Peugeot 508 2022 Model 508L 400THP PureTech Edisi Kontrol Mengemudi Mobil Sedang
Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan bantuan online 24 jam.
xStruktur tubuh | 4 pintu 5 kursi | Jenis energi | Bensin |
---|---|---|---|
daya maks (kw) | 155 | panjang * lebar * tinggi (mm) | 4870*185515*1455 |
Dasar roda (mm) | 2848 | Batasi berat (kg) | 1533 |
Cahaya Tinggi | Peugeot 508 2022 Mobil Sedang,Mobil Sedang 1.8L 211HP L4,Mobil Bensin 1.8L 211HP L4 |
Peugeot 508 2022 Model 508L 400THP PureTech Driving Control Edition mobil medium
Peugeot 508 merupakan versi produksi dari mobil konsep C5 besutan Peugeot yang diperlihatkan di Beijing Auto Show 2010. Ia memiliki platform yang sama dengan Citroen C5 yang sudah hadir di pasar domestik.
508 standar impor dibagi menjadi dua model sedan dan station wagon, Suasana tampilan Peugeot 508, lampu depan tajam, gril udara lebar dan desain lainnya membuat mobil baru ini sangat modern, dan bentuknya sangat cocok untuk bisnis.Pada Juli 2011, Dongfeng Peugeot secara resmi meluncurkan lini produksi Peugeot 508 domestik pertamanya, dengan harga hampir 170.000, yang sangat kompetitif di pasar mobil kelas menengah.
Peugeot 508 2022 Model 508L 400THP Edisi Kontrol Mengemudi PureTech | Peugeot 508 2022 model 508L 400THP PureTech versi mengemudi | Peugeot 508 2022 Model 508L 400THP PureTech Passion Edition | |
Konfigurasi dasar | |||
Kelas mobil | mobil sedang | mobil sedang | mobil sedang |
Jenis Energi | Bensin | Bensin | Bensin |
Waktu penerbitan pasar | 2021.08 | 2021.08 | 2021.08 |
Daya maks (kw) | 155 | 155 | 155 |
Obor maks (Nm) | 300 | 300 | 300 |
Mesin | 1.8L 211HP L4 | 1.8L 211HP L4 | 1.8L 211HP L4 |
gearbox | 8 jam | 8 jam | 8 jam |
L*P*T(mm) | 4870*185515*1455 | 4870*185515*1455 | 4870*185515*1455 |
Struktur tubuh | Sedan 4 Pintu 5 Kursi | Sedan 4 Pintu 5 Kursi | Sedan 4 Pintu 5 Kursi |
Kecepatan maksimum (km/jam) | 230 | 230 | 230 |
Akselerasi resmi 0-100km/j | - | - | - |
Konsumsi bahan bakar komprehensif NEDC (L/100KM) | 6.1 | 6.1 | 6.1 |
Konsumsi bahan bakar menyeluruh WLTC (L/100KM) | 6.45 | 6.45 | 6.45 |
Badan mobil | |||
Panjang (mm) | 4870 | 4870 | 4870 |
lebar (mm) | 1855 | 1855 | 1855 |
tinggi (mm) | 1455 | 1455 | 1455 |
basis roda (mm) | 2848 | 2848 | 2848 |
basis roda depan (mm) | 1600 | 1600 | 1600 |
basis roda belakang (mm) | 1585 | 1585 | 1585 |
Ground clearance minimum beban penuh (mm) | |||
sudut pendekatan (°) | 15 | 15 | 15 |
sudut keberangkatan (°) | 19 | 19 | 19 |
Radius putar minimum | - | - | - |
Struktur Mobil | Sedan | Sedan | Sedan |
metode pembukaan pintu | Datar terbuka | Datar terbuka | Datar terbuka |
Jumlah pintu (PC) | 4 | 4 | 4 |
Jumlah kursi (PC) | 5 | 5 | 5 |
Volume tangki bahan bakar (L) | 58 | 58 | 58 |
Volume batang (L) | 513 | 513 | 513 |
Berat trotoar (KG) | 1533 | 1533 | 1533 |
Massa muatan penuh maksimum (KG) | 1964 | 1964 | 1964 |
Mesin | |||
model mesin | 6G03 | 6G03 | 6G03 |
Perpindahan (mL) | 1751 | 1751 | 1751 |
Perpindahan (L) | 1.8 | 1.8 | 1.8 |
Formulir asupan | turbocharged | turbocharged | turbocharged |
tata letak mesin | Mengetuk | Mengetuk | Mengetuk |
Susunan silinder | L | L | L |
Jumlah silinder (pcs) | 4 | 4 | 4 |
Katup per silinder (PC) | 4 | 4 | 4 |
Struktur distribusi udara | DOHC | DOHC | DOHC |
Tenaga kuda maksimum (Ps) | 211 | 211 | 211 |
Daya maksimum (KW) | 155 | 155 | 155 |
Kecepatan daya maksimum (rpm) | 5500 | 5500 | 5500 |
Torsi maksimum (NM) | 330 | 330 | 330 |
Kecepatan torsi maksimum (rpm) | 1900-4500 | 1900-4500 | 1900-4500 |
Daya Bersih Maksimum (kW) | 155 | 155 | 155 |
bentuk bahan bakar | bensin | bensin | bensin |
label bahan bakar | 92 | 92 | 92 |
Metode pasokan minyak | Injeksi langsung | Injeksi langsung | Injeksi langsung |
bahan kepala silinder | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
Bahan silinder | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
Standar Lingkungan | Cina VI | Cina VI | Cina VI |
Penularan | |||
Jumlah roda gigi | 8 | 8 | 8 |
Tipe transmisi | Gearbox manual otomatis (AT) | Gearbox kopling ganda kering (DCT) | Gearbox manual otomatis (AT) |
nama pendek | 8 pagi | 8 pagi | 8 pagi |
Kemudi sasis | |||
mode berkendara | Penggerak roda depan | Penggerak roda depan | Penggerak empat roda depan |
Jenis suspensi depan | Penangguhan independen Macpherson | Penangguhan independen Macpherson | Penangguhan independen Macpherson |
tipe suspensi belakang | Suspensi non-independen balok torsi | Suspensi non-independen balok torsi | Suspensi non-independen balok torsi |
jenis dorongan | Bantuan listrik | Bantuan listrik | Bantuan listrik |
Struktur tubuh | bantalan beban | bantalan beban | bantalan beban |
pengereman roda | |||
Jenis rem depan | cakram berventilasi | cakram berventilasi | cakram berventilasi |
jenis rem belakang | cakram | cakram | cakram |
Jenis rem parkir | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik |
Spesifikasi ban depan | 215/55/R17 | 235/45/R18 | 235/45/R18 |
spesifikasi ban belakang | 215/55/R17 | 235/45/R18 | 235/45/R18 |
Spesifikasi ban cadangan | alat perbaikan ban saja | alat perbaikan ban saja | alat perbaikan ban saja |
Peralatan keselamatan aktif/pasif | |||
Airbag utama/penumpang | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● |
Airbag samping depan/belakang | Depan●/raer- | Depan●/raer- | Depan●/raer- |
Airbag kepala depan/belakang (tirai) | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
Airbag lutut | ● | ||
Fungsi pemantauan tekanan ban | Alarm tekanan ban | Alarm tekanan ban | Alarm tekanan ban |
Pengingat sabuk pengaman | Depan● | Depan● | keseluruhan● |
Antarmuka kursi anak ISOFIX | ● | ● | ● |
ABS anti-lock | ● | ● | ● |
Distribusi gaya rem (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
Bantuan Rem (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
Kontrol Traksi (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
Kontrol stabilitas tubuh (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
Pembantu Paralel | ● | ||
Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur | ● | ● | ● |
Bantuan Menjaga Jalur | ● | ||
Pengenalan rambu lalu lintas jalan | ● | ● | ● |
Pengereman Aktif/Sistem Keamanan Aktif | ● | ● | ● |
Tips Mengemudi Lelah | ● | ● | ● |
Peringatan Tabrakan Maju | ● | ● | ● |
Konfigurasi Bantuan/Kontrol | |||
Radar parkir depan/belakang | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
video bantuan mengemudi | ● Kamera mundur | ● Kamera mundur | ● Kamera mundur |
Membalikkan sistem peringatan sisi | - | - | - |
sistem pelayaran | ●pelayaran kontrol | ●pelayaran kontrol | ● Pelayaran adaptif kecepatan penuh |
Pergantian mode mengemudi | ●olahraga ●ekonomi ●standar/kenyamanan |
●olahraga ●ekonomi ●standar/kenyamanan |
●olahraga ●ekonomi ●standar/kenyamanan |
parkir otomatis | - | - | ● |
Teknologi start-stop mesin | ● | ● | ● |
Pemulihan energi pengereman | - | - | - |
parkir otomatis | ● | ● | ● |
bantuan bukit | ● | ● | ● |
turunan yang curam | |||
Sistem bantuan pengemudi | |||
Kelas mengemudi dengan bantuan | ●L2 | ||
Konfigurasi Eksternal / Anti-Pencurian | |||
tipe sunroof | ●Sunroof panoramik yang dapat dibuka | ●Sunroof panoramik yang dapat dibuka | ●Sunroof panoramik yang dapat dibuka |
Kit Penampilan Olahraga | |||
Bahan pelek | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
Bagasi listrik | |||
Batang induksi | |||
Memori posisi bagasi listrik | |||
rak atap | |||
Mesin elektronik anti-pencurian | ● | ● | ● |
kunci sentral interior | ● | ● | ● |
jenis kunci | Kunci Jarak Jauh | Kunci Jarak Jauh | Kunci Jarak Jauh |
sistem start tanpa kunci | ● | ● | ● |
Fungsi entri tanpa kunci | Depan | Depan | Depan |
Kisi penutup aktif | |||
pedal samping | |||
Konfigurasi internal | |||
Bahan setir | ● Kulit Asli | ● Kulit Asli | ● Kulit Asli |
Penyesuaian posisi roda kemudi | ● Penyesuaian atas dan bawah + depan dan belakang secara manual | ● Penyesuaian atas dan bawah + depan dan belakang secara manual | ● Penyesuaian atas dan bawah + depan dan belakang secara manual |
Pergeseran bentuk | ●Perpindahan gigi elektronik | ●Perpindahan gigi elektronik | ●Perpindahan gigi elektronik |
Setir multifungsi | ● | ● | ● |
perpindahan roda kemudi | ● | ● | ● |
Pemanasan roda kemudi | - | - | - |
Layar tampilan komputer perjalanan | ●berwarna-warni | ●berwarna-warni | ●berwarna-warni |
Dasbor LCD Penuh | ● | ● | ● |
Ukuran meteran LCD | ●12,3'' | ●12,3'' | ●12,3'' |
HUD | - | - | - |
Biaya telepon nirkabel | - | - | - |
Konfigurasi kursi | |||
bahan kursi | kulit imitasi | Kulit Asli | Kulit Asli |
Kursi bergaya sport | |||
penyesuaian kursi utama | ● Penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (4 arah) |
● Penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (4 arah) |
● Penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (4 arah) ●Penyangga pinggang (4 arah) |
Penyesuaian kursi asisten | ● Penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (4 arah) |
● Penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (4 arah) |
● Penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (4 arah) ●Penyangga pinggang (4 arah) |
Penyetelan elektrik jok utama/penumpang | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● |
fungsi kursi depan | - | - | ● pemanasan ●Ventilasi (hanya posisi mengemudi) ○Pijat (khusus kursi pengemudi) |
Penyesuaian kursi kedua | |||
Kursi belakang dilipat ke bawah | Proporsi turun | Proporsi turun | Proporsi turun |
Sandaran tangan tengah depan/belakang | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
pemegang cangkir belakang | ● | ● | ● |
Pemegang Piala Pemanasan / Pendinginan | |||
Konfigurasi multimedia | |||
Layar warna kontrol pusat | ●Layar LCD sentuh | ●Layar LCD sentuh | ●Layar LCD sentuh |
Ukuran layar kendali pusat | ●10 | ●10 | ●10 |
GPS | ● | ● | |
Tampilan informasi kondisi jalan navigasi | ● | ● | |
Penyelamatan panggilan jalan | ● | ● | |
Bluetooth / telepon mobil | ● | ● | ● |
Menghubungkan/memetakan telepon | ●CarLife |
●CarPlay ●CarLife |
●CarPlay ●CarLife ●Koneksi/pemetaan pabrik asli |
sistem pengenalan suara | ●Multimedia●telepon | ●Multimedia●GPS●telepon | ●Multimedia●GPS●telepon●AC |
internet mobil | ● | ● | |
4G/5G | ●4G | ●4G | |
Wifi | |||
Antarmuka multimedia/pengisian daya | ● USB | ● USB | ● USB |
Jumlah port USB Tipe-C | ●Depan 2 | ●Depan 2 | ●Depan2/ belakang 2 |
Kompartemen bagasi antarmuka daya 12V | |||
Merk Pembicara | ○Fokus | ||
Jumlah Pembicara | ●8 | ●8 | ○10●6 |
remote control APLIKASI telepon | ● | ● | |
Konfigurasi pencahayaan | |||
sumber cahaya sinar rendah | ●LED | ●LED | ●LED |
sumber cahaya balok tinggi | ●LED | ●LED | ●LED |
Fitur Pencahayaan | |||
Lampu lari siang hari LED | ● | ● | ● |
Adaptif cahaya jauh dan dekat | ● | ● | ● |
lampu depan otomatis | ● | ● | ● |
Lampu Menikung | - | - | - |
Lampu kabut depan | - | - | |
Lampu hujan dan mode kabut | |||
Ketinggian lampu dapat disesuaikan | ● | ● | ● |
alat pembersih lampu | |||
Lampu mati untuk penundaan | ● | ● | ● |
sentuh lampu baca | ● | ● | ● |
Pencahayaan ambient di dalam mobil | ● satu warna | ● satu warna | |
Kaca/kaca spion | |||
Power window depan/belakang | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
Fungsi angkat satu jendela | ● Seluruh mobil | ● Seluruh mobil | ● Seluruh mobil |
Fungsi anti-cubitan jendela | ● | ● | ● |
Fungsi kaca spion luar | ●penyesuaian listrik ●listrik lipat ●pemanasan cermin ●Pelipatan otomatis saat mengunci mobil |
●penyesuaian listrik ●listrik lipat ●pemanasan cermin ●Pelipatan otomatis saat mengunci mobil |
●penyesuaian listrik ●listrik lipat ●pemanasan cermin ●Pelipatan otomatis saat mengunci mobil ●memori cermin ●Penurunan otomatis saat mundur ●Anti-silau otomatis |
Fungsi kaca spion dalam | ●Manual anti-silau | ●Manual anti-silau | ●Anti-silau otomatis |
Kerai jendela samping belakang | |||
cermin rias interior | ●Driver + lampu ●Wakil Driver + lampu |
●Driver + lampu ●Wakil Driver + lampu |
●Driver + lampu ●Wakil Driver + lampu |
penghapus belakang | |||
Fungsi penghapus sensor | ● Rasa hujan | ● Rasa hujan | ● Rasa hujan |
AC/kulkas | |||
Metode kontrol suhu AC | ●AC Otomatis | ●AC Otomatis | ●AC Otomatis |
AC independen belakang | |||
lubang udara belakang | ● | ● | ● |
Kontrol partisi suhu | ● | ● | ● |
Pembersih Udara Mobil | - | - | - |
Perangkat penyaring PM2.5 | ● | ● |
● |