| Parameter dasar |
|
| produsen |
BYD |
| pangkat |
SUV ukuran menengah |
| Jenis energi |
Listrik murni |
| Waktu untuk pasar |
25 Februari |
| Jangkauan listrik NEDC (km) |
- |
| Jangkauan listrik WLTC (km) |
- |
| Jangkauan CLTC Listrik (km) |
550 |
| Waktu pengisian cepat baterai (jam) |
0.42 |
| Waktu pengisian baterai lambat (jam) |
- |
| Jangkauan pengisian cepat baterai (%) |
10 sampai 80 |
| Jangkauan pengisian baterai lambat (%) |
- |
| Kekuatan maksimum (kw) |
390 |
| Torsi maksimum (N·m) |
690 |
| Struktur tubuh |
SUV 5 Pintu, 5 Kursi |
| Motor (P) |
530 |
| Panjang * Lebar * Tinggi (mm) |
4830*1925*1620 |
| Akselerasi resmi 0-100km/h |
4.2 |
| Kecepatan maksimum (km/jam) |
225 |
| Konsumsi bahan bakar setara daya (L/100Km) |
1.89 |
| Berat layanan (kg) |
2330 |
| Berat beban maksimum (kg) |
2705 |
| Tubuh |
|
| Panjang (mm) |
4830 |
| Lebar (mm) |
1925 |
| Tinggi (mm) |
1620 |
| Jarak roda (mm) |
2930 |
| Pangkalan roda depan (mm) |
1660 |
| Base roda belakang (mm) |
1660 |
| Sudut pendekatan (°) |
16 |
| Sudut keberangkatan (°) |
19 |
| Radius putaran minimum (m) |
5.85 |
| Struktur tubuh |
SUV 5 pintu, 5 penumpang |
| Mode pembukaan pintu |
Pintu ayunan |
| Jumlah pintu (masing-masing) |
5 |
| Jumlah kursi (PCS) |
5 |
| Kapasitas tangki (L) |
- |
| Volume bagasi depan (L) |
58 |
| Volume bagasi (L) |
500 |
| Ukuran kotak kargo (mm) |
- |
| Koefisien ketahanan angin (Cd) |
- |
| Metode pembukaan pintu belakang |
- |
| Massa beban maksimum (kg) |
- |
| motor |
|
| Merek mesin depan |
BYD |
| Merek mesin belakang |
BYD |
| Jenis motor depan |
YS210XYA |
| Jenis mesin belakang |
TZ200XYT |
| Jenis mesin |
Bagian depan AC/Asynchronous, magnet permanen belakang/Synchronous |
| Kekuatan total motor (kw) |
390 |
| Total tenaga kuda motor (PS) |
530 |
| Total torsi motor (N m) |
690 |
| Kekuatan maksimum motor depan (kw) |
160 |
| Torsi maksimum motor depan (N·m) |
310 |
| Kekuatan maksimum motor belakang (kW) |
230 |
| Torsi maksimum motor belakang (N·m) |
380 |
| Kekuatan sistem (kW) |
- |
| Daya sistem (PS) |
- |
| Torsi sistem (N·m) |
- |
| Jumlah motor pendorong |
Motor ganda |
| Tata letak motor |
Depan + Belakang |
| Jenis baterai |
Baterai Lithium Iron Phosphate |
| Merek sel |
Fudi |
| Teknologi khusus baterai |
Baterai pisau |
| Sistem pendingin baterai |
Pendinginan Cairan |
| Penggantian daya |
- |
| Jangkauan listrik NEDC (km) |
- |
| Jangkauan listrik WLTC (km) |
- |
| Jangkauan CLTC Listrik (km) |
550 |
| Jangkauan Komprehensif WLTC (km) |
- |
| Jangkauan Komprehensif CLTC (km) |
- |
| Energi baterai (kwh) |
80.64 |
| Konsumsi daya 100 km (kWh/100 km) |
16.7 |
| Jaminan tiga sistem daya |
- |
| Fungsi pengisian cepat |
Didukung |
| Kekuatan pengisian cepat (kw) |
240 |
| Pengisian cepat tegangan tinggi |
Didukung |
| Platform Tegangan Tinggi (V) |
800 |
| Waktu pengisian cepat baterai (jam) |
0.42 |
| Waktu pengisian baterai lambat (jam) |
- |
| Jangkauan pengisian cepat baterai (%) |
10 sampai 80 |
| Jangkauan pengisian baterai lambat (%) |
- |
| Posisi port pengisian lambat |
Sisi kanan belakang |
| Posisi antarmuka pengisian cepat |
Sisi kanan belakang |
| Daya pembuangan AC eksternal (kw) |
- |
| Nilai minimal yang diizinkan dari pelepasan eksternal (%) |
- |
| Gearbox |
|
| Singkatnya. |
Transmisi satu kecepatan untuk kendaraan listrik |
| Jumlah gigi |
1 |
| Jenis transmisi |
Gearbox dengan rasio gigi tetap |
| Pengemudi sasis |
|
| Mode mengemudi |
Motor dual- all-wheel drive |
| Formulir penggerak empat roda |
Mesin penggerak empat roda listrik |
| Jenis suspensi depan |
Suspensi independen dengan tulang dua |
| Jenis suspensi belakang |
Suspensi independen dengan lima ikatan |
| Jenis bantuan |
Pengemudi tenaga listrik |
| Struktur bodi mobil |
Pengangkut beban |
| Pengerem roda |
|
| Jenis rem depan |
Disk berventilasi |
| Jenis rem belakang |
Disk berventilasi |
| Jenis rem parkir |
Rem parkir elektronik |
| Spesifikasi ban depan |
245/45 R20 |
| Spesifikasi ban belakang |
245/45 R20 |
| Spare gauge |
Kit perbaikan ban |
| Metode penempatan ban cadang |
- |
| Keamanan pasif |
|
| Airbag utama/penumpang |
Pengemudi ●/ Wakil pengemudi ● |
| Airbag sisi depan/belakang |
Bagian depan ● / belakang ● |
| Tas kepala depan/belakang (tutup udara) |
Bagian depan ● / belakang ● |
| Kantong udara tengah depan |
● |
| Perlindungan pejalan kaki pasif |
- |
| Keamanan aktif |
|
| ABS anti-kunci |
● |
| Distribusi gaya pengereman (EBD/CBC, dll.) |
● |
| Bantuan rem (EBA/BAS/BA, dll.) |
● |
| Kontrol traksi (ASR/TCS/TRC dll.) |
● |
| Kontrol stabilitas tubuh (ESC/ESP/DSC dll.) |
● |
| Fungsi pemantauan tekanan ban |
● Tampilan tekanan ban |
| Sabuk pengaman tidak diikat |
● Seluruh mobil |
| Antarmuka kursi anak ISOFIX |
● |
| Sistem peringatan keberangkatan jalur |
● |
| Sistem pengereman aktif/keamanan aktif |
● |
| Tips mengemudi lelah |
● |
| DOW peringatan pintu terbuka |
● |
| Peringatan tabrakan depan |
● |
| Peringatan tabrakan belakang |
● |
| Peringatan mengemudi dengan kecepatan rendah |
● |
| Panggilan bantuan jalan |
● |
| |
● |
| Kontrol mengemudi |
|
| Mengubah mode mengemudi |
● Berolahraga
● Ekonomi
●Standar/Kesejahteraan
● Salju |
| Sistem pemulihan energi |
● |
| Parkir otomatis |
● |
| Bantuan pendakian |
● |
| Turun dengan lembut di lereng curam |
● |
| Fungsi suspensi variabel |
● |
| Hardware pengemudi |
|
| Radar parkir depan/belakang |
Bagian depan ● / belakang ● |
| Gambar bantuan pengemudi |
● Gambar panorama 360 derajat |
| Chassis transparan /gambar 540 derajat |
- |
| Chip bantuan pengemudi |
● NVIDIA Orin-X |
| Kekuatan akhir chip |
● 254 TOPS |
| Kamera kesadaran ke depan |
● Dengan teropong |
| Jumlah kamera |
● 11 |
| Piksel kamera persepsi depan |
- |
| Piksel kamera yang sadar lingkungan |
- |
| Lihat sekitar piksel kamera |
- |
| Nomor radar ultrasonik |
● 12 |
| Jumlah radar gelombang milimeter |
● 5 |
| Merek Lidar |
- |
| Model Lidar |
- |
| Jumlah Lidar |
● 1 |
| Jumlah jalur LiDAR |
- |
| Lidar 10% rentang deteksi reflektivitas |
- |
| Jumlah awan titik lidar |
- |
| Jumlah kamera di mobil |
● 2 |
| Fungsi mengemudi |
|
| Sistem cruise control |
● Kontrol kecepatan tempuh adaptif |
| Sistem bantuan pengemudi |
● DiPilot 300 |
| Kelas bantuan pengemudi |
● L2 |
| Sistem peringatan sisi belakang |
● |
| Sistem navigasi satelit |
● |
| Tampilan informasi lalu lintas navigasi |
● |
| Merek peta |
● Gaode |
| Bantuan paralel |
● |
| Sistem Bantuan Menjaga Jalur |
● |
| Jaga jalur berpusat |
● |
| Pengakuan tanda lalu lintas jalan |
● |
| Parkir otomatis |
- |
| Bantuan parkir |
● |
| Parkir remote control |
● |
| Pergantian jalur dengan bantuan |
● |
| Penarikan otomatis (masuk) dari ramp bantu |
● |
| Memori parkir |
- |
| Pelacakan belakang |
- |
| Bantuan perubahan jalur otomatis |
- |
| Penarikan ramp otomatis |
- |
| Pengakuan cahaya sinyal |
● |
| Panggilan jarak jauh |
- |
| Deteksi tangan roda kemudi mati |
● |
| Peringatan Mulai |
- |
| Bagian asisten autopilot |
- |
| |
● Jalan-jalan kota
● Jalan raya |
| Peta presisi tinggi |
- |
| Penampilan/Pencegahan Pencurian |
|
| Bahan katrol |
● Paduan aluminium |
| Pintu hisap listrik |
- |
| Pintu desain tanpa bingkai |
- |
| Baju listrik |
● |
| Trunk sensor |
● |
| Memori lokasi bagasi listrik |
● |
| |
- |
| Kunci kontrol pusat mobil |
● |
| Jenis kunci |
● Kunci remote control
● Bluetooth key
● Kunci NFC/RFID |
| Sistem aktivasi tanpa kunci |
● |
| Fungsi akses tanpa kunci |
● Baris depan |
| Grill asupan tertutup aktif |
● |
| Fungsi remote startup |
● |
| Pemanasan baterai sebelumnya |
● |
| Pengeluaran eksternal |
● |
| Mesin elektronik anti pencurian |
- |
| Sembunyikan gagang pintu listrik |
● |
| Pedal samping |
- |
| Lampu luar |
|
| Sumber cahaya sinar rendah |
● LED |
| Sumber cahaya sinar panjang |
● LED |
| Fitur pencahayaan |
- |
| Lampu LED siang hari |
● |
| Adaptif cahaya dekat dan jauh |
● |
| Lampu depan otomatis |
● |
| Lampu bantu kemudi |
- |
| Lampu kabut depan |
- |
| |
- |
| Tinggi lampu depan diatur |
● |
| Lampu depan mati terlambat |
● |
| Lampu langit-langit/kaca |
|
| Jenis langit-langit |
● Atap panorama yang tidak bisa dibuka |
| Jendela depan/belakang |
Bagian depan ● / belakang ● |
| Fungsi lif jendela satu kunci |
● Seluruh kendaraan |
| Fungsi anti-clamping jendela |
● |
| Kaca privasi belakang |
● |
| Cermin mobil |
● Driver+Light
● Pengemudi yang tidak bertanggung jawab + Cahaya |
| Wiper belakang |
- |
| Fungsi penghapus sensor |
● Jenis sensor hujan |
| Kaca soundproof multi-lapisan jendela samping |
● Baris depan |
| Shade kaca depan belakang |
- |
| Penutup jendela samping belakang |
- |
| Cermin belakang luar |
|
| Fungsi kaca spion belakang eksterior |
● Pengaturan listrik
●Lapisan listrik
● Memori cermin
● cermin yang dipanaskan
●Menggulung otomatis saat mundur
●Tutup otomatis saat mengunci kendaraan |
| Layar/Sistem |
|
| Layar berwarna kontrol pusat |
● Layar LCD sentuh |
| Ukuran layar kontrol pusat |
● 15,6 inci |
| Resolusi layar kontrol pusat |
- |
| Kepadatan piksel layar tengah |
- |
| Bluetooth/telepon mobil |
● |
| Layar Berputar Bunga Matahari |
- |
| Interkoneksi/pemetaan seluler |
- |
| Sistem kontrol pengenalan suara |
● Sistem multimedia
● Navigasi
● Telepon
● AC
● jendela mobil |
| Asisten suara kata bangun |
● Halo, Xiaodi |
| Kata-kata bangun bebas suara |
● |
| Pengakuan wake wilayah suara |
● Empat wilayah |
| Pengakuan pidato terus menerus |
● |
| Terlihat untuk mengatakan |
● |
| Pengakuan wajah |
- |
| Pengakuan jejak suara |
- |
| App store |
● |
| Sistem cerdas kendaraan |
● DiLink |
| Chip pintar mobil |
● BYD D100 |
| Layar LCD belakang |
- |
| Ukuran layar LCD belakang |
- |
| Jumlah layar multimedia di baris belakang |
- |
| Multimedia pengendali belakang |
- |
| Jenis layar tengah |
- |
| Ukuran layar hiburan penumpang |
- |
| Jenis layar penumpang |
- |
| Resolusi layar penumpang |
- |
| Petugas pertama mengontrol kepadatan piksel layar |
- |
| Kontrol gerakan |
- |
| Jenis layar LCD belakang |
- |
| Resolusi layar LCD belakang |
- |
| Kepadatan piksel layar LCD belakang |
- |
| Memori Sistem Mesin (GB) |
● 12 |
| Sistem penyimpanan kendaraan (GB) |
● 256 |
| Kontrol layar terbang multi-jari |
- |
| Multimedia pengendali belakang |
- |
| Konfigurasi cerdas |
|
| Internet Kendaraan |
● |
| Jaringan 4G/5G |
● 5G |
| Peningkatan OTA |
● |
| Wifi hotspot |
● |
| Fungsi jarak jauh dari aplikasi seluler |
● Kontrol pintu
● Pengendalian jendela
● Memulai kendaraan
● Pengelolaan biaya
● Kontrol AC
● Pertanyaan/diagnosa kondisi kendaraan
● Pencarian lokasi kendaraan/mobil |
| Mobil KTV |
● |
| Kemudi/cermin interior |
|
| Bahan roda kemudi |
● Korteks |
| Pengaturan posisi kemudi |
● Manual naik dan turun + pengaturan depan dan belakang |
| Pola pergeseran |
● Pergeseran gigi elektronik |
| Kemudi multi-fungsi |
● |
| Pergeseran kemudi |
- |
| Pemanasan kemudi |
● |
| Memori kemudi |
- |
| Layar tampilan komputer pengemudi |
● Warna |
| Full LCD dashboard |
● |
| Dimensi meter kristal cair |
● 10,25 inci |
| Bahan layar dashboard |
- |
| Resolusi layar dashboard |
- |
| AR-HUD augmented reality head-up display |
● |
| HUD head-up digital display |
- |
| Ukuran head-up HUD |
● 50 inci |
| Fungsi spion belakang internal |
● Antisilap otomatis |
| Perangkat ETC |
● |
| Pengisian di dalam mobil |
|
| Multimedia/interface pengisian |
● USB
● SD
● Tipe-C |
| USB/Tipe-C Menentukan jumlah port |
● Depan 2/Balik 2 |
| Sumber daya 220V/230V |
● |
| Daya pengisian maksimum USB/Tipe-C |
- |
| Fungsi pengisian nirkabel ponsel |
● Baris depan |
| Daya pengisian nirkabel ponsel |
● 50W |
| Antarmuka daya bagasi 12V |
- |
| Konfigurasi kursi |
|
| Bahan kursi |
● Kulit asli |
| Kursi gaya olahraga |
- |
| Modus penyesuaian kursi utama |
● Pengaturan depan dan belakang
● Pengaturan sandaran punggung
● Pengaturan ketinggian (4 arah)
● Pengaturan penopang kaki
● Dukungan lumbar (4 arah) |
| Mode pengaturan kursi bantu |
● Pengaturan depan dan belakang
● Pengaturan sandaran punggung
● Penyesuaian ketinggian (2 arah)
● Dukungan lumbar (4 arah) |
| Pengaturan listrik kursi utama/penumpang |
Pengemudi ●/ Wakil pengemudi ● |
| Fungsi kursi depan |
● Pemanasan
● Ventilasi |
| Fungsi memori kursi listrik |
● Kursi pengemudi |
| Tombol pengatur belakang kursi penumpang |
- |
| Pengaturan kursi baris kedua |
● Pemanasan
● Ventilasi |
| Fitur kursi baris kedua |
- |
| Kursi Zero Gravity |
- |
| Bentuk kursi belakang yang berbaring |
●Rasio lipatan |
| Tangan depan/belakang tengah |
Bagian depan ● / belakang ● |
| Pemegang cangkir belakang |
● |
| Pengaturan listrik kursi baris kedua |
- |
| Piring meja di belakang |
- |
| Baris kedua kursi terpisah |
- |
| Pengaturan kursi baris ketiga |
- |
| Baris ketiga kursi diatur secara listrik |
- |
| Fungsi kursi baris ketiga |
- |
| Tata letak kursi |
- |
| Kekuatan kursi belakang berbaring |
- |
| Lampu audio/lampu interior |
|
| Nama merek speaker |
● Dynaudio |
| Jumlah pembicara |
● 12 pembicara |
| Dolby Atmos |
- |
| Lampu lingkungan interior |
● 128 warna |
| Sentuh lampu baca |
- |
| AC / kulkas |
|
| Mode kontrol suhu AC |
● AC otomatis |
| Air pendingin pompa panas |
● |
| Pendingin udara belakang independen |
- |
| Outlet udara kursi belakang |
● |
| Kontrol zona suhu |
● |
| Pembersih udara mobil |
● |
| Perangkat penyaring PM2.5 di mobil |
● |
| Generator anion |
● |
| Perangkat parfum mobil |
● |
| Pemantauan kualitas udara |
● |
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
