VW ID.3 2023 Versi Chunjing 5 Pintu 5 Kursi Hatchback Mobil Listrik Bekas
Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan bantuan online 24 jam.
xJenis energi | Listrik | Rentang listrik murni CLTC (km) | 450 |
---|---|---|---|
Obor maks (Nm) | 125 | L*P*T(mm) | 4261*1778*1568 |
Struktur S8h tubuh | Hatchback 5 Pintu 5 kursi | Kecepatan maksimum (km/jam) | 160 |
Waktu pengisian cepat (h) | 0,67 | Waktu pengisian lambat (h) | 8.5 |
Cahaya Tinggi | Hatchback 5 kursi baterai lithium ternary,Hatchback 5 pintu baterai lithium ternary,Mobil hatchback 5 kursi listrik |
VW ID.3 2023 Chunjing Versi 5 Pintu 5 Kursi Hatchback Mobil Listrik Bekas
Volkswagen ID3 adalah kendaraan listrik yang diproduksi oleh Volkswagen, dibangun di atas platform modul elektrifikasi Volkswagen MEB dan dilengkapi dengan penggerak roda belakang elektrik murni.ID3 diluncurkan di Frankfurt International Auto Show pada September 2019.
Pada tahun 2021, Volkswagen ID3 diumumkan oleh Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi, dan pada tanggal 22 Oktober, SAIC Volkswagen ID3 diluncurkan dengan harga 159888-173888 yuan
VW ID.3 2023 Versi Chunjing Zhixiang | VW ID.3 2023 Versi Jizhi | VW ID.3 2022 Versi Chunjing Zhixiang Murni Aktif | Versi VW ID.3 2022 Pro Jizhi | ||
Konfigurasi dasar | |||||
Kelas mobil | Mobil Kompak | Mobil Kompak | Mobil Kompak | Mobil Kompak | |
Jenis Energi | Listrik | Listrik | Listrik | Listrik | |
Waktu penerbitan pasar | 2022.11 | 2022.11 | 2022.06 | 2022.03 | |
Rentang listrik murni CLTC (KM) | 450 | 450 | 450 | 450 | |
Waktu pengisian cepat (h) | 0,67 | 0,67 | 0,67 | 0,67 | |
Waktu pengisian lambat (h) | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 | |
Persentase pengisian cepat | 80 | 80 | 80 | 80 | |
Daya maks (kw) | 125 | 125 | 125 | 125 | |
Obor maks (Nm) | 310 | 310 | 310 | 310 | |
Motor listrik (Ps) | 170 | 170 | 170 | 170 | |
L*P*T(mm) | 4261*1778*1568 | 4261*1778*1568 | 4261*1778*1568 | 4261*1778*1568 | |
Struktur tubuh | Hatchback 5 Pintu 5 kursi | Hatchback 5 Pintu 5 kursi | Hatchback 5 Pintu 5 kursi | Hatchback 5 Pintu 5 kursi | |
Kecepatan maksimum (km/jam) | 160 | 160 | 160 | 160 | |
Akselerasi resmi 0-100km/j | 3 | 3 | 3 | 3 | |
Konsumsi bahan bakar setara energi listrik (L/100km) | 1.48 | 1.48 | 1.48 | 1.48 | |
Badan mobil | |||||
Panjang (mm) | 4261 | 4261 | 4261 | 4261 | |
lebar (mm) | 1778 | 1778 | 1778 | 1778 | |
tinggi (mm) | 1568 | 1568 | 1568 | 1568 | |
basis roda (mm) | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 | |
basis roda depan (mm) | 1548 | 1548 | 1548 | 1548 | |
basis roda belakang (mm) | 1525 | 1525 | 1525 | 1525 | |
Ground clearance minimum di bawah beban penuh (mm) | |||||
sudut pendekatan (°) | 16 | 16 | 16 | 16 | |
sudut keberangkatan (°) | 19 | 19 | 19 | 19 | |
Radius putar minimum | |||||
Struktur Mobil | Hatchback | Hatchback | Hatchback | Hatchback | |
metode pembukaan pintu | Datar terbuka | Datar terbuka | Datar terbuka | Datar terbuka | |
Jumlah pintu (PC) | 5 | 5 | 5 | 5 | |
Jumlah kursi (PC) | 5 | 5 | 5 | 5 | |
Volume tangki bahan bakar (L) | |||||
Volume bagasi belakang | 385-1267 | 385-1267 | 385-1267 | 385-1267 | |
Koefisien seret (Cd) | |||||
Batasi berat (kg) | 1760 | 1760 | 1760 | 1760 | |
Massa muatan penuh maksimum (KG) | 2220 | 2220 | 2220 | 2220 | |
Motor listrik | |||||
Jenis motor | Magnet permanen/sinkron | Magnet permanen/sinkron | Magnet permanen/sinkron | Magnet permanen/sinkron | |
Total daya motor (kW) | 125 | 125 | 125 | 125 | |
Total daya motor (Ps) | 170 | 170 | 170 | 170 | |
Torsi total motor(N·m) | 310 | 310 | 310 | 310 | |
Daya maksimum motor dekat (kW) | 125 | 125 | 125 | 125 | |
Torsi maksimum dekat motor(N·m) | 310 | 310 | 310 | 310 | |
Jumlah motor penggerak | bermotor tunggal | bermotor tunggal | bermotor tunggal | bermotor tunggal | |
Tata letak motor | Belakang | Belakang | Belakang | Belakang | |
Jenis baterai | Baterai lithium terner | Baterai lithium terner | Baterai lithium terner | Baterai lithium terner | |
Merek sel | Waktu Ningde | Waktu Ningde | Waktu Ningde | Waktu Ningde | |
Modus pendinginan | Pendinginan cair | Pendinginan cair | Pendinginan cair | Pendinginan cair | |
Mengisi daya | |||||
Rentang listrik murni CLTC (km) | 450 | 450 | 450 | 450 | |
Daya baterai (kWh) | 52.8 | 52.8 | 57.3 | 57.3 | |
Kepadatan energi baterai (Wh/kg) | 155 | 155 | 170 | 170 | |
Seratus kilometer konsumsi listrik (kWh/100km) | 13.1 | 13.1 | 13.1 | 13.1 | |
Fungsi pengisian cepat | mendukung | mendukung | mendukung | mendukung | |
Waktu pengisian cepat (h) | 0,67 | 0,67 | 0,67 | 0,67 | |
Waktu pengisian lambat (h) | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 | |
Kapasitas pengisian cepat (%) | 80 | 80 | 80 | 80 | |
Penularan | |||||
Jumlah roda gigi | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Tipe transmisi | MEMPERBAIKI | MEMPERBAIKI | MEMPERBAIKI | MEMPERBAIKI | |
nama pendek | Transmisi kecepatan tunggal kendaraan listrik | Transmisi kecepatan tunggal kendaraan listrik | Transmisi kecepatan tunggal kendaraan listrik | Transmisi kecepatan tunggal kendaraan listrik | |
Kemudi sasis | |||||
mode berkendara | Penggerak empat roda belakang | Penggerak empat roda belakang | Penggerak empat roda belakang | Penggerak empat roda belakang | |
Bentuk penggerak empat roda | |||||
Jenis suspensi depan | Suspensi independen McPherson | Suspensi independen McPherson | Suspensi independen McPherson | Suspensi independen McPherson | |
tipe suspensi belakang | Penangguhan independen multi-tautan | Penangguhan independen multi-tautan | Penangguhan independen multi-tautan | Penangguhan independen multi-tautan | |
jenis dorongan | Bantuan listrik | Bantuan listrik | Bantuan listrik | Bantuan listrik | |
Struktur tubuh | bantalan beban | bantalan beban | bantalan beban | bantalan beban | |
pengereman roda | |||||
Jenis rem depan | cakram berventilasi | cakram berventilasi | cakram berventilasi | cakram berventilasi | |
jenis rem belakang | Drum | Drum | Drum | Drum | |
Jenis rem parkir | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik | |
Spesifikasi ban depan | 215/55/R18 | 215/45/R20 | 215/55/R18 | ||
spesifikasi ban belakang | 215/55/R18 | 215/45/R20 | 215/55/R18 | 215/45/R20 | |
Spesifikasi perbaikan ban | kit perbaikan tipe | kit perbaikan tipe | |||
Peralatan keselamatan aktif/pasif | |||||
Airbag utama/penumpang | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | |
Airbag samping depan/belakang | Depan● /Belakang- | Depan● /Belakang- | Depan● /Belakang- | Depan● /Belakang- | |
Airbag kepala depan/belakang (tirai) | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | |
Fungsi pemantauan tekanan ban | Alarm tekanan ban | Alarm tekanan ban | Alarm tekanan ban | Alarm tekanan ban | |
Jauhkan ban dari angin | - | ● | - | ● | |
Pengingat sabuk pengaman | ●Semua mobil | ●Semua mobil | ●Semua mobil | ●Semua mobil | |
Antarmuka kursi anak ISOFIX | ● | ● | ● | ● | |
ABS anti-lock | ● | ● | ● | ● | |
Distribusi gaya rem (EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● | |
Bantuan Rem (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● | |
Kontrol traksi(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● | ● | |
Kontrol stabilitas tubuh (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● | |
Pembantu Paralel | - | ● | - | ● | |
Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur | ● | ● | ● | ● | |
Bantuan Menjaga Jalur | ● | ● | ● | ● | |
Pertahankan jalur di tengah | |||||
Identifikasi lalu lintas jalan | - | ● | - | ● | |
Pengereman Aktif/Sistem Keamanan Aktif | ● | ● | ● | ● | |
Alarm mengemudi kelelahan | ● | ● | ● | ● | |
Peringatan tabrakan ke depan | ● | ● | ● | ● | |
Konfigurasi Bantuan/Kontrol | |||||
Radar parkir depan/belakang | Depan●/Belakang ● | Depan●/Belakang ● | ● Depan/Belakang ● | ● Depan/Belakang ● | |
Video bantuan mengemudi | ○ Gambar terbalik | ● Gambar terbalik | - | ● Gambar terbalik | |
Membalikkan sistem peringatan sisi | - | ● | - | ● | |
Sistem pelayaran | ● Pelayaran adaptif kecepatan penuh | ● Pelayaran adaptif kecepatan penuh | ● Pelayaran adaptif kecepatan penuh | ● Pelayaran adaptif kecepatan penuh | |
Pergantian mode mengemudi | ●olahraga ●ekonomi ●standar/kenyamanan ●Kustomisasi/Personalisasi |
●olahraga ●ekonomi ●standar/kenyamanan ●Kustomisasi/Personalisasi |
●olahraga ●ekonomi ●standar/kenyamanan ●Kustomisasi/Personalisasi |
●olahraga ●ekonomi ●standar/kenyamanan ●Kustomisasi/Personalisasi |
|
Parkir otomatis | - | ○ 1800yuan | - | ○ 1800yuan | |
Bantuan perubahan jalur otomatis | - | ● | - | ● | |
Melacak dan membalikkan | |||||
Pemulihan energi pengereman | |||||
Tahan otomatis | ● | ● | ● | ● | |
Bantuan bukit | ● | ● | ● | ● | |
turunan yang curam | - | - | - | - | |
Fungsi Suspensi Variabel | |||||
suspensi udara | ● | ● | ● | ||
Kemudi Aktif Integral | |||||
Sistem penggerak bantu | ○ IQ.Drive | ● IQ.Drive | ○ IQ.Drive | ● IQ.Drive | |
Tingkat bantuan mengemudi | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | |
Konfigurasi Eksternal / Anti-Pencurian | |||||
Jenis sunroof | ○ Atap panorama yang tidak dapat dibuka (3500 yuan) | ● Atap panoramik yang tidak dapat dibuka | ○ Atap panorama yang tidak dapat dibuka (3500 yuan) | ● Atap panoramik yang tidak dapat dibuka | |
Kit Penampilan Olahraga | - | - | - | - | |
Bahan pelek | |||||
Pintu hisap listrik | |||||
Pintu desain tanpa bingkai | |||||
Bagasi listrik | |||||
Batang induksi | |||||
Memori posisi bagasi listrik | |||||
rak atap | |||||
kunci sentral interior | ● | ● | ● | ● | |
jenis kunci | ●Kunci Jarak Jauh | ●Kunci Jarak Jauh | ●Kunci Jarak Jauh | ●Kunci Jarak Jauh | |
sistem start tanpa kunci | ● | ● | ● | ● | |
Fungsi entri tanpa kunci | ●Depan | ●Depan | ●Depan | ●Depan | |
Sembunyikan gagang pintu listrik | - | - | - | - | |
Kisi pemasukan udara tertutup aktif | ● | ● | ● | ● | |
Boot jarak jauh | ● | ● | ● | ● | |
Pra-pemanasan baterai | ● | ● | ● | ● | |
Peringatan kecepatan rendah | |||||
Konfigurasi internal | |||||
Bahan setir | ● Plastik ○Kulit Asli |
●Kulit Asli | ● Plastik ○Kulit Asli |
●Kulit Asli | |
Penyesuaian posisi roda kemudi | ● Penyesuaian atas dan bawah + depan dan belakang secara manual | ● Penyesuaian atas dan bawah + depan dan belakang secara manual | ●Penyesuaian atas dan bawah+depan dan belakang secara manual | ●Penyesuaian atas dan bawah+depan dan belakang secara manual | |
Pergeseran bentuk | ● Pergeseran terintegrasi dasbor | ● Pergeseran terintegrasi dasbor | ● Pergeseran terintegrasi dasbor | ● Pergeseran terintegrasi dasbor | |
Setir multifungsi | ● | ● | ● | ● | |
perpindahan roda kemudi | - | - | - | - | |
Pemanasan roda kemudi | ⭕ | ● | ⭕ | ● | |
Memori roda kemudi | |||||
Layar tampilan komputer perjalanan | ●Berwarna | ●Berwarna | ●Berwarna | ●Berwarna | |
Dasbor LCD Penuh | ● | ● | ● | ● | |
Ukuran meteran LCD | ●5,3'' | ●5,3'' | ●5,3'' | ●5,3'' | |
Tampilan tajuk HUD | - | - | - | - | |
AR-HUD | ⭕ 5000 yuan | ⭕ 5000 yuan | - | ⭕ 5000 yuan | |
Pembatalan Kebisingan Aktif | |||||
Perekam lalu lintas bawaan | |||||
Pengisian nirkabel ponsel | |||||
perangkat dll | ⭕ (200yuan) | ⭕ (200yuan) | - | - | |
Konfigurasi kursi | |||||
bahan kursi | ●Padu Padan Kulit/Kain) |
●Padu Padan Kulit/Kain) |
●Padu Padan Kulit/Kain) |
●Padu Padan Kulit/Kain) |
|
Kursi bergaya sport | - | - | - | - | |
penyesuaian kursi utama | ● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian tinggi dan rendah (2 arah) ⭕ Penyangga pinggang (2 arah) |
● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian tinggi dan rendah (2 arah) ● Penyangga pinggang (2 arah) |
● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian tinggi dan rendah (2 arah) |
● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian tinggi dan rendah (2 arah) ● Penyangga pinggang (2 arah) |
|
Penyesuaian kursi asisten | ● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian tinggi dan rendah (2 arah) |
● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian tinggi dan rendah (2 arah) |
● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian tinggi dan rendah (2 arah) |
● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian tinggi dan rendah (2 arah) |
|
Penyetelan elektrik jok utama/penumpang | Pengemudi⭕ /Wakil pengemudi - | Pengemudi● /Wakil pengemudi - | - | Pengemudi● /Wakil pengemudi - | |
fungsi kursi depan | - | ● Pemanasan | - | ● Pemanasan | |
Fungsi memori kursi listrik | |||||
Penyesuaian kursi baris kedua | - | - | - | - | |
Fungsi kursi baris kedua | |||||
Kursi belakang dilipat ke bawah | Proporsi turun | Proporsi turun | Proporsi turun | Proporsi turun | |
Sandaran tangan tengah depan/belakang | Depan● /Belakang - | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang - | Depan● /Belakang ● | |
pemegang cangkir belakang | - | ● | - | ● | |
Konfigurasi multimedia | |||||
Layar warna kontrol pusat | ●Layar LCD sentuh | ●Layar LCD sentuh | ●Layar LCD sentuh | ●Layar LCD sentuh | |
Ukuran layar kontrol pusat | ●10'' | ●10'' | ●10'' | ●10'' | |
GPS | ● | ● | ● | ● | |
Tampilan informasi lalu lintas navigasi | ● | ● | ● | ● | |
Navigasi dunia nyata AR | |||||
Panggilan penyelamatan jalan | ● | ● | ● | ● | |
telepon Bluetooth | ● | ● | ● | ● | |
Menghubungkan/memetakan telepon | ●CarPlay ●CarLife ●Interkoneksi/Pemetaan Pabrik |
●CarPlay ●CarLife ●Interkoneksi/Pemetaan Pabrik |
●CarPlay ●CarLife ●Interkoneksi/Pemetaan Pabrik |
●CarPlay ●CarLife ●Interkoneksi/Pemetaan Pabrik |
|
sistem pengenalan suara | ●Multimedia,●GPS,●telepon ●AC | ●Multimedia,●GPS,●telepon ●AC | ●Multimedia,●GPS,●telepon ●AC | ●Multimedia,●GPS,●telepon ●AC | |
Sistem cerdas kendaraan | |||||
internet mobil | ● | ● | ● | ● | |
4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | |
OTA | - | - | - | - | |
Wifi | |||||
Antarmuka multimedia/pengisian daya | ●Tipe-C | ●Tipe-C | ●Tipe-C | ●Tipe-C | |
Jumlah port USB Tipe-C | ●Depan 2/Belakang 2 | ●Depan 2/Belakang 2 | ●Depan2/Belakang 2 | ●Depan2/Belakang 2 | |
Kompartemen bagasi antarmuka daya 12V | ● | ● | ● | - | |
Merk Pembicara | |||||
Jumlah Pembicara | ●7 | ●7 | ●7 | ●7 | |
remote control APLIKASI telepon | ● | ● | ● | ● | |
Konfigurasi pencahayaan | |||||
sumber cahaya sinar rendah | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | |
sumber cahaya balok tinggi | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | |
Fitur Pencahayaan | - | ● matriks | - | ● matriks | |
Lampu lari siang hari LED | ● | ● | ● | ● | |
Adaptif cahaya dekat dan jauh | - | ● | - | ● | |
lampu depan otomatis | ● | ● | ● | ● | |
Lampu kepala kemudi | - | ● | - | ● | |
Lampu kabut depan | - | - | - | - | |
Mode hujan dan kabut lampu depan | - | ● | - | ● | |
Ketinggian lampu dapat disesuaikan | ● | ● | ● | ● | |
alat pembersih lampu | |||||
Penundaan lampu depan dimatikan | ● | ● | ● | ● | |
sentuh lampu baca | - | - | - | - | |
Pencahayaan ambient di dalam mobil | ●monokrom | ●30 Warna | ●monokrom | ●30 Warna | |
Kaca/kaca spion | |||||
Power window depan/belakang | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | |
Fungsi angkat satu jendela | ●Semua mobil | ●Semua mobil | ●Semua mobil | ●Semua mobil | |
Fungsi anti-cubitan jendela | ● | ● | ● | ● | |
Fungsi kaca spion luar | ● Penyesuaian listrik ● lipat listrik ●pemanasan kaca spion ● lipatan otomatis pada kunci |
● Penyesuaian listrik ● lipat listrik ●pemanasan kaca spion ● lipatan otomatis pada kunci |
● Penyesuaian listrik ● lipat listrik ●pemanasan kaca spion ● lipatan otomatis pada kunci |
● Penyesuaian listrik ● lipat listrik ●pemanasan kaca spion ● lipatan otomatis pada kunci |
|
Fungsi kaca spion dalam | ●Manual anti-silau | ●Manual anti-silau | ●Manual anti-silau | ●Manual anti-silau | |
Kaca privasi sisi belakang | - | - | - | - | |
Cermin rias interior | ● Driver+lampu ●Wakil pengemudi+lampu |
● Driver+lampu ●Wakil pengemudi+lampu |
● Driver+lampu ●Wakil pengemudi+lampu |
● Driver+lampu ●Wakil pengemudi+lampu |
|
penghapus belakang | ● | ● | ● | ● | |
Fungsi penghapus sensor | ●Rasa hujan | ●Rasa hujan | ●Rasa hujan | ●Rasa hujan | |
Dapat dipanaskan nozzle | ○ | ○ | ○ | ○ | |
AC/kulkas | |||||
Metode kontrol suhu AC | ●AC OTOMATIS | ●AC OTOMATIS | ●AC OTOMATIS | ●AC OTOMATIS | |
Pendingin udara pompa panas | ○ | ○ | ○ | ○ | |
AC independen belakang | ● | ● | ● | ||
lubang udara belakang | ● | ● | ● | ||
Kontrol zona suhu | ● | ● | ● | ● | |
Pembersih Udara Mobil | ● | - | - | - | |
P2.5 Perangkat penyaring | ● | - | - | - | |
Perangkat wewangian dalam mobil | - | - | - | - | |
Jumlah kamera | ● 1 ○2 |
● 2 | ● 1 | ● 2 | |
Jumlah radar ultrasonik | ● 8 | ● 8 | ● 8 | ● 8 | |
Jumlah radar gelombang milimeter | ● 1 | ● 3 | ● 1 | ● 3 |