Semua produk
Kontak Person :
lulu
Nomor telepon :
+8618255365270
ada apa :
+8618255365270
BYD Song Plus EV 2021 DM-I 110KM Versi Unggulan Hybrid Compact SUV E-CVT
Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan bantuan online 24 jam.
xDetail produk
| resmi 0-100km/jam di S | 7.9 | Jenis energi | Hibrida |
|---|---|---|---|
| Struktur tubuh | SUV 5 Pintu 5 Kursi | Model mesin | BYD472QA |
| Asupan secara alami disedot rm | Disedot secara alami | L*P*T(mm) | 4705*1890*1680 |
| Cahaya Tinggi | BYD Song Plus EV 2021 SUV,SUV Kompak Hibrida 1.5L 110HP L4,SUV Kompak Hibrida E-CVT |
||
Deskripsi Produk
BYD Song Plus EV 2021 DM-i 110KM Versi Unggulan Hybrid Compact SUV E-CVT
Song PLUS, SUV kompak terbaru BYD, akan ditempatkan di antara Song Pro dan Tang di masa mendatang, dan akan menyediakan berbagai versi bertenaga untuk dipilih konsumen.
Dikombinasikan dengan gambar resmi yang dirilis kali ini dan gambar deklarasi sebelumnya, mobil baru ini mengadopsi bahasa desain Dragon Face 2.0 BYD, gril ukuran besar versi bahan bakar, dan gril tertutup versi elektrik murni, yang semuanya menghadirkan fitur yang lebih menonjol untuk itu.resolusi.Pada saat yang sama, lampu depan mobil baru ini menggunakan elemen capit naga terbaru, yang serasi dengan garis timbul di sepanjang sisi ruang mesin dan garis pinggang bodi, memberikan kesan penuh otot.
Song PLUS menghubungkan lampu depan dan lampu belakang dengan garis pinggang yang mulus, menciptakan bentuk kendaraan yang mulus.Pada saat yang sama, kelompok lampu depan dan belakang menyebar ke pinggang, dan efek visual setelah pencahayaan cukup bagus.Roda berukuran besar 20 inci dan kaliper rem merah menunjukkan rasa tenaga dan kecepatan yang luar biasa.
| Versi: kapan | BYD Song Plus EV 2021 DM-i 51KM Versi Zungui | BYD Song Plus EV 2021 DM-i 110KM Versi Unggulan | BYD Song Plus EV 2021 DM-i 110KM Versi Unggulan Plus 5G |
| Konfigurasi dasar | |||
| Kelas tubuh | SUV kompak | ||
| Jenis energi | Hibrida | ||
| Jarak jelajah listrik NEDCPure (km) | 51 | 110 | 110 |
| Daya jelajah listrik murni WLTC (km) | 43 | 85 | 85 |
| Waktu pengisian cepat (h) | - | - | - |
| Persentase pengisian cepat | - | - | - |
| Daya maksimum (KW) | 81 | 81 | 81 |
| Daya maks (kw) | 132 | 145 | 145 |
| Torsi maksimum (NM) | 135 | 135 | 135 |
| Motor listrik Torsi maksimum (NM) | 316 | 325 | 325 |
| Mesin | 1.5L 110HP L4 | 1.5L 110HP L4 | 1.5L 110HP L4 |
| Motor listrik (Ps) | 180 | 197 | 197 |
| Penularan | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| Ukuran (mm) | 4705*1890*1680 | 4705*1890*1680 | 4705*1890*1680 |
| Struktur tubuh | SUV 5 Pintu 5 Kursi | SUV 5 Pintu 5 Kursi | SUV 5 Pintu 5 Kursi |
| Kecepatan maks (km / jam) | - | - | 170 |
| resmi 0-100km/jam di S | 8.5 | 7.9 | 7.9 |
| Konsumsi minyak NEDC (L/100km) | 1.5 | 0,9 | 0,9 |
| Beban minimum konsumsi bahan bakar keadaan listrik | - | - | - |
| Konsumsi bahan bakar setara energi listrik (L/100km) | 1.5 | 1.8 | 1.8 |
| Garansi paket baterai | Enam tahun atau 150.000 kilometer | Enam tahun atau 150.000 kilometer | Enam tahun atau 150.000 kilometer |
| Massa terisi penuh maksimum | 1630 | 1630 | 1630 |
| Batasi berat (kg) | 1700 | 1790 | 1790 |
| Mesin | |||
| model mesin | BYD472QA | BYD472QA | BYD472QA |
| Perpindahan (mL) | 1498 | 1498 | 1498 |
| Perpindahan (L) | 1,5L | 1,5L | 1,5L |
| Formulir asupan | disedot secara alami | disedot secara alami | disedot secara alami |
| tata letak mesin | Penyeberangan | Penyeberangan | Penyeberangan |
| Susunan silinder | L | L | L |
| Jumlah silinder (pcs) | 4 | 4 | 4 |
| Katup per silinder (PC) | 4 | 4 | 4 |
| Struktur distribusi udara | DOHC | DOHC | DOHC |
| Tenaga kuda maksimum (Ps) | 110 | 110 | 110 |
| Daya maksimum (KW) | 81 | 81 | 81 |
| Kecepatan daya maksimum (rpm) | 6000 | 6000 | 6000 |
| Torsi maksimum (NM) | 135 | 135 | 135 |
| Kecepatan torsi maksimum (rpm) | 4500 | 4500 | 4500 |
| Daya Bersih Maksimum (kW) | 78 | 78 | 78 |
| bentuk bahan bakar | Hibrida | Hibrida | Hibrida |
| label bahan bakar | 92 | 92 | 92 |
| Metode pasokan minyak | EFI multi-titik | EFI multi-titik | EFI multi-titik |
| bahan kepala silinder | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
| Bahan silinder | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
| Standar Lingkungan | Cina VI | Cina VI | Cina VI |
| Elektro Motor | |||
| Jenis motor | Magnet permanen/sinkronisasi | Magnet permanen/sinkronisasi | Magnet permanen/sinkronisasi |
| Total daya motor (kW) | 132 | 145 | 145 |
| Total daya motor (Ps) | 180 | 197 | 197 |
| Torsi total motor (N·m) | 316 | 325 | 325 |
| Daya maksimum motor depan (kW) | 132 | 145 | 145 |
| Torsi maksimum motor depan (N·m) | 316 | 325 | 325 |
| Jumlah motor penggerak | bermotor tunggal | bermotor tunggal | motor ganda |
| Tata letak motor | Depan | Depan | Depan |
| Jenis baterai | baterai lithium besi fosfat | baterai lithium besi fosfat | baterai lithium besi fosfat |
| Merek sel | BYD | BYD | BYD |
| Mode pendinginan baterai | - | - | - |
| Rentang listrik murni NEDC (km) | 51 | 110 | 110 |
| Daya jelajah listrik murni WLTC (km) | 43 | 85 | 85 |
| Daya baterai (kWh) | 8.3 | 18.3 | 18.3 |
| Kepadatan energi baterai (Wh/kg) | '- | '- | '- |
| Seratus kilometer konsumsi listrik (kWh/100km) | 13.1 | 15.9 | 15.9 |
| Garansi paket baterai | - | - | - |
| Fungsi pengisian cepat | - | mendukung | mendukung |
| Waktu pengisian cepat (h) | - | - | - |
| Waktu pengisian lambat (h) | - | - | - |
| Kapasitas pengisian cepat (%) | - | - | - |
| Penularan | |||
| Jumlah roda gigi | CVT | CVT | CVT |
| Tipe transmisi | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| nama pendek | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| Kemudi sasis | |||
| mode berkendara | Penggerak roda depan | Penggerak roda depan | Penggerak empat roda depan |
| Penggerak empat roda | '- | ||
| struktur diferensial pusat | |||
| Jenis suspensi depan | Penangguhan independen Macpherson | Penangguhan independen Macpherson | Penangguhan independen Macpherson |
| tipe suspensi belakang | Penangguhan independen multi-tautan | Penangguhan independen multi-tautan | Penangguhan independen multi-tautan |
| jenis dorongan | Bantuan listrik | Bantuan listrik | Bantuan listrik |
| Struktur tubuh | bantalan beban | bantalan beban | bantalan beban |
| pengereman roda | |||
| Jenis rem depan | cakram berventilasi | cakram berventilasi | cakram berventilasi |
| jenis rem belakang | Cakram | Cakram | Cakram |
| Jenis rem parkir | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik |
| Spesifikasi ban depan | 235/50/R19 | 235/50/R19 | 235/50/R19 |
| spesifikasi ban belakang | 235/50/R19 | 235/50/R19 | 235/50/R19 |
| Spesifikasi ban cadangan | / | / | / |
| Peralatan keselamatan aktif/pasif | |||
| Airbag utama/penumpang | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● |
| Airbag samping depan/belakang | Depan● / belakang ○ | Depan● / belakang ○ | Depan● / belakang ○ |
| Airbag kepala depan/belakang (tirai) | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
| Fungsi pemantauan tekanan ban | Tekanan ban hadir | Tekanan ban hadir | Tekanan ban hadir |
| Pengingat sabuk pengaman | Semua mobil | Semua mobil | Semua mobil |
| Antarmuka kursi anak ISOFIX | ● | ● | ● |
| ABS anti-lock | ● | ● | |
| Distribusi gaya rem (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| Bantuan Rem (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| Kontrol Traksi (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| Pembantu Paralel | ○ | ||
| Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur | ○ | ||
| Bantuan Menjaga Jalur | ○ | ||
| Penjagaan tengah jalur | ○ | ||
| Pengereman Aktif/Sistem Keamanan Aktif | ● | ● | ● |
| Alarm mengemudi kelelahan | ● | ● | ● |
| Peringatan Tabrakan Maju | ● | ● | ● |
| Konfigurasi Bantuan/Kontrol | |||
| Radar parkir depan/belakang | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
| video bantuan mengemudi | kamera 360panorama | kamera 360panorama | kamera 360panorama |
| Membalikkan sistem peringatan sisi | / | / | / |
| sistem pelayaran | ●pelayaran kontrol | ●pelayaran kontrol | ●pelayaran kontrol |
| Pergantian mode mengemudi | ●olahraga●ekonomi●standar/kenyamanan●salju | ●olahraga●ekonomi●standar/kenyamanan●salju | ●olahraga●ekonomi●standar/kenyamanan●salju |
| parkir otomatis | ● | ● | ● |
| Teknologi start-stop mesin | ● | ● | ● |
| tahan otomatis | ● | ● | ● |
| bantuan bukit | ● | ● | ● |
| turunan yang curam | / | / | / |
| Tingkat mengemudi yang dibantu | L2 | L2 | |
| Konfigurasi Eksternal / Anti-Pencurian | |||
| tipe sunroof | ●atap panorama | ●atap panorama | ●atap panorama |
| Kit Penampilan Olahraga | / | / | / |
| Bahan pelek | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
| Bagasi listrik | ● | ● | ● |
| Batang akal | ● | ||
| Memori posisi bagasi listrik | ● | ● | ● |
| rak atap | ● | ● | ● |
| Mesin elektronik anti pencuri | ● | ● | ● |
| kunci sentral interior | ● | ● | ● |
| jenis kunci | Tombol Jarak Jauh/ Bluetooth/NFC, RFID |
Tombol Jarak Jauh/ Bluetooth/NFC, RFID |
Tombol Jarak Jauh/ Bluetooth/NFC, RFID |
| sistem start tanpa kunci | |||
| Fungsi entri tanpa kunci | Depan | Depan | Depan |
| Mulai jarak jauh | ○ | ○ | ● |
| Konfigurasi internal | |||
| Bahan setir | ●Kulit | ●Kulit | ●Kulit |
| Penyesuaian posisi roda kemudi | ● Penyesuaian atas dan bawah + depan dan belakang secara manual | ● Penyesuaian atas dan bawah + depan dan belakang secara manual | ● Penyesuaian atas dan bawah + depan dan belakang secara manual |
| Pergeseran bentuk | ●Perpindahan gigi elektronik | ●Perpindahan gigi elektronik | ●Perpindahan gigi elektronik |
| Setir multifungsi | ● | ● | ● |
| perpindahan roda kemudi | ● | ● | ● |
| Pemanasan roda kemudi | / | / | / |
| Layar tampilan komputer perjalanan | ●Berwarna | ●Berwarna | ●Berwarna |
| Dasbor LCD Penuh | ● | ● | ● |
| Ukuran meteran LCD | '- | '- | ●10,3'' |
| HUD | |||
| Dibangun di GPS | ● | ||
| Pengisi daya nirkabel | '- | '- | Depan |
| Konfigurasi kursi | |||
| bahan kursi | ●kulit buatan | ●kulit buatan | ●kulit buatan |
| Kursi bergaya sport | / | / | / |
| penyesuaian kursi utama | ● penyetelan depan dan belakang●Penyetelan sandaran punggung●Penyesuaian ketinggian (2 arah) | ● penyetelan depan dan belakang●Penyetelan sandaran punggung●Penyesuaian ketinggian (2 arah) | ● penyetelan depan dan belakang●Penyetelan sandaran punggung●Penyesuaian ketinggian (4 arah) |
| Penyesuaian kursi asisten | ● penyetelan depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran | ● penyetelan depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran | ● penyetelan depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran |
| Penyetelan elektrik jok utama/penumpang | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● |
| fungsi kursi depan | '- | '- | ○ Pemanasan/ventilasi |
| Penyesuaian kursi baris kedua | ●Penyesuaian sandaran | ●Penyesuaian sandaran | ●Penyesuaian sandaran |
| Tata letak kursi | |||
| Kursi belakang dilipat ke bawah | Proporsi turun | Proporsi turun | Proporsi turun |
| Sandaran tangan tengah depan/belakang | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
| pemegang cangkir belakang | ● | ● | ● |
| Konfigurasi multimedia | |||
| Layar warna kontrol pusat | ●Layar LCD sentuh | ●Layar LCD sentuh | ●Layar LCD sentuh |
| Ukuran layar kendali pusat | ●12,8 inci | ●12,8 inci | ●15,6 inci |
| GPS | ● | ● | ● |
| navigasi AR | ● | ||
| telepon Bluetooth | ● | ● | ● |
| Menghubungkan/memetakan telepon | |||
| sistem pengenalan suara | ●Multimedia, ●GPS, ●telepon●AC●Sunroof | ●Multimedia, ●GPS, ●telepon●AC●Sunroof | ●Multimedia, ●GPS, ●telepon●AC●Sunroof |
| internet mobil | ●Dilink | ●Dilink | ●Dilink |
| 4G/5G | 4G | ●5G | ●5G |
| OTA | ● | ● | ● |
| Antarmuka multimedia/pengisian daya | ●USB | ●USB | ●USB |
| Jumlah port USB Tipe-C | Depan 2/ belakang 2 | Depan 2/ belakang 2 | Depan 2/ belakang 2 |
| Kompartemen bagasi antarmuka daya 12V | / | / | / |
| Merk Pembicara | - | - | Ketakterbatasan |
| Jumlah Pembicara | 9 | 9 | 10 |
| remote control APLIKASI telepon | ●kontrol pintu○Mulai mobil ● kondisi mobil●lokasi mobil | ●kontrol pintu○Mulai mobil ● kondisi mobil●lokasi mobil | ●kontrol pintu●Mulai mobil ● kondisi mobil●lokasi mobil |
| Konfigurasi pencahayaan | |||
| sumber cahaya sinar rendah | ●LED | ●LED | ●LED |
| sumber cahaya balok tinggi | ●LED | ●LED | ●LED |
| Fitur Pencahayaan | |||
| Lampu lari siang hari LED | ● | ● | ● |
| Adaptif dekat cahaya jauh | ○ | ○ | |
| lampu depan otomatis | ● | ● | ● |
| Memutar lampu depan | ○ | ○ | |
| Lampu kabut depan mobil | ● | ||
| Lampu hujan dan mode kabut | / | / | / |
| Ketinggian lampu dapat disesuaikan | ● | ● | ● |
| alat pembersih lampu | / | / | / |
| Penundaan lampu depan dimatikan | ● | ● | ● |
| sentuh lampu baca | / | / | / |
| Pencahayaan ambient di dalam mobil | |||
| Kaca/kaca spion | |||
| Power window depan/belakang | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
| Fungsi angkat satu jendela | ● Semua Mobil | ● Semua Mobil | ● Semua Mobil |
| Fungsi anti-cubitan jendela | ● | ● | ● |
| Fungsi kaca spion luar | ● Penyesuaian elektrik ● Lipat elektrik ● Kaca spion berpemanas ● Lipat otomatis | ● Penyesuaian elektrik ● Lipat elektrik ● Kaca spion berpemanas ● Lipat otomatis | ● Penyesuaian elektrik ● Lipat elektrik ● Kaca spion berpemanas ● Lipat otomatis |
| Fungsi kaca spion dalam | ●Manual anti-silau | ●Manual anti-silau | ●anti-silau otomatis |
| Jendela privasi belakang | ● | ||
| cermin rias interior | ●Depan dengan cahaya | ●Depan dengan cahaya | ●Depan dengan cahaya |
| penghapus belakang | ● | ● | ● |
| Fungsi penghapus sensor | ● Rasa hujan | ● Rasa hujan | ● Rasa hujan |
| AC/kulkas | |||
| Metode kontrol suhu AC | ●AC OTOMATIS | ●AC OTOMATIS | ●AC OTOMATIS |
| AC independen belakang | / | / | / |
| lubang udara belakang | ● | ● | ● |
| pembersih udara mobil | |||
| penyaring PM2.5 | ○ | ||
Rekomendasi Produk