Volkswagen Lavida Qihang 2019 1.5L Otomatis Shushi Versi VI 4 Pintu 5 kursi Sedan Mobil kompak
Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan bantuan online 24 jam.
xPengemudian | Tangan kiri | Bahan bakar | Bensin |
---|---|---|---|
Struktur Tubuh | Sedan 4 Pintu 5 Kursi | Mengekang massa | 1210 |
L*P*T(mm) | 4613*1765*1460 | Jumlah pintu (PC) | 5 |
Volkswagen Lavida Qihang 2019 1.5L Otomatis Shushi Versi VI 4 Pintu 5 kursi Sedan Mobil kompak
New Lavida adalah mobil yang dirilis oleh Shanghai Volkswagen di Beijing Auto Show 2012.Model modifikasi jangka menengah ini memiliki perubahan yang sangat kentara baik pada tampilan maupun interiornya.Bentuk depan dan belakang sangat mirip dengan Passat, sementara interiornya mengadopsi desain keluarga terbaru Volkswagen yang mirip dengan Sagitar baru.Dinamika tidak berubah sama sekali.
Pada 23 Juni 2022, SAIC Volkswagen Lavida/Lavida Starry Sky Edition resmi diluncurkan.
Volkswagen Lavida Qihang 2019 1.5L Munual Fengshang Versi VI | Volkswagen Lavida Qihang 2019 1.5L Otomatis Fengshang Versi VI | Volkswagen Lavida Qihang 2019 1.5L Manual Versi Shushi VI | Volkswagen Lavida Qihang 2019 1.5L Otomatis Shushi Versi VI | |
Konfigurasi dasar | ||||
Kelas mobil | Mobil kompak | Mobil kompak | Mobil kompak | Mobil kompak |
Jenis Energi | Bensin | Bensin | Bensin | Bensin |
Waktu penerbitan pasar | 2019.12 | 2019.12 | 2019.12 | 2019.12 |
Daya maks (kw) | 82 | 82 | 82 | 82 |
Obor maks (Nm) | 145 | 145 | 145 | 145 |
Mesin | 1.5L 112HP L4 | 1.5L 112HP L4 | 1.5L 112HP L4 | 1.5L 112HP L4 |
gearbox | 5 MT | 6 jam | 5 MT | 6 jam |
L*P*T(mm) | 4613*1765*1460 | 4613*1765*1460 | 4613*1765*1460 | 4613*1765*1460 |
Struktur tubuh | Sedan 4 Pintu 5 Kursi | Sedan 4 Pintu 5 Kursi | Sedan 4 Pintu 5 Kursi | Sedan 4 Pintu 5 Kursi |
Kecepatan maksimum (km/jam) | 185 | 185 | 185 | 185 |
Akselerasi resmi 0-100km/j | 12.9 | 12.9 | 12.9 | 12.9 |
Konsumsi bahan bakar komprehensif NEDC (L/100KM) | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 |
Konsumsi bahan bakar menyeluruh WLTC (L/100KM) | - | - | - | - |
Badan mobil | ||||
Panjang (mm) | 4613 | 4613 | 4613 | 4613 |
lebar (mm) | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 |
tinggi (mm) | 1460 | 1460 | 1460 | 1460 |
basis roda (mm) | 2610 | 2610 | 2610 | 2610 |
basis roda depan (mm) | - | - | - | - |
basis roda belakang (mm) | - | - | - | - |
ruang minimum beban penuh dari lantai (mm) | - | - | - | - |
sudut pendekatan (°) | - | - | - | - |
sudut keberangkatan (°) | - | - | - | - |
Radius putar minimum (m) | - | - | - | - |
Struktur Mobil | Sedan | Sedan | Sedan | Sedan |
metode pembukaan pintu | - | - | - | - |
Jumlah pintu (PC) | 4 | 4 | 4 | 4 |
Jumlah kursi (PC) | 5 | 5 | 5 | 5 |
Volume tangki bahan bakar (L) | 52.8 | 52.8 | 52.8 | 52.8 |
Volume batang (L) | 478 | 478 | 478 | 478 |
Berat trotoar (KG) | 1210 | 1210 | 1210 | 1210 |
Massa muatan penuh maksimum (KG) | ||||
Mesin | ||||
model mesin | EA211-DLF | EA211-DLF | EA211-DLF | EA211-DLF |
Perpindahan (mL) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
Perpindahan (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
Formulir asupan | Dibebankan secara alami | Dibebankan secara alami | Dibebankan secara alami | Dibebankan secara alami |
tata letak mesin | Melintang | Melintang | Melintang | Melintang |
Susunan silinder | L | L | L | L |
Jumlah silinder (pcs) | 4 | 4 | 4 | 4 |
Katup per silinder (PC) | 4 | 4 | 4 | 4 |
Struktur distribusi udara | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
Tenaga kuda maksimum (Ps) | 112 | 112 | 112 | 112 |
Daya maksimum (KW) | 82 | 82 | 82 | 82 |
Kecepatan daya maksimum (rpm) | 6100 | 6100 | 6100 | 6100 |
Torsi maksimum (NM) | 145 | 145 | 145 | 145 |
Kecepatan torsi maksimum (rpm) | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
Daya Bersih Maksimum (kW) | 82 | 82 | 82 | 82 |
bentuk bahan bakar | bensin | bensin | bensin | bensin |
label bahan bakar | 92 | 92 | 92 | 92 |
Metode pasokan minyak | EFI multi-titik | EFI multi-titik | EFI multi-titik | EFI multi-titik |
bahan kepala silinder | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
Bahan silinder | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
Standar Lingkungan | Cina VI | Cina VI | Cina VI | Cina VI |
Penularan | ||||
Jumlah roda gigi | 5 | 6 | 5 | 6 |
Tipe transmisi | MT | PADA | MT | PADA |
nama pendek | 5 MT | 6 jam | 5 MT | 6 jam |
Kemudi sasis | ||||
mode berkendara | Penggerak roda depan | Penggerak roda depan | Penggerak roda depan | Penggerak roda depan |
Penggerak empat roda | - | - | - | - |
struktur diferensial pusat | - | - | - | - |
Jenis suspensi depan | Penangguhan independen Macpherson | Penangguhan independen Macpherson | Penangguhan independen Macpherson | Penangguhan independen Macpherson |
tipe suspensi belakang | Suspensi non-independen balok torsi | Suspensi non-independen balok torsi | Suspensi non-independen balok torsi | Suspensi non-independen balok torsi |
jenis dorongan | Bantuan listrik | Bantuan listrik | Bantuan listrik | Bantuan listrik |
Struktur tubuh | bantalan beban | bantalan beban | bantalan beban | bantalan beban |
pengereman roda | ||||
Jenis rem depan | cakram berventilasi | cakram berventilasi | cakram berventilasi | cakram berventilasi |
jenis rem belakang | Cakram | Cakram | Cakram | Cakram |
Jenis rem parkir | Parkir tangan | Parkir tangan | Parkir tangan | Parkir tangan |
Spesifikasi ban depan | 195/65/R15 | 205/55/R16 | 205/55/R16 | 205/55/R16 |
spesifikasi ban belakang | 195/65/R15 | 205/55/R16 | 205/55/R16 | 205/55/R16 |
Spesifikasi ban cadangan | Ukuran tidak penuh | Ukuran tidak penuh | Ukuran tidak penuh | Ukuran tidak penuh |
Peralatan keselamatan aktif/pasif | ||||
Airbag utama/penumpang | Pengemudi●/Wakil pengemudi● | Pengemudi●/Wakil pengemudi● | Pengemudi●/Wakil pengemudi● | Pengemudi●/Wakil pengemudi● |
Airbag samping depan/belakang | Depan●/Belakang- | Depan●/Belakang- | ||
Airbag kepala depan/belakang (tirai) | - | - | - | - |
Airbag lutut | - | - | - | - |
pedestrain auto protect | - | - | - | - |
Fungsi pemantauan tekanan ban | Alarm tekanan ban | Alarm tekanan ban | Alarm tekanan ban | Alarm tekanan ban |
Pengingat sabuk pengaman | Depan | Depan | Depan | Depan |
Antarmuka kursi anak ISOFIX | ● | ● | ● | ● |
ABS anti-lock | ● | ● | ● | ● |
Distribusi gaya rem (EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● |
Bantuan Rem (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
Kontrol traksi(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● | ● |
Kontrol kemantapan mobil (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● |
Pembantu Paralel | - | - | - | - |
Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur | - | - | - | - |
Bantuan Menjaga Jalur | - | - | - | - |
Lane centered keeping | - | - | - | - |
Pengereman Aktif/Sistem Keamanan Aktif | ● | ● | ● | ● |
Alarm mengemudi kelelahan | - | - | - | - |
Peringatan Tabrakan Maju | - | - | - | - |
Konfigurasi Bantuan/Kontrol | ||||
Radar parkir depan/belakang | Depan-/Belakang● | Depan-/Belakang● | Depan-/Belakang● | Depan-/Belakang● |
video bantuan mengemudi | - | Gambar terbalik | Gambar terbalik | Gambar terbalik |
Membalikkan sistem peringatan sisi | - | - | - | - |
sistem pelayaran | - | - | ●Kontrol adaptif | ●Kontrol adaptif |
Pergantian mode mengemudi | ●olahraga | ●olahraga | ||
parkir otomatis | - | - | ||
Teknologi start-stop mesin | ● | ● | ● | ● |
tahan otomatis | ||||
bantuan bukit | ● | ● | ● | ● |
sistem pemulihan energi | ||||
Suspensi yang bisa diganti | - | - | - | - |
suspensi udara | - | - | - | - |
Tingkat mengemudi yang dibantu | - | - | - | - |
Konfigurasi Eksternal / Anti-Pencurian | ||||
tipe sunroof | - | ●Sunroof elektrik | ●Sunroof elektrik | |
Kit Penampilan Olahraga | - | - | ||
Bahan pelek | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
Pintu sunction listrik | - | - | - | - |
Pintu geser samping | - | - | - | - |
Bagasi listrik | - | - | - | - |
Bak truk akal | - | - | - | - |
Memori posisi bagasi listrik | - | - | - | - |
rak atap | - | - | - | - |
Immobilizer elektronik mesin | ● | ● | ● | ● |
kunci sentral interior | ● | ● | ● | ● |
tipe kunci | Kunci Jarak Jauh | Kunci Jarak Jauh | Kunci Jarak Jauh | Kunci Jarak Jauh |
sistem start tanpa kunci | - | - | - | - |
Fungsi entri tanpa kunci | - | - | - | - |
Konfigurasi internal | ||||
Bahan setir | ●plastik | ●Kulit Asli | ●Kulit Asli | ●Kulit Asli |
Penyesuaian posisi roda kemudi | ● Penyesuaian naik dan turun secara manual | ● Manual atas dan bawah + penyesuaian depan dan belakang | ● Manual atas dan bawah + penyesuaian depan dan belakang | ● Manual atas dan bawah + penyesuaian depan dan belakang |
Pergeseran bentuk | - | - | - | - |
Setir multifungsi | - | - | ● | ● |
perpindahan roda kemudi | - | - | - | - |
Pemanasan roda kemudi | - | |||
Layar tampilan komputer perjalanan | ●Warna tunggal | ●Warna tunggal | ●Warna tunggal | ●Warna tunggal |
Dasbor LCD Penuh | - | - | - | - |
Ukuran meteran LCD | - | - | - | - |
HUD | - | - | - | - |
perekam bawaan | - | - | - | - |
otomatis mengurangi kebisingan | - | - | - | - |
pengisi daya nirkabel | - | - | ||
Konfigurasi kursi | ||||
bahan kursi | ●kain | ●kain | ●campuran kulit/kain | ●kulit imitasi |
Kursi bergaya sport | - | - | - | - |
penyesuaian kursi utama | ●penyetelan depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (2 arah) |
●penyetelan depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (2 arah) |
●penyetelan depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (2 arah) |
●penyetelan depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (2 arah) |
Penyesuaian kursi asisten | ●penyetelan depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran |
●penyetelan depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran |
●penyetelan depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran |
●penyetelan depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran |
Penyetelan elektrik jok utama/penumpang | - | - | - | - |
fungsi kursi depan | - | - | - | - |
E kursi fungsi memori | - | - | - | - |
Tombol bos belakang | - | - | - | - |
Penyesuaian kursi baris kedua | - | - | - | - |
Kursi baris ke-2 E-adjust | - | - | - | - |
Fungsi jok baris ke 2 | - | - | - | - |
Kursi baris ke-2 kursi independen | - | - | - | - |
Kursi ditata | - | - | - | - |
kursi belakang meletakkan formulir | Secara proporsional | Secara proporsional | Secara proporsional | Secara proporsional |
Sandaran tangan tengah depan/belakang | - | - | Depan●/Belakang- | Depan●/Belakang- |
pemegang cangkir belakang | - | - | - | - |
Konfigurasi multimedia | ||||
Layar warna kontrol pusat | - | - | ●Sentuh layar LCD | ●Sentuh layar LCD |
Ukuran layar kontrol pusat | - | - | ●8 | ●8 |
GPS | - | - | ⭕ | ⭕ |
Tampilan informasi lalu lintas navigasi | - | - | - | - |
telepon bluetooth | - | - | ⭕ | ⭕ |
Menghubungkan/memetakan telepon | - | - | - | - |
sistem pengenalan suara | - | - | - | - |
internet mobil | - | - | - | - |
WIFI OTA 4G/5G | - | - | - | - |
Antarmuka multimedia/pengisian daya | ●USB ●AUX ●SD |
●USB ●AUX ●SD |
●USB ●AUX ●SD |
●USB ●AUX ●SD |
Jumlah port USB Tipe-C | Depan 1 | Depan 1 | Depan 1 | Depan 1 |
Kompartemen bagasi antarmuka daya 12V | - | - | - | - |
Merk Pembicara | - | - | - | - |
Jumlah Pembicara | ●6 | ●6 | ●6 | ●6 |
remote control APLIKASI telepon | - | ● | ● | ● |
Konfigurasi pencahayaan | ||||
sumber cahaya sinar rendah | ●Lampu halogen | ●Lampu halogen | ●Lampu halogen | ●Lampu halogen |
sumber cahaya balok tinggi | ●Lampu halogen | ●Lampu halogen | ●Lampu halogen | ●Lampu halogen |
Fitur Pencahayaan | - | - | - | - |
Lampu lari siang hari LED | - | - | ● | ● |
Cahaya rendah tinggi adaptif otomatis | - | - | - | - |
lampu depan otomatis | - | - | - | - |
Menghidupkan lampu Bantuan | - | - | - | - |
Memutar lampu depan | - | - | - | - |
Lampu hujan dan mode kabut | - | - | - | - |
Ketinggian lampu dapat disesuaikan | ● | ● | ● | ● |
alat pembersih lampu | - | - | - | - |
Penundaan lampu depan dimatikan | - | - | - | - |
sentuh lampu baca | - | - | - | - |
Pencahayaan ambient di dalam mobil | - | - | - | - |
Kaca/kaca spion | ||||
Power window depan/belakang | Depan●/Belakang● | Depan●/Belakang● | Depan●/Belakang● | Depan●/Belakang● |
Fungsi angkat satu jendela | ●Seluruh Mobil | ●Seluruh Mobil | ●Seluruh Mobil | ●Seluruh Mobil |
Fungsi anti-cubitan jendela | ● | ● | ● | ● |
Fungsi cermin eksterior | ●Penyesuaian listrik |
●Penyesuaian listrik ●pemanasan cermin |
●Penyesuaian listrik ●pemanasan cermin |
●Penyesuaian listrik ●pemanasan cermin |
Fungsi kaca spion dalam | ●manual anti dazzle | ●manual anti-silau | ●Manual anti-silau | ●Manual anti-silau |
Tirai kerai belakang | - | - | - | - |
Jendela privasi belakang | - | - | - | - |
cermin rias interior | ●Wakil pengemudi | ●Wakil pengemudi | ●Wakil pengemudi | ●Wakil pengemudi |
penghapus belakang | - | - | - | - |
Fungsi penghapus sensor | - | - | - | - |
AC/kulkas | ||||
Metode kontrol suhu AC | ●AC manual | ●AC manual | ●AC manual | ●AC manual |
AC independen belakang | - | - | - | - |
lubang udara belakang | - | - | - | - |
kontrol zona suhu | - | - | - | - |
pembersih udara mobil | - | - | - | - |
penyaring PM2.5 | ● | ● | ● | ● |