Semua produk
Kontak Person :
lulu
Nomor telepon :
+8618255365270
ada apa :
+8618255365270
Kualitas Baik TOYOTA Sienna 2023 2.5L Hybrid SUV Besar Sedang 5 Pintu 7 Kursi MPV Profesional Baru/Mobil Bekas Eksportir
Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan bantuan online 24 jam.
xDetail produk
| Merek | Sienna | Jenis energi | Hibrida |
|---|---|---|---|
| L*W*H(MM) | 5165*1995*1765 | Batasi berat (KG) | 1565 |
| Daya maks (kw) | 126 |
Deskripsi Produk
Kualitas Baik TOYOTA Sienna 2023 2.5L Hybrid SUV Besar Sedang 5 Pintu 7 Kursi MPV Profesional Baru/Mobil Bekas Eksportir
Keuntungan:
Sebagai model global Toyota, SIENNA lahir di Amerika Utara pada tahun 1997 dan dicintai oleh pengguna di seluruh dunia.Sejak model generasi kedua, SIENNA telah datang ke China melalui impor paralel, dan telah mendapatkan kepercayaan dari banyak pengguna dengan kenyamanan dan keandalannya, serta membangun reputasi yang baik.SIENNA produksi dalam negeri yang diumumkan kali ini berbasis TNGA (Toyota New Global Architecture, Toyota New Global Architecture), yang memiliki kekuatan produk mewah high-end seperti tampilan lebih tinggi, kenyamanan dan keamanan lebih.
Foto-foto:
Konfigurasi Dasar:
| TOYOTA Sienna 2023 2.5L versi Hybrid Shushi | TOYOTA Sienna 2023 2.5L Hybrid versi Zhizun | TOYOTA Sienna 2023 2.5L versi Hybrid Bojin | TOYOTA Sienna 2023 2.5L Hybrid versi Haohua Fuzhi | |
| Konfigurasi dasar | ||||
| Kelas mobil | SUV besar sedang | SUV besar sedang | SUV besar sedang | SUV besar sedang |
| Jenis Energi | HPEV | HPEV | HPEV | HPEV |
| Standar Lingkungan | Cina VI | Cina VI | Cina VI | Cina VI |
| Waktu penerbitan pasar | 2023.03 | 2023.03 | 2023.03 | 2023.03 |
| Rentang listrik murni NEDC (KM) | ||||
| Kisaran listrik murni WLTC (KM) | 82 | |||
| Rentang listrik murni CLTC (km) | ||||
| Waktu pengisian cepat (h) | ||||
| Waktu pengisian lambat (h) | ||||
| Persentase pengisian cepat | 80 | 80 | 80 | |
| Daya maks (kw) | 181 | 181 | 181 | 181 |
| Obor maks (Nm) | ||||
| Mesin | 2.5T 189HP L4 | 2.5T 189HP L4 | 2.5T 189HP L4 | 2.5T 189HP L4 |
| Motor listrik (Ps) | 182 | 182 | 182 | 182 |
| gearbox | E-CVT | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| L*P*T(mm) | 5165*1995*1765 | 5165*1995*1765 | 5165*1995*1765 | 5165*1995*1765 |
| Struktur tubuh | MPV 5 Pintu 7 kursi | MPV 5 Pintu 7 kursi | MPV 5 Pintu 7 kursi | MPV 5 Pintu 7 kursi |
| Kecepatan maksimum (km/jam) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| Akselerasi resmi 0-100km/j | ||||
| Akselerasi terukur 100-0KM/j | ||||
| Pengereman terukur 100-0KM/j (m) | ||||
| Jarak jelajah terukur | ||||
| Konsumsi bahan bakar Komprehensif WLTC (L/100km) | 5.71 | 5.65 | 5.65 | 5.71 |
| Kondisi konsumsi bahan bakar terendah(L/100km) | ||||
| Konsumsi bahan bakar setara energi listrik (L/100km) | ||||
| Badan mobil | ||||
| Panjang (mm) | 5165 | 5165 | 5165 | 5165 |
| lebar (mm) | 1995 | 1995 | 1995 | 1995 |
| tinggi (mm) | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 |
| basis roda (mm) | 3060 | 3060 | 3060 | 3060 |
| basis roda depan (mm) | 1725 | 1725 | 1725 | 1725 |
| basis roda belakang (mm) | 1726 | 1726 | 1726 | 1726 |
| Ground clearance minimum di bawah beban penuh (mm) | ||||
| sudut pendekatan (°) | 14 | 14 | 14 | 14 |
| sudut keberangkatan (°) | 17 | 17 | 17 | 17 |
| Struktur Mobil | MPV | MPV | MPV | MPV |
| metode pembukaan pintu | Terbuka datar + Geser samping | Terbuka datar + Geser samping | Terbuka datar + Geser samping | Terbuka datar + Geser samping |
| Jumlah pintu (PC) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Jumlah kursi (PC) | 7 | 7 | 7 | 7 |
| Volume tangki bahan bakar (L) | 68 | 68 | 68 | 68 |
| Volume bagasi depan | ||||
| Volume bagasi belakang | 525-2112 | 525-2112 | 525-2112 | 525-1545 |
| Koefisien seret (Cd) | ||||
| Batasi berat (kg) | 2090 | 2165 | 2165 | 2140 |
| Massa muatan penuh maksimum (KG) | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 |
| Motor mesin | ||||
| model mesin | A25D | A25D | A25D | A25D |
| Perpindahan (mL) | 2487 | 2487 | 2487 | 2487 |
| Perpindahan (L) | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| Formulir asupan | Disedot secara alami | Disedot secara alami | Disedot secara alami | Disedot secara alami |
| tata letak mesin | Melintang | Melintang | Melintang | Melintang |
| Susunan silinder | L | L | L | L |
| Jumlah silinder (pcs) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Katup per silinder (PC) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Rasio kompresi | 14 | 14 | 14 | 14 |
| Struktur distribusi udara | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Tenaga kuda maksimum (Ps) | 189 | 189 | 189 | 189 |
| Daya maksimum (KW) | 139 | 139 | 139 | 139 |
| Kecepatan daya maksimum (rpm) | ||||
| Torsi maksimum (NM) | 236 | 236 | 236 | 236 |
| Kecepatan torsi maksimum (rpm) | 4200-4700 | 4200-4700 | 4200-4700 | 4200-4700 |
| Daya Bersih Maksimum (kW) | 139 | 139 | 139 | 139 |
| Teknologi khusus mesin | VVT-iE | VVT-iE | VVT-iE | VVT-iE |
| bentuk bahan bakar | HPEV | HPEV | HPEV | HPEV |
| label bahan bakar | 92 | 92 | 92 | 92 |
| Metode pasokan minyak | Injeksi campuran | Injeksi campuran | Injeksi campuran | Injeksi campuran |
| bahan kepala silinder | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
| Bahan silinder | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
| Standar Lingkungan | Cina VI | Cina VI | Cina VI | Cina VI |
| Elektro Motor | ||||
| Jenis motor | Magnet permanen/sinkron | Magnet permanen/sinkron | Magnet permanen/sinkron | Magnet permanen/sinkron |
| Total daya motor (kW) | 134 | 134 | 134 | 134 |
| Total daya motor (Ps) | 182 | 182 | 182 | 182 |
| Torsi total motor(N·m) | 270 | 270 | 270 | 270 |
| Daya maksimum motor depan (kW) | 134 | 134 | 134 | 134 |
| Torsi maksimum motor depan(N·m) | 270 | 270 | 270 | 270 |
| Daya maksimum motor dekat (kW) | ||||
| Torsi maksimum dekat motor(N·m) | ||||
| Daya sistem terintegrasi (kW) | 181 | 181 | 181 | 181 |
| Daya sistem terintegrasi (Ps) | 246 | 246 | 246 | 246 |
| Jumlah motor penggerak | bermotor tunggal | bermotor tunggal | bermotor tunggal | bermotor tunggal |
| Tata letak motor | Depan | Depan | Depan | Depan |
| Jenis baterai | Baterai hidrida logam nikel | Baterai hidrida logam nikel | Baterai hidrida logam nikel | Baterai hidrida logam nikel |
| Merek sel | PRIMERTH / Kelimi | PRIMERTH / Kelimi | PRIMERTH / Kelimi | PRIMERTH / Kelimi |
| Metode pendinginan baterai | ||||
| Rentang listrik murni NEDC (KM) | ||||
| Kisaran listrik murni WLTC (KM) | ||||
| Rentang listrik murni CLTC (km) | ||||
| Jangkauan Komprehensif NEDC (km) | ||||
| Daya baterai (kWh) | ||||
| Kepadatan energi baterai (Wh/kg) | ||||
| Seratus kilometer konsumsi listrik (kWh/100km) | ||||
| Fungsi pengisian cepat | ||||
| Waktu pengisian cepat (h) | ||||
| Waktu pengisian lambat (h) | ||||
| Kapasitas pengisian cepat (%) | ||||
| Penularan | ||||
| Jumlah roda gigi | CVT | CVT | CVT | CVT |
| Tipe transmisi | E-CVT | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| nama pendek | E-CVT | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| Kemudi sasis | ||||
| mode berkendara | Depan | Depan | Depan | Depan |
| Bentuk penggerak empat roda | ||||
| Jenis suspensi depan | Suspensi independen McPherson | Suspensi independen McPherson | Suspensi independen McPherson | Suspensi independen McPherson |
| tipe suspensi belakang | Suspensi independen multi-tautan tipe-E | Suspensi independen multi-tautan tipe-E | Suspensi independen multi-tautan tipe-E | Suspensi independen multi-tautan tipe-E |
| jenis dorongan | Bantuan listrik | Bantuan listrik | Bantuan listrik | Bantuan listrik |
| Struktur tubuh | bantalan beban | bantalan beban | bantalan beban | bantalan beban |
| pengereman roda | ||||
| Jenis rem depan | cakram berventilasi | cakram berventilasi | cakram berventilasi | cakram berventilasi |
| jenis rem belakang | cakram berventilasi | cakram berventilasi | cakram berventilasi | cakram berventilasi |
| Jenis rem parkir | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik |
| Spesifikasi ban depan | 235/65/R17 | 235/50/R20 | 235/50/R20 | 235/65/R17 |
| spesifikasi ban belakang | 235/65/R17 | 235/50/R20 | 235/50/R20 | 235/65/R17 |
| Spesifikasi ban cadangan | Ukuran Tidak Penuh | Ukuran Tidak Penuh | Ukuran Tidak Penuh | Ukuran Tidak Penuh |
| Peralatan keselamatan aktif/pasif | ||||
| Airbag utama/penumpang | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● |
| Airbag samping depan/belakang | Depan● /Belakang● | Depan● /Belakang - | Depan● /Belakang - | Depan● /Belakang - |
| Airbag kepala depan/belakang (tirai) | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
| Kantung udara lutut | ● | |||
| Fungsi pemantauan tekanan ban | Pertunjukan tekanan ban | Alarm tekanan ban | Alarm tekanan ban | Alarm tekanan ban |
| Jauhkan ban dari angin | ||||
| Pengingat sabuk pengaman | ●Semua mobil | ●Depan ●baris kedua |
●Depan ●baris kedua |
Semua mobil |
| Antarmuka kursi anak ISOFIX | ● | ● | ● | ● |
| ABS anti-lock | ● | ● | ● | ● |
| Distribusi gaya rem (EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● |
| Bantuan Rem (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
| Kontrol traksi(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● | ● |
| Kontrol stabilitas tubuh (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● |
| Pembantu Paralel | - | - | - | - |
| Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur | ● | ● | ● | ● |
| Bantuan Menjaga Jalur | ● | ● | ● | ● |
| Pertahankan jalur di tengah | ● | ● | ● | ● |
| Identifikasi lalu lintas jalan | - | - | - | - |
| Pengereman Aktif/Sistem Keamanan Aktif | ● | ● | ● | ● |
| Sistem penglihatan malam | - | - | - | - |
| Alarm mengemudi kelelahan | - | - | - | - |
| DOW | - | - | - | - |
| Peringatan tabrakan ke depan | ● | ● | ● | ● |
| Peringatan tabrakan belakang | - | - | - | - |
| Konfigurasi Bantuan/Kontrol | ||||
| Radar parkir depan/belakang | Depan●/Belakang ● | Depan●/Belakang ● | Depan●/Belakang ● | Depan●/Belakang ● |
| Video bantuan mengemudi | ● Gambar terbalik | ●Kamera panorama 360 | ●Kamera panorama 360 | ● Gambar terbalik |
| Sasis transparan /540 derajat | ||||
| Membalikkan sistem peringatan sisi | - | ● | ● | - |
| Sistem pelayaran | ● Pelayaran adaptif kecepatan penuh | ● Pelayaran adaptif kecepatan penuh | ● Pelayaran adaptif kecepatan penuh | ● Pelayaran adaptif kecepatan penuh |
| Pergantian mode mengemudi | ●olahraga ●ekonomi ●standar/kenyamanan |
●olahraga ●ekonomi ●standar/kenyamanan |
●olahraga ●ekonomi ●standar/kenyamanan |
●olahraga ●ekonomi ●standar/kenyamanan |
| Parkir otomatis | - | - | - | - |
| Pemulihan energi pengereman | ● | ● | ● | ● |
| Tahan otomatis | ● | ● | ● | ● |
| Bantuan bukit | ● | ● | ● | ● |
| Bukit Layak | ● | |||
| Fungsi suspensi variabel | - | - | - | - |
| Suspensi udara | - | - | - | - |
| Sistem penggerak bantu | ● Rasa Keselamatan Toyota | ● Rasa Keselamatan Toyota | ● Rasa Keselamatan Toyota | ● Rasa Keselamatan Toyota |
| Tingkat bantuan mengemudi | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Konfigurasi Eksternal / Anti-Pencurian | ||||
| Jenis sunroof | ●Sunroof Elektronik | ●Sunroof elektrik tersegmentasi | ●Sunroof elektrik tersegmentasi | ●Sunroof Elektronik |
| Kit Penampilan Olahraga | - | - | - | - |
| Bahan pelek | ●Paduan Aluminium | ●Paduan Aluminium | ●Paduan Aluminium | ●Paduan Aluminium |
| Bentuk pintu geser samping | ● Listrik bilateral | ● Listrik bilateral | ● Listrik bilateral | ● Listrik bilateral |
| Bagasi listrik | - | ● | ● | ● |
| Batang induksi | - | ● | ● | ● |
| Memori posisi bagasi listrik | - | ● | ● | ● |
| rak atap | - | ● | ● | ● |
| Mesin elektronik anti-pencurian | ● | ● | ● | ● |
| kunci sentral interior | ● | ● | ● | ● |
| tipe kunci | ●Kunci Jarak Jauh | ●Kunci Jarak Jauh ●Bluetooth |
●Kunci Jarak Jauh ●Bluetooth |
●Kunci Jarak Jauh |
| sistem start tanpa kunci | ● | ● | ● | ● |
| Fungsi entri tanpa kunci | - | ●Semua mobil | ●Semua mobil | ●Semua mobil |
| Sembunyikan gagang pintu listrik | - | - | - | - |
| Kisi pemasukan udara tertutup aktif | ||||
| Boot jarak jauh | ● | ● | ● | ● |
| Pra-pemanasan baterai | - | - | - | - |
| Pelepasan eksternal | - | - | - | - |
| Peringatan kecepatan rendah | ● | ● | ● | ● |
| Modus Sentinel/Peramal | - | - | - | - |
| Konfigurasi internal | ||||
| Bahan setir | ●Plastik | ●Kulit asli | ●Kulit asli | ●Kulit asli |
| Penyesuaian posisi roda kemudi | ● Manual atas dan bawah + penyesuaian depan dan belakang | ● Manual atas dan bawah + penyesuaian depan dan belakang | ● Manual atas dan bawah + penyesuaian depan dan belakang | ● Manual atas dan bawah + penyesuaian depan dan belakang |
| Pergeseran bentuk | ●Perpindahan gigi mekanis | ●Perpindahan gigi mekanis | ●Perpindahan gigi mekanis | ●Perpindahan gigi mekanis |
| Setir multifungsi | ● | ● | ● | ● |
| perpindahan roda kemudi | - | - | - | - |
| Pemanasan roda kemudi | - | - | ● | - |
| Memori roda kemudi | - | - | ● | - |
| Layar tampilan komputer perjalanan | ●Berwarna | ●Berwarna | ●Berwarna | ●Berwarna |
| Dasbor LCD Penuh | - | ● | ● | - |
| Ukuran meteran LCD | ●4,2'' | ●12,3'' | ●12,3'' | ●4,2'' |
| Tampilan tajuk HUD | - | - | ● | - |
| Pembatalan Kebisingan Aktif | - | - | ● | - |
| Perekam lalu lintas bawaan | - | - | - | - |
| Pengisian nirkabel ponsel | - | - | ●Depan | - |
| DLL | ○ 600yuan | ○ 600yuan | ○ 600yuan | ○ 600yuan |
| Konfigurasi kursi | ||||
| bahan kursi | ●tekstil | ●kulit imitasi ●Kulit asli |
●kulit imitasi ●Kulit asli |
●kulit imitasi ●Kulit asli |
| Kursi bergaya sport | ||||
| penyesuaian kursi utama | ● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (4 arah) |
● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (4 arah) |
● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (4 arah) ● Penyangga pinggang (4 arah) |
● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (4 arah) |
| Penyesuaian kursi asisten | ● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran |
● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran |
● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran |
● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran |
| Penyetelan elektrik jok utama/penumpang | Pengemudi● /Wakil pengemudi - | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● |
| fungsi kursi depan | - | ● Pemanasan ●Berventilasi |
● Pemanasan ●Berventilasi |
● Pemanasan |
| Fungsi memori kursi listrik | - | - | Pengemudi● | - |
| Penyesuaian kursi baris kedua | ● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran |
● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ● Mediasi dukungan kaki |
● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ● Mediasi dukungan kaki |
● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran |
| Penyesuaian jok elektrik baris kedua | - | ● | ● | ● |
| Fungsi kursi baris kedua | - | ● Pemanasan ●Berventilasi |
● Pemanasan ●Berventilasi |
● |
| Kursi kesejahteraan | - | - | - | ● |
| Papan meja kecil belakang | ● | ● | ● | ● |
| Kursi independen baris kedua | ● | ● | ● | ● |
| Tata letak kursi | ● 2-2-3 | ● 2-2-3 | ● 2-2-3 | ● 2-2-3 |
| Kursi belakang dilipat ke bawah | ●proporsi turun | ●proporsi turun | ●proporsi turun | ●proporsi turun |
| Sandaran tangan tengah depan/belakang | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
| pemegang cangkir belakang | ● | ● | ● | ● |
| Konfigurasi multimedia | ||||
| Layar warna kontrol pusat | ●Layar LCD sentuh | ●Layar LCD sentuh | ●Layar LCD sentuh | ●Layar LCD sentuh |
| Ukuran layar kontrol pusat | ●8'' | ●12,3'' | ●12,3'' | ●8'' |
| GPS | - | ● | ● | - |
| Tampilan informasi kondisi jalan navigasi | - | ● | ● | - |
| Navigasi adegan nyata AR | ||||
| Merek peta | ||||
| Panggilan penyelamatan jalan | ● | ● | ● | ● |
| telepon bluetooth | ● | ● | ● | ● |
| Menghubungkan/memetakan telepon | ● CarPlay ● CarLife ● HiCar |
- | - | ● CarPlay ● CarLife ● HiCar |
| sistem pengenalan suara | - | ●Multimedia, ●GPS, ●telepon ●AC, ●sunroof |
●Multimedia, ●GPS, ●telepon ●AC, ●sunroof |
- |
| Kontrol Gerakan | - | - | - | - |
| ID wajah | - | - | ● | - |
| internet mobil | - | ● | ● | - |
| 4G/5G | - | ●4G | ●4G | - |
| OTA | - | ● | ● | - |
| WIFI | - | - | - | - |
| Layar LCD belakang | - | - | ● 11,6" | - |
| Antarmuka multimedia/pengisian daya | ●Tipe-C |
●Tipe-C |
●HDMI ●Tipe-C |
●Tipe-C |
| Jumlah port USB Tipe-C | ●Depan 3/Belakang 4 | ●Depan3/Belakang 6 | ●Depan3/Belakang 6 | ●Depan 3/Belakang 4 |
| Sumber arus 220v/ 230v | - | ● | ● | - |
| Kompartemen bagasi antarmuka daya 12V | - | - | - | - |
| Merk Pembicara | - | - | ●JBL | - |
| Jumlah Pembicara | ●6 | ●8 | ●12 | ●8 |
| remote control APLIKASI telepon | ●Kontrol pintu ●kendaraan mulai ●manajemen pengisian daya ●Kontrol AC ●kueri/diagnosis kondisi kendaraan ●penempatan kendaraan/pencarian mobil ●layanan pemilik ●pemeliharaan/perbaikan reservasi |
●Kontrol pintu ●kendaraan mulai ●manajemen pengisian daya ●Kontrol AC ●kueri/diagnosis kondisi kendaraan ●penempatan kendaraan/pencarian mobil ●layanan pemilik ●pemeliharaan/perbaikan reservasi |
●Kontrol pintu ●kendaraan mulai ●manajemen pengisian daya ●Kontrol AC ●kueri/diagnosis kondisi kendaraan ●penempatan kendaraan/pencarian mobil ●layanan pemilik ●pemeliharaan/perbaikan reservasi |
●Kontrol pintu ●kendaraan mulai ●manajemen pengisian daya ●Kontrol AC ●kueri/diagnosis kondisi kendaraan ●penempatan kendaraan/pencarian mobil ●layanan pemilik ●pemeliharaan/perbaikan reservasi |
| Konfigurasi pencahayaan | ||||
| sumber cahaya sinar rendah | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| sumber cahaya balok tinggi | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Fitur Pencahayaan | - | - | - | - |
| Lampu lari siang hari LED | ● | ● | ● | ● |
| Adaptif cahaya dekat dan jauh | ● | ● | ● | ● |
| lampu depan otomatis | ● | ● | ● | ● |
| lampu kemudi | - | - | - | - |
| Lampu kabut depan | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Lampu hujan dan mode kabut | - | - | - | - |
| Ketinggian lampu dapat disesuaikan | ● | ● | ● | ● |
| alat pembersih lampu | - | - | - | - |
| Penundaan lampu depan dimatikan | - | ● | ● | - |
| sentuh lampu baca | - | - | - | - |
| Pencahayaan ambient di dalam mobil | - | ● | ● | - |
| Kaca/kaca spion | ||||
| Power window depan/belakang | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
| Fungsi angkat satu jendela | ●Semua mobil | ●Semua mobil | ●Semua mobil | ●Semua mobil |
| Fungsi anti-cubitan jendela | ● | ● | ● | ● |
| Kaca kedap suara multilayer | - | ● Depan | ● Depan | - |
| Fungsi kaca spion luar | ● Penyesuaian listrik ● lipat listrik ●pemanasan kaca spion ● lipatan otomatis pada kunci |
● Penyesuaian listrik ● lipat listrik ●pemanasan kaca spion ● lipatan otomatis pada kunci |
● Penyesuaian listrik ● lipat listrik ● Memori kaca spion ●pemanasan kaca spion ● Gulung otomatis ke bawah saat mundur ● lipatan otomatis pada kunci ●Anti-silau otomatis |
● Penyesuaian listrik ● lipat listrik ●pemanasan kaca spion ● lipatan otomatis pada kunci |
| Fungsi kaca spion dalam | ●Manual anti-silau | ●Anti-silau otomatis | ●Anti-silau otomatis ●Streaming kaca spion |
●Anti-silau otomatis |
| Kerai jendela samping belakang | ●Manual | ●Manual | ●Manual | ●Manual |
| Kaca privasi sisi belakang | ● | ● | ● | ● |
| Cermin rias interior | ● Lampu driver+exciter ●Wakil pengemudi+lampu exciter |
● Lampu driver+exciter ●Wakil pengemudi+lampu exciter |
● Lampu driver+exciter ●Wakil pengemudi+lampu exciter |
● Lampu driver+exciter ●Wakil pengemudi+lampu exciter |
| penghapus belakang | ● | ● | ● | ● |
| Fungsi penghapus sensor | - | ●Rasa hujan | ●Rasa hujan | - |
| Dapat dipanaskan nozzle | ||||
| AC/kulkas | ||||
| Metode kontrol suhu AC | ●AC OTOMATIS | ●AC OTOMATIS | ●AC OTOMATIS | ●AC OTOMATIS |
| AC independen belakang | ● | ● | ● | ● |
| lubang udara belakang | ● | ● | ● | ● |
| Kontrol zona suhu | ● | ● | ● | ● |
| Pembersih Udara Mobil | - | ● | ● | ● |
| P2.5 Perangkat penyaring | ● | ● | ● | ● |
| penghasil ion negatif | - | ● | ● | - |
| Perangkat wewangian dalam mobil | - | - | - | - |
| Jumlah kamera | - | - | - | - |
| Jumlah radar ultrasonik | - | - | - | - |
| Jumlah radar gelombang milimeter | - | - | - | - |
Rekomendasi Produk