Toyota YARiS L 2022 1.5L CVT Lingxian PLUS versi 5 Pintu 5 kursi Hatchback
Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan bantuan online 24 jam.
xWarna | putih atau hitam, merah, biru, abu-abu | Tipe Mobil | SUV kecil |
---|---|---|---|
daya maks (kw) | 82 | Struktur tubuh | Hatchback 5 Pintu 5 kursi |
Mesin | 1.5L 112HP L4 | Jenis energi | Bensin |
Obor maks (Nm) | 139 | Batasi berat (kg) | 1150 |
L*P*T(mm) | 4160*1700*1495 | Kecepatan maksimum (km/jam) | 170 |
Volume batang (L) | 326 | Volume tangki bahan bakar (L) | 42 |
Toyota YARiS L 2022 1.5L CVT Lingxian PLUS versi 5 Pintu 5 kursi Hatchback
Zhixuan adalah model resmi GAC Toyota, termasuk mobil kecil baru yang diposisikan lebih tinggi dari YARiS L Zhixuan, SUV kecil baru, dan juga akan memperkenalkan produk baru dalam hal tenaga hybrid.
Pada Desember 2021, keluarga YARiS L 2022 GAC Toyota akan diperbarui, dan versi PLUS akan diluncurkan.
Versi Toyota YARiS L 2022 1.5L CVT Lingxian PLUS | Versi Toyota YARiS L 2022 X 1.5L CVT Lingxian PLUS | Toyota YARiS L 2022 X 1.5L CVT versi Zungui | |
Konfigurasi dasar | |||
Kelas mobil | Mobil kecil | Mobil kecil | Mobil kecil |
Jenis Energi | Bensin | Bensin | Bensin |
Waktu penerbitan pasar | 2021.12 | 2021.12 | 2021.12 |
Daya maks (kw) | 82 | 82 | 82 |
Obor maks (Nm) | 139 | 139 | 139 |
Mesin | 1.5L 112HP L4 | 1.5L 112HP L4 | 1.5L 112HP L4 |
gearbox | CVT (Gigi Analog 8) | CVT (Gigi Analog 8) | CVT (Gigi Analog 8) |
L*P*T(mm) | 4160*1700*1495 | 4160*1720*1520 | 4160*1720*1520 |
Struktur tubuh | Hatchback 5 Pintu 5 kursi | Crossover hatchback 5 pintu 5 kursi | Crossover hatchback 5 pintu 5 kursi |
Kecepatan maksimum (km/jam) | 170 | 170 | 170 |
Akselerasi resmi 0-100km/j | 11.6 | 11.6 | 11.6 |
Konsumsi bahan bakar komprehensif NEDC (L/100KM) | 5 | 5 | 5 |
Konsumsi bahan bakar menyeluruh WLTC (L/100KM) | 5.1 | 5.1 | 5.1 |
Badan mobil | |||
Panjang (mm) | 4160 | 4160 | 4160 |
lebar (mm) | 1700 | 1720 | 1720 |
tinggi (mm) | 1495 | 1520 | 1520 |
basis roda (mm) | 2550 | 2550 | 2550 |
basis roda depan (mm) | 1460 | 1460 | 1460 |
basis roda belakang (mm) | 1460 | 1460 | 1460 |
Ground clearance minimum muatan penuh (mm) | 125 | ||
sudut pendekatan (°) | 14 | 14 | 14 |
sudut keberangkatan (°) | 14 | 14 | 14 |
Struktur Mobil | Hatchback | crossover hatchback | crossover hatchback |
metode pembukaan pintu | Datar terbuka | Datar terbuka | Datar terbuka |
Jumlah pintu (PC) | 5 | 5 | 5 |
Jumlah kursi (PC) | 5 | 5 | 5 |
Volume tangki bahan bakar (L) | 42 | 42 | 42 |
Volume batang (L) | 326 | 326 | 326 |
Berat trotoar (KG) | 1115 | 1120 | 1120 |
Mesin | |||
model mesin | 7NR | 7NR | 7NR |
Perpindahan (mL) | 1496 | 1496 | 1496 |
Perpindahan (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
Formulir asupan | tarik napas secara alami | tarik napas secara alami | tarik napas secara alami |
tata letak mesin | Mengetuk | Mengetuk | Mengetuk |
Susunan silinder | L | L | L |
Jumlah silinder (pcs) | 4 | 4 | 4 |
Katup per silinder (PC) | 4 | 4 | 4 |
Struktur distribusi udara | DOHC | DOHC | DOHC |
Tenaga kuda maksimum (Ps) | 112 | 112 | 112 |
Daya maksimum (KW) | 82 | 82 | 82 |
Kecepatan daya maksimum (rpm) | 6000 | 6000 | 6000 |
Torsi maksimum (NM) | 139 | 139 | 139 |
Kecepatan torsi maksimum (rpm) | 4200 | 4200 | 4200 |
Daya Bersih Maksimum (kW) | 82 | 82 | 82 |
bentuk bahan bakar | bensin | bensin | bensin |
label bahan bakar | 92 | 92 | 92 |
Metode pasokan minyak | EFI multi-titik | EFI multi-titik | EFI multi-titik |
bahan kepala silinder | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
Bahan silinder | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
Standar Lingkungan | Cina VI | Cina VI | Cina VI |
Penularan | |||
Jumlah roda gigi | 8 | 8 | 8 |
Tipe transmisi | CVT | CVT | CVT |
nama pendek | CVT (Gigi Analog 8) | CVT (Gigi Analog 8) | CVT (Gigi Analog 8) |
Kemudi sasis | |||
mode berkendara | Penggerak roda depan | Penggerak roda depan | Penggerak roda depan |
Jenis suspensi depan | Penangguhan independen Macpherson | Penangguhan independen Macpherson | Penangguhan independen Macpherson |
tipe suspensi belakang | Suspensi non-independen balok torsi | Suspensi non-independen balok torsi | Suspensi non-independen balok torsi |
jenis dorongan | Bantuan listrik | Bantuan listrik | Bantuan listrik |
Struktur tubuh | bantalan beban | bantalan beban | bantalan beban |
pengereman roda | |||
Jenis rem depan | cakram berventilasi | cakram berventilasi | cakram berventilasi |
jenis rem belakang | Drum | Drum | Drum |
Jenis rem parkir | Rem tangan | Rem tangan | Rem tangan |
Spesifikasi ban depan | 185/60/R15 | 185/60/R15 | 185/60/R15 |
spesifikasi ban belakang | 185/60/R15 | 185/60/R15 | 185/60/R15 |
Spesifikasi ban cadangan | Ukuran tidak penuh | Ukuran tidak penuh | Ukuran tidak penuh |
Peralatan keselamatan aktif/pasif | |||
Airbag utama/penumpang | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● |
Airbag samping depan/belakang | Depan● | ||
Airbag kepala depan/belakang (tirai) | |||
Kantung udara lutut | |||
Fungsi pemantauan tekanan ban | Alarm tekanan ban | Alarm tekanan ban | Alarm tekanan ban |
Pengingat sabuk pengaman | ● Depan | ● Depan | ● Depan |
Antarmuka kursi anak ISOFIX | ● | ● | ● |
ABS anti-lock | ● | ● | |
Distribusi gaya rem (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
Bantuan Rem (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
Kontrol traksi(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
Kontrol stabilitas tubuh (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
Pembantu Paralel | |||
Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur | |||
Bantuan Menjaga Jalur | |||
Pertahankan jalur di tengah | |||
Pengereman Aktif/Sistem Keamanan Aktif | |||
Alarm mengemudi kelelahan | |||
Konfigurasi Bantuan/Kontrol | |||
Radar parkir depan/belakang | Belakang ● | Belakang ● | |
Video bantuan mengemudi | ● Kamera mundur | ||
Membalikkan sistem peringatan sisi | |||
Sistem pelayaran | ●pelayaran kontrol | ●pelayaran kontrol | ●pelayaran kontrol |
Pergantian mode mengemudi | |||
Parkir otomatis | |||
Teknologi start-stop mesin | ● | ● | ● |
Tahan otomatis | |||
Bantuan bukit | ● | ● | ● |
Turunan curam | |||
Tingkat mengemudi yang dibantu | |||
Konfigurasi Eksternal / Anti-Pencurian | |||
Jenis sunroof | ●Sunroof elektrik | ||
Kit Penampilan Olahraga | |||
Bahan pelek | baja | baja | Paduan aluminium |
Bagasi listrik | |||
Memori posisi bagasi listrik | |||
rak atap | ● | ● | |
Mesin elektronik anti-pencurian | ● | ||
kunci sentral interior | ● | ● | ● |
jenis kunci | Kunci Jarak Jauh | Kunci Jarak Jauh | Kunci Jarak Jauh |
sistem start tanpa kunci | ● | ||
Fungsi entri tanpa kunci | Pengemudi | ||
Konfigurasi internal | |||
Bahan setir | ●Plastik | ●Plastik | ●Plastik |
Penyesuaian posisi roda kemudi | ● Penyesuaian atas dan bawah + depan dan belakang secara manual | ● Penyesuaian atas dan bawah + depan dan belakang secara manual | ● Penyesuaian atas dan bawah + depan dan belakang secara manual |
Pergeseran bentuk | Perpindahan gigi mekanis | Perpindahan gigi mekanis | Perpindahan gigi mekanis |
Setir multifungsi | ● | ● | ● |
perpindahan roda kemudi | |||
Pemanasan roda kemudi | |||
Layar tampilan komputer perjalanan | ● satu warna | ● satu warna | ● satu warna |
Dasbor LCD Penuh | |||
Ukuran meteran LCD | |||
Tampilan digital tajuk HUD | |||
Konfigurasi kursi | |||
bahan kursi | ●Kain | ●Kain | ●Kulit imitasi |
Kursi bergaya sport | |||
penyesuaian kursi utama | ● Penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (2 arah) |
● Penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (2 arah) |
● Penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (2 arah) |
Penyesuaian kursi asisten | ● Penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran |
● Penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran |
● Penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran |
Penyetelan elektrik jok utama/penumpang | |||
fungsi kursi depan | |||
Tombol pengatur belakang kursi penumpang | |||
Penyesuaian kursi baris kedua | |||
Kursi belakang dilipat ke bawah | Proporsi turun | Proporsi turun | Proporsi turun |
Sandaran tangan tengah depan/belakang | Depan● | Depan● | Depan● |
pemegang cangkir belakang | ● | ● | ● |
Konfigurasi multimedia | |||
Layar warna kontrol pusat | ●Layar LCD sentuh | ||
Ukuran layar kontrol pusat | ●8 | ||
GPS | |||
telepon Bluetooth | ● | ● | ● |
Menghubungkan/memetakan telepon | Interkoneksi / pemetaan pabrik asli | ||
sistem pengenalan suara | |||
Antarmuka multimedia/pengisian daya | ●USB | ●USB | ●USB |
Jumlah port USB Tipe-C | Depan 1 | Depan 1 | Depan 1 |
Kompartemen bagasi antarmuka daya 12V | |||
Merk Pembicara | |||
Jumlah Pembicara | ●2 | ●2 | ●2 |
Konfigurasi pencahayaan | |||
sumber cahaya sinar rendah | ●Halogen | ●LED | ●LED |
sumber cahaya balok tinggi | ●Halogen | ●LED | ●LED |
Fitur Pencahayaan | |||
Lampu lari siang hari LED | ● | ● | ● |
Adaptif cahaya dekat dan jauh | |||
lampu depan otomatis | |||
Lampu kabut depan | ●Halogen | ||
Lampu hujan dan mode kabut | |||
Ketinggian lampu dapat disesuaikan | ● | ● | ● |
alat pembersih lampu | |||
Penundaan lampu depan dimatikan | |||
sentuh lampu baca | |||
Kaca/kaca spion | |||
Power window depan/belakang | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
Fungsi angkat satu jendela | |||
Fungsi anti-cubitan jendela | |||
Kaca kedap suara multilayer | |||
Fungsi kaca spion luar | ● Penyesuaian listrik | ● Penyesuaian listrik | ● Penyesuaian listrik |
Fungsi kaca spion dalam | ●Anti-silau manual | ●Anti-silau manual | ●Anti-silau manual |
cermin rias interior | ●Pengemudi ●Pengemudi suara |
||
Kaca privasi sisi belakang | |||
penghapus belakang | ● | ● | ● |
Fungsi penghapus sensor | |||
AC/kulkas | |||
Metode kontrol suhu AC | ●AC manual | ●AC manual | ●AC manual |
AC independen belakang | |||
lubang udara belakang | |||
kontrol zona suhu | |||
Pembersih udara untuk mobil | |||
Perangkat filter PM2.5 di dalam mobil | |||
penghasil ion negatif |