Semua produk
Kontak Person :
lulu
Nomor telepon :
+8618255365270
ada apa :
+8618255365270
Mobil Hibrida Baru Honda CR-V Kendaraan Energi Baru 2021 Rui.Hundong E+2.0 Versi RuiZhi
Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan bantuan online 24 jam.
xDetail produk
| Warna | PUTIH HITAM BIRU | Tipe Daya | Hibrida |
|---|---|---|---|
| Kelas tubuh | SUV kompak | Struktur tubuh | SUV 5 Pintu 5 kursi |
| Ukuran | 4694*1861*1679 | ||
| Cahaya Tinggi | Mobil Hybrid NEDC 85L/100km,Mobil Hybrid Baru 2.0T 146HP L4,Mobil Hybrid Baru 2.0T 146HP L4 |
||
Deskripsi Produk
Honda CR-V Kendaraan Energi Baru 2021 Rui.Hundong e+2.0 RuiZhi Version New HybridMobil
Honda, yang bernama lengkap "Honda Giken Industry Co., Ltd."[1], adalah produsen kendaraan bermotor multinasional yang terdaftar di Bursa Efek Tokyo (TYO)[2] dan Bursa Efek New York (NYSE) [3].
Nama perusahaan berasal dari pendiri Soichiro Honda (1906-1991), dan nama Inggris "Honda" adalah transliterasi dari bahasa Jepang "Honda (ほんだ)".
Merek "Honda" menduduki peringkat ke-21 dalam 100 Merek Global Teratas Interbrand tahun 2019[4].Pada tahun 2020, Fortune Global 500 menempatkan Honda di No. 39[5].
Lini produk aktif Honda terutama terdiri dari empat bisnis utama: mobil, sepeda motor, produk tenaga, dan pesawat terbang[6].Diantaranya, bisnis mobil terdiri dari merek inti Honda dan merek mewah Acura[7].
Pada 2019, Honda menjual sekitar 4,83 juta unit, menempati peringkat ketujuh dunia [8];di antaranya, pasar Cina menyumbang sekitar 1,55 juta unit, terhitung sekitar sepertiga [9].Pada tahun 2019, Dongfeng Honda Automobile Co., Ltd. dan GAC Honda, perusahaan patungan Honda di China, menduduki peringkat kedelapan dan kesepuluh dalam penjualan mobil penumpang domestik [10][35].
Pada 25 April 2021, CEO Honda Motor Toshihiro Sanbe menyatakan bahwa perusahaan berencana untuk meningkatkan rasio penjualan kendaraan listrik (EV) dan kendaraan sel bahan bakar (FCV) menjadi 100% pada tahun 2040.
| Versi: kapan | Honda CR-V Kendaraan Energi Baru 2021 Rui.Hundong e+2.0 Versi RuiZhi | Honda CR-V Kendaraan Energi Baru 2021 Rui.Hundong e+2.0 Versi RuiChi | Honda CR-V Kendaraan Energi Baru 2021 Rui.Versi Hundong e+2.0 RuiYa |
| Konfigurasi dasar | |||
| Kelas tubuh | SUV kompak | ||
| Standar Lingkungan | Cina VI | Cina VI | Cina VI |
| Konsumsi listrik NEDC (L/100km) | 85 | 84 | 84 |
| Konsumsi listrik WLTC (L/100km) | 65 | 65 | 65 |
| Jenis energi | Hibrida | ||
| Daya maks (kw) | 107 | 107 | 107 |
| Torsi maksimum (NM) | 315 | 315 | 315 |
| Mesin | 2.0T 146HP L4 | 2.0T 146HP L4 | 2.0T 146HP L4 |
| Penularan | Kecepatan tak terbatas E-CVT | Kecepatan tak terbatas E-CVT | Kecepatan tak terbatas E-CVT |
| Ukuran (mm) | 4694*1861*1679 | 4694*1861*1679 | 4694*1861*1679 |
| Struktur tubuh | SUV 5 Pintu 5 Kursi | SUV 5 Pintu 5 Kursi | SUV 5 Pintu 5 kursi |
| Kecepatan maks (km / jam) | 160 | 160 | 160 |
| resmi 0-100km/jam di S | 10.3 | 10.3 | 10.3 |
| Konsumsi bahan bakar NEDC Komprehensif (L/100km) | 1.3 | 1.3 | 1.3 |
| Konsumsi bahan bakar Komprehensif WLTC (L/100km) | 1.84 | 1.84 | 1.84 |
| Kondisi konsumsi bahan bakar terendah (L/100km) | 6.08 | 6.08 | 6.08 |
| Konsumsi bahan bakar setara energi listrik (L/100km) | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
| Garansi paket baterai | 3 tahun atau 100.000 kilometer | 3 tahun atau 100.000 kilometer | 3 tahun atau 100.000 kilometer |
| Basis roda (mm) | 1623 | 1623 | 1623 |
| Batasi berat (kg) | 1998 | 2009 | 2018 |
| Mesin | |||
| model mesin | LFB13 | LFB13 | LFB13 |
| Perpindahan (mL) | 1993 | 1993 | 1993 |
| Perpindahan (L) | 2.0L | 2.0L | 2.0L |
| Formulir asupan | tarik napas secara alami | tarik napas secara alami | tarik napas secara alami |
| tata letak mesin | Penyeberangan | Penyeberangan | Penyeberangan |
| Susunan silinder | L | L | L |
| Jumlah silinder (pcs) | 4 | 4 | 4 |
| Katup per silinder (PC) | 4 | 4 | 4 |
| Struktur distribusi udara | DOHC | DOHC | DOHC |
| Tenaga kuda maksimum (Ps) | 146 | 146 | 146 |
| Daya maksimum (KW) | 107 | 107 | 107 |
| Kecepatan daya maksimum (rpm) | 6200 | 6200 | 6200 |
| Torsi maksimum (NM) | 175 | 175 | 175 |
| Kecepatan torsi maksimum (rpm) | 3500 | 3500 | 3500 |
| Daya Bersih Maksimum (kW) | 107 | 107 | 107 |
| Teknologi Khusus Mesin | i-VTEC | i-VTEC | i-VTEC |
| bentuk bahan bakar | bensin | bensin | bensin |
| label bahan bakar | 92 | 92 | 92 |
| Metode pasokan minyak | EFI multi-titik | EFI multi-titik | EFI multi-titik |
| bahan kepala silinder | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
| Bahan silinder | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
| Standar Lingkungan | Cina VI | Cina VI | Cina VI |
| Motor listrik | |||
| Jenis motor | magnet permanen/sinkron | magnet permanen/sinkron | magnet permanen/sinkron |
| daya total motor listrik (kw) | 135 | 135 | 135 |
| Motor Listrik (Ps) | 184 | 184 | 184 |
| Torsi maksimum (NM) | 315 | 315 | 315 |
| daya maksimum motor depan (KW) | 135 | 135 | 135 |
| Torsi maksimum motor depan (NM) | 315 | 315 | 315 |
| Daya Bersih Maksimum (kW) | 158 | 158 | 158 |
| Jumlah motor penggerak | bermotor tunggal | bermotor tunggal | bermotor tunggal |
| Tata letak motor | Depan | Depan | Depan |
| Jenis baterai | Baterai ion lithium | Baterai ion lithium | Baterai ion lithium |
| Merek Baterai | Honda | Honda | Honda |
| Metode Pendinginan Baterai | pendingin cair | pendingin cair | pendingin cair |
| Konsumsi listrik NEDC (L/100km) | 85 | 84 | 84 |
| Konsumsi listrik WLTC (L/100km) | 65 | 65 | 65 |
| Energi Baterai | 16 | 16 | 16 |
| Konsumsi daya (L/100km) | ● | 13.8 | 13.8 |
| Garansi Baterai | 8 tahun atau 150.000 kilometer | 8 tahun atau 150.000 kilometer | 8 tahun atau 150.000 kilometer |
| Penularan | |||
| Tipe transmisi | Gearbox tanpa langkah elektronik (ECVT) | Gearbox tanpa langkah elektronik (ECVT) | Gearbox tanpa langkah elektronik (ECVT) |
| nama pendek | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| Kemudi sasis | |||
| mode berkendara | Penggerak roda depan | Penggerak roda depan | Penggerak semua roda |
| Penggerak empat roda | ● | ● | ● |
| struktur diferensial pusat | ● | ● | ● |
| Jenis suspensi depan | Penangguhan independen Macpherson | Penangguhan independen Macpherson | Penangguhan independen Macpherson |
| tipe suspensi belakang | Penangguhan independen multi-tautan | Penangguhan independen multi-tautan | Penangguhan independen multi-tautan |
| jenis dorongan | Bantuan listrik | Bantuan listrik | Bantuan listrik |
| Struktur tubuh | bantalan beban | bantalan beban | bantalan beban |
| pengereman roda | |||
| Jenis rem depan | cakram berventilasi | cakram berventilasi | cakram berventilasi |
| jenis rem belakang | Cakram | Cakram | Cakram |
| Jenis rem parkir | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik |
| Spesifikasi ban depan | 235/60/R18 | 235/60/R18 | 235/60/R18 |
| spesifikasi ban belakang | 235/60/R18 | 235/60/R18 | 235/60/R18 |
| Spesifikasi ban cadangan | / | / | / |
| Peralatan keselamatan aktif/pasif | |||
| Airbag utama/penumpang | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● |
| Airbag samping depan/belakang | Depan● / belakang ○ | Depan● / belakang ○ | Depan● / belakang ○ |
| Airbag kepala depan/belakang (tirai) | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
| Fungsi pemantauan tekanan ban | Tekanan ban hadir | Tekanan ban hadir | Tekanan ban hadir |
| Pengingat sabuk pengaman | kursi depan | kursi depan | kursi depan |
| Antarmuka kursi anak ISOFIX | ● | ● | ● |
| ABS anti-lock | ● | ● | |
| Distribusi gaya rem (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| Bantuan Rem (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| Kontrol Traksi (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| Pembantu Paralel | ○ | ||
| Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur | ○ | ||
| Bantuan Menjaga Jalur | ○ | ||
| Penjagaan tengah jalur | ○ | ||
| Pengereman Aktif/Sistem Keamanan Aktif | ● | ● | ● |
| Alarm mengemudi kelelahan | ● | ● | ● |
| Peringatan Tabrakan Maju | ● | ● | ● |
| Konfigurasi Bantuan/Kontrol | |||
| Radar parkir depan/belakang | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
| video bantuan mengemudi | ● Kamera mundur | ●Kamera panorama 360(6000)●kamera titik buta | ●Kamera panorama 360(6000)●kamera titik buta |
| Membalikkan sistem peringatan sisi | / | / | / |
| sistem pelayaran | ●pelayaran kontrol | ●pelayaran kontrol | ●cruise control○pelayaran adaptif |
| Pergantian mode mengemudi | ●olahraga●ekonomis | ●olahraga●ekonomis | ●olahraga●ekonomis |
| parkir otomatis | ● | ● | ● |
| Teknologi start-stop mesin | ● | ● | ● |
| tahan otomatis | ● | ● | ● |
| bantuan bukit | ● | ● | ● |
| turunan yang curam | / | / | / |
| Tingkat mengemudi yang dibantu | ○L2 | ||
| Konfigurasi Eksternal / Anti-Pencurian | |||
| tipe sunroof | ●Sunroof panorama | ●Sunroof panorama | ●Sunroof panorama |
| Kit Penampilan Olahraga | / | / | / |
| Bahan pelek | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
| Bagasi listrik | ● | ● | ● |
| Batang akal | ● | ● | ● |
| Memori posisi bagasi listrik | ● | ● | ● |
| rak atap | ● | ● | ● |
| Mesin elektronik anti pencuri | ● | ● | ● |
| kunci sentral interior | ● | ● | ● |
| jenis kunci | Kunci Jarak Jauh | Kunci Jarak Jauh | Kunci Jarak Jauh |
| sistem start tanpa kunci | ● | ● | ● |
| Fungsi entri tanpa kunci | Depan | Depan | Depan |
| Mulai jarak jauh | ○ | ○ | ● |
| Konfigurasi internal | |||
| Bahan setir | ●Kulit Asli | ●Kulit Asli | ●Kulit Asli |
| Penyesuaian posisi roda kemudi | ● Penyesuaian atas dan bawah + depan dan belakang secara manual | ● Penyesuaian atas dan bawah + depan dan belakang secara manual | ● Penyesuaian atas dan bawah + depan dan belakang secara manual |
| Pergeseran bentuk | ●Perpindahan gigi elektronik | ●Perpindahan gigi elektronik | ●Perpindahan gigi elektronik |
| Setir multifungsi | ● | ● | ● |
| perpindahan roda kemudi | ● | ● | ● |
| Pemanasan roda kemudi | / | / | / |
| Layar tampilan komputer perjalanan | ●Berwarna | ●Berwarna | ●Berwarna |
| Dasbor LCD Penuh | ● | ● | ● |
| Ukuran meteran LCD | ●7'' | ●7'' | ●7'' |
| HUD | ● | ||
| Dibangun di GPS | ● | ||
| Pengisi daya nirkabel | ● | ||
| Konfigurasi kursi | |||
| bahan kursi | ●kulit buatan | ●Kulit Asli | ●Kulit Asli |
| Kursi bergaya sport | / | / | / |
| penyesuaian kursi utama | ● penyetelan depan dan belakang●Penyetelan sandaran punggung●Penyesuaian ketinggian (2 arah) | ● penyetelan depan dan belakang●Penyetelan sandaran punggung●Penyesuaian ketinggian (4 arah)● Penyangga pinggang (4 arah) | ● penyetelan depan dan belakang●Penyetelan sandaran punggung●Penyesuaian ketinggian (4 arah)● Penyangga pinggang (4 arah) |
| Penyesuaian kursi asisten | ● penyetelan depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran | ● penyetelan depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran | ● penyetelan depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran |
| Penyetelan elektrik jok utama/penumpang | ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● |
| fungsi kursi depan | ● | ● | ● |
| Penyesuaian kursi baris kedua | ●Penyesuaian sandaran | ●Penyesuaian sandaran | ●Penyesuaian sandaran |
| Tata letak kursi | ● | ● | |
| Kursi belakang dilipat ke bawah | Proporsi turun | Proporsi turun | Proporsi turun |
| Sandaran tangan tengah depan/belakang | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
| pemegang cangkir belakang | ● | ● | ● |
| Konfigurasi multimedia | |||
| Layar warna kontrol pusat | ●Layar LCD sentuh | ●Layar LCD sentuh | ●Layar LCD sentuh |
| Ukuran layar kendali pusat | ●7 inci | ●7 inci | ●7 inci |
| GPS | ● | ● | ● |
| navigasi AR | ● | ||
| telepon bluetooth | ● | ● | ● |
| Menghubungkan/memetakan telepon | ● | ● | ● |
| sistem pengenalan suara | ●telepon | ●telepon | ●telepon |
| internet mobil | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ● | ● | ● |
| OTA | ● | ● | ● |
| Antarmuka multimedia/pengisian daya | ●USB | ●USB | ●USB |
| Jumlah port USB Tipe-C | Depan 2/ belakang 2 | Depan 2/ belakang 2 | Depan 2/ belakang 2 |
| Kompartemen bagasi antarmuka daya 12V | / | / | / |
| Merk Pembicara | ● | ● | ● |
| Jumlah Pembicara | ● | ● | ● |
| remote control APLIKASI telepon | ●Kontrol AC○Mulai mobil ● kondisi mobil●layanan pemilik mobil | ●Kontrol AC○Mulai mobil ● kondisi mobil●layanan pemilik mobil | ●Kontrol AC○Mulai mobil ● kondisi mobil●layanan pemilik mobil |
| Konfigurasi pencahayaan | |||
| sumber cahaya sinar rendah | ●LED | ●LED | ●LED |
| sumber cahaya balok tinggi | ●LED | ●LED | ●LED |
| Fitur Pencahayaan | ● | ● | |
| Lampu lari siang hari LED | ● | ● | ● |
| Adaptif dekat cahaya jauh | ○ | ○ | |
| lampu depan otomatis | ● | ● | ● |
| Memutar lampu depan | ○ | ○ | |
| Lampu kabut depan mobil | ● | ||
| Lampu hujan dan mode kabut | / | / | / |
| Ketinggian lampu dapat disesuaikan | ● | ● | ● |
| alat pembersih lampu | / | / | / |
| Penundaan lampu depan dimatikan | ● | ● | ● |
| sentuh lampu baca | / | / | / |
| Pencahayaan ambient di dalam mobil | ● | ● | ● |
| Kaca/kaca spion | |||
| Power window depan/belakang | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
| Fungsi angkat satu jendela | ● pengemudi | ● pengemudi | ● Semua Mobil |
| Fungsi anti-cubitan jendela | ● | ● | ● |
| Fungsi kaca spion luar | ● Penyesuaian elektrik● pelipatan elektrik●pemanas kaca spion● Penggulungan otomatis ke bawah saat mundur● kunci pelipatan otomatis | ● Penyesuaian elektrik● pelipatan elektrik●pemanas kaca spion● Penggulungan otomatis ke bawah saat mundur● kunci pelipatan otomatis | ● Penyesuaian elektrik● pelipatan elektrik●pemanas kaca spion● Penggulungan otomatis ke bawah saat mundur● kunci pelipatan otomatis |
| Fungsi kaca spion dalam | ●Manual anti-silau | ●Manual anti-silau | ●Manual anti-silau |
| Jendela privasi belakang | ● | ||
| cermin rias interior | ●Depan dengan cahaya | ●Depan dengan cahaya | ●Depan dengan cahaya |
| penghapus belakang | ● | ● | ● |
| Fungsi penghapus sensor | ● | ● | ● Rasa hujan |
| AC/kulkas | |||
| Metode kontrol suhu AC | ●AC OTOMATIS | ●AC OTOMATIS | ●AC OTOMATIS |
| AC independen belakang | / | / | / |
| lubang udara belakang | ● | ● | ● |
| pembersih udara mobil | ● | ||
| penyaring PM2.5 | ○ | ||
Rekomendasi Produk