Semua produk
Kontak Person :
lulu
Nomor telepon :
+8618255365270
ada apa :
+8618255365270
Toyota Alphard 2023 Dual Engine 2.5L Versi Rumah 5 Pintu 7 kursi MPV 2.5L 117HP L4
Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan bantuan online 24 jam.
xDetail produk
| Kelas mobil | MPV besar sedang | Pengemudian | Tangan kiri |
|---|---|---|---|
| Mesin | 2.5L117HP L4 | gearbox | E-CVT |
| L*P*T(mm) | 4975*1850*1945 | Struktur tubuh | MPV 5 Pintu 7 kursi |
| Kecepatan maksimum (km/jam) | 200 | Konsumsi bahan bakar komprehensif NEDC (L/100KM) | 7.1 |
| Cahaya Tinggi | 2.5L 117HP L4 7 Kursi MPV,Toyota Alphard 2023 7 Kursi MPV |
||
Deskripsi Produk
Toyota Alphard 2023 Dual Engine 2.5L Versi Depan 2.5L117HP L4 5Door 7seats MPV
Toyota Alphard 2023 Dual Engine 2.5L versi rumah 2.5L117HP L4
MPV 5 Pintu 7 kursi
Alphard adalah MPV mewah yang dikembangkan oleh Toyota sebagai tanggapan atas Nissan Elgrand, dan merupakan versi perbaikan dari sasis Previa.Generasi pertama Elfa lahir pada tahun 2002, dengan dua mesin, 2.4L dan 3.0L, dengan sistem 4WD opsional.
Pada tahun 2008, Elfa ditingkatkan.Untuk bersaing dengan saingan lamanya, Elgrand, Toyota juga meluncurkan mobil saudaranya, Vellfire, yang berfokus pada gaya atletis muda, namun masih sedikit konservatif dibandingkan Elgrand.
| Alphard 2023 Dual Engine 2.5L Zhenxinag Huangjin versi rumahan | Alphard 2021 Mesin Ganda 2.5L versi Haohua | Alphard 2021 Mesin Ganda 2.5L versi Zungui | Alphard 2021 Mesin Ganda versi 2.5L Zhenxiang | |
| Konfigurasi dasar | ||||
| Kelas mobil | MPV besar sedang | MPV besar sedang | MPV besar sedang | MPV besar sedang |
| Jenis Energi | HEV | HEV | HEV | HEV |
| Standar Lingkungan | Cina VI | Cina VI | Cina VI | Cina VI |
| Waktu penerbitan pasar | 2022.10 | 2021.06 | 2021.06 | 2021.06 |
| Rentang listrik murni NEDC (KM) | ||||
| Kisaran listrik murni WLTC (KM) | ||||
| Rentang listrik murni CLTC (km) | ||||
| Waktu pengisian cepat (h) | ||||
| Waktu pengisian lambat (h) | ||||
| Persentase pengisian cepat | ||||
| Daya maks (kw) | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Torsi mesin maksimumh(Nm) | 198 | 198 | 198 | 198 |
| Torsi motor total | 409 | 409 | 409 | 409 |
| Mesin | 2.5L117HP L4 | 2.5L117HP L4 | 2.5L117HP L4 | 2.5L117HP L4 |
| Motor listrik (Ps) | 211 | 211 | 211 | 211 |
| gearbox | E-CVT | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| L*P*T(mm) | 4975*1850*1945 | 4975*1850*1945 | 4975*1850*1945 | 4975*1850*1945 |
| Struktur tubuh | MPV 5 Pintu 7 kursi | MPV 5 Pintu 7 kursi | MPV 5 Pintu 7 kursi | MPV 5 Pintu 7 kursi |
| Kecepatan maksimum (km/jam) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Akselerasi resmi 0-100km/j | ||||
| Akselerasi terukur 100-0KM/j | ||||
| Pengereman terukur 100-0KM/jam (m) | ||||
| Jarak jelajah terukur | ||||
| Konsumsi bahan bakar NEDC Komprehensif (L/100km) | 7.1 | 7.1 | 7.1 | 7.1 |
| Kondisi konsumsi bahan bakar terendah(L/100km) | ||||
| Konsumsi bahan bakar setara energi listrik (L/100km) | ||||
| Badan mobil | ||||
| Panjang (mm) | 4975 | 4975 | 4975 | 4975 |
| lebar (mm) | 1850 | 1850 | 1850 | 1850 |
| tinggi (mm) | 1949 | 1949 | 1949 | 1949 |
| basis roda (mm) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| basis roda depan (mm) | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| basis roda belakang (mm) | 1605 | 1605 | 1605 | 1605 |
| Ground clearance minimum di bawah beban penuh (mm) | 170 | 170 | 170 | 170 |
| Radius putar minimum (m) | 5.6 | 5.6 | 5.6 | 5.6 |
| sudut pendekatan (°) | ||||
| sudut keberangkatan (°) | ||||
| Struktur Mobil | MPV | MPV | MPV | MPV |
| metode pembukaan pintu | Terbuka datar + Geser samping | Terbuka datar + Geser samping | Terbuka datar + Geser samping | Terbuka datar + Geser samping |
| Jumlah pintu (PC) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Jumlah kursi (PC) | 7 | 7 | 7 | 7 |
| Volume tangki bahan bakar (L) | 58 | 58 | 58 | 58 |
| Volume bagasi depan | ||||
| Volume bagasi belakang | ||||
| Koefisien seret (Cd) | ||||
| Batasi berat (kg) | 2290 | 2270 | 2290 | 2290 |
| Massa muatan penuh maksimum (KG) | 2815 | 2815 | 2815 | 2815 |
| Motor mesin | ||||
| model mesin | 2AR-FXE | 2AR-FXE | 2AR-FXE | 2AR-FXE |
| Perpindahan (mL) | 2494 | 2494 | 2494 | 2494 |
| Perpindahan (L) | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| Formulir asupan | Disedot secara alami | Disedot secara alami | Disedot secara alami | Disedot secara alami |
| tata letak mesin | Vertikal | Vertikal | Vertikal | Vertikal |
| Susunan silinder | L | L | L | L |
| Jumlah silinder (pcs) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Katup per silinder (PC) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Rasio kompresi | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 |
| Struktur distribusi udara | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Tenaga kuda maksimum (Ps) | 117 | 117 | 117 | 117 |
| Daya maksimum (KW) | 86 | 86 | 86 | 86 |
| Kecepatan daya maksimum (rpm) | 4700 | 4700 | 4700 | 4700 |
| Torsi maksimum (NM) | 198 | 198 | 198 | 198 |
| Kecepatan torsi maksimum (rpm) | 2800-4000 | 2800-4000 | 2800-4000 | 2800-4000 |
| Daya Bersih Maksimum (kW) | 86 | 86 | 86 | 86 |
| Teknologi khusus mesin | VVT-i | VVT-i | VVT-i | VVT-i |
| bentuk bahan bakar | HEV | HEV | HEV | HEV |
| label bahan bakar | 92 | 92 | 92 | 92 |
| Metode pasokan minyak | Injeksi campuran | Injeksi campuran | Injeksi campuran | Injeksi campuran |
| bahan kepala silinder | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
| Bahan silinder | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
| Standar Lingkungan | Cina VI | Cina VI | Cina VI | Cina VI |
| Elektro Motor | ||||
| Jenis motor | Magnet permanen/sinkron | Magnet permanen/sinkron | Magnet permanen/sinkron | Magnet permanen/sinkron |
| Total daya motor (kW) | 155 | 155 | 155 | 155 |
| Total daya motor (Ps) | ||||
| Torsi total motor(N·m) | 409 | 409 | 409 | 409 |
| Daya maksimum motor depan (kW) | 105 | 105 | 105 | 105 |
| Torsi maksimum motor depan(N·m) | 270 | 270 | 270 | 270 |
| Daya maksimum motor dekat (kW) | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Torsi maksimum dekat motor(N·m) | 139 | 139 | 139 | 139 |
| Daya sistem terintegrasi (kW) | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Daya sistem terintegrasi (Ps) | ||||
| Jumlah motor penggerak | Motor ganda | Motor ganda | Motor ganda | Motor ganda |
| Tata letak motor | Depan + Belakang | Depan + Belakang | Depan + Belakang | Depan + Belakang |
| Jenis baterai | Baterai lithium terner | Baterai lithium terner | Baterai lithium terner | Baterai lithium terner |
| Merek sel | ||||
| Metode pendinginan baterai | ||||
| Rentang listrik murni NEDC (KM) | ||||
| Kisaran listrik murni WLTC (KM) | ||||
| Rentang listrik murni CLTC (km) | ||||
| Jangkauan Komprehensif NEDC (km) | ||||
| Daya baterai (kWh) | ||||
| Kepadatan energi baterai (Wh/kg) | ||||
| Seratus kilometer konsumsi listrik (kWh/100km) | ||||
| Fungsi pengisian cepat | ||||
| Waktu pengisian cepat (h) | ||||
| Waktu pengisian lambat (h) | ||||
| Kapasitas pengisian cepat (%) | ||||
| Penularan | ||||
| Jumlah roda gigi | CVT | CVT | CVT | CVT |
| Tipe transmisi | E-CVT | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| nama pendek | E-CVT | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| Kemudi sasis | ||||
| mode berkendara | Penggerak empat roda depan | Penggerak empat roda depan | Penggerak empat roda depan | Penggerak empat roda depan |
| Bentuk penggerak empat roda | Penggerak empat roda listrik | Penggerak empat roda listrik | Penggerak empat roda listrik | Penggerak empat roda listrik |
| Jenis suspensi depan | Suspensi independen McPherson | Suspensi independen McPherson | Suspensi independen McPherson | Suspensi independen McPherson |
| tipe suspensi belakang | Suspensi independen double wishbone | Suspensi independen double wishbone | Suspensi independen double wishbone | Suspensi independen double wishbone |
| jenis dorongan | Bantuan listrik | Bantuan listrik | Bantuan listrik | Bantuan listrik |
| Struktur tubuh | bantalan beban | bantalan beban | bantalan beban | bantalan beban |
| pengereman roda | ||||
| Jenis rem depan | cakram berventilasi | cakram berventilasi | cakram berventilasi | cakram berventilasi |
| jenis rem belakang | cakram berventilasi | cakram berventilasi | cakram berventilasi | cakram berventilasi |
| Jenis rem parkir | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik |
| Spesifikasi ban depan | 225/60/R17 | 225/60/R17 | 225/60/R17 | 225/60/R17 |
| spesifikasi ban belakang | 225/60/R17 | 225/60/R17 | 225/60/R17 | 225/60/R17 |
| Spesifikasi ban cadangan | Ukuran tidak penuh | Ukuran tidak penuh | Ukuran tidak penuh | Ukuran tidak penuh |
| Peralatan keselamatan aktif/pasif | ||||
| Airbag utama/penumpang | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● |
| Airbag samping depan/belakang | Depan● /Belakang - | Depan● /Belakang - | Depan● /Belakang - | Depan● /Belakang - |
| Airbag kepala depan/belakang (tirai) | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
| Kantung udara lutut | ● | ● | ● | ● |
| Fungsi pemantauan tekanan ban | Alarm tekanan ban | Alarm tekanan ban | Alarm tekanan ban | Alarm tekanan ban |
| Jauhkan ban dari angin | ||||
| Pengingat sabuk pengaman | ●Depan | ●Depan | ●Depan | ●Depan |
| Antarmuka kursi anak ISOFIX | ● | ● | ● | ● |
| ABS anti-lock | ● | ● | ● | ● |
| Distribusi gaya rem (EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● |
| Bantuan Rem (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
| Kontrol traksi(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● | ● |
| Kontrol stabilitas tubuh (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● |
| Pembantu Paralel | ● | ● | ● | ● |
| Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur | ● | ● | ● | ● |
| Bantuan Menjaga Jalur | ● | ● | ● | ● |
| Pertahankan jalur di tengah | ● | ● | ● | ● |
| Identifikasi lalu lintas jalan | - | - | - | - |
| Pengereman Aktif/Sistem Keamanan Aktif | ● | ● | ● | ● |
| Sistem penglihatan malam | ||||
| Alarm mengemudi kelelahan | - | - | - | - |
| DOW | ||||
| Peringatan tabrakan ke depan | ● | ● | ● | ● |
| Peringatan tabrakan belakang | ● | |||
| Konfigurasi Bantuan/Kontrol | ||||
| Radar parkir depan/belakang | Depan●/Belakang ● | Depan●/Belakang ● | Depan●/Belakang ● | Depan●/Belakang ● |
| Video bantuan mengemudi | ●Kamera panorama 360 | ●Kamera panorama 360 | ●Kamera panorama 360 | ●Kamera panorama 360 |
| Sasis transparan /540 derajat | ||||
| Membalikkan sistem peringatan sisi | - | ● | ● | ● |
| Sistem pelayaran | ● Pelayaran adaptif kecepatan penuh | ● Pelayaran adaptif kecepatan penuh | ● Pelayaran adaptif kecepatan penuh | ● Pelayaran adaptif kecepatan penuh |
| Pergantian mode mengemudi | ●olahraga ●ekonomi |
●olahraga ●ekonomi |
●olahraga ●ekonomi |
●olahraga ●ekonomi |
| Parkir otomatis | - | - | - | - |
| Pemulihan energi pengereman | ● | ● | ● | ● |
| Tahan otomatis | ● | ● | ● | ● |
| Bantuan bukit | ● | ● | ● | ● |
| Bukit Layak | - | - | - | - |
| Fungsi suspensi variabel | ||||
| Suspensi udara | ||||
| Tingkat bantuan mengemudi | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Konfigurasi Eksternal / Anti-Pencurian | ||||
| Jenis sunroof | ●Sunroof Elektronik Tersegmentasi | ●Sunroof Elektronik Tersegmentasi | ●Sunroof Elektronik Tersegmentasi | ●Sunroof Elektronik Tersegmentasi |
| Kit Penampilan Olahraga | - | - | - | - |
| Bahan pelek | ●Paduan Aluminium | ●Paduan Aluminium | ●Paduan Aluminium | ●Paduan Aluminium |
| Bagasi listrik | ● | ● | ● | ● |
| Batang induksi | ||||
| Memori posisi bagasi listrik | ||||
| rak atap | ● | |||
| Mesin elektronik anti-pencurian | ● | ● | ● | |
| kunci sentral interior | ● | ● | ● | ● |
| jenis kunci | ●Kunci Jarak Jauh | ●Kunci Jarak Jauh | ●Kunci Jarak Jauh | ●Kunci Jarak Jauh |
| sistem start tanpa kunci | ● | ● | ● | ● |
| Fungsi entri tanpa kunci | ●Semua mobil | ●Semua mobil | ●Semua mobil | ●Semua mobil |
| Sembunyikan gagang pintu listrik | ||||
| Kisi pemasukan udara tertutup aktif | ||||
| Boot jarak jauh | ||||
| Pra-pemanasan baterai | ||||
| Pelepasan eksternal | ||||
| Peringatan kecepatan rendah | ● | ● | ● | ● |
| Modus Sentinel/Peramal | ||||
| Konfigurasi internal | ||||
| Bahan setir | ●Kulit asli | ●Kulit asli | ●Kulit asli | ●Kulit asli |
| Penyesuaian posisi roda kemudi | ● Penyesuaian atas dan bawah + depan dan belakang secara manual | ● Penyesuaian atas dan bawah + depan dan belakang secara manual | ● Penyesuaian atas dan bawah + depan dan belakang secara manual | ● Penyesuaian atas dan bawah + depan dan belakang secara manual |
| Pergeseran bentuk | ●Perpindahan gigi mekanis | ●Perpindahan gigi mekanis | ●Perpindahan gigi mekanis | ●Perpindahan gigi mekanis |
| Setir multifungsi | ● | ● | ● | ● |
| perpindahan roda kemudi | ||||
| Pemanasan roda kemudi | - | - | - | - |
| Layar tampilan komputer perjalanan | ●Berwarna | ●Berwarna | ●Berwarna | ●Berwarna |
| Dasbor LCD Penuh | ● | ● | ● | ● |
| Ukuran meteran LCD | ●4,2'' | ●4,2'' | ●4,2'' | ●4,2'' |
| Tampilan tajuk HUD | - | - | - | - |
| Pembatalan Kebisingan Aktif | - | - | - | - |
| Perekam lalu lintas bawaan | - | - | - | - |
| Pengisian nirkabel ponsel | - | - | - | - |
| Konfigurasi kursi | ||||
| bahan kursi | ●kulit imitasi ●Kulit asli |
●kulit imitasi ●Kulit asli |
●kulit imitasi ●Kulit asli |
●kulit imitasi ●Kulit asli |
| Kursi bergaya sport | ||||
| penyesuaian kursi utama | ● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (4 arah) |
● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (4 arah) |
● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (4 arah) |
● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (4 arah) |
| Penyesuaian kursi asisten | ● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian kaki |
● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian kaki |
● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian kaki |
● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (2 arah) |
| Penyetelan elektrik jok utama/penumpang | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● |
| fungsi kursi depan | ● Pemanasan ●Berventilasi |
● Pemanasan ●Berventilasi |
● Pemanasan ●Berventilasi |
● Pemanasan ●Berventilasi |
| Fungsi memori kursi listrik | Pengemudi●/ Kursi belakang | Pengemudi● | Pengemudi●/ Kursi belakang | Pengemudi●/ Kursi belakang |
| Kursi penumpang depan tombol belakang yang dapat disesuaikan | ● | ● | ● | ● |
| Penyesuaian kursi baris kedua | ● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian kaki |
● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian kaki |
● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian kaki |
● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian kaki |
| Penyetelan elektrik jok baris kedua | ● | ● | ● | ● |
| Fungsi kursi baris kedua | ● Pemanasan ●Berventilasi |
● Pemanasan | ● Pemanasan ●Berventilasi |
● Pemanasan ●Berventilasi |
| Meja kecil baris belakang | ● | - | ● | ● |
| Kursi independen baris kedua | ● | ● | ● | ● |
| Tata letak kursi | ● 2-2-3 | ● 2-2-3 | ● 2-2-3 | ● 2-2-3 |
| Kursi belakang dilipat ke bawah | Proporsi turun | Proporsi turun | Proporsi turun | Proporsi turun |
| Sandaran tangan tengah depan/belakang | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
| pemegang cangkir belakang | ● | ● | ● | ● |
| Konfigurasi multimedia | ||||
| Layar warna kontrol pusat | ●Layar LCD sentuh | ●Layar LCD sentuh | ●Layar LCD sentuh | ●Layar LCD sentuh |
| Ukuran layar kontrol pusat | ●10,5'' | ●10,5'' | ●10,5'' | ●10,5'' |
| GPS | ● | ● | ● | ● |
| Tampilan informasi kondisi jalan navigasi | ||||
| Navigasi adegan nyata AR | ||||
| Merek peta | ||||
| Panggilan penyelamatan jalan | ● | ● | ● | ● |
| telepon Bluetooth | ● | ● | ● | ● |
| Menghubungkan/memetakan telepon | ● CarLife | ● CarLife | ● CarLife | ● CarLife |
| sistem pengenalan suara | ●telepon |
●telepon |
●telepon |
●telepon |
| Kontrol Gerakan | ||||
| ID wajah | ||||
| internet mobil | ||||
| 4G/5G | ||||
| OTA | ||||
| WIFI | ||||
| Layar LCD belakang | ● | ● | ● | ● |
| Multimedia kontrol belakang | ● | ● | ● | ● |
| Antarmuka multimedia/pengisian daya | ●USB ●AUX ●HDMI |
●USB ●AUX ●HDMI |
●USB ●AUX ●HDMI |
●USB ●Tipe-C |
| Jumlah port USB Tipe-C | ●Depan 1 | ●Depan 1 | ●Depan 1 | ●Depan 1 |
| CD/DVD | ● DVD | ● DVD | ● DVD | ● DVD |
| Kompartemen bagasi antarmuka daya 12V | ||||
| Merk Pembicara | ●JBL | ●JBL | ●JBL | ●JBL |
| Jumlah Pembicara | ●17 | ●17 | ●17 | ●17 |
| remote control APLIKASI telepon | ●kueri/diagnosis kondisi kendaraan ●penempatan kendaraan/pencarian mobil ●pemeliharaan/perbaikan reservasi |
●kueri/diagnosis kondisi kendaraan ●penempatan kendaraan/pencarian mobil ●pemeliharaan/perbaikan reservasi |
●kueri/diagnosis kondisi kendaraan ●penempatan kendaraan/pencarian mobil ●pemeliharaan/perbaikan reservasi |
●kueri/diagnosis kondisi kendaraan ●penempatan kendaraan/pencarian mobil ●pemeliharaan/perbaikan reservasi |
| Konfigurasi pencahayaan | ||||
| sumber cahaya sinar rendah | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| sumber cahaya balok tinggi | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Fitur Pencahayaan | - | - | - | - |
| Lampu lari siang hari LED | ● | ● | ● | ● |
| Adaptif cahaya dekat dan jauh | ● | ● | ● | ● |
| lampu depan otomatis | ● | ● | ● | ● |
| Lampu bantuan kemudi | ● | ● | ● | ● |
| Lampu kabut depan | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Lampu hujan dan mode kabut | - | - | - | - |
| Ketinggian lampu dapat disesuaikan | ● | ● | ● | ● |
| alat pembersih lampu | - | - | - | - |
| Penundaan lampu depan dimatikan | ||||
| sentuh lampu baca | ||||
| Pencahayaan ambient di dalam mobil | ●16warna | ●16warna | ●16warna | ●16warna |
| Kaca/kaca spion | ||||
| Power window depan/belakang | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
| Fungsi angkat satu jendela | ●Semua mobil | ●Semua mobil | ●Semua mobil | ●Semua mobil |
| Fungsi anti-cubitan jendela | ● | ● | ● | ● |
| Kaca kedap suara multilayer | ●Semua mobil | - | ●Semua mobil | ●Semua mobil |
| Fungsi kaca spion luar | ● Penyesuaian listrik ● lipat listrik ● Memori kaca spion ●pemanasan kaca spion ● Gulung otomatis ke bawah saat mundur ● lipatan otomatis pada kunci |
● Penyesuaian listrik ● lipat listrik ● Memori kaca spion ●pemanasan kaca spion ● Gulung otomatis ke bawah saat mundur ● lipatan otomatis pada kunci |
● Penyesuaian listrik ● lipat listrik ● Memori kaca spion ●pemanasan kaca spion ● Gulung otomatis ke bawah saat mundur ● lipatan otomatis pada kunci |
● Penyesuaian listrik ● lipat listrik ● Memori kaca spion ●pemanasan kaca spion ● Gulung otomatis ke bawah saat mundur ● lipatan otomatis pada kunci |
| Fungsi kaca spion dalam | ●Manual anti-silau ● Streaming Cermin |
●Manual anti-silau ● Streaming Cermin |
●Manual anti-silau ● Streaming Cermin |
●Manual anti-silau ● Streaming Cermin |
| Sun blind jendela samping belakang | ●Manua | ●Manua | ●Manua | ●Manua |
| Kaca privasi sisi belakang | ● | ● | ● | ● |
| Cermin rias interior | ● Driver+ lampu ●Wakil pengemudi+ lampu |
● Driver+ lampu ●Wakil pengemudi+ lampu |
● Driver+ lampu ●Wakil pengemudi+ lampu |
● Driver+ lampu ●Wakil pengemudi+ lampu |
| penghapus belakang | ● | ● | ● | ● |
| Fungsi penghapus sensor | ●Rasa hujan | ●Rasa hujan | ●Rasa hujan | ●Rasa hujan |
| Dapat dipanaskan nozzle | ||||
| AC/kulkas | ||||
| Metode kontrol suhu AC | ●AC OTOMATIS | ●AC OTOMATIS | ●AC OTOMATIS | ●AC OTOMATIS |
| AC independen belakang | ● | ● | ● | ● |
| lubang udara belakang | ● | ● | ● | ● |
| Kontrol zona suhu | ● | ● | ● | ● |
| Pembersih Udara Mobil | ● | ● | ● | ● |
| P2.5 Perangkat penyaring | ● | ● | ● | ● |
| pembangkit anion | ● | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
| Perangkat wewangian dalam mobil | ⭕ | - | - | - |
| Jumlah kamera | ||||
| Jumlah radar ultrasonik | ||||
| Jumlah radar gelombang milimeter | ||||
| Alphard 2023 Dual Engine 2.5L Zhenxinag Huangjin versi rumahan | Alphard 2021 Mesin Ganda 2.5L versi Haohua | Alphard 2021 Mesin Ganda 2.5L versi Zungui | Alphard 2021 Mesin Ganda versi 2.5L Zhenxiang | |
| Konfigurasi dasar | ||||
| Kelas mobil | MPV besar sedang | MPV besar sedang | MPV besar sedang | MPV besar sedang |
| Jenis Energi | HEV | HEV | HEV | HEV |
| Standar Lingkungan | Cina VI | Cina VI | Cina VI | Cina VI |
| Waktu penerbitan pasar | 2022.10 | 2021.06 | 2021.06 | 2021.06 |
| Rentang listrik murni NEDC (KM) | ||||
| Kisaran listrik murni WLTC (KM) | ||||
| Rentang listrik murni CLTC (km) | ||||
| Waktu pengisian cepat (h) | ||||
| Waktu pengisian lambat (h) | ||||
| Persentase pengisian cepat | ||||
| Daya maks (kw) | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Torsi mesin maksimumh(Nm) | 198 | 198 | 198 | 198 |
| Torsi motor total | 409 | 409 | 409 | 409 |
| Mesin | 2.5L117HP L4 | 2.5L117HP L4 | 2.5L117HP L4 | 2.5L117HP L4 |
| Motor listrik (Ps) | 211 | 211 | 211 | 211 |
| gearbox | E-CVT | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| L*P*T(mm) | 4975*1850*1945 | 4975*1850*1945 | 4975*1850*1945 | 4975*1850*1945 |
| Struktur tubuh | MPV 5 Pintu 7 kursi | MPV 5 Pintu 7 kursi | MPV 5 Pintu 7 kursi | MPV 5 Pintu 7 kursi |
| Kecepatan maksimum (km/jam) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Akselerasi resmi 0-100km/j | ||||
| Akselerasi terukur 100-0KM/j | ||||
| Pengereman terukur 100-0KM/jam (m) | ||||
| Jarak jelajah terukur | ||||
| Konsumsi bahan bakar NEDC Komprehensif (L/100km) | 7.1 | 7.1 | 7.1 | 7.1 |
| Kondisi konsumsi bahan bakar terendah(L/100km) | ||||
| Konsumsi bahan bakar setara energi listrik (L/100km) | ||||
| Badan mobil | ||||
| Panjang (mm) | 4975 | 4975 | 4975 | 4975 |
| lebar (mm) | 1850 | 1850 | 1850 | 1850 |
| tinggi (mm) | 1949 | 1949 | 1949 | 1949 |
| basis roda (mm) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| basis roda depan (mm) | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| basis roda belakang (mm) | 1605 | 1605 | 1605 | 1605 |
| Ground clearance minimum di bawah beban penuh (mm) | 170 | 170 | 170 | 170 |
| Radius putar minimum (m) | 5.6 | 5.6 | 5.6 | 5.6 |
| sudut pendekatan (°) | ||||
| sudut keberangkatan (°) | ||||
| Struktur Mobil | MPV | MPV | MPV | MPV |
| metode pembukaan pintu | Terbuka datar + Geser samping | Terbuka datar + Geser samping | Terbuka datar + Geser samping | Terbuka datar + Geser samping |
| Jumlah pintu (PC) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Jumlah kursi (PC) | 7 | 7 | 7 | 7 |
| Volume tangki bahan bakar (L) | 58 | 58 | 58 | 58 |
| Volume bagasi depan | ||||
| Volume bagasi belakang | ||||
| Koefisien seret (Cd) | ||||
| Batasi berat (kg) | 2290 | 2270 | 2290 | 2290 |
| Massa muatan penuh maksimum (KG) | 2815 | 2815 | 2815 | 2815 |
| Motor mesin | ||||
| model mesin | 2AR-FXE | 2AR-FXE | 2AR-FXE | 2AR-FXE |
| Perpindahan (mL) | 2494 | 2494 | 2494 | 2494 |
| Perpindahan (L) | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| Formulir asupan | Disedot secara alami | Disedot secara alami | Disedot secara alami | Disedot secara alami |
| tata letak mesin | Vertikal | Vertikal | Vertikal | Vertikal |
| Susunan silinder | L | L | L | L |
| Jumlah silinder (pcs) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Katup per silinder (PC) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Rasio kompresi | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 |
| Struktur distribusi udara | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Tenaga kuda maksimum (Ps) | 117 | 117 | 117 | 117 |
| Daya maksimum (KW) | 86 | 86 | 86 | 86 |
| Kecepatan daya maksimum (rpm) | 4700 | 4700 | 4700 | 4700 |
| Torsi maksimum (NM) | 198 | 198 | 198 | 198 |
| Kecepatan torsi maksimum (rpm) | 2800-4000 | 2800-4000 | 2800-4000 | 2800-4000 |
| Daya Bersih Maksimum (kW) | 86 | 86 | 86 | 86 |
| Teknologi khusus mesin | VVT-i | VVT-i | VVT-i | VVT-i |
| bentuk bahan bakar | HEV | HEV | HEV | HEV |
| label bahan bakar | 92 | 92 | 92 | 92 |
| Metode pasokan minyak | Injeksi campuran | Injeksi campuran | Injeksi campuran | Injeksi campuran |
| bahan kepala silinder | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
| Bahan silinder | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
| Standar Lingkungan | Cina VI | Cina VI | Cina VI | Cina VI |
| Elektro Motor | ||||
| Jenis motor | Magnet permanen/sinkron | Magnet permanen/sinkron | Magnet permanen/sinkron | Magnet permanen/sinkron |
| Total daya motor (kW) | 155 | 155 | 155 | 155 |
| Total daya motor (Ps) | ||||
| Torsi total motor(N·m) | 409 | 409 | 409 | 409 |
| Daya maksimum motor depan (kW) | 105 | 105 | 105 | 105 |
| Torsi maksimum motor depan(N·m) | 270 | 270 | 270 | 270 |
| Daya maksimum motor dekat (kW) | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Torsi maksimum dekat motor(N·m) | 139 | 139 | 139 | 139 |
| Daya sistem terintegrasi (kW) | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Daya sistem terintegrasi (Ps) | ||||
| Jumlah motor penggerak | Motor ganda | Motor ganda | Motor ganda | Motor ganda |
| Tata letak motor | Depan + Belakang | Depan + Belakang | Depan + Belakang | Depan + Belakang |
| Jenis baterai | Baterai lithium terner | Baterai lithium terner | Baterai lithium terner | Baterai lithium terner |
| Merek sel | ||||
| Metode pendinginan baterai | ||||
| Rentang listrik murni NEDC (KM) | ||||
| Kisaran listrik murni WLTC (KM) | ||||
| Rentang listrik murni CLTC (km) | ||||
| Jangkauan Komprehensif NEDC (km) | ||||
| Daya baterai (kWh) | ||||
| Kepadatan energi baterai (Wh/kg) | ||||
| Seratus kilometer konsumsi listrik (kWh/100km) | ||||
| Fungsi pengisian cepat | ||||
| Waktu pengisian cepat (h) | ||||
| Waktu pengisian lambat (h) | ||||
| Kapasitas pengisian cepat (%) | ||||
| Penularan | ||||
| Jumlah roda gigi | CVT | CVT | CVT | CVT |
| Tipe transmisi | E-CVT | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| nama pendek | E-CVT | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| Kemudi sasis | ||||
| mode berkendara | Penggerak empat roda depan | Penggerak empat roda depan | Penggerak empat roda depan | Penggerak empat roda depan |
| Bentuk penggerak empat roda | Penggerak empat roda listrik | Penggerak empat roda listrik | Penggerak empat roda listrik | Penggerak empat roda listrik |
| Jenis suspensi depan | Suspensi independen McPherson | Suspensi independen McPherson | Suspensi independen McPherson | Suspensi independen McPherson |
| tipe suspensi belakang | Suspensi independen double wishbone | Suspensi independen double wishbone | Suspensi independen double wishbone | Suspensi independen double wishbone |
| jenis dorongan | Bantuan listrik | Bantuan listrik | Bantuan listrik | Bantuan listrik |
| Struktur tubuh | bantalan beban | bantalan beban | bantalan beban | bantalan beban |
| pengereman roda | ||||
| Jenis rem depan | cakram berventilasi | cakram berventilasi | cakram berventilasi | cakram berventilasi |
| jenis rem belakang | cakram berventilasi | cakram berventilasi | cakram berventilasi | cakram berventilasi |
| Jenis rem parkir | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik |
| Spesifikasi ban depan | 225/60/R17 | 225/60/R17 | 225/60/R17 | 225/60/R17 |
| spesifikasi ban belakang | 225/60/R17 | 225/60/R17 | 225/60/R17 | 225/60/R17 |
| Spesifikasi ban cadangan | Ukuran tidak penuh | Ukuran tidak penuh | Ukuran tidak penuh | Ukuran tidak penuh |
| Peralatan keselamatan aktif/pasif | ||||
| Airbag utama/penumpang | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● |
| Airbag samping depan/belakang | Depan● /Belakang - | Depan● /Belakang - | Depan● /Belakang - | Depan● /Belakang - |
| Airbag kepala depan/belakang (tirai) | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
| Kantung udara lutut | ● | ● | ● | ● |
| Fungsi pemantauan tekanan ban | Alarm tekanan ban | Alarm tekanan ban | Alarm tekanan ban | Alarm tekanan ban |
| Jauhkan ban dari angin | ||||
| Pengingat sabuk pengaman | ●Depan | ●Depan | ●Depan | ●Depan |
| Antarmuka kursi anak ISOFIX | ● | ● | ● | ● |
| ABS anti-lock | ● | ● | ● | ● |
| Distribusi gaya rem (EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● |
| Bantuan Rem (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
| Kontrol traksi(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● | ● |
| Kontrol stabilitas tubuh (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● |
| Pembantu Paralel | ● | ● | ● | ● |
| Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur | ● | ● | ● | ● |
| Bantuan Menjaga Jalur | ● | ● | ● | ● |
| Pertahankan jalur di tengah | ● | ● | ● | ● |
| Identifikasi lalu lintas jalan | - | - | - | - |
| Pengereman Aktif/Sistem Keamanan Aktif | ● | ● | ● | ● |
| Sistem penglihatan malam | ||||
| Alarm mengemudi kelelahan | - | - | - | - |
| DOW | ||||
| Peringatan tabrakan ke depan | ● | ● | ● | ● |
| Peringatan tabrakan belakang | ● | |||
| Konfigurasi Bantuan/Kontrol | ||||
| Radar parkir depan/belakang | Depan●/Belakang ● | Depan●/Belakang ● | Depan●/Belakang ● | Depan●/Belakang ● |
| Video bantuan mengemudi | ●Kamera panorama 360 | ●Kamera panorama 360 | ●Kamera panorama 360 | ●Kamera panorama 360 |
| Sasis transparan /540 derajat | ||||
| Membalikkan sistem peringatan sisi | - | ● | ● | ● |
| Sistem pelayaran | ● Pelayaran adaptif kecepatan penuh | ● Pelayaran adaptif kecepatan penuh | ● Pelayaran adaptif kecepatan penuh | ● Pelayaran adaptif kecepatan penuh |
| Pergantian mode mengemudi | ●olahraga ●ekonomi |
●olahraga ●ekonomi |
●olahraga ●ekonomi |
●olahraga ●ekonomi |
| Parkir otomatis | - | - | - | - |
| Pemulihan energi pengereman | ● | ● | ● | ● |
| Tahan otomatis | ● | ● | ● | ● |
| Bantuan bukit | ● | ● | ● | ● |
| Bukit Layak | - | - | - | - |
| Fungsi suspensi variabel | ||||
| Suspensi udara | ||||
| Tingkat bantuan mengemudi | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Konfigurasi Eksternal / Anti-Pencurian | ||||
| Jenis sunroof | ●Sunroof Elektronik Tersegmentasi | ●Sunroof Elektronik Tersegmentasi | ●Sunroof Elektronik Tersegmentasi | ●Sunroof Elektronik Tersegmentasi |
| Kit Penampilan Olahraga | - | - | - | - |
| Bahan pelek | ●Paduan Aluminium | ●Paduan Aluminium | ●Paduan Aluminium | ●Paduan Aluminium |
| Bagasi listrik | ● | ● | ● | ● |
| Batang induksi | ||||
| Memori posisi bagasi listrik | ||||
| rak atap | ● | |||
| Mesin elektronik anti-pencurian | ● | ● | ● | |
| kunci sentral interior | ● | ● | ● | ● |
| jenis kunci | ●Kunci Jarak Jauh | ●Kunci Jarak Jauh | ●Kunci Jarak Jauh | ●Kunci Jarak Jauh |
| sistem start tanpa kunci | ● | ● | ● | ● |
| Fungsi entri tanpa kunci | ●Semua mobil | ●Semua mobil | ●Semua mobil | ●Semua mobil |
| Sembunyikan gagang pintu listrik | ||||
| Kisi pemasukan udara tertutup aktif | ||||
| Boot jarak jauh | ||||
| Pra-pemanasan baterai | ||||
| Pelepasan eksternal | ||||
| Peringatan kecepatan rendah | ● | ● | ● | ● |
| Modus Sentinel/Peramal | ||||
| Konfigurasi internal | ||||
| Bahan setir | ●Kulit asli | ●Kulit asli | ●Kulit asli | ●Kulit asli |
| Penyesuaian posisi roda kemudi | ● Penyesuaian atas dan bawah + depan dan belakang secara manual | ● Penyesuaian atas dan bawah + depan dan belakang secara manual | ● Penyesuaian atas dan bawah + depan dan belakang secara manual | ● Penyesuaian atas dan bawah + depan dan belakang secara manual |
| Pergeseran bentuk | ●Perpindahan gigi mekanis | ●Perpindahan gigi mekanis | ●Perpindahan gigi mekanis | ●Perpindahan gigi mekanis |
| Setir multifungsi | ● | ● | ● | ● |
| perpindahan roda kemudi | ||||
| Pemanasan roda kemudi | - | - | - | - |
| Layar tampilan komputer perjalanan | ●Berwarna | ●Berwarna | ●Berwarna | ●Berwarna |
| Dasbor LCD Penuh | ● | ● | ● | ● |
| Ukuran meteran LCD | ●4,2'' | ●4,2'' | ●4,2'' | ●4,2'' |
| Tampilan tajuk HUD | - | - | - | - |
| Pembatalan Kebisingan Aktif | - | - | - | - |
| Perekam lalu lintas bawaan | - | - | - | - |
| Pengisian nirkabel ponsel | - | - | - | - |
| Konfigurasi kursi | ||||
| bahan kursi | ●kulit imitasi ●Kulit asli |
●kulit imitasi ●Kulit asli |
●kulit imitasi ●Kulit asli |
●kulit imitasi ●Kulit asli |
| Kursi bergaya sport | ||||
| penyesuaian kursi utama | ● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (4 arah) |
● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (4 arah) |
● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (4 arah) |
● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (4 arah) |
| Penyesuaian kursi asisten | ● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian kaki |
● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian kaki |
● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian kaki |
● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (2 arah) |
| Penyetelan elektrik jok utama/penumpang | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● |
| fungsi kursi depan | ● Pemanasan ●Berventilasi |
● Pemanasan ●Berventilasi |
● Pemanasan ●Berventilasi |
● Pemanasan ●Berventilasi |
| Fungsi memori kursi listrik | Pengemudi●/ Kursi belakang | Pengemudi● | Pengemudi●/ Kursi belakang | Pengemudi●/ Kursi belakang |
| Kursi penumpang depan tombol belakang yang dapat disesuaikan | ● | ● | ● | ● |
| Penyesuaian kursi baris kedua | ● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian kaki |
● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian kaki |
● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian kaki |
● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian kaki |
| Penyetelan elektrik jok baris kedua | ● | ● | ● | ● |
| Fungsi kursi baris kedua | ● Pemanasan ●Berventilasi |
● Pemanasan | ● Pemanasan ●Berventilasi |
● Pemanasan ●Berventilasi |
| Meja kecil baris belakang | ● | - | ● | ● |
| Kursi independen baris kedua | ● | ● | ● | ● |
| Tata letak kursi | ● 2-2-3 | ● 2-2-3 | ● 2-2-3 | ● 2-2-3 |
| Kursi belakang dilipat ke bawah | Proporsi turun | Proporsi turun | Proporsi turun | Proporsi turun |
| Sandaran tangan tengah depan/belakang | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
| pemegang cangkir belakang | ● | ● | ● | ● |
| Konfigurasi multimedia | ||||
| Layar warna kontrol pusat | ●Layar LCD sentuh | ●Layar LCD sentuh | ●Layar LCD sentuh | ●Layar LCD sentuh |
| Ukuran layar kontrol pusat | ●10,5'' | ●10,5'' | ●10,5'' | ●10,5'' |
| GPS | ● | ● | ● | ● |
| Tampilan informasi kondisi jalan navigasi | ||||
| Navigasi adegan nyata AR | ||||
| Merek peta | ||||
| Panggilan penyelamatan jalan | ● | ● | ● | ● |
| telepon Bluetooth | ● | ● | ● | ● |
| Menghubungkan/memetakan telepon | ● CarLife | ● CarLife | ● CarLife | ● CarLife |
| sistem pengenalan suara | ●telepon |
●telepon |
●telepon |
●telepon |
| Kontrol Gerakan | ||||
| ID wajah | ||||
| internet mobil | ||||
| 4G/5G | ||||
| OTA | ||||
| WIFI | ||||
| Layar LCD belakang | ● | ● | ● | ● |
| Multimedia kontrol belakang | ● | ● | ● | ● |
| Antarmuka multimedia/pengisian daya | ●USB ●AUX ●HDMI |
●USB ●AUX ●HDMI |
●USB ●AUX ●HDMI |
●USB ●Tipe-C |
| Jumlah port USB Tipe-C | ●Depan 1 | ●Depan 1 | ●Depan 1 | ●Depan 1 |
| CD/DVD | ● DVD | ● DVD | ● DVD | ● DVD |
| Kompartemen bagasi antarmuka daya 12V | ||||
| Merk Pembicara | ●JBL | ●JBL | ●JBL | ●JBL |
| Jumlah Pembicara | ●17 | ●17 | ●17 | ●17 |
| remote control APLIKASI telepon | ●kueri/diagnosis kondisi kendaraan ●penempatan kendaraan/pencarian mobil ●pemeliharaan/perbaikan reservasi |
●kueri/diagnosis kondisi kendaraan ●penempatan kendaraan/pencarian mobil ●pemeliharaan/perbaikan reservasi |
●kueri/diagnosis kondisi kendaraan ●penempatan kendaraan/pencarian mobil ●pemeliharaan/perbaikan reservasi |
●kueri/diagnosis kondisi kendaraan ●penempatan kendaraan/pencarian mobil ●pemeliharaan/perbaikan reservasi |
| Konfigurasi pencahayaan | ||||
| sumber cahaya sinar rendah | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| sumber cahaya balok tinggi | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Fitur Pencahayaan | - | - | - | - |
| Lampu lari siang hari LED | ● | ● | ● | ● |
| Adaptif cahaya dekat dan jauh | ● | ● | ● | ● |
| lampu depan otomatis | ● | ● | ● | ● |
| Lampu bantuan kemudi | ● | ● | ● | ● |
| Lampu kabut depan | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Lampu hujan dan mode kabut | - | - | - | - |
| Ketinggian lampu dapat disesuaikan | ● | ● | ● | ● |
| alat pembersih lampu | - | - | - | - |
| Penundaan lampu depan dimatikan | ||||
| sentuh lampu baca | ||||
| Pencahayaan ambient di dalam mobil | ●16warna | ●16warna | ●16warna | ●16warna |
| Kaca/kaca spion | ||||
| Power window depan/belakang | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
| Fungsi angkat satu jendela | ●Semua mobil | ●Semua mobil | ●Semua mobil | ●Semua mobil |
| Fungsi anti-cubitan jendela | ● | ● | ● | ● |
| Kaca kedap suara multilayer | ●Semua mobil | - | ●Semua mobil | ●Semua mobil |
| Fungsi kaca spion luar | ● Penyesuaian listrik ● lipat listrik ● Memori kaca spion ●pemanasan kaca spion ● Gulung otomatis ke bawah saat mundur ● lipatan otomatis pada kunci |
● Penyesuaian listrik ● lipat listrik ● Memori kaca spion ●pemanasan kaca spion ● Gulung otomatis ke bawah saat mundur ● lipatan otomatis pada kunci |
● Penyesuaian listrik ● lipat listrik ● Memori kaca spion ●pemanasan kaca spion ● Gulung otomatis ke bawah saat mundur ● lipatan otomatis pada kunci |
● Penyesuaian listrik ● lipat listrik ● Memori kaca spion ●pemanasan kaca spion ● Gulung otomatis ke bawah saat mundur ● lipatan otomatis pada kunci |
| Fungsi kaca spion dalam | ●Manual anti-silau ● Streaming Cermin |
●Manual anti-silau ● Streaming Cermin |
●Manual anti-silau ● Streaming Cermin |
●Manual anti-silau ● Streaming Cermin |
| Sun blind jendela samping belakang | ●Manua | ●Manua | ●Manua | ●Manua |
| Kaca privasi sisi belakang | ● | ● | ● | ● |
| Cermin rias interior | ● Driver+ lampu ●Wakil pengemudi+ lampu |
● Driver+ lampu ●Wakil pengemudi+ lampu |
● Driver+ lampu ●Wakil pengemudi+ lampu |
● Driver+ lampu ●Wakil pengemudi+ lampu |
| penghapus belakang | ● | ● | ● | ● |
| Fungsi penghapus sensor | ●Rasa hujan | ●Rasa hujan | ●Rasa hujan | ●Rasa hujan |
| Dapat dipanaskan nozzle | ||||
| AC/kulkas | ||||
| Metode kontrol suhu AC | ●AC OTOMATIS | ●AC OTOMATIS | ●AC OTOMATIS | ●AC OTOMATIS |
| AC independen belakang | ● | ● | ● | ● |
| lubang udara belakang | ● | ● | ● | ● |
| Kontrol zona suhu | ● | ● | ● | ● |
| Pembersih Udara Mobil | ● | ● | ● | ● |
| P2.5 Perangkat penyaring | ● | ● | ● | ● |
| pembangkit anion | ● | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
| Perangkat wewangian dalam mobil | ⭕ | - | - | - |
| Jumlah kamera | ||||
| Jumlah radar ultrasonik | ||||
| Jumlah radar gelombang milimeter | ||||
Rekomendasi Produk