Semua produk
Kontak Person :
lulu
Nomor telepon :
+8618255365270
ada apa :
+8618255365270
2023 Tesla Model X Tiga Motor Penggerak Empat Roda Versi Kotak-kotak 750KW 6 kursi SUV
Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan bantuan online 24 jam.
xDetail produk
| Jenis energi | Listrik | Daya maks (k3w) | 750 |
|---|---|---|---|
| Kelas tubuh | SUV sedang dan besar | Ukuran (mm) | 5037*2070*1684 |
| Struktur tubuh | SUV 5 Pintu 6 Kursi | Batasi berat (kg) | 2468 |
Deskripsi Produk
2023 Tesla Model X Tiga Motor Penggerak Empat Roda Versi Kotak-kotak
Salah satu yang menarik dari Model X 2023 adalah konsumen dapat memilih setir berbentuk khusus Yoke terbaru secara gratis.Dengan restu setir sci-fi ini, kabin Model X 2023 menjadi penuh kemewahan.Tentu saja, mereka yang tidak menyukai setir Yoke juga dapat memilih setir standar asli, dan kendaraan tersebut dapat memenuhi kebutuhan individualisasi pengguna. Model X saat ini adalah mobil terbesar Tesla.Panjang, lebar, dan tinggi Model X 2023 adalah: panjang 5037mm, lebar 2070mm, tinggi 1684mm, dan jarak sumbu roda 2965mm.Ukuran ini tidak berbeda dengan model lama, dan ruang interior mobilnya bagus. Dari segi tenaga, model konfigurasi Tesla Model X 2023 yang berbeda masing-masing dilengkapi dengan motor ganda dan tiga motor.Diantaranya, tenaga kuda maksimum model motor ganda adalah 670 tenaga kuda, tenaga maksimum 493KW, dan waktu akselerasi resmi 0-100km/jam adalah 3,9 detik;Tenaga kuda maksimum model ini adalah 1020 tenaga kuda, tenaga maksimum 750KW, dan waktu akselerasi resmi 0-100km/jam adalah 2,6 detik.
| 2023 Model X Motor Ganda Versi All-Wheel-Drive | 2023 Model X Tiga Motor Versi Kotak-kotak All-Wheel-Drive | |
| Konfigurasi dasar | ||
| Kelas mobil | SUV sedang dan besar | SUV sedang dan besar |
| Jenis Energi | Listrik | Listrik |
| Waktu penerbitan pasar | 2023.01 | 2023.01 |
| Rentang listrik murni CLTC (KM) | 700 | 664 |
| Waktu pengisian cepat (h) | 1 | 1 |
| Waktu pengisian lambat (h) | 10 | 10 |
| Persentase pengisian cepat | ||
| Daya maks (kw) | 493 | 750 |
| Obor maks (Nm) | ||
| Motor listrik (Ps) | 670 | 1020 |
| L*P*T(mm) | 5037*2070*1684 | 5037*2070*1684 |
| Struktur tubuh | SUV 5 Pintu 5 Kursi | SUV 5 Pintu 6 Kursi |
| Kecepatan maksimum (km/jam) | 250 | 262 |
| Akselerasi resmi 0-100km/j | 3.9 | 2.6 |
| Jarak jelajah terukur | ||
| Konsumsi bahan bakar setara energi listrik (L/100km) | ||
| Badan mobil | ||
| Panjang (mm) | 5037 | 5037 |
| lebar (mm) | 2070 | 2070 |
| tinggi (mm) | 1684 | 1684 |
| basis roda (mm) | 2965 | 2965 |
| basis roda depan (mm) | 1661 | 1661 |
| basis roda belakang (mm) | 1699 | 1699 |
| Ground clearance minimum di bawah beban penuh (mm) | ||
| sudut pendekatan (°) | ||
| sudut keberangkatan (°) | ||
| Struktur Mobil | SUV | SUV |
| metode pembukaan pintu | Terbuka datar + pintu Eurowing | Terbuka datar + pintu Eurowing |
| Jumlah pintu (PC) | 5 | 5 |
| Jumlah kursi (PC) | 5 | 6 |
| Volume tangki bahan bakar (L) | ||
| Volume bagasi belakang | 2614 | 2614 |
| Koefisien seret (Cd) | 0,24 | 0,24 |
| Batasi berat (kg) | 2373 | 2468 |
| Massa muatan penuh maksimum (KG) | ||
| Motor listrik | ||
| Jenis motor | Magnet permanen depan/AC belakang sinkron/asinkron | Magnet permanen depan/AC belakang sinkron/asinkron |
| Total daya motor (KW) | 493 | 750 |
| Total daya motor (Ps) | 670 | 1020 |
| Torsi total motor(N·m) | ||
| Daya maksimum motor depan (kW) | ||
| Torsi maksimum motor depan(N·m) | ||
| Daya maksimum motor dekat (kW) | ||
| Torsi maksimum dekat motor(N·m) | ||
| Jumlah motor penggerak | Dua motor | Tiga motor |
| Tata letak motor | Depan + Belakang | Depan + Belakang |
| Jenis baterai | Baterai lithium terner | Baterai lithium terner |
| Merek sel | Panasonic | Panasonic |
| Mengisi daya | mendukung | mendukung |
| Rentang listrik murni CLTC (km) | 700 | 664 |
| Daya baterai (kWh) | 100 | 100 |
| Kepadatan energi baterai (Wh/kg) | ||
| Seratus kilometer konsumsi listrik (kWh/100km) | ||
| Fungsi pengisian cepat | mendukung | mendukung |
| Waktu pengisian cepat (h) | 1 | 1 |
| Waktu pengisian lambat (h) | 10 | 10 |
| Kapasitas pengisian cepat (%) | ||
| Penularan | ||
| Jumlah roda gigi | 1 | 1 |
| Tipe transmisi | Gearbox rasio gigi tetap | Gearbox rasio gigi tetap |
| nama pendek | Transmisi kecepatan tunggal kendaraan listrik | Transmisi kecepatan tunggal kendaraan listrik |
| Kemudi sasis | ||
| mode berkendara | Motor ganda penggerak empat roda | Tiga motor berpenggerak empat roda |
| Bentuk penggerak empat roda | Penggerak empat roda listrik | Penggerak empat roda listrik |
| Jenis suspensi depan | Suspensi independen double wishbone | Suspensi independen double wishbone |
| tipe suspensi belakang | Penangguhan independen multi-tautan | Penangguhan independen multi-tautan |
| jenis dorongan | Bantuan listrik | Bantuan listrik |
| Struktur tubuh | bantalan beban | bantalan beban |
| pengereman roda | ||
| Jenis rem depan | Disk berventilasi | Disk berventilasi |
| jenis rem belakang | Disk berventilasi | Disk berventilasi |
| Jenis rem parkir | Parkir elektronik | Parkir elektronik |
| Spesifikasi ban depan | 255/45 R20 | 255/45 R20 |
| spesifikasi ban belakang | 275/45 R20 | 275/45 R20 |
| Peralatan keselamatan aktif/pasif | ||
| Airbag utama/penumpang | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● |
| Airbag samping depan/belakang | Depan●Belakang- | Depan●Belakang- |
| Airbag kepala depan/belakang (tirai) | Depan● /Belakang● | Depan● /Belakang ● |
| Kantung udara tengah depan | ||
| Fungsi pemantauan tekanan ban | ●Alarm tekanan ban | ●Alarm tekanan ban |
| Jauhkan ban dari angin | ||
| Pengingat sabuk pengaman | Depan● | Depan● |
| Antarmuka kursi anak ISOFIX | ● | ● |
| ABS anti-lock | ● | ● |
| Distribusi gaya rem (EBD/CBC) | ● | ● |
| Bantuan Rem (EBA/BAS/BA) | ● | ● |
| Kontrol traksi(ASR/TCS/TRC) | ● | ● |
| Kontrol stabilitas tubuh (ESC/ESP/DSC) | ● | ● |
| Pembantu Paralel | ● | ● |
| Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur | ● | ● |
| Bantuan Menjaga Jalur | ● | ● |
| Pertahankan jalur di tengah | ● | ● |
| Identifikasi lalu lintas jalan | ⭕ | ⭕ |
| Pengereman Aktif/Sistem Keamanan Aktif | ● | ● |
| Alarm mengemudi kelelahan | ||
| Peringatan tabrakan ke depan | ● | ● |
| Konfigurasi Bantuan/Kontrol | ||
| Radar parkir depan/belakang | Depan●/Belakang ● | Depan●/Belakang ● |
| Video bantuan mengemudi | ● kamera mundur | ● kamera mundur |
| Membalikkan sistem peringatan sisi | ||
| Sistem pelayaran | ● Pelayaran adaptif kecepatan penuh | ● Pelayaran adaptif kecepatan penuh |
| Pergantian mode mengemudi | ●ekonomi ●standar/kenyamanan ●salju |
●ekonomi ●standar/kenyamanan ●salju |
| Parkir otomatis | ⭕ | ⭕ |
| Parkir jauh | ● | ● |
| Bantuan Perubahan Jalur Otomatis | ⭕ | ⭕ |
| Panggilan jarak jauh | ⭕ | ⭕ |
| Pemulihan energi pengereman | ● | ● |
| Tahan otomatis | ● | ● |
| Bantuan bukit | ● | ● |
| Bukit Kontrol yang Layak | ||
| Fungsi Suspensi Variabel | ●Penyesuaian lunak dan keras suspensi ●Penyesuaian Tinggi Suspensi | ●Penyesuaian lunak dan keras suspensi ●Penyesuaian Tinggi Suspensi |
| Suspensi Udara | ● | ● |
| Sistem bantuan pengemudi | ●Autopilot | ●Autopilot |
| Tingkat bantuan mengemudi | ●L2 ⭕L3 |
●L2 ⭕L3 |
| Konfigurasi Eksternal / Anti-Pencurian | ||
| Jenis sunroof | —— | —— |
| Kit Penampilan Olahraga | —— | —— |
| Bahan pelek | ●Paduan Aluminium | ●Paduan Aluminium |
| Pintu hisap listrik | Depan● | Depan● |
| Pembukaan dan penutupan pintu otomatis | ● | ● |
| Pintu desain tanpa bingkai | ● | ● |
| Bagasi listrik | ● | ● |
| Batang induksi | —— | —— |
| Memori posisi bagasi listrik | ● | ● |
| rak atap | —— | —— |
| kunci sentral interior | ● | ● |
| tipe kunci | ●Kunci Jarak Jauh | ●Kunci Jarak Jauh |
| sistem start tanpa kunci | ● | ● |
| Fungsi entri tanpa kunci | ●Semua mobil | ●Semua mobil |
| Sembunyikan gagang pintu listrik | ● | ● |
| Kisi pemasukan udara tertutup aktif | —— | —— |
| Mulai jarak jauh | ● | ● |
| Pra-pemanasan baterai | ● | ● |
| Pelepasan eksternal | ● | ● |
| Peringatan kecepatan rendah | ● | ● |
| Modus Sentinel/Peramal | ● | ● |
| Konfigurasi internal | ||
| Bahan setir | ●Kulit Asli | ●Kulit Asli |
| Penyesuaian posisi roda kemudi | ● Manual atas dan bawah + penyesuaian depan dan belakang | ● Manual atas dan bawah + penyesuaian depan dan belakang |
| Pergeseran bentuk | ●Pergeseran layar sentuh | ●Pergeseran layar sentuh |
| Setir multifungsi | ● | ● |
| perpindahan roda kemudi | —— | —— |
| Pemanasan roda kemudi | ● | ● |
| Memori roda kemudi | ● | ● |
| Layar tampilan komputer perjalanan | ●Berwarna | ●Berwarna |
| Dasbor LCD Penuh | ● | ● |
| Ukuran meteran LCD | ||
| Tampilan tajuk HUD | ||
| Pembatalan Kebisingan Aktif | ● | ● |
| Perekam lalu lintas bawaan | ● | ● |
| Pengisian nirkabel ponsel | ●Depan | ●Depan |
| Konfigurasi kursi | ||
| bahan kursi | ●Kulit imitasi | ●Kulit imitasi |
| Kursi bergaya sport | ● | ● |
| Penyesuaian kursi utama | ● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (4 arah) ● Penyangga pinggang (4 arah) |
● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (4 arah) ● Penyangga pinggang (4 arah) |
| Penyesuaian kursi asisten | ● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (4 arah) ● Penyangga pinggang (4 arah) |
● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (4 arah) ● Penyangga pinggang (4 arah) |
| Penyetelan elektrik jok utama/penumpang | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● |
| fungsi kursi depan | ●Pemanasan ●Ventilasi | ●Pemanasan●Ventilasi |
| Fungsi memori kursi listrik | Pengemudi● | Pengemudi● |
| Penyesuaian kursi baris kedua | ⭕ Penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran | ⭕ Penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran |
| Penyetelan elektrik jok baris kedua | ● | ● |
| Fungsi kursi baris kedua | ● Pemanasan | ● Pemanasan |
| Kursi individu baris kedua | ⭕ | ● |
| Tata Letak Kursi | ⭕2-3-2 ⭕2-2-2 |
—— |
| Kursi belakang dilipat ke bawah | Proporsi turun | Proporsi turun |
| Sandaran tangan tengah depan/belakang | Depan● /Belakang - | Depan● /Belakang- |
| pemegang cangkir belakang | ● | ● |
| Konfigurasi multimedia | ||
| Layar warna kontrol pusat | ●Layar LCD sentuh | ●Layar LCD sentuh |
| Ukuran layar kontrol pusat | ●17'' | ●17'' |
| GPS | ● | ● |
| Tampilan informasi kondisi jalan navigasi | ● | ● |
| Panggilan penyelamatan jalan | —— | —— |
| telepon bluetooth | ● | ● |
| Menghubungkan/memetakan telepon | —— | —— |
| Sistem pengenalan suara | ●Multimedia●GPS●telepon ●AC | ●Multimedia●GPS●telepon ●AC |
| Kontrol Gerakan | ||
| ID wajah | ||
| Internet mobil | ● | ● |
| 4G/5G | ●4G | ●4G |
| OTA | ● | ● |
| Layar LCD belakang | ● | ● |
| Multimedia kontrol belakang | ● | ● |
| Antarmuka multimedia/pengisian daya | ●USB ●Tipe-C |
●USB ●Tipe-C |
| Jumlah port USB Tipe-C | ●Depan 3/Belakang 2 | ●Depan 3/Belakang 2 |
| Kompartemen bagasi antarmuka daya 12V | ● | ● |
| Merk Pembicara | ||
| Jumlah Pembicara | ●22 | ●22 |
| remote control APLIKASI telepon | ●Kontrol pintu ●manajemen biaya ●Kontrol AC ●kueri/diagnosis kondisi kendaraan ●penempatan kendaraan/pencarian mobil |
●Kontrol pintu ●manajemen biaya ●Kontrol AC ●kueri/diagnosis kondisi kendaraan ●penempatan kendaraan/pencarian mobil |
| Konfigurasi pencahayaan | ||
| sumber cahaya sinar rendah | ●LED | ●LED |
| sumber cahaya balok tinggi | ●LED | ●LED |
| Fitur Pencahayaan | ||
| Lampu lari siang hari LED | ● | ● |
| Adaptif cahaya dekat dan jauh | ● | ● |
| lampu depan otomatis | ● | ● |
| lampu kemudi | ||
| Lampu kabut depan | ●LED | ●LED |
| Lampu hujan dan mode kabut | ||
| Ketinggian lampu dapat disesuaikan | ● | ● |
| alat pembersih lampu | ||
| Penundaan lampu depan dimatikan | ● | ● |
| sentuh lampu baca | ||
| Pencahayaan ambient di dalam mobil | ● Warna tunggal | ● Warna tunggal |
| Kaca/kaca spion | ||
| Power window depan/belakang | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
| Fungsi angkat satu jendela | ●Semua mobil | ●Semua mobil |
| Fungsi anti-cubitan jendela | ● | ● |
| Fungsi kaca spion luar | ● Penyesuaian listrik ● Lipat listrik ● Memori kaca spion ●pemanasan kaca spion ● Penurunan otomatis saat mundur ● lipatan otomatis pada kunci ●Anti-silau otomatis |
● Penyesuaian listrik ● Lipat listrik ● Memori kaca spion ●pemanasan kaca spion ● Penurunan otomatis saat mundur ● lipatan otomatis pada kunci ●Anti-silau otomatis |
| Fungsi kaca spion dalam | ●Anti-silau otomatis | ●Anti-silau otomatis |
| Kaca privasi sisi belakang | ● | ● |
| Cermin rias interior | ● Driver+lampu ●Wakil pengemudi+lampu |
● Driver+lampu ●Wakil pengemudi+lampu |
| penghapus belakang | ||
| Fungsi penghapus sensor | ●Sensor hujan | ●Sensor hujan |
| Dapat dipanaskan nozzle | ● | ● |
| AC/kulkas | ||
| Metode kontrol suhu AC | ●AC OTOMATIS | ●AC OTOMATIS |
| Pendingin udara pompa panas | ● | ● |
| AC independen belakang | ● | ● |
| lubang udara belakang | ● | ● |
| Kontrol zona suhu | ● | ● |
| Pembersih Udara Mobil | ● | ● |
| P2.5 Perangkat penyaring | ● | ● |
| Perangkat wewangian dalam mobil | ||
| Perangkat keras cerdas | ||
| Chip mengemudi berbantuan | ●Tesla FSD | ●Tesla FSD |
| Total daya komputasi chip | ●144 PUNCAK | ●144 PUNCAK |
| Jumlah kamera | ●8 | ●8 |
| Kuantitas radar ultrasonik | ●12 | ●12 |
| Jumlah radar gelombang milimeter | ●1 | ●1 |
Rekomendasi Produk