Semua produk
Kontak Person :
lulu
Nomor telepon :
+8618255365270
ada apa :
+8618255365270
BYD Song PLUS energi baru2021 DM-i51KM Zungui Versi 1.5T 110HP L4 Mobil E-CVT
Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan bantuan online 24 jam.
xDetail produk
| Jenis energi | Listrik | Rentang listrik murni NEDC (KM) | 51 |
|---|---|---|---|
| Obor maks (Nm) | 1.5T 110HP L4 | L*P*T(mm) | 4705*1890*1680 |
| Struktur S8h tubuh | SUV 5 Pintu 5 kursi | Kecepatan maksimum (km/jam) | 160 |
| gearbox | E-CVT | Tenaga mesin maksimum (kw) | 81 |
Deskripsi Produk
BYD Song PLUS energi baru2021 DM-i51KM Versi Zungui 1.5T 110HP L4
Mobil E-CVT
BYD Song bisa dikatakan sebagai versi model ganda dari BYD S3 yang diposisikan sebagai SUV kompak bertenaga baru.Dari segi tampilan, mengadopsi wajah depan berbentuk X yang tampil cukup sporty.Di bagian samping mobil, mobil baru ini mengadopsi desain pilar A/B/C tersembunyi, menciptakan efek visual dari atap gantung.
Pada 10 April 2021, BYD secara resmi mengumumkan bahwa model Song Pro generasi kedua akan diluncurkan pada 12 April.
Pada September 2022, penjualan bulanan BYD untuk pertama kalinya melebihi 200.000 unit, dengan keluarga Song menjual 46.475 unit pada September.Penjualan kumulatif Song PLUS DM-i melampaui 1,34 juta unit, dan seri Song DM meningkat sebesar 294,3% year-on-year.
| Lagu BYD PLUS energi baru 2021 DM-i51KM Versi Zungui | Lagu BYD PLUS energi baru2021 DM-i 110KM Versi Qijian | BYD 2021 DM-i 110KM 4WD Qijian PLUS Versi 5G | |
| Konfigurasi dasar | |||
| Kelas mobil | SUV kompak | SUV kompak | SUV kompak |
| Jenis Energi | HPEV | HPEV | HPEV |
| Standar Lingkungan | Cina VI | Cina VI | Cina VI |
| Waktu penerbitan pasar | 2021.03 | 2021.03 | 2022.05 |
| Rentang listrik murni NEDC (KM) | 51 | 110 | 110 |
| Kisaran listrik murni WLTC (KM) | 43 | 85 | - |
| Rentang listrik murni CLTC (km) | |||
| Waktu pengisian cepat (h) | - | - | 0,5 |
| Waktu pengisian lambat (h) | - | - | - |
| Persentase pengisian cepat | - | - | 80 |
| Tenaga mesin maksimum (kw) | 81 | 81 | 102 |
| Total obor motor listrik (kw) | 132 | 145 | 265 |
| Obor mesin maksimum (Nm) | 135 | 135 | 231 |
| Total obor motor listrik (kw) | 316 | 325 | 596 |
| Mesin | 1.5T 110HP L4 | 1.5T 110HP L4 | 1.5T 139HP L4 |
| Motor listrik (Ps) | 180 | 197 | 360 |
| gearbox | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| L*P*T(mm) | 4705*1890*1680 | 4705*1890*1680 | 4705*1890*1670 |
| Struktur tubuh | 5 Pintu 5 kursi suv | 5 Pintu 5 kursi suv | 5 Pintu 5 kursi suv |
| Kecepatan maksimum (km/jam) | - | - | 180 |
| Akselerasi resmi 0-100km/j | 8.5 | 7.9 | 5.9 |
| Akselerasi terukur 100-0KM/j | |||
| Pengereman terukur 100-0KM/j (m) | |||
| Jarak jelajah terukur | |||
| Konsumsi bahan bakar NEDC Komprehensif (L/100km) | 1.5 | 0,9 | 1.1 |
| Kondisi konsumsi bahan bakar terendah(L/100km) | 4.4 | 4.5 | 5.2 |
| Konsumsi bahan bakar setara energi listrik (L/100km) | 1.5 | 1.8 | 1.8 |
| Badan mobil | |||
| Panjang (mm) | 4705 | 4705 | 4705 |
| lebar (mm) | 1890 | 1890 | 1890 |
| tinggi (mm) | 1680 | 1680 | 1670 |
| basis roda (mm) | 2765 | 2765 | 2765 |
| basis roda depan (mm) | 1630 | 1630 | 1630 |
| basis roda belakang (mm) | 1630 | 1630 | 1630 |
| Ground clearance minimum di bawah beban penuh (mm) | |||
| sudut pendekatan (°) | 19 | 19 | 19 |
| sudut keberangkatan (°) | 21 | 21 | 21 |
| Radius putar minimum | 5.55 | 5.55 | 5.55 |
| Struktur Mobil | SUV | SUV | SUV |
| metode pembukaan pintu | Datar terbuka | Datar terbuka | Datar terbuka |
| Jumlah pintu (PC) | 5 | 5 | 5 |
| Jumlah kursi (PC) | 5 | 5 | 5 |
| Volume tangki bahan bakar (L) | 60 | 60 | 60 |
| Volume bagasi depan | |||
| Volume bagasi belakang | |||
| Koefisien seret (Cd) | |||
| Batasi berat (kg) | 1700 | 1790 | 1975 |
| Massa muatan penuh maksimum (KG) | 2075 | 2165 | 2350 |
| Motor mesin | |||
| model mesin | BYD472QA | BYD472QA | BYD472QC |
| Perpindahan (mL) | 1498 | 1498 | - |
| Perpindahan (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| Formulir asupan | Disedot secara alami | Disedot secara alami | Disedot secara alami |
| tata letak mesin | Melintang | Melintang | Melintang |
| Susunan silinder | L | L | L |
| Jumlah silinder (pcs) | 4 | 4 | 4 |
| Katup per silinder (PC) | 4 | 4 | 4 |
| Struktur distribusi udara | DOHC | DOHC | DOHC |
| Tenaga kuda maksimum (Ps) | 110 | 110 | 139 |
| Daya maksimum (KW) | 81 | 81 | 102 |
| Kecepatan daya maksimum (rpm) | 6000 | 6000 | |
| Torsi maksimum (NM) | 135 | 135 | 231 |
| Kecepatan torsi maksimum (rpm) | 4500 | 4500 | - |
| Daya Bersih Maksimum (kW) | 78 | 78 | - |
| bentuk bahan bakar | HPEV | HPEV | HPEV |
| label bahan bakar | 95 | 95 | 95 |
| Metode pasokan minyak | Injeksi multipoint | Injeksi multipoint | Injeksi multipoint |
| bahan kepala silinder | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
| Bahan silinder | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
| Standar Lingkungan | Cina VI | Cina VI | Cina VI |
| Elektro Motor | |||
| Jenis motor | Magnet permanen/sinkron | Magnet permanen/sinkron | Magnet permanen/sinkron |
| Total daya motor (kW) | 132 | 145 | 265 |
| Total daya motor (Ps) | 180 | 197 | 360 |
| Torsi total motor(N·m) | 316 | 325 | 596 |
| Daya maksimum motor depan (kW) | 132 | 145 | 145 |
| Torsi maksimum motor depan(N·m) | 316 | 325 | 316 |
| Daya maksimum motor dekat (kW) | - | - | 120 |
| Torsi maksimum dekat motor(N·m) | - | - | 280 |
| Daya sistem terintegrasi (kW) | - | - | 315 |
| Daya sistem terintegrasi (Ps) | |||
| Jumlah motor penggerak | bermotor tunggal | bermotor tunggal | Motor ganda |
| Tata letak motor | Depan | Depan | Depan + Belakang |
| Jenis baterai | baterai lithium besi fosfat | baterai lithium besi fosfat | baterai lithium besi fosfat |
| Merek sel | BYD | BYD | BYD |
| Metode pendinginan baterai | - | - | - |
| Rentang listrik murni NEDC (KM) | 51 | 110 | 100 |
| Kisaran listrik murni WLTC (KM) | 43 | 85 | - |
| Rentang listrik murni CLTC (km) | |||
| Jangkauan Komprehensif NEDC (km) | |||
| Daya baterai (kWh) | 8.3 | 18.3 | 18.3 |
| Kepadatan energi baterai (Wh/kg) | |||
| Seratus kilometer konsumsi listrik (kWh/100km) | 13.1 | 15.9 | 18.7 |
| Fungsi pengisian cepat | Tidak mendukung | Tidak mendukung | mendukung |
| Daya pengisian cepat (KM) | - | 18 | 18 |
| Waktu pengisian cepat (h) | - | - | - |
| Waktu pengisian lambat (h) | - | - | - |
| Kapasitas pengisian cepat (%) | 80 | 80 | 80 |
| Penularan | |||
| Jumlah roda gigi | CVT | CVT | CVT |
| Tipe transmisi | E- CVT | E- CVT | E- CVT |
| nama pendek | E- CVT | E- CVT | E- CVT |
| Kemudi sasis | |||
| mode berkendara | Penggerak roda depan | Penggerak roda depan | Penggerak empat roda depan |
| Bentuk penggerak empat roda | - | - | Penggerak empat roda listrik |
| Jenis suspensi depan | Suspensi independen McPherson | Suspensi independen McPherson | Suspensi independen McPherson |
| tipe suspensi belakang | Suspensi independen multi link | Suspensi independen multi link | Suspensi independen multi link |
| jenis dorongan | Bantuan listrik | Bantuan listrik | Bantuan listrik |
| Struktur tubuh | bantalan beban | bantalan beban | bantalan beban |
| pengereman roda | |||
| Jenis rem depan | cakram berventilasi | cakram berventilasi | cakram berventilasi |
| jenis rem belakang | cakram | cakram | cakram |
| Jenis rem parkir | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik |
| Spesifikasi ban depan | 235/50/R19 | 235/50/R19 | 235/50/R19 |
| spesifikasi ban belakang | 235/50/R19 | 235/50/R19 | 235/50/R19 |
| Spesifikasi ban cadangan | kit perbaikan tipe | kit perbaikan tipe | kit perbaikan tipe |
| Peralatan keselamatan aktif/pasif | |||
| Airbag utama/penumpang | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● |
| Airbag samping depan/belakang | Depan● /Belakang - | Depan● /Belakang - | Depan● /Belakang - |
| Airbag kepala depan/belakang (tirai) | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
| Kantung udara lutut | |||
| Fungsi pemantauan tekanan ban | Pertunjukan tekanan ban | Pertunjukan tekanan ban | Pertunjukan tekanan ban |
| Jauhkan ban dari udara | |||
| Pengingat sabuk pengaman | ●Semua mobil | ●Semua mobil | ●Semua mobil |
| Antarmuka kursi anak ISOFIX | ● | ● | ● |
| ABS anti-lock | ● | ● | ● |
| Distribusi gaya rem (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| Bantuan Rem (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| Kontrol traksi(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| Kontrol stabilitas tubuh (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| Pembantu Paralel | - | - | ● |
| Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur | - | - | ● |
| Bantuan Menjaga Jalur | - | - | - |
| Pertahankan jalur di tengah | - | - | - |
| Identifikasi lalu lintas jalan | - | - | ● |
| Pengereman Aktif/Sistem Keamanan Aktif | - | - | ● |
| Sistem penglihatan malam | - | - | - |
| Alarm mengemudi kelelahan | - | - | - |
| DOW | - | - | ● |
| Peringatan tabrakan ke depan | - | - | ● |
| Peringatan tabrakan belakang | - | - | ● |
| Konfigurasi Bantuan/Kontrol | |||
| Radar parkir depan/belakang | Depan●/Belakang ● | Depan●/Belakang ● | Depan●/Belakang ● |
| Video bantuan mengemudi | ●Kamera panorama 360 | ●Kamera panorama 360 | ●Kamera panorama 360 |
| Sasis transparan /540 derajat | ● | ● | ● |
| Membalikkan sistem peringatan sisi | - | - | ● |
| Sistem pelayaran | ●Pelayaran Kontrol | ●Pelayaran Kontrol | ● Pelayaran adaptif kecepatan penuh |
| Pergantian mode mengemudi | ●olahraga ●ekonomi ●standar/kenyamanan ● lapangan salju |
●olahraga ●ekonomi ●standar/kenyamanan ● lapangan salju |
●olahraga ●ekonomi ●standar/kenyamanan ● Lintas negara ● lapangan salju |
| Parkir otomatis | - | - | ● |
| parkir percontohan | ● | ● | ● |
| Pemulihan energi pengereman | ● | ● | ● |
| Tahan otomatis | ● | ● | ● |
| Bantuan bukit | ● | ● | ● |
| Bukit Layak | ● | ● | ● |
| Fungsi suspensi variabel | - | - | - |
| Suspensi udara | - | - | ● |
| Sistem penggerak bantu | - | - | ● Dipliot |
| Tingkat bantuan mengemudi | - | - | ●L2 |
| Konfigurasi Eksternal / Anti-Pencurian | |||
| Jenis sunroof | ● sunroof yang dapat dibuka |
● sunroof yang dapat dibuka |
● sunroof yang dapat dibuka |
| Kit Penampilan Olahraga | - | - | - |
| Bahan pelek | ●Paduan Aluminium | ●Paduan Aluminium | ●Paduan Aluminium |
| Bagasi listrik | ● | ● | ● |
| Batang induksi | - | - | - |
| Memori posisi bagasi listrik | ● | ● | ● |
| rak atap | ● | ● | ● |
| Mesin elektronik anti-pencurian | ● | ● | |
| kunci sentral interior | ● | ● | ● |
| jenis kunci | ●Kunci Jarak Jauh ●Bluetooth ● NFC/RFID |
●Kunci Jarak Jauh ●Bluetooth ● NFC/RFID |
●Kunci Jarak Jauh ●Bluetooth ● NFC/RFID |
| sistem start tanpa kunci | ● | ● | ● |
| Fungsi entri tanpa kunci | ●Depan | ●Depan | ●Depan |
| Sembunyikan gagang pintu listrik | - | - | - |
| Kisi pemasukan udara tertutup aktif | |||
| Boot jarak jauh | ● | ● | ● |
| Pra-pemanasan baterai | ● | ● | ● |
| Pelepasan eksternal | ● | ● | ● |
| Peringatan kecepatan rendah | ● | ● | ● |
| Modus Sentinel/Peramal | - | - | - |
| Konfigurasi internal | |||
| Bahan setir | ●Kulit | ●Kulit | ●Kulit |
| Penyesuaian posisi roda kemudi | ● Penyesuaian atas dan bawah + depan dan belakang secara manual | ● Penyesuaian atas dan bawah + depan dan belakang secara manual | ● Penyesuaian atas dan bawah + depan dan belakang secara manual |
| Pergeseran bentuk | ●Perpindahan gigi elektronik | ●Perpindahan gigi elektronik | ●Perpindahan gigi elektronik |
| Setir multifungsi | ● | ● | ● |
| perpindahan roda kemudi | - | - | - |
| Pemanasan roda kemudi | - | - | - |
| Layar tampilan komputer perjalanan | ●Berwarna | ●Berwarna | ●Berwarna |
| Dasbor LCD Penuh | - | - | ● |
| Ukuran meteran LCD | - | - | ●12,3'' |
| Tampilan tajuk HUD | - | - | - |
| Pembatalan Kebisingan Aktif | - | - | - |
| Perekam lalu lintas bawaan | ● | ● | ● |
| Pengisian nirkabel ponsel | - | - | ●Depan |
| Konfigurasi kursi | |||
| bahan kursi | ●kulit imitasi | ●kulit imitasi | ●kulit imitasi |
| Kursi bergaya sport | |||
| penyesuaian kursi utama | ● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (2 arah) |
● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (2 arah) |
● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (2 arah) |
| Penyesuaian kursi asisten | ● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran |
● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran |
● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran |
| Penyetelan elektrik jok utama/penumpang | Pengemudi● /Wakil pengemudi - | Pengemudi● /Wakil pengemudi - | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● |
| fungsi kursi depan | - | - | ● Pemanasan ●Berventilasi |
| Fungsi memori kursi listrik | - | - | - |
| Penyesuaian kursi baris kedua | ●Penyesuaian sandaran | ●Penyesuaian sandaran | ●Penyesuaian sandaran |
| Kursi belakang dilipat ke bawah | proporsi turun | proporsi turun | proporsi turun |
| Sandaran tangan tengah depan/belakang | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
| pemegang cangkir belakang | ● | ● | ● |
| Konfigurasi multimedia | |||
| Layar warna kontrol pusat | ●Layar LCD sentuh | ●Layar LCD sentuh | ●Layar LCD sentuh |
| Ukuran layar kendali pusat | ●12,8'' | ●12,8'' | ●15,6'' |
| Putar layar besar | ● | ● | ● |
| GPS | ● | ● | ● |
| Tampilan informasi kondisi jalan navigasi | ● | ● | ● |
| Navigasi adegan nyata AR | |||
| Merek peta | ●Gaode | ●Gaode | ●Gaode |
| Panggilan penyelamatan jalan | |||
| telepon Bluetooth | ● | ● | ● |
| Menghubungkan/memetakan telepon | - | - | - |
| sistem pengenalan suara | ●Multimedia, ●GPS, ●telepon ●AC, ●sunroof |
●Multimedia, ●GPS, ●telepon ●AC, ●sunroof |
●Multimedia, ●GPS, ●telepon ●AC, ●sunroof |
| Kontrol Gerakan | - | - | - |
| ID Wajah | - | - | - |
| Sistem cerdas terpasang | ● DiLink | ● DiLink | ● DiLink |
| internet mobil | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
| OTA | ● | ● | ● |
| WIFI | ● | ● | ● |
| Layar LCD belakang | - | - | - |
| Antarmuka multimedia/pengisian daya | ●USB | ●USB | ●USB |
| Jumlah port USB Tipe-C | ●Depan 2/Belakang 2 | ●Depan 2/Belakang 2 | ●Depan 2/Belakang 2 |
| Kompartemen bagasi antarmuka daya 12V | - | - | - |
| Merk Pembicara | - | - | ● Tak terhingga |
| Jumlah Pembicara | ●9 | ●9 | ●10 |
| remote control APLIKASI telepon | ●Kontrol pintu ●kendaraan mulai ●manajemen pengisian daya ●Kontrol AC ●kueri/diagnosis kondisi kendaraan ●penempatan kendaraan/pencarian mobil ●layanan pemilik ●pemeliharaan/perbaikan reservasi |
●Kontrol pintu ●kendaraan mulai ●manajemen pengisian daya ●Kontrol AC ●kueri/diagnosis kondisi kendaraan ●penempatan kendaraan/pencarian mobil ●layanan pemilik ●pemeliharaan/perbaikan reservasi |
●Kontrol pintu ●kendaraan mulai ●manajemen pengisian daya ●Kontrol AC ●kueri/diagnosis kondisi kendaraan ●penempatan kendaraan/pencarian mobil ●layanan pemilik ●pemeliharaan/perbaikan reservasi |
| Konfigurasi pencahayaan | |||
| sumber cahaya sinar rendah | ●LED | ●LED | ●LED |
| sumber cahaya balok tinggi | ●LED | ●LED | ●LED |
| Fitur Pencahayaan | - | - | - |
| Lampu lari siang hari LED | ● | ● | ● |
| Adaptif cahaya dekat dan jauh | - | - | ● |
| lampu depan otomatis | ● | ● | ● |
| Lampu bantuan kemudi | - | - | ● |
| Lampu hujan dan mode kabut | - | - | ● |
| Ketinggian lampu dapat disesuaikan | ● | ● | ● |
| alat pembersih lampu | - | - | - |
| Penundaan lampu depan dimatikan | ● | ● | ● |
| sentuh lampu baca | ● | ● | ● |
| Pencahayaan ambient di dalam mobil | ●monokrom | ●monokrom | ●monokrom |
| Kaca/kaca spion | |||
| Power window depan/belakang | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
| Fungsi angkat satu jendela | ●Semua mobil | ●Semua mobil | ●Semua mobil |
| Fungsi anti-cubitan jendela | ● | ● | ● |
| Kaca kedap suara multilayer | ● Depan | ● Depan | ● Depan |
| Fungsi kaca spion luar | ● Penyesuaian listrik ● lipat listrik ●pemanasan kaca spion ● lipatan otomatis pada kunci |
● Penyesuaian listrik ● lipat listrik ●pemanasan kaca spion ● lipatan otomatis pada kunci |
● Penyesuaian listrik ● lipat listrik ●pemanasan kaca spion ● lipatan otomatis pada kunci |
| Fungsi kaca spion dalam | ●Manual anti-silau | ●Manual anti-silau | ●Manual anti-silau |
| Kaca privasi sisi belakang | ● | ● | ● |
| Cermin rias interior | ● Lampu driver+exciter ●Wakil pengemudi+lampu exciter |
● Lampu driver+exciter ●Wakil pengemudi+lampu exciter |
● Lampu driver+exciter ●Wakil pengemudi+lampu exciter |
| penghapus belakang | - | - | - |
| Fungsi penghapus sensor | ● | ● | ● |
| Dapat dipanaskan nozzle | |||
| AC/kulkas | |||
| Metode kontrol suhu AC | ●AC OTOMATIS | ●AC OTOMATIS | ●AC OTOMATIS |
| AC independen belakang | |||
| lubang udara belakang | ● | ● | ● |
| Kontrol zona suhu | ● | ● | ● |
| Pembersih Udara Mobil | - | ● | ● |
| P2.5 Perangkat penyaring | ● | ● | ● |
| Perangkat wewangian dalam mobil | |||
| Jumlah kamera | 5 | 5 | 6 |
| Jumlah radar ultrasonik | 6 | 6 | 12 |
| Jumlah radar gelombang milimeter | - | - | 5 |
Rekomendasi Produk