Semua produk
Kontak Person :
lulu
Nomor telepon :
+8618255365270
ada apa :
+8618255365270
Ide Terkemuka L9 2022 L9 Max versi Mobil Listrik SUV Besar 6 Kursi EREV
Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan bantuan online 24 jam.
xDetail produk
| Kelas mobil | SUV besar | Jenis energi | EREV |
|---|---|---|---|
| Daya maks (kw) | 330 | Rentang baterai terintegrasi WLTC (km) | 1100 |
| ukuran baterai (kwh) | 44.5 | L*P*T(mm) | 5218*1998*1800 |
| Cahaya Tinggi | Truk traktor tugas berat 245Hp,truk traktor tugas berat WP6.245E50,truk traktor jac 245Hp |
||
Deskripsi Produk
Ide Terkemuka L9 2022 L9 Max versi Mobil Listrik SUV Besar 6 Kursi EREV
L9 adalah SUV EREV (Extende Range EV) ukuran penuh, ditenagai oleh dua motor listrik dengan output gabungan 449 hp dan torsi 620Nm.Ini juga memiliki ICE 4 silinder 1,5 liter yang hanya mengisi ulang baterai 44,5kWh.Dalam mode all-electric, L9 memiliki jangkauan 180 km (WLTC). Li Auto L9 (Hanzi: L9, terjemahan literal: mimpi atau ideal L9) adalah SUV crossover ukuran penuh yang mewah dari Li Xiang.Pada model lama, L9 berarti penukar panas terlalu panas.Penukar panas adalah komponen ketel Anda yang mengaktifkan gas panas.
| Ide Terkemuka L9 2022 versi L9 Max | |
| Konfigurasi dasar | |
| Kelas mobil | SUV besar |
| Jenis Energi | EREV |
| Waktu penerbitan pasar | Juni-22 |
| Rentang daya murni WLTC (km) | Jun-00 |
| Rentang daya murni CLTC (km) | Agustus-00 |
| Daya maks (kw) | 330 |
| Obor maks (Nm) | 620 |
| Mesin | ERV 154HP |
| Elektro motor (ps) | 449 |
| gearbox | MEMPERBAIKI |
| L*P*T(mm) | 5218*1998*1800 |
| Struktur tubuh | SUV 5 Pintu 6 Kursi |
| Kecepatan maksimum (km/jam) | 180 |
| Akselerasi resmi 0-100km/jam | 5.3 |
| tes nyata 0-100km/h (s) | 5.31 |
| tes nyata 100km/h-0km/h rem (m) | 38.2 |
| Konsumsi bahan bakar WLTC (l/100km) | 0,86 |
| konsumsi bahan bakar daya terendah (L/100km) | 2.51 |
| Konsumsi bahan bakar uji nyata (L/100km) | 7.1 |
| Badan mobil | |
| Panjang (mm) | 5218 |
| lebar (mm) | 1998 |
| tinggi (mm) | 1800 |
| basis roda (mm) | 3105 |
| basis roda depan (mm) | 1725 |
| basis roda belakang (mm) | 1741 |
| ruang minimum beban penuh dari lantai (mm) | / |
| sudut pendekatan (°) | 19 |
| sudut keberangkatan (°) | 21 |
| Radius putar minimum (m) | - |
| Struktur Mobil | SUV |
| metode pembukaan pintu | Datar terbuka |
| Jumlah pintu (PC) | 5 |
| Jumlah kursi (PC) | 6 |
| Volume tangki bahan bakar (L) | 65 |
| Volume batang (L) | 242-640 |
| Berat trotoar (KG) | 2520 |
| Massa muatan penuh maksimum (KG) | 3120 |
| Mesin | |
| model mesin | L2E15M |
| Perpindahan (mL) | 1496 |
| Perpindahan (L) | 1.5 |
| Formulir asupan | TURBO |
| tata letak mesin | Penyeberangan |
| Susunan silinder | L |
| Jumlah silinder (pcs) | 4 |
| Katup per silinder (PC) | 4 |
| Struktur distribusi udara | DOHC |
| Tenaga kuda maksimum (Ps) | 154 |
| Daya maksimum (KW) | 113 |
| Kecepatan daya maksimum (rpm) | |
| Torsi maksimum (NM) | - |
| Kecepatan torsi maksimum (rpm) | - |
| Daya Bersih Maksimum (kW) | 110 |
| bentuk bahan bakar | EREV |
| label bahan bakar | 95 |
| Metode pasokan minyak | Injeksi langsung |
| bahan kepala silinder | Paduan aluminium |
| Bahan silinder | Paduan aluminium |
| Standar Lingkungan | Cina VI |
| Elektro Motor | |
| Jenis motor | PMSM |
| Total daya motor (kw) | 330 |
| Torsi total motor (Nm) | 620 |
| Daya maksimum motor depan (kW) | 130 |
| Torsi maksimum motor depan (Nm) | 220 |
| Daya maksimum motor belakang (kW) | 200 |
| Torsi maksimum motor belakang (Nm) | 400 |
| Daya terintegrasi sistem (kW) | 330 |
| Mengemudi motor qty | dobel |
| tata letak motorik | depan + belakang |
| Jenis baterai | Baterai lithium terner |
| cara pendinginan baterai | Cairan |
| Kisaran baterai CLTC (km) | 215 |
| Rentang baterai terintegrasi WLTC (km) | 1100 |
| ukuran baterai (kwh) | 44.5 |
| konsumsi daya (kwh/100km) | 22.2 |
| daya pengisian cepat (kw) | 75 |
| jam pengisian cepat (h) | 0,5 |
| tingkat pengisian cepat (%) | 80 |
| jam pengisian lambat (jam) | 6.5 |
| Penularan | |
| Jumlah roda gigi | 1 |
| Tipe transmisi | Gearbox rasio gigi tetap |
| nama pendek | Transmisi kecepatan tunggal |
| Kemudi sasis | |
| mode berkendara | Penggerak semua roda motor ganda |
| Penggerak empat roda | Penggerak empat roda listrik |
| struktur diferensial pusat | - |
| Jenis suspensi depan | Suspensi independen tulang ikan ganda |
| tipe suspensi belakang | Suspensi independen 5-tautan |
| jenis dorongan | Bantuan listrik |
| Struktur tubuh | bantalan beban |
| pengereman roda | |
| Jenis rem depan | cakram berventilasi |
| jenis rem belakang | cakram berventilasi |
| Jenis rem parkir | Parkir elektronik |
| Spesifikasi ban depan | 265/45/R21 |
| spesifikasi ban belakang | 265/45/R21 |
| Spesifikasi ban cadangan | TIDAK |
| Peralatan keselamatan aktif/pasif | |
| Airbag utama/penumpang | Pengemudi● /Wakil pengemudi● |
| Airbag samping depan/belakang | Depan● /Belakang - |
| Airbag kepala depan/belakang (tirai) | Depan● /Belakang● |
| Airbag lutut | |
| Kantong udara bantalan kursi penumpang | - |
| pedestrain auto protect | - |
| Fungsi pemantauan tekanan ban | Pertunjukan tekanan ban |
| Pengingat sabuk pengaman | ●Semua mobil |
| Antarmuka kursi anak ISOFIX | ● |
| ABS anti-lock | ● |
| Distribusi gaya rem (EBD/CBC) | ● |
| Bantuan Rem (EBA/BAS/BA) | ● |
| Kontrol Traksi (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Kontrol kemantapan mobil (ESC/ESP/DSC) | ● |
| Pembantu Paralel | ● |
| Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur | ● |
| Bantuan Menjaga Jalur | ● |
| Lane centered keeping | ● |
| Pengereman Aktif/Sistem Keamanan Aktif | ● |
| Alarm mengemudi kelelahan | ● |
| Peringatan pintu DOW terbuka | ● |
| Peringatan Tabrakan Maju | ● |
| Peringatan tabrakan belakang | ● |
| Konfigurasi Bantuan/Kontrol | |
| Radar parkir depan/belakang | Depan ● /Belakang ● |
| video bantuan mengemudi | ●kamera 360panorama |
| Chasis transparan/kamera 540 | ● |
| Membalikkan sistem peringatan sisi | ● |
| sistem pelayaran | ● pelayaran adaptif |
| Pergantian mode mengemudi | ●olahraga●ekonomi●Standar●off road●Salju |
| parkir otomatis | ● |
| bantuan pergantian jalur otomatis | ● |
| Panggilan jarak jauh | ● |
| Daur ulang energi rem | ● |
| tahan otomatis | ● |
| bantuan bukit | ● |
| turunan yang curam | ● |
| Suspensi yang bisa diganti | ●perubahan kelembutan ●perubahan ketinggian |
| suspensi udara | ● |
| Tingkat mengemudi yang dibantu | LI AD Maks L2 |
| Konfigurasi Eksternal / Anti-Pencurian | |
| tipe sunroof | ●Sunroof bagian |
| Kit Penampilan Olahraga | - |
| Bahan pelek | Paduan aluminium |
| Pintu sunction listrik | ●Semua mobil |
| Pintu geser samping | - |
| Bagasi listrik | ● |
| Bak truk akal | ● |
| Memori posisi bagasi listrik | ● |
| rak atap | |
| Immobilizer elektronik mesin | ● |
| kunci sentral interior | ● |
| tipe kunci | Tombol Jarak Jauh/Tombol Bluetooth |
| sistem start tanpa kunci | ● |
| Fungsi entri tanpa kunci | ●Semua mobil |
| Kisi-kisi asupan tertutup aktif | ● |
| Fungsi mulai jarak jauh | ● |
| pedal kaki samping | ○listrik (10.000RMB) |
| Pra-pemanasan baterai | ● |
| Pelepasan eksternal | ● |
| Peringatan kecepatan rendah | ● |
| Modus penjaga | ● |
| Konfigurasi internal | |
| Bahan setir | ●Kulit asli |
| Penyesuaian posisi roda kemudi | ●Listrik atas & bawah maju & mundur |
| Pergeseran bentuk | Pergeseran tombol elektronik |
| Setir multifungsi | ● |
| perpindahan roda kemudi | - |
| Pemanasan roda kemudi | ● |
| Memori roda kemudi | ● |
| Layar tampilan komputer perjalanan | ●Berwarna |
| Dasbor LCD Penuh | ● |
| Ukuran meteran LCD | - |
| HUD | ● |
| perekam bawaan | ● |
| otomatis mengurangi kebisingan | - |
| pengisi daya nirkabel | ●Depan |
| Konfigurasi kursi | |
| bahan kursi | ●Kulit asli |
| Kursi bergaya sport | - |
| penyesuaian kursi utama | ●penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran punggung ●Penyesuaian ketinggian (4 arah)●Penyangga kayu (4 arah) |
| Penyesuaian kursi asisten | ●penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran punggung ●Penyesuaian ketinggian (4 arah)●Penyangga kayu (4 arah) |
| Penyetelan elektrik jok utama/penumpang | Pengemudi● /Wakil pengemudi● |
| fungsi kursi depan | ●panas ● ventilasi ●pesan |
| E kursi fungsi memori | Pengemudi● /Wakil pengemudi● |
| Tombol bos belakang | ● |
| Penyesuaian kursi baris kedua | ●penyesuaian depan dan belakang ●Sandaran belakang● Penopang kayu●Penopang kaki |
| Kursi baris ke-2 E-adjust | ● |
| Fungsi jok baris ke 2 | ●panas ● ventilasi ●pesan |
| Meja kecil belakang | ● |
| Kursi baris ke-2 kursi independen | ● |
| Kursi baris ke-3 menyesuaikan | Penyesuaian listrik, sandaran, fungsi pemanas |
| Kursi ditata | ●2-2-2 |
| kursi belakang meletakkan formulir | Secara proporsional |
| Sandaran tangan tengah depan/belakang | Depan● /Belakang ● |
| pemegang cangkir belakang | ● |
| Konfigurasi multimedia | |
| Layar warna kontrol pusat | ●Layar LCD sentuh |
| Ukuran layar kontrol pusat | ●15,7'' |
| Layar media kursi wakil pengemudi | ●15,7'' |
| GPS | ● |
| telepon Bluetooth | ● |
| Menghubungkan/memetakan telepon | - |
| sistem pengenalan suara | ● |
| kontrol gerakan tangan | ● |
| internet mobil | ● |
| WIFI OTA 4G/5G | ●4G●5G ●OTA |
| Kursi belakang layar LCD multimedia | ●15,7'' |
| Antarmuka multimedia/pengisian daya | ●Tipe-C |
| Jumlah port USB Tipe-C | Depan 2/Belakang 4 |
| 220V/230V | ● |
| Kompartemen bagasi antarmuka daya 12V | ● |
| Merk Pembicara | - |
| Jumlah Pembicara | ●21 |
| Dolby Atmos | ● |
| remote control APLIKASI telepon | ● |
| Konfigurasi pencahayaan | |
| sumber cahaya sinar rendah | ●LED |
| sumber cahaya balok tinggi | ●LED |
| Fitur Pencahayaan | - |
| Lampu lari siang hari LED | ● |
| Cahaya rendah tinggi adaptif otomatis | ● |
| lampu depan otomatis | ● |
| Menghidupkan lampu Bantuan | ● |
| Memutar lampu depan | - |
| Lampu hujan dan mode kabut | - |
| Ketinggian lampu dapat disesuaikan | ● |
| alat pembersih lampu | - |
| Penundaan lampu depan dimatikan | ● |
| sentuh lampu baca | ● |
| Pencahayaan ambient di dalam mobil | ● 256 warna |
| Kaca/kaca spion | |
| Power window depan/belakang | Depan● /Belakang ● |
| Fungsi angkat satu jendela | ● Semua Mobil |
| Fungsi anti-cubitan jendela | ● |
| kaca anti noise multi lapis | ● Semua Mobil |
| Fungsi kaca spion eksterior | ●Penyesuaian elektrik ●Lipatan elektrik ● Memori ●pemanasan ●auto flip ●auto folding●auto anti dazzle |
| Fungsi kaca spion dalam | ●Anti-silau otomatis |
| Tirai kerai belakang | - |
| Jendela privasi belakang | ● |
| cermin rias interior | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● |
| penghapus belakang | ● |
| Fungsi penghapus sensor | Rasa hujan |
| AC/kulkas | |
| Metode kontrol suhu AC | ●AC OTOMATIS |
| AC independen belakang | ● |
| lubang udara belakang | ● |
| kontrol zona suhu | ● |
| pembersih udara mobil | ● |
| penyaring PM2.5 | ● |
| Perangkat parfum bawaan | ● |
| Kulkas bawaan | ● |
| Cerdas keras | |
| membantu mengemudi chip | Orin-X |
| total daya komputasi chip | 508 PUNCAK |
| jumlah kamera | 11 |
| jumlah radar ultrasonik | 12 |
| jumlah radar gelombang milimeter | 1 |
| Jumlah radar laser | 1 |
| Spesial | |
| Lampu bantu ADAS | ● |
| pembayaran tambahan | |
| cat mutiara, cat cahaya dingin khusus biru, cat mutiara khusus ungu | 10000(rmb) |
Rekomendasi Produk