Semua produk
Kontak Person :
lulu
Nomor telepon :
+8618255365270
ada apa :
+8618255365270
2023 Popular LI L8 Pro Extended Range Electric 6 kursi SUV 2 motor Ternary lithium
Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan bantuan online 24 jam.
xDetail produk
| Jenis energi | Kendaraan Listrik Jarak Jauh | daya maks (kw) | 330 |
|---|---|---|---|
| Kelas tubuh | SUV sedang dan besar | Ukuran (mm) | 5080*1995*1800 |
| Struktur tubuh | SUV 5 Pintu 6 Kursi | Batasi berat (kg) | 2470 |
Deskripsi Produk
LI L8 2023 Pro Extended Range Electric Vehicle
LI L8 diposisikan sebagai SUV menengah ke atas yang mewah, dengan tata letak 6 tempat duduk di dalamnya, dan terus dilengkapi dengan sistem hybrid jarak jauh.Jarak jelajah komprehensif kondisi kerja CLTC adalah 1315km, dan jarak jelajah elektrik murni CLTC adalah 210km.Penggerak empat roda terbaru sistem elektrik jarak jauh, suspensi udara karpet ajaib, sistem suara panoramik 7.3.4, sistem interaktif empat layar baris depan termasuk HUD, dan penggerak bantuan navigasi NOA adalah konfigurasi standar Ideal L8.Model L8 Pro dilengkapi dengan smart driving AD Pro dan smart cockpit SS Pro sebagai standar.AD Pro mengadopsi chip Horizon J5 pertama di dunia, dan dilengkapi standar dengan mengemudi berbantuan navigasi NOA berkecepatan tinggi.SS Pro menggunakan chip Qualcomm Snapdragon 8155 dan sistem interaktif empat layar di barisan depan (HUD, layar interaktif berkendara yang aman dan dua layar LCD 15,7 inci di barisan depan).Model L8 Max yang ideal dilengkapi dengan intelligent driving AD Max dan intelligent cockpit SS Max sebagai standar.AD Max menggunakan chip NVIDIA dual Orin X, lidar, dan satu set lengkap sistem redundansi keselamatan berkendara otonom.SS Max menggunakan chip Qualcomm dual Snapdragon 8155 dan sistem interaktif ruang tiga dimensi lima layar (HUD, layar interaktif berkendara aman dan tiga layar LCD 15,7 inci di baris depan dan belakang).
| LI L8 2023 Udara | LI L8 2023 Pro | LI L8 2023 Maks | |
| Konfigurasi dasar | |||
| Kelas mobil | SUV sedang dan besar | SUV sedang dan besar | SUV sedang dan besar |
| Jenis Energi | EREV | EREV | EREV |
| Waktu penerbitan pasar | 2023.02 | 2022.09 | 2022.09 |
| Daya maks (kw) | 330 | 330 | 330 |
| Obor maks (Nm) | - | - | - |
| Mesin | Kisaran yang diperluas 154 Hp | Kisaran yang diperluas 154 Hp | Kisaran yang diperluas 154 Hp |
| Elektro motor (ps) | 449 | 449 | 449 |
| gearbox | Gearbox kecepatan tunggal kendaraan listrik | Gearbox kecepatan tunggal kendaraan listrik | Gearbox kecepatan tunggal kendaraan listrik |
| L*P*T(mm) | 5080*1995*1800 | 5080*1995*1800 | 5080*1995*1800 |
| Struktur tubuh | SUV 5 Pintu 6 Kursi | SUV 5 Pintu 6 Kursi | SUV 5 Pintu 6 Kursi |
| Kecepatan maksimum (km/jam) | 180 | 180 | 180 |
| Akselerasi resmi 0-100km/j | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| Konsumsi bahan bakar setara energi listrik(L/100km) | 2.7 | 2.7 | 2.7 |
| Kondisi konsumsi bahan bakar minimum(L/100km) | 7.7 | 7.7 | 7.7 |
| Badan mobil | |||
| Panjang (mm) | 5080 | 5080 | 5080 |
| lebar (mm) | 1995 | 1995 | 1995 |
| tinggi (mm) | 1800 | 1800 | 1800 |
| basis roda (mm) | 3005 | 3005 | 3005 |
| basis roda depan (mm) | 1725 | 1725 | 1725 |
| basis roda belakang (mm) | 1741 | 1741 | 1741 |
| sudut pendekatan (°) | 19 | 19 | 19 |
| sudut keberangkatan (°) | 21 | 21 | 21 |
| Struktur Mobil | SUV | SUV | SUV |
| metode pembukaan pintu | Datar terbuka | Datar terbuka | Datar terbuka |
| Jumlah pintu (PC) | 5 | 5 | 5 |
| Jumlah kursi (PC) | 6 | 6 | 6 |
| Volume tangki bahan bakar (L) | 65 | 65 | 65 |
| Volume batang (L) | |||
| Berat trotoar (KG) | 2470 | 2470 | 2480 |
| Massa muatan penuh maksimum (KG) | 3080 | 3080 | 3080 |
| Mesin | |||
| Jenis mesin | L2E15M | L2E15M | L2E15M |
| pemindahan(ml) | 1496 | 1496 | 1496 |
| pemindahan(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| Formulir asupan | Turbo terisi | Turbo terisi | Turbo terisi |
| tata letak mesin | Melintang | Melintang | Melintang |
| Susunan silinder | L | L | L |
| Jumlah silinder (pcs) | 4 | 4 | 4 |
| Katup per silinder (PC) | 4 | 4 | 4 |
| Struktur distribusi udara | DOHC | DOHC | DOHC |
| Tenaga kuda maksimum (Ps) | 154 | 154 | 154 |
| Daya maksimum (KW) | 113 | 113 | 113 |
| Kecepatan daya maksimum (rpm) | - | - | - |
| Torsi maksimum (NM) | - | - | - |
| Kecepatan torsi maksimum (rpm) | - | - | - |
| Daya Bersih Maksimum (kW) | 110 | 110 | 110 |
| bentuk bahan bakar | EREV | EREV | EREV |
| label bahan bakar | 95 | 95 | 95 |
| Metode pasokan minyak | Injeksi langsung | Injeksi langsung | Injeksi langsung |
| bahan kepala silinder | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
| Bahan silinder | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
| Standar Lingkungan | Cina VI | Cina VI | Cina VI |
| Elektro Motor | |||
| Jenis motor | Magnet permanen/sinkron | Magnet permanen/sinkron | Magnet permanen/sinkron |
| Total daya motor (kw) | 330 | 330 | 330 |
| Total daya motor (Ps) | 449 | 449 | 449 |
| Torsi total motor (Nm) | 620 | 620 | 620 |
| Daya maksimum motor depan (kW) | 130 | 130 | 130 |
| Torsi maksimum motor depan (Nm) | 220 | 220 | 220 |
| Daya maksimum motor belakang (kW) | 200 | 200 | 200 |
| Torsi maksimum motor belakang (Nm) | 400 | 400 | 400 |
| Daya terintegrasi sistem (kW) | 330 | 330 | 330 |
| Daya terintegrasi sistem (Ps) | 449 | 449 | 449 |
| Torsi sistem total(N·m) | 620 | 620 | 620 |
| Jumlah motor penggerak | motor ganda | motor ganda | motor ganda |
| Tata letak motor | depan + belakang | depan + belakang | depan + belakang |
| Jenis baterai | Baterai lithium terner | Baterai lithium terner | Baterai lithium terner |
| Merek sel listrik | SUNWODA | CATL | CATL |
| Mode pendinginan baterai | pendingin cair | pendingin cair | pendingin cair |
| Mengisi daya | tidak didukung | tidak didukung | tidak didukung |
| Kisaran listrik murni WLTC (km) | 168 | 168 | 168 |
| Rentang listrik murni CLTC (km) | 210 | 210 | 210 |
| Jangkauan komprehensif WLTC (km) | 1100 | 1100 | 1100 |
| Daya baterai (kWh) | 40.9 | 40.9 | 40.9 |
| Seratus kilometer konsumsi listrik (kWh/100km) | 24.2 | 24.2 | 24.2 |
| Fungsi pengisian cepat | mendukung | mendukung | mendukung |
| Daya pengisian cepat(kW) | 75 | 75 | 75 |
| Waktu pengisian cepat (h) | 0,5 | 0,5 | 0,5 |
| Waktu pengisian lambat (h) | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
| Kapasitas pengisian cepat (%) | 80 | 80 | 80 |
| Penularan | |||
| Jumlah roda gigi | 1 | 1 | 1 |
| Tipe transmisi | Memperbaiki | Memperbaiki | Memperbaiki |
| nama pendek | Transmisi kecepatan tunggal kendaraan listrik | Transmisi kecepatan tunggal kendaraan listrik | Transmisi kecepatan tunggal kendaraan listrik |
| Kemudi sasis | |||
| mode berkendara | Penggerak empat roda motor ganda | Penggerak empat roda motor ganda | Penggerak empat roda motor ganda |
| Penggerak empat roda | Penggerak empat roda listrik | Penggerak empat roda listrik | Penggerak empat roda listrik |
| Jenis suspensi depan | Suspensi independen lengan garpu ganda | Suspensi independen lengan garpu ganda | Suspensi independen lengan garpu ganda |
| tipe suspensi belakang | Suspensi independen lima tautan | Suspensi independen lima tautan | Suspensi independen lima tautan |
| jenis dorongan | Bantuan listrik | Bantuan listrik | Bantuan listrik |
| Struktur tubuh | bantalan beban | bantalan beban | bantalan beban |
| pengereman roda | |||
| Jenis rem depan | cakram berventilasi | cakram berventilasi | cakram berventilasi |
| jenis rem belakang | cakram berventilasi | cakram berventilasi | cakram berventilasi |
| Jenis rem parkir | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik |
| Spesifikasi ban depan | 255/50/R20 | 255/50/R20 | 255/50/R20 |
| spesifikasi ban belakang | 255/50/R20 | 255/50/R20 | 255/50/R20 |
| Spesifikasi ban cadangan | TIDAK | TIDAK | TIDAK |
| Peralatan keselamatan aktif/pasif | |||
| Airbag utama/penumpang | Pengemudi● /Wakil pengemudi● | Pengemudi● /Wakil pengemudi● | Pengemudi● /Wakil pengemudi● |
| Airbag samping depan/belakang | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
| Airbag kepala depan/belakang (tirai) | Depan● /Belakang● | Depan● /Belakang● | Depan● /Belakang● |
| Airbag lutut | - | - | - |
| pelindung pasif pedestrain | - | - | - |
| Fungsi pemantauan tekanan ban | ●Tampilan tekanan ban | ●Tampilan tekanan ban | ●Tampilan tekanan ban |
| Pengingat sabuk pengaman | seluruh mobil | seluruh mobil | seluruh mobil |
| Antarmuka kursi anak ISOFIX | ● | ● | ● |
| ABS anti-lock | ● | ● | ● |
| Distribusi gaya rem (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| Bantuan Rem (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| Kontrol traksi(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| Kontrol kemantapan mobil (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| Pembantu Paralel | ● | ● | ● |
| Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur | ● | ● | ● |
| Bantuan Menjaga Jalur | ● | ● | ● |
| Lane centered keeping | ● | ● | ● |
| Pengenalan rambu lalu lintas jalan | ● | ● | ● |
| Pengereman Aktif/Sistem Keamanan Aktif | ● | ● | ● |
| Alarm mengemudi kelelahan | ● | ● | ● |
| DOW Peringatan pintu terbuka | ● | ● | ● |
| Peringatan Tabrakan Maju | ● | ● | ● |
| Peringatan Tabrakan Belakang | ● | ● | ● |
| Konfigurasi Bantuan/Kontrol | |||
| Radar parkir depan/belakang | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
| video bantuan mengemudi | ●kamera 360panorama | ●kamera 360panorama | ●kamera 360panorama |
| Sasis transparan / gambar 540 derajat | ● | ● | ● |
| Membalikkan sistem peringatan sisi | ● | ● | ● |
| sistem pelayaran | ● Pelayaran adaptif kecepatan penuh | ● Pelayaran adaptif kecepatan penuh | ● Pelayaran adaptif kecepatan penuh |
| Pergantian mode mengemudi | ●olahraga ●Ekonomi ●Standar/kenyamanan ●Off-road●Salju | ●olahraga ●Ekonomi ●Standar/kenyamanan ●Off-road●Salju | ●olahraga ●Ekonomi ●Standar/kenyamanan ●Off-road●Salju |
| parkir otomatis | ● | ● | ● |
| Bantuan perubahan jalur otomatis | ● | ● | ● |
| Jalan keluar otomatis (masuk) | ● | ● | ● |
| Panggilan jarak | ● | ● | ● |
| Teknologi start-stop mesin | - | - | - |
| Regenerasi Energi Rem | ● | ● | ● |
| tahan otomatis | ● | ● | ● |
| bantuan bukit | ● | ● | ● |
| turunan yang curam | ● | ● | ● |
| Suspensi yang bisa diganti | ●Penyesuaian lunak dan keras suspensi | ●Penyesuaian lunak dan keras suspensi ●Penyesuaian Tinggi Suspensi | ●Penyesuaian lunak dan keras suspensi ●Penyesuaian Ketinggian Suspensi |
| suspensi udara | - | ● | ● |
| Sistem mengemudi dengan bantuan | ●LI AD Pro | ●LI AD Pro | ●LI AD Maks |
| Tingkat mengemudi yang dibantu | L2 | L2 | L2 |
| Konfigurasi Eksternal / Anti-Pencurian | |||
| tipe sunroof | ●Skylight tersegmentasi tidak dapat dibuka | ●Skylight tersegmentasi tidak dapat dibuka | ●Skylight tersegmentasi tidak dapat dibuka |
| Kit Penampilan Olahraga | - | - | - |
| Bahan pelek | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
| Pintu sunction listrik | ● Semua Mobil | ● Semua Mobil | ● Semua Mobil |
| Bagasi listrik | ● | ● | ● |
| Bak truk akal | ● | ● | ● |
| Memori posisi bagasi listrik | ● | ● | ● |
| rak atap | - | - | - |
| Immobilizer elektronik mesin | ● | ● | ● |
| kunci sentral interior | ● | ● | ● |
| tipe kunci | Tombol Jarak Jauh/Tombol Bluetooth | Tombol Jarak Jauh/Tombol Bluetooth | Tombol Jarak Jauh/Tombol Bluetooth |
| sistem start tanpa kunci | ● | ● | ● |
| Fungsi entri tanpa kunci | ● Semua Mobil | ● Semua Mobil | ● Semua Mobil |
| Sembunyikan gagang pintu elektrik | ● | ● | ● |
| Kisi pemasukan udara tertutup aktif | ● | ● | ● |
| Boot jarak jauh | ● | ● | ● |
| Pedal samping | ⭕listrik (10000yuan) | ⭕listrik (10000yuan) | ⭕listrik (10000yuan) |
| Pra-pemanasan baterai | ● | ● | ● |
| Pelepasan eksternal | ● | ● | ● |
| Mode Penjaga/Peramal | ● | ● | ● |
| Peringatan kecepatan rendah | ● | ● | ● |
| Konfigurasi internal | |||
| Bahan setir | ●Kulit asli | ●Kulit asli | ●Kulit asli |
| Penyesuaian posisi roda kemudi | ● Elektrik naik dan turun+Penyesuaian Depan dan Belakang | ● Elektrik naik dan turun+Penyesuaian Depan dan Belakang | ● Elektrik naik dan turun+Penyesuaian Depan dan Belakang |
| Pergeseran bentuk | Perpindahan gigi secara elektronik | Perpindahan gigi secara elektronik | Perpindahan gigi secara elektronik |
| Setir multifungsi | ● | ● | ● |
| perpindahan roda kemudi | - | - | - |
| Pemanasan roda kemudi | ● | ● | ● |
| Memori setir | ● | ● | ● |
| Layar tampilan komputer perjalanan | ●Berwarna | ●Berwarna | ●Berwarna |
| Dasbor LCD Penuh | ● | ● | ● |
| HUD | ● | ● | ● |
| perekam bawaan | ● | ● | ● |
| otomatis mengurangi kebisingan | - | - | - |
| pengisi daya nirkabel | ●Depan | ●Depan | ●Depan |
| Konfigurasi kursi | |||
| bahan kursi | ●Kulit asli | ●Kulit asli | ●Kulit asli |
| Kursi bergaya sport | - | - | - |
| penyesuaian kursi utama | ●penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (4 arah) ●Penyangga pinggang (4 arah) |
●penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (4 arah) ●Penyangga pinggang (4 arah) |
●penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (4 arah) ●Penyangga pinggang (4 arah) |
| Penyesuaian kursi asisten | ●penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (4 arah) ●Penyangga pinggang (4 arah) |
●penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (4 arah) ●Penyangga pinggang (4 arah) |
●penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (4 arah) ●Penyangga pinggang (4 arah) |
| Penyetelan elektrik jok utama/penumpang | Pengemudi● /Wakil pengemudi● | Pengemudi● /Wakil pengemudi● | Pengemudi● /Wakil pengemudi● |
| fungsi kursi depan | ●pemanas ●ventilasi ●pijat | ●pemanas ●ventilasi ●pijat | ●pemanas ●ventilasi ●pijat |
| E kursi fungsi memori | Pengemudi● Wakil pengemudi● | Pengemudi● Wakil pengemudi● | Pengemudi● Wakil pengemudi● |
| Tombol bos belakang | ● | ● | ● |
| Penyesuaian kursi baris kedua | ●penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyangga pinggang |
●penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyangga pinggang |
●penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyangga pinggang |
| Kursi baris ke-2 E-adjust | ● | ● | ● |
| Fungsi jok baris ke 2 | ●pemanas ●ventilasi ●pijat | ●pemanas ●ventilasi ●pijat | ●pemanas ●ventilasi ●pijat |
| Kursi baris ke-2 kursi independen | ● | ● | ● |
| Penyesuaian kursi baris ketiga | ●Penyesuaian sandaran | ●Penyesuaian sandaran | ●Penyesuaian sandaran |
| Kursi baris ke-3 E-adjust | ● | ● | ● |
| Fungsi jok baris ke 3 | ●pemanasan | ●pemanasan | ●pemanasan |
| Tata Letak Kursi | ●2-2-2 | ●2-2-2 | ●2-2-2 |
| Kursi belakang meletakkan formulir | Secara proporsional | Secara proporsional | Secara proporsional |
| Sandaran tangan tengah depan/belakang | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
| pemegang cangkir belakang | ● | ● | ● |
| Konfigurasi multimedia | |||
| Layar warna kontrol pusat | ●Layar LCD sentuh | ●Layar LCD sentuh | ●Layar LCD sentuh |
| Ukuran layar kontrol pusat | ●15,7'' | ●15,7'' | ●15,7'' |
| Layar hiburan co-pilot | ●15,7'' | ●15,7'' | ●15,7'' |
| GPS | ● | ● | ● |
| Tampilan informasi kondisi jalan navigasi | ● | ● | ● |
| peta HD | ● | ● | ● |
| Panggilan jalan untuk meminta bantuan | ● | ● | ● |
| telepon bluetooth | ● | ● | ● |
| Menghubungkan/memetakan telepon | - | - | - |
| sistem pengenalan suara | ●Multimedia●GPS●Telepon●AC | ●Multimedia●GPS●Telepon●AC | ●Multimedia●GPS●Telepon●AC |
| Kontrol Gerakan | ● | ● | ● |
| Chip pintar kendaraan | ●Qualcomm 8155 | ●Qualcomm 8155 | ●Qualcomm 8155 |
| Internet mobil | ● | ● | ● |
| WIFI OTA 4G/5G | ●4G●5G | ●4G●5G | ●4G●5G |
| peningkatan OTA | ● | ● | ● |
| Layar LED Belakang | ● | ||
| Ukuran Layar LED Belakang | ●15,7'' | ||
| Multimedia kontrol belakang | ● | ||
| Antarmuka multimedia/pengisian daya | ●Tipe-C | ●Tipe-C | ●Tipe-C |
| Jumlah port USB Tipe-C | Depan 2/Belakang 4 | Depan 2/Belakang 4 | Depan 2/Belakang 4 |
| Catu Daya 220V/230V | ● | ● | ● |
| Kompartemen bagasi antarmuka daya 12V | ● | ● | ● |
| Merk Pembicara | - | - | - |
| Jumlah Pembicara | ●19 | ●19 | ●21 |
| Dolby Atmos | ● | ● | ● |
| ●Kontrol Pintu●Kontrol Jendela ●Pengaktifan Mobil●manajemen pengisian daya ●Kontrol AC ●pertanyaan/diagnosis kondisi kendaraan ●penempatan kendaraan/pencarian mobil ●Layanan pemilik mobil (menemukan tumpukan pengisian daya, pompa bensin, tempat parkir, dll.) |
Kontrol Pintu ●Kontrol Jendela ●Pengaktifan Mobil●manajemen pengisian daya ●Kontrol AC ●pertanyaan/diagnosis kondisi kendaraan ●penempatan kendaraan/pencarian mobil ●Layanan pemilik mobil (menemukan tumpukan pengisian daya, pompa bensin, tempat parkir, dll.) |
Kontrol Pintu ●Kontrol Jendela ●Pengaktifan Mobil●manajemen pengisian daya ●Kontrol AC ●pertanyaan/diagnosis kondisi kendaraan ●penempatan kendaraan/pencarian mobil ●Layanan pemilik mobil (menemukan tumpukan pengisian daya, pompa bensin, tempat parkir, dll.) |
|
| Konfigurasi pencahayaan | |||
| sumber cahaya sinar rendah | ●LED | ●LED | ●LED |
| sumber cahaya balok tinggi | ●LED | ●LED | ●LED |
| Fitur Pencahayaan | - | - | - |
| Lampu lari siang hari LED | ● | ● | ● |
| Cahaya rendah tinggi adaptif otomatis | ● | ● | ● |
| lampu depan otomatis | ● | ● | ● |
| Menghidupkan lampu Bantuan | ● | ● | ● |
| Memutar lampu depan | - | - | - |
| Lampu hujan dan mode kabut | - | - | - |
| Ketinggian lampu dapat disesuaikan | ● | ● | ● |
| alat pembersih lampu | - | - | - |
| Penundaan lampu depan dimatikan | ● | ● | ● |
| sentuh lampu baca | ● | ● | ● |
| Pencahayaan ambient di dalam mobil | ●256 warna | ●256 warna | ●256 warna |
| Kaca/kaca spion | |||
| Power window depan/belakang | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
| Fungsi angkat satu jendela | ● Semua Mobil | ● Semua Mobil | ● Semua Mobil |
| Fungsi anti-cubitan jendela | ● | ● | ● |
| Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | |
| Fungsi kaca spion eksterior | ●Penyesuaian listrik ●Pelipatan yang digerakkan oleh listrik ●Memori Listrik ●pemanasan ●balik otomatis ●pelipatan otomatis ●Anti-silau otomatis |
●Penyesuaian listrik ●Pelipatan yang digerakkan oleh listrik ●Memori Listrik ●pemanasan ●balik otomatis ●pelipatan otomatis ●Anti-silau otomatis |
●Penyesuaian listrik ●Pelipatan yang digerakkan oleh listrik ●Memori Listrik ●pemanasan ●balik otomatis ●pelipatan otomatis ●Anti-silau otomatis |
| Fungsi kaca spion dalam | ●Anti-silau otomatis | ●Anti-silau otomatis | ●Anti-silau otomatis |
| Tirai kerai belakang | - | - | - |
| Jendela privasi belakang | ● | ● | ● |
| cermin rias interior | Pengemudi+lampu● Wakil pengemudi+lampu ● | Pengemudi+lampu● Wakil pengemudi+lampu ● | Pengemudi+lampu● Wakil pengemudi+lampu ● |
| penghapus belakang | ● | ● | ● |
| Fungsi penghapus sensor | ●Sensor curah hujan | ●Sensor curah hujan | ●Sensor curah hujan |
| AC/kulkas | |||
| Metode kontrol suhu AC | ●AC OTOMATIS | ●AC OTOMATIS | ●AC OTOMATIS |
| AC independen belakang | ● | ● | ● |
| lubang udara belakang | ● | ● | ● |
| kontrol zona suhu | ● | ● | ● |
| pembersih udara mobil | ● | ● | ● |
| penyaring PM2.5 | ● | ● | ● |
| pembangkit anion | - | - | - |
| Perangkat keras cerdas | |||
| Chip penggerak tambahan | ●Perjalanan Horizon 5 | ●Dual NVIDIA orin-x | ●Dual NVIDIA orin-x |
| Total daya komputasi chip | ●128 PUNCAK | ●128TOPS | ●508TOPS |
| Jumlah kamera | ●10 | ●11 | ●11 |
| Jumlah radar ultrasonik | ●12 | ●12 | ●12 |
| Jumlah radar gelombang milimeter | ●1 | ●1 | ●1 |
| Jumlah LiDAR | ●1 | - | ●1 |
| Konfigurasi unggulan | |||
| Lampu Bantuan ADAS | - | - | ● |
| Bagian Opsional | |||
| Kombinasi velg dan ban 21 inci(10000RMB) | cat khusus(10000RMB) | cat khusus(10000RMB) | |
| cat khusus(10000RMB) | Kombinasi velg dan ban 21 inci(10000RMB) | Kombinasi velg dan ban 21 inci(10000RMB) | |
Rekomendasi Produk