumsi bahan bakar komprehensif NEDC (L/100KM) | |||
Konsumsi bahan bakar menyeluruh WLTC (L/100KM) | 6.9 | 6.9 | 7 |
Badan mobil | |||
Panjang (mm) | 4728 | 4838 | 4838 |
lebar (mm) | 1827 | 1827 | 1827 |
tinggi (mm) | 1452 | 1454 | 1454 |
basis roda (mm) | 2851 | 2961 | 2961 |
basis roda depan (mm) | |||
basis roda belakang (mm) | |||
ruang minimum beban penuh dari lantai (mm) | |||
sudut pendekatan (°) | 15 | 15 | 15 |
sudut keberangkatan (°) | 18 | 18 | 18 |
Radius putar minimum (m) | |||
Struktur Mobil | Sedan | Sedan | Sedan |
metode pembukaan pintu | terbuka datar | terbuka datar | terbuka datar |
Jumlah pintu (PC) | 4 | 4 | 4 |
Jumlah kursi (PC) | 5 | 5 | 5 |
Volume tangki bahan bakar (L) | 59 | 59 | 59 |
Volume batang (L) | |||
Berat trotoar (KG) | 1587 | 1601 | 1618 |
Massa muatan penuh maksimum (KG) | 2050 | 2055 | 2070 |
Mesin | |||
model mesin | B48B20C | B48B20C | B48B20G |
Perpindahan (mL) | 1998 | 1998 | 1998 |
Perpindahan (L) | 2.00 | 2 | 2 |
Formulir asupan | Turbo terisi | Turbo terisi | Turbo terisi |
tata letak mesin | Membujur | Membujur | Membujur |
Susunan silinder | L | L | L |
Jumlah silinder (pcs) | 4 | 4 | 4 |
Katup per silinder (PC) | 4 | 4 | 4 |
Struktur distribusi udara | DOHC | DOHC | DOHC |
Tenaga kuda maksimum (Ps) | 156 | 184 | 245 |
Daya maksimum (KW) | 115 | 135 | 180 |
Kecepatan daya maksimum (rpm) | 4500-6500 | 5000-6500 | 4500-6500 |
Torsi maksimum (NM) | 250 | 300 | 400 |
Kecepatan torsi maksimum (rpm) | 1300-4300 | 1350-4000 | 1600-4000 |
Daya Bersih Maksimum (kW) | 115 | 135 | 180 |
bentuk bahan bakar | bensin | bensin | bensin |
label bahan bakar | 95 | 95 | 95 |
Metode pasokan minyak | Injeksi langsung | Injeksi langsung | Injeksi langsung |
bahan kepala silinder | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
Bahan silinder | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
Standar Lingkungan | Cina VI | Cina VI | Cina VI |
Penularan | |||
Jumlah roda gigi | 8 | 8 | 8 |
Tipe transmisi | PADA | PADA | PADA |
nama pendek | 8 jam | 8 jam | 8 jam |
Kemudi sasis | |||
mode berkendara | Penggerak depan belakang | Penggerak depan belakang | Penggerak depan belakang |
Penggerak empat roda | |||
struktur diferensial pusat | |||
Jenis suspensi depan | Suspensi McPherson sambungan bola ganda | Suspensi McPherson sambungan bola ganda | Suspensi McPherson sambungan bola ganda |
tipe suspensi belakang | Penangguhan independen multi-tautan | Penangguhan independen multi-tautan | Penangguhan independen multi-tautan |
jenis dorongan | Bantuan listrik | Bantuan listrik | Bantuan listrik |
Struktur tubuh | bantalan beban | bantalan beban | bantalan beban |
pengereman roda | |||
Jenis rem depan | cakram berventilasi | cakram berventilasi | cakram berventilasi |
jenis rem belakang | cakram berventilasi | cakram berventilasi | cakram berventilasi |
Jenis rem parkir | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik |
Spesifikasi ban depan | 225/45 R18 | 225/45 R18 | 225/45 R18 |
spesifikasi ban belakang | 225/45 R18 | 225/45 R18 | 225/40 R18 |
Spesifikasi ban cadangan | Tidak ada | Tidak ada | Tidak ada |
Peralatan keselamatan aktif/pasif | |||
Airbag utama/penumpang | Pengemudi● /Wakil pengemudi● | Pengemudi● /Wakil pengemudi● | Pengemudi● /Wakil pengemudi● |
Airbag samping depan/belakang | Depan● /Belakang- | Depan● /Belakang- | Depan● /Belakang- |
Airbag kepala depan/belakang (tirai) | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
Airbag lutut | |||
Pelindung pejalan kaki pasif | ● | ● | ● |
Fungsi pemantauan tekanan ban | ●Alarm tekanan ban | ●Alarm tekanan ban | ●Alarm tekanan ban |
Jalankan ban kempes | ● | ● | ● |
Pengingat sabuk pengaman | ●Depan | ||
Antarmuka kursi anak ISOFIX | ● | ● | ● |
ABS anti-lock | ● | ● | ● |
Distribusi gaya rem (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
Bantuan Rem (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
Kontrol traksi(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
Kontrol kemantapan mobil (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
Pembantu Paralel | HAI | HAI | HAI |
Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur | HAI | HAI | HAI |
Bantuan Menjaga Jalur | HAI | HAI | HAI |
Lane centered keeping | HAI | HAI | HAI |
Pengenalan Rambu Lalu Lintas Jalan | HAI | HAI | HAI |
Pengereman Aktif/Sistem Keamanan Aktif | HAI | ● | ● |
Alarm mengemudi kelelahan | ● | ● | ● |
Peringatan Tabrakan Maju | HAI | ● | ● |
Konfigurasi Bantuan/Kontrol | |||
Radar parkir depan/belakang | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
video bantuan mengemudi | ● Kamera mundur Gambar panorama O360 |
● Kamera mundur Gambar panorama O 360 |
●360 gambar panorama |
Membalikkan sistem peringatan sisi | |||
sistem pelayaran | ●Cruise control O cruise adaptif(5900RMB)O Kendali jelajah adaptif kecepatan penuh | ●Cruise control O cruise adaptif(5900RMB)O Kendali jelajah adaptif kecepatan penuh | ●Kendali jelajah adaptif O Kendali jelajah adaptif kecepatan penuh |
Pergantian mode mengemudi | ●Olahraga ●Ekonomi ●Nyaman/standar ●Kustomisasi/Personalisasi | ●Olahraga ●Ekonomi ●Nyaman/standar ●Kustomisasi/Personalisasi | ●Olahraga ●Ekonomi ●Nyaman/standar ●Kustomisasi/Personalisasi |
Parkir otomatis | HAI | ● | ● |
Bantuan Perubahan Jalur Otomatis | HAI | HAI | HAI |
Melacak dan membalikkan | HAI | ● | ● |
Teknologi start-stop mesin | ● | ● | ● |
tahan otomatis | ● | ● | ● |
bantuan bukit | ● | ● | ● |
turunan yang curam | —— | —— | —— |
Suspensi yang bisa diganti | —— | —— | —— |
suspensi udara | —— | —— | —— |
Tingkat mengemudi yang dibantu | OL2 | OL2 | OL2 |
Konfigurasi Eksternal / Anti-Pencurian | |||
tipe sunroof | ●Sunroof elektrik | ●Sunroof panorama yang dapat dibuka | ●Sunroof panorama yang dapat dibuka |
Kit Penampilan Olahraga | ● | ● | ● |
Bahan pelek | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
Pintu sunction listrik | —— | —— | —— |
Bagasi listrik | HAI | ● | ● |
Bak truk akal | HAI | ● | ● |
Memori posisi bagasi listrik | —— | —— | —— |
rak atap | —— | —— | —— |
Immobilizer elektronik mesin | ● | ● | ● |
kunci sentral interior | ● | ● | ● |
tipe kunci | ●Kunci Jarak Jauh | ●Kunci Jarak Jauh | ●Kunci Jarak Jauh |
sistem start tanpa kunci | ● | ● | ● |
Fungsi entri tanpa kunci | Semua mobil | ●Semua mobil | ●Semua mobil |
Kisi pemasukan udara tertutup aktif | ● | ● | ● |
Fungsi mulai jarak jauh | HAI | HAI | HAI |
Pedel samping | |||
Konfigurasi internal | |||
Bahan setir | ●Kulit Asli | ●Kulit Asli | ●Kulit Asli |
Penyesuaian posisi roda kemudi | ● Manual atas dan bawah + penyesuaian depan dan belakang | ● Manual atas dan bawah + penyesuaian depan dan belakang | ● Manual atas dan bawah + penyesuaian depan dan belakang |
Pergeseran bentuk | ●Perpindahan gigi elektrik | ●Perpindahan gigi elektrik | ●Perpindahan gigi elektrik |
Setir multifungsi | ● | ● | ● |
perpindahan roda kemudi | ● | ● | ● |
Pemanasan roda kemudi | —— | —— | —— |
Layar tampilan komputer perjalanan | ●Berwarna | ●Berwarna | ●Berwarna |
Dasbor LCD Penuh | ● | ● | ● |
Ukuran meteran LCD | 12,3" | 12,3" | 12,3" |
HUD | HAI | HAI | ● |
perekam bawaan | —— | —— | ● |
otomatis mengurangi kebisingan | —— | —— | —— |
pengisi daya nirkabel | Wahai Depan | Wahai Depan | ●Depan |
Perangkat DLL | HAI | HAI | HAI |
Konfigurasi kursi | |||
bahan kursi | ●kulit buatan | ●kulit buatan | ●kulit buatan |
Kursi bergaya sport | —— | —— | —— |
penyesuaian kursi utama | ● Penyetelan depan dan belakang ●Penyetelan sandaran punggung ●Penyesuaian ketinggian (4 arah) ● Penyesuaian penyangga kaki O Penyangga pinggang (4 arah) 1400RMB | ● Penyetelan depan dan belakang ●Penyetelan sandaran punggung ●Penyesuaian ketinggian (4 arah) ● Penyesuaian penyangga kaki O Penyangga pinggang (4 arah) 1400RMB | ● Penyetelan depan dan belakang ●Penyetelan sandaran punggung ●Penyesuaian ketinggian (4 arah) ● Penyesuaian penyangga kaki O Penyangga pinggang (4 arah) 1400RMB |
Penyesuaian kursi asisten | ● Penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran punggung ●Penyesuaian ketinggian (4 arah) ● Penyesuaian penyangga kaki | ● Penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran punggung ●Penyesuaian ketinggian (4 arah) ● Penyesuaian penyangga kaki | ● Penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran punggung ●Penyesuaian ketinggian (4 arah) ● Penyesuaian penyangga kaki |
Penyetelan elektrik jok utama/penumpang | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● |
fungsi kursi depan | O Pemanasan | O Pemanasan | O Pemanasan |
E kursi fungsi memori | ●Kursi pengemudi | ●Kursi pengemudi | ●Kursi pengemudi |
Tombol bos belakang | —— | —— | —— |
Penyesuaian kursi baris kedua | —— | —— | —— |
Kursi baris ke-2 E-adjust | —— | —— | —— |
Fungsi jok baris ke 2 | —— | —— | —— |
Kursi baris ke-2 kursi independen | —— | —— | —— |
Kursi ditata | —— | —— | —— |
kursi belakang meletakkan formulir | —— | —— | —— |
Sandaran tangan tengah depan/belakang | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
pemegang cangkir belakang | ● | ● | ● |
Konfigurasi multimedia | |||
Layar warna kontrol pusat | ●Layar LCD sentuh | ●Layar LCD sentuh | ●Layar LCD sentuh |
Ukuran layar kontrol pusat | ●14,9" | ●14,9" | ●14,9" |
GPS | ● | ● | ● |
telepon bluetooth | ● | ● | ● |
Informasi lalu lintas navigasi | ● | ● | ● |
Panggilan penyelamatan jalan | ● | ● | ● |
Menghubungkan/memetakan telepon | ●CarPlay/Kehidupan mobil | ●CarPlay/Kehidupan mobil | ●CarPlay/Kehidupan mobil |
Sistem pengenalan suara | ●Multimedia●GPS●Telepon●AC | ●Multimedia●GPS●Telepon●AC | ●Multimedia●GPS●Telepon●AC |
Internet mobil | ● | ● | ● |
Sistem Cerdas Kendaraan | ●IDrive | ●IDrive | ●IDrive |
WIFI OTA 4G/5G | ●4G O5G 3000RMB | ●4G O5G 3000RMB | ●4G O5G 3000RMB |
Antarmuka multimedia/pengisian daya | ●Tipe-C ●USB | ●Tipe-C ●USB | ●Tipe-C ●USB |
Jumlah port USB Tipe-C | ●Depan 2/ belakang 2 | ●Depan 2/ belakang 2 | ●Depan 2/ belakang 2 |
Kompartemen bagasi antarmuka daya 12V | —— | —— | —— |
Merk Pembicara | O Harman/Kardon | O Harman/Kardon | O Harman/Kardon |
Jumlah Pembicara | ●6 O10 (3200RMB) O16 | ●6 O10 (3200RMB) O16 | ●16 |
remote control APLIKASI telepon | ● | ● | ● |
Konfigurasi pencahayaan | |||
sumber cahaya sinar rendah | ●LED | ●LED | ●LED |
sumber cahaya balok tinggi | ●LED | ●LED | ●LED |
Fitur Pencahayaan | —— | —— | —— |
Lampu lari siang hari LED | ● | ● | ● |
Cahaya rendah tinggi adaptif otomatis | HAI | HAI | ● |
lampu depan otomatis | ● | ● | ● |
Menghidupkan lampu Bantuan | —— | —— | —— |
Memutar lampu depan | ● | ● | ● |
Lampu hujan dan mode kabut | —— | ||
Ketinggian lampu dapat disesuaikan | ● | ● | ● |
alat pembersih lampu | —— | ||
Penundaan lampu depan dimatikan | ● | ● | ● |
sentuh lampu baca | —— | ||
Pencahayaan ambient di dalam mobil | Warna O9 (3400RMB) | ●9 warna | ●9 warna |
Kaca/kaca spion | |||
Power window depan/belakang | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
Fungsi angkat satu jendela | ● Semua Mobil | ● Semua Mobil | ● Semua Mobil |
Fungsi anti-cubitan jendela | ● | ● | ● |
Jendela bukti kebisingan multi layer | —— | —— | —— |
Fungsi cermin luar | ● Penyesuaian elektrik●Pelipatan listrik ●Memori pandangan belakang ●Pemanasan pandangan belakang ●Balik otomatis saat mundur ● pengunci lipat otomatis O Anti-silau otomatis | ● Penyesuaian elektrik●Pelipatan listrik ●Memori pandangan belakang ●Pemanasan pandangan belakang ●Balik otomatis saat mundur ● pengunci lipat otomatis O Anti-silau otomatis | ● Penyesuaian elektrik●Pelipatan listrik ●Memori pandangan belakang ●Pemanasan pandangan belakang ●Balik otomatis saat mundur ● pengunci lipat otomatis ● Anti-silau otomatis |
Fungsi kaca spion dalam | ●Manual anti-silau OAuto anti-silau |
●Manual anti-silau OAuto anti-silau |
●Auto anti-silau |
Tirai kerai belakang | —— | —— | —— |
Jendela privasi belakang | —— | —— | —— |
cermin rias interior | ●Pengemudi dengan cahaya ●Wakil pengemudi dengan cahaya | ●Pengemudi dengan cahaya ●Wakil pengemudi dengan cahaya | ●Pengemudi dengan cahaya ●Wakil pengemudi dengan cahaya |
penghapus belakang | —— | —— | —— |
Fungsi penghapus sensor | ● Sensor hujan | ● Sensor hujan | ● Sensor hujan |
Injeksi air panas | —— | —— | —— |
AC/kulkas | |||
Metode kontrol suhu AC | ●AC OTOMATIS | ●AC OTOMATIS | ●AC OTOMATIS |
AC independen belakang | ● | ● | ● |
lubang udara belakang | ● | ● | ● |
kontrol zona suhu | ● | ● | ● |
pembersih udara mobil | —— | —— | —— |
penyaring PM2.5 | —— | ● | ● |
pembangkit anion | —— | —— | —— |