Semua produk
Kontak Person :
lulu
Nomor telepon :
+8618255365270
ada apa :
+8618255365270
2023 Jetour X90 Plus 2.0T DCT Chengbao Versi 5 Pintu 5 kursi SUV Bensin Sedang
Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan bantuan online 24 jam.
xDetail produk
| Jenis energi | Bensin | Mesin | 2.0T 254HP L4 |
|---|---|---|---|
| L*P*T(mm) | 4858*1925*1780 | daya maks (kw) | 187 |
| gearbox | 7 DCT | Struktur tubuh | SUV 5 Pintu 5 Kursi |
Deskripsi Produk
2023 Jetour X90 Plus 2.0T DCT Chengbao Versi 5 Pintu 5 kursi SUV Bensin Sedang
Mengadopsi kisi-kisi depan terdepan di kota lambang keluarga Jietu Automobile, dipasangkan dengan lampu depan kombinasi LED susunan bintang dan lampu belakang LED streamer, bagian depan dan belakang saling melengkapi sekaligus, meningkatkan pengenalan dan keselamatan berkendara.Hub roda besar berukuran 20 inci mengubah tenaga yang kuat menjadi kecepatan, menampilkan kinerja yang luar biasa.Layar ganda 12,3 inci, desain konsol yang sporty dan modis, serta Happy Shared Panoramic Sunroof 62 inci di dalam mobil menciptakan ruang duduk yang mewah dan luas dengan bodi oversized 4858mm, kokpit bodi lebar 1925mm, dan wheelbase ultra panjang 2850mm.Kursi kombinasi 5/6/7 kursi dan 6 kursi baris tengah 1+1 tata letak kursi membuat perjalanan lebih fleksibel, dengan Kamar Tempat Tidur Besar Seluler Happy 2,21 meter dan bagasi 5 kursi dengan muatan penuh Happy Big Space 1130L.
| Mobil otomatis (自动) | 2023 Facelift Jetour X90 Plus 1.6T DCT Versi Pingceng 5 Kursi | 2023 Facelift Jetour X90 Plus 1.6T DCT Bieshu Versi 5 Kursi | 2023 Facelift Jetour X90 Plus 1.6T DCT Zhuangyuan Versi 5 kursi | 2023 Jetour X90 Plus 2.0T DCT Chengbao Versi 5 kursi |
| Konfigurasi dasar | ||||
| Kelas mobil | SUV sedang | SUV sedang | SUV sedang | SUV sedang |
| Jenis Energi | Bensin | Bensin | Bensin | Bensin |
| Waktu penerbitan pasar | 2023.02 | 2023.02 | 2023.02 | 2022.11 |
| Daya maks (kw) | 145 | 145 | 145 | 187 |
| Obor maks (Nm) | 290 | 290 | 290 | 390 |
| Mesin | 1.6T 197HP L4 | 1.6T 197HP L4 | 1.6T 197HP L4 | 2.0T 254HP L4 |
| Gearbox | 7 DCT | 7 DCT | 7 DCT | 7 DCT |
| L*P*T(mm) | 4858*1925*1780 | 4858*1925*1780 | 4858*1925*1780 | 4858*1925*1780 |
| Struktur tubuh | SUV 5 Pintu 5 Kursi | SUV 5 Pintu 5 Kursi | SUV 5 Pintu 5 Kursi | SUV 5 Pintu 5 Kursi |
| Kecepatan maksimum (km/jam) | - | - | - | - |
| Akselerasi resmi 0-100km/j | - | - | - | - |
| Badan mobil | ||||
| Panjang (mm) | 4858 | 4858 | 4858 | 4858 |
| Lebar (mm) | 1925 | 1925 | 1925 | 1925 |
| Tinggi (mm) | 1780 | 1780 | 1780 | 1780 |
| Basis roda (mm) | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 |
| Basis roda depan (mm) | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 |
| Basis roda belakang (mm) | 1615 | 1615 | 1615 | 1615 |
| Ruang minimum muatan penuh dari lantai (mm) | ||||
| Sudut pendekatan (°) | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Sudut keberangkatan (°) | 19 | 19 | 19 | 19 |
| Radius putar minimum (m) | ||||
| Struktur Mobil | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Metode pembukaan pintu | terbuka datar | terbuka datar | terbuka datar | terbuka datar |
| Jumlah pintu (PC) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Jumlah kursi (PC) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Volume tangki bahan bakar (L) | 57 | 57 | 57 | 57 |
| Mesin | ||||
| Model mesin | SQRF4J16C | SQRF4J16C | SQRF4J16C | SQRF4J20 |
| Perpindahan (mL) | 1598 | 1598 | 1598 | 1998 |
| Perpindahan (L) | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 2 |
| Formulir asupan | Turbo terisi | Turbo terisi | Turbo terisi | Turbo terisi |
| Tata letak mesin | Melintang | Melintang | Melintang | Melintang |
| Susunan silinder | L | L | L | L |
| Jumlah silinder (pcs) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Katup per silinder (PC) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Struktur distribusi udara | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Tenaga kuda maksimum (Ps) | 197 | 197 | 197 | 254 |
| Daya maksimum (KW) | 145 | 145 | 145 | 187 |
| Kecepatan daya maksimum (rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| Torsi maksimum (NM) | 290 | 290 | 290 | 390 |
| Kecepatan torsi maksimum (rpm) | 2000-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 | 1750-4000 |
| Daya Bersih Maksimum (kW) | 140 | 140 | 140 | - |
| Teknologi Khusus Mesin | DVVT | DVVT | DVVT | - |
| Bentuk bahan bakar | bensin | bensin | bensin | bensin |
| Label bahan bakar | 92 | 92 | 92 | 92 |
| Metode pasokan minyak | Injeksi langsung | Injeksi langsung | Injeksi langsung | Injeksi langsung |
| Bahan kepala silinder | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
| Bahan silinder | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
| Standar Lingkungan | Cina VI | Cina VI | Cina VI | Cina VI |
| Penularan | ||||
| Jumlah roda gigi | 7 | 7 | 7 | 7 |
| Tipe transmisi | Transmisi Kopling Ganda Basah (DCT) | Transmisi Kopling Ganda Basah (DCT) | Transmisi Kopling Ganda Basah (DCT) | Transmisi Kopling Ganda Basah (DCT) |
| Nama pendek | 7 DCT | 7 DCT | 7 DCT | 7 DCT |
| Kemudi sasis | ||||
| Jenis penggerak | Penggerak Roda Depan | Penggerak Roda Depan | Penggerak Roda Depan | Penggerak Roda Depan |
| Penggerak empat roda | - | - | - | - |
| Struktur diferensial tengah | - | - | - | - |
| Jenis suspensi depan | Penangguhan independen Macpherson | Penangguhan independen Macpherson | Penangguhan independen Macpherson | Penangguhan independen Macpherson |
| Jenis suspensi belakang | Penangguhan independen multi-tautan | Penangguhan independen multi-tautan | Penangguhan independen multi-tautan | Penangguhan independen multi-tautan |
| Jenis dorongan | Bantuan listrik | Bantuan listrik | Bantuan listrik | Bantuan listrik |
| Struktur tubuh | Bantalan beban | Bantalan beban | Bantalan beban | Bantalan beban |
| Pengereman roda | ||||
| Jenis rem depan | Disk berventilasi | Disk berventilasi | Disk berventilasi | Disk berventilasi |
| Jenis rem belakang | Cakram | Cakram | Cakram | Cakram |
| Jenis rem parkir | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik |
| Spesifikasi ban depan | 235/60/R18 | 235/55/R19 | 255/45/R20 | 255/45/R20 |
| Spesifikasi ban belakang | 235/60/R18 | 235/55/R19 | 255/45/R20 | 255/45/R20 |
| Spesifikasi ban cadangan | Ukuran tidak penuh | Ukuran tidak penuh | Ukuran tidak penuh | Ukuran tidak penuh |
| Peralatan keselamatan aktif/pasif | ||||
| Airbag utama/penumpang | ●Pengemudi/●Wakil Pengemudi | ●Pengemudi/●Wakil Pengemudi | ●Pengemudi/●Wakil Pengemudi | ●Pengemudi/●Wakil Pengemudi |
| Airbag samping depan/belakang | - | ●Depan/-Belakang | ●Depan/-Belakang | ●Depan/-Belakang |
| Airbag kepala depan/belakang (tirai) | - | - | ●Depan/●Belakang | - |
| Airbag lutut | - | - | - | - |
| Pelindung otomatis pejalan kaki | - | - | - | - |
| Fungsi pemantauan tekanan ban | ●Alarm tekanan ban | ●Alarm tekanan ban | ●Alarm tekanan ban | ●Alarm tekanan ban |
| Pengingat sabuk pengaman | ●Berkendara | ●Berkendara | ●Berkendara | ●Berkendara |
| Antarmuka kursi anak ISOFIX | ● | ● | ● | ● |
| ABS anti-lock | ● | ● | ● | ● |
| Distribusi gaya rem (EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● |
| Bantuan Rem (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
| Kontrol traksi(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● | ● |
| Kontrol kemantapan mobil (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● |
| Pembantu Paralel | - | ● | ● | - |
| Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur | - | ● | ● | - |
| Bantuan Menjaga Jalur | - | - | ● | - |
| Lane centered keeping | - | - | ● | - |
| Pengenalan Rambu Lalu Lintas Jalan | - | - | ● | - |
| Pengereman Aktif/Sistem Keamanan Aktif | - | - | ● | - |
| Alarm mengemudi kelelahan | - | - | - | - |
| Peringatan pintu terbuka DOW | - | - | - | - |
| Peringatan Tabrakan Maju | - | - | ● | - |
| Konfigurasi Bantuan/Kontrol | ||||
| Radar parkir depan/belakang | -Depan/●Belakang | ●Depan/●Belakang | ●Depan/●Belakang | ●Depan/●Belakang |
| video bantuan mengemudi | ● Membalikkan video | ●Kamera panorama 360 | ●Kamera panorama 360 | ●Kamera panorama 360 |
| Sasis transparan/video 540 derajat | - | - | - | ● |
| Membalikkan sistem peringatan sisi | - | - | - | - |
| Sistem pelayaran | ●Sistem kontrol pelayaran | ●Sistem kontrol pelayaran | ●Sistem pelayaran adaptif kecepatan penuh | ●Sistem kontrol pelayaran |
| Pergantian mode mengemudi | ●Olahraga ●standar/kenyamanan |
●Olahraga ●standar/kenyamanan |
●Olahraga ●standar/kenyamanan |
●Olahraga ●standar/kenyamanan |
| Parkir otomatis | - | - | - | - |
| Teknologi start-stop mesin | - | - | - | - |
| Tahan otomatis | ● | ● | ● | ● |
| Bantuan bukit | ● | ● | ● | ● |
| Turunan curam | ● | ● | ● | ● |
| Suspensi yang bisa diganti | - | - | - | - |
| Suspensi udara | - | - | - | - |
| Tingkat mengemudi yang dibantu | - | - | ●L2 | - |
| Konfigurasi Eksternal / Anti-Pencurian | ||||
| Jenis sunroof | - | ●Sunroof panorama yang dapat dibuka | ●Sunroof panorama yang dapat dibuka | ●Sunroof panorama yang dapat dibuka |
| Kit Penampilan Olahraga | - | - | - | - |
| Bahan pelek | ●Paduan Aluminium | ●Paduan Aluminium | ●Paduan Aluminium | ●Paduan Aluminium |
| Pintu sunction listrik | - | - | - | - |
| Pintu geser samping | - | - | - | - |
| Bagasi listrik | - | - | ● | - |
| Bak truk akal | - | - | - | - |
| Memori posisi bagasi listrik | - | - | ● | - |
| Rak atap | ● | ● | ● | ● |
| Immobilizer elektronik mesin | ● | ● | ● | ● |
| Kunci sentral bagian dalam | ● | ● | ● | ● |
| Jenis kunci | Kunci Jarak Jauh | Kunci Jarak Jauh | Kunci Jarak Jauh | Kunci Jarak Jauh |
| Sistem start tanpa kunci | ● | ● | ● | ● |
| Fungsi entri tanpa kunci | ●Pengemudi | ●Pengemudi | ●Pengemudi | ●Pengemudi |
| Mulai jarak jauh | ● | ● | ● | ● |
| Konfigurasi internal | ||||
| Bahan setir | ●Kulit | ●Kulit | ●Kulit | ●Kulit |
| Penyesuaian posisi setir | ● Penyesuaian atas dan bawah + depan dan belakang secara manual | ● Penyesuaian atas dan bawah + depan dan belakang secara manual | ● Penyesuaian atas dan bawah + depan dan belakang secara manual | ● Penyesuaian atas dan bawah + depan dan belakang secara manual |
| Pergeseran bentuk | ●Perpindahan gigi elektrik | ●Perpindahan gigi elektrik | ●Perpindahan gigi elektrik | ●Perpindahan gigi elektrik |
| Setir multifungsi | ● | ● | ● | ● |
| Pergeseran roda kemudi | - | - | - | - |
| Pemanasan roda kemudi | - | - | - | - |
| Layar tampilan komputer perjalanan | ●Berwarna | ●Berwarna | ●Berwarna | ●Berwarna |
| Dasbor LCD Penuh | ● | ● | ● | ● |
| Ukuran meteran LCD | ●12,3'' | ●12,3'' | ●12,3'' | ●12,3'' |
| HUD | - | - | - | - |
| Perekam bawaan | - | - | - | - |
| Otomatis mengurangi kebisingan | - | - | - | - |
| Pengisi daya nirkabel | - | - | ●Depan | - |
| Sistem pemantauan biologis di dalam kendaraan | - | - | - | - |
| Konfigurasi kursi | ||||
| Bahan kursi | ●kulit buatan | ●kulit buatan | ●kulit buatan | ●kulit buatan |
| Kursi bergaya sport | - | - | - | - |
| Penyesuaian kursi utama | ●Penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (2 arah) |
●Penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (2 arah) |
●Penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (2 arah) |
●Penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (2 arah) |
| Penyesuaian kursi asisten | ● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran |
● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran |
● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran |
● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran |
| Penyetelan elektrik jok utama/penumpang | - | ●Pengemudi/ -Wakil pengemudi | ●Pengemudi/ -Wakil pengemudi | ●Pengemudi/ -Wakil pengemudi |
| Fungsi kursi depan | - | ⭕ Pemanasan ⭕ ventilasi |
● Pemanasan ●ventilasi (hanya pengemudi) |
- |
| E kursi fungsi memori | - | - | - | - |
| Tombol bos belakang | - | - | - | - |
| Penyesuaian kursi baris kedua | ●Penyesuaian sandaran | ●Penyesuaian sandaran | ●Penyesuaian sandaran | ●Penyesuaian sandaran |
| Kursi baris ke-2 E-adjust | - | - | - | - |
| Fungsi jok baris ke 2 | - | - | - | - |
| Kursi baris ke-2 kursi independen | - | - | - | - |
| Kursi ditata | - | '- | - | '- |
| Kursi belakang meletakkan formulir | Secara proporsional | Secara proporsional | Secara proporsional | Secara proporsional |
| Sandaran tangan tengah depan/belakang | ●Depan/-Belakang | ●Depan/●Belakang | ●Depan/●Belakang | ●Depan/●Belakang |
| Pemegang cangkir belakang | - | ● | ● | ● |
| Konfigurasi multimedia | ||||
| Layar warna kontrol pusat | ●Layar LCD sentuh | ●Layar LCD sentuh | ●Layar LCD sentuh | ●Layar LCD sentuh |
| Ukuran layar kendali pusat | ●12,3" | ●12,3" | ●12,3" | ●12,3" |
| GPS | - | ● | ● | ● |
| Tampilan kondisi jalan GPS | - | ● | ● | ● |
| Panggilan penyelamatan jalan | - | - | - | - |
| telepon Bluetooth | ● | ● | ● | ● |
| Menghubungkan/memetakan telepon | ●Dukungan CarLife | ●Dukungan CarLife | ●Dukungan CarLife | ● Dukungan Hicar |
| Sistem pengenalan suara | - | ●Multimedia ●GPS ●telepon ●AC ●sunroof |
●Multimedia ●GPS ●telepon ●AC ●sunroof |
●Multimedia ●GPS ●telepon ●AC ●sunroof |
| Pengenalan wajah | - | - | - | - |
| Internet mobil | - | ● | ● | ● |
| 4G/5G | - | ●4G | ●4G | ●4G |
| OTA | - | - | - | - |
| WIFI | - | ● | ● | ● |
| Antarmuka multimedia/pengisian daya | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| Jumlah port USB Tipe-C | ●Depan 2/●belakang 2 | ●Depan 2/●belakang 2 | ●Depan 2/●belakang 2 | ●Depan 1/●belakang 2 |
| Kompartemen bagasi antarmuka daya 12V | - | - | ● | - |
| Merk Pembicara | - | - | - | - |
| Jumlah Pembicara | ●6 | ●6 | ●6 | ●6 |
| Remote control APLIKASI telepon | - | ●Permintaan/diagnosis kondisi kendaraan ●Posisi kendaraan/menemukan mobil |
●Kendaraan mulai ●Permintaan/diagnosis kondisi kendaraan ●Posisi kendaraan/menemukan mobil |
●Permintaan/diagnosis kondisi kendaraan ●Posisi kendaraan/menemukan mobil |
| Konfigurasi pencahayaan | ||||
| Sumber cahaya sinar rendah | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Sumber cahaya balok tinggi | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Fitur Pencahayaan | - | - | - | - |
| Lampu lari siang hari LED | ● | ● | ● | ● |
| Cahaya rendah tinggi adaptif otomatis | - | - | ● | - |
| Lampu depan otomatis | ● | ● | ● | ● |
| Menghidupkan lampu Bantuan | - | - | - | - |
| Memutar lampu depan | - | - | - | - |
| Lampu hujan dan mode kabut | - | - | - | - |
| Ketinggian lampu dapat disesuaikan | ● | ● | ● | ● |
| Alat pembersih lampu depan | - | - | - | - |
| Penundaan lampu depan dimatikan | - | - | - | - |
| Sentuh lampu baca | - | - | - | - |
| Pencahayaan ambient di dalam mobil | - | - | ●Warna tunggal | - |
| Kaca/kaca spion | ||||
| Power window depan/belakang | ●Depan/●belakang | ●Depan/●belakang | ●Depan/●belakang | ●Depan/●belakang |
| Fungsi angkat satu jendela | ●Seluruh Mobil | ●Seluruh Mobil | ●Seluruh Mobil | ●Seluruh Mobil |
| Fungsi anti-cubitan jendela | ● | ● | ● | ● |
| Kaca kedap suara berlapis-lapis | - | - | - | - |
| Fungsi kaca spion luar | ● Penyesuaian listrik ●Pemanasan kaca spion |
● Penyesuaian listrik ● Lipat listrik ●Pemanasan kaca spion ●Penguncian lipat otomatis |
● Penyesuaian listrik ● Lipat listrik ●Pemanasan kaca spion ●Penguncian lipat otomatis |
● Penyesuaian listrik ● Lipat listrik ●Pemanasan kaca spion ●Penguncian lipat otomatis |
| Fungsi kaca spion dalam | ●Manual anti-silau | ●Manual anti-silau | ●Manual anti-silau | ●Manual anti-silau |
| Tirai kerai belakang | ||||
| Jendela privasi belakang | ||||
| Cermin rias interior | ● pengemudi ●Wakil pengemudi |
● pengemudi ●Wakil pengemudi |
● pengemudi ●Wakil pengemudi |
● pengemudi ●Wakil pengemudi |
| Wiper belakang | ● | ● | ● | ● |
| Fungsi penghapus sensor | ●Sensor hujan | ●Sensor hujan | ●Sensor hujan | ●Sensor hujan |
| AC/kulkas | ||||
| Metode kontrol suhu AC | ●AC manual | ●AC manual | ●AC manual | ●AC manual |
| AC independen belakang | - | - | ● | - |
| Outlet udara belakang | ● | ● | ● | ● |
| Kontrol zona suhu | - | - | - | - |
| Pembersih udara mobil | - | - | ● | ● |
| penyaring PM2.5 | ● | ● | ● | ● |
| penghasil ion negatif | - | - | - | - |
Rekomendasi Produk