| Parameter dasar |
|
| produsen |
Mobil Changan |
| pangkat |
Pengangkut |
| Jenis energi |
Jangkauan yang diperluas |
| Waktu untuk pasar |
2024.03 |
| Jangkauan listrik NEDC (km) |
131 |
| Jangkauan CLTC listrik (km) |
- |
| Waktu pengisian cepat baterai (jam) |
0.5 |
| Jangkauan pengisian cepat baterai (%) |
- |
| Kekuatan maksimum (kw) |
200 |
| Torsi maksimum (N·m) |
470 |
| Gearbox |
Transmisi kecepatan tunggal kendaraan listrik |
| Struktur tubuh |
Pengangkut |
| mesin |
2.0T 190HP L4 |
| Motor (P) |
272 |
| Panjang * Lebar * Tinggi (mm) |
5380*1930*1875 |
| Akselerasi resmi 0-100km/h |
- |
| Kecepatan maksimum (km/jam) |
160 |
| Konsumsi bahan bakar komprehensif WLTC (L/100km) |
- |
| Minimum konsumsi bahan bakar dalam keadaan terisi (L/100km) |
8.5 |
| Minimal konsumsi bahan bakar dalam keadaan terisi (L/100km) NEDC |
- |
| Konsumsi bahan bakar setara daya (L/100Km) |
2.7 |
| Berat layanan (kg) |
2320 |
| Berat beban maksimum (kg) |
3105 |
| Tubuh |
|
| Panjang (mm) |
5380 |
| Lebar (mm) |
1980 |
| Tinggi (mm) |
1875 |
| Jarak roda (mm) |
3180 |
| Pangkalan roda depan (mm) |
1610 |
| Base roda belakang (mm) |
1630 |
| Sudut pendekatan (°) |
29 |
| Sudut keberangkatan (°) |
26 |
| Radius putaran minimum (m) |
- |
| Struktur tubuh |
Pengangkut |
| Mode pembukaan pintu |
Terbuka rata |
| Jumlah pintu (masing-masing) |
4 |
| Jumlah kursi (PCS) |
5 |
| Kapasitas tangki (L) |
70 |
| Ukuran kotak kargo (mm) |
1600x1595x520 |
| 495 |
495 |
| Mesin |
|
| Jenis mesin |
JL486ZQ6 |
| Volume (mL) |
1998 |
| Pergeseran (L) |
2 |
| Formulir pengambilan |
Turbocharged |
| Tata letak mesin |
- |
| Pengaturan silinder |
L |
| Jumlah tabung (PCS) |
4 |
| Katup per silinder (jumlah) |
4 |
| Mekanisme katup |
DOHC |
| Kekuatan kuda maksimum (P) |
190 |
| Kekuatan maksimum (kw) |
140 |
| Kecepatan daya maksimum (rpm) |
4500 |
| Torsi maksimum (N·m) |
340 |
| Kecepatan torsi maksimum (rpm) |
2000-3000 |
| Daya bersih maksimum (kW) |
135 |
| Jenis energi |
Jangkauan diperluas |
| Metode pasokan bahan bakar |
Injeksi langsung |
| Bahan kepala silinder |
Paduan aluminium |
| Bahan blok silinder |
Besi cor |
| motor |
|
| Jenis motor depan |
TZ180XS001 |
| Jenis mesin belakang |
TZ220XSLJC60D |
| Jenis mesin |
Magnet permanen/sinkron |
| Kekuatan total motor (kw) |
200 |
| Total tenaga kuda motor (PS) |
272 |
| Total torsi motor (N m) |
470 |
| Kekuatan maksimum motor depan (kw) |
70 |
| Torsi maksimum motor depan (N·m) |
150 |
| Kekuatan maksimum motor belakang (kW) |
130 |
| Torsi maksimum motor belakang (N·m) |
320 |
| Kekuatan sistem (kW) |
- |
| Kekuatan sistem (P) |
- |
| Torsi sistem (N·m) |
- |
| Jumlah motor pendorong |
Motor ganda |
| Tata letak motor |
Depan + belakang |
| Jenis baterai |
Baterai lithium iron phosphate |
| Merek sel |
Guoxuan High-tech |
| Teknologi khusus baterai |
- |
| Sistem pendingin baterai |
Pendinginan cair |
| Penggantian daya |
- |
| Jangkauan listrik WLTC (km) |
- |
| Jangkauan listrik NEDC (km) |
131 |
| Jangkauan CLTC listrik (km) |
- |
| Jangkauan Komprehensif WLTC (km) |
- |
| Jangkauan Komprehensif CLTC (km) |
1031 |
| Energi baterai (kwh) |
31.18 |
| Kapadatan energi baterai (Wh/kg) |
- |
| Konsumsi daya 100 km (kWh/100 km) |
23.6 |
| Jaminan tiga sistem daya |
- |
| Fungsi pengisian cepat |
Dukungan |
| Daya pengisian cepat (kw) |
- |
| Pengisian cepat tegangan tinggi |
- |
| Platform Tegangan Tinggi (V) |
- |
| Waktu pengisian cepat baterai (jam) |
0.5 |
| Posisi port pengisian lambat |
Sisi kanan belakang mobil |
| Posisi antarmuka pengisian cepat |
Sisi kanan belakang mobil |
| Daya pembuangan AC eksternal (kw) |
- |
| Nilai minimal yang diizinkan dari pelepasan eksternal (%) |
- |
| Gearbox |
|
| Singkatnya. |
Transmisi satu kecepatan untuk kendaraan listrik |
| Jumlah gigi |
1 |
| Jenis transmisi |
Gearbox rasio gigi tetap |
| Pengemudi sasis |
|
| Mode mengemudi |
Motor ganda dengan penggerak empat roda |
| Formulir penggerak empat roda |
Mesin penggerak empat roda listrik |
| Jenis suspensi depan |
Suspensi independen dengan tulang dua |
| Jenis suspensi belakang |
Suspensi non-independen jembatan integral |
| Jenis bantuan |
Pengemudi tenaga listrik |
| Struktur bodi mobil |
Bantalan tanpa beban |
| Pengerem roda |
|
| Jenis rem depan |
Jenis cakram berventilasi |
| Jenis rem belakang |
Jenis cakram |
| Jenis rem parkir |
Rem parkir elektronik |
| Spesifikasi ban depan |
265/60 R18 |
| Spesifikasi ban belakang |
265/60 R18 |
| Spare gauge |
Tidak ada |
| Keamanan pasif |
|
| Airbag utama/penumpang |
Pengemudi ●/ Wakil pengemudi ● |
| Airbag sisi depan/belakang |
Depan ● / Belakang - |
| Keamanan aktif |
|
| ABS anti-kunci |
● |
| Distribusi gaya pengereman (EBD/CBC, dll.) |
● |
| Bantuan rem (EBA/BAS/BA, dll.) |
● |
| Kontrol traksi (ASR/TCS/TRC dll.) |
● |
| Kontrol stabilitas tubuh (ESC/ESP/DSC dll.) |
● |
| Fungsi pemantauan tekanan ban |
● Tampilan tekanan ban |
| Sabuk pengaman tidak diikat |
● Baris depan |
| Antarmuka kursi anak ISOFIX |
● |
| Sistem peringatan keberangkatan jalur |
● |
| Sistem pengereman aktif/keamanan aktif |
- |
| Tips mengemudi lelah |
- |
| DOW peringatan pintu terbuka |
- |
| Peringatan tabrakan depan |
- |
| Peringatan tabrakan belakang |
- |
| Peringatan mengemudi dengan kecepatan rendah |
● |
| Dibangun dalam dash cam |
● |
| Panggilan bantuan jalan |
● |
| Kontrol mengemudi |
|
| Mengubah mode mengemudi |
● Berolahraga
●Ekonomi
●Standar/Kesejahteraan |
| Sistem pemulihan energi |
● |
| Parkir otomatis |
- |
| Bantuan pendakian |
● |
| Turun dengan lembut di lereng curam |
● |
| Hardware pengemudi |
|
| Radar parkir depan/belakang |
Depan - / Belakang ● |
| Gambar bantuan pengemudi |
● Gambar-gambar panorama 360 derajat |
| Chassis transparan /gambar 540 derajat |
● |
| Fungsi mengemudi |
|
| Sistem cruise control |
● Kontrol kecepatan |
| Sistem bantuan pengemudi |
- |
| Kelas bantuan pengemudi |
- |
| Sistem peringatan sisi belakang |
- |
| Sistem navigasi satelit |
● |
| Tampilan informasi lalu lintas navigasi |
● |
| Merek peta |
● |
| Penampilan/Pencegahan Pencurian |
|
| Bahan katrol |
● Paduan aluminium |
| Rak atap |
● |
| Trunk induksi |
- |
| Mesin elektronik anti pencurian |
● |
| Kunci kontrol pusat mobil |
● |
| Jenis kunci |
● Kunci jarak jauh |
| Sistem aktivasi tanpa kunci |
● |
| Fungsi akses tanpa kunci |
● Baris depan |
| Fungsi remote startup |
● |
| Pemanasan baterai sebelumnya |
- |
| Pengeluaran eksternal |
● |
| Pedal samping |
- |
| Lampu luar |
|
| Sumber cahaya sinar rendah |
● LED |
| Sumber cahaya sinar panjang |
● LED |
| Fitur pencahayaan |
- |
| Lampu LED siang hari |
● |
| Adaptif cahaya dekat dan jauh |
- |
| Lampu depan otomatis |
● |
| Lampu bantu kemudi |
● |
| Lampu kabut depan |
● |
| Lampu depan mode hujan dan kabut |
- |
| Tinggi lampu depan diatur |
● |
| Lampu depan mati terlambat |
- |
| Lampu langit-langit/kaca |
|
| Jenis langit-langit |
- |
| Jendela depan/belakang |
Bagian depan ● / belakang ● |
| Fungsi lif jendela satu kunci |
● Seluruh kendaraan |
| Fungsi anti-clamping jendela |
● |
| Kaca soundproof multi-lapisan jendela samping |
- |
| Kaca privasi belakang |
- |
| Cermin mobil |
● Wakil sopir |
| Wiper belakang |
- |
| Fungsi penghapus sensor |
● Sensor hujan |
| Cermin belakang luar |
|
| Fungsi kaca spion belakang eksterior |
● Pengaturan listrik
● Lipat listrik
● Pemanasan cermin belakang
● Mobil penguncian melipat secara otomatis |
| Layar/Sistem |
|
| Layar berwarna kontrol pusat |
● Layar LCD sentuh |
| Ukuran layar kontrol pusat |
● 12,3 inci |
| Jenis layar kontrol pusat |
- |
| Resolusi layar kontrol pusat |
- |
| |
- |
| Kepadatan piksel layar tengah |
- |
| Bluetooth/telepon mobil |
● |
| Interkoneksi/pemetaan seluler |
- |
| Sistem kontrol pengenalan suara |
● Sistem multimedia
● Navigasi
● Telepon
● AC |
| Asisten suara kata bangun |
- |
| Kata-kata bangun bebas suara |
- |
| Pengakuan wake wilayah suara |
● Zona tunggal |
| Pengakuan pidato terus menerus |
- |
| Kemudi/cermin interior |
|
| Bahan roda kemudi |
● Plastik |
| Pengaturan posisi kemudi |
● Pengaturan atas dan bawah manual |
| Pola pergeseran |
● Mesin pergantian gigi elektronik |
| Kemudi multi-fungsi |
● |
| Pergeseran kemudi |
- |
| Pemanasan kemudi |
- |
| Fungsi spion belakang internal |
● Anti silau manual |
| Perangkat ETC |
- |
| Pengisian di dalam mobil |
|
| Multimedia/interface pengisian |
● USB |
| USB/Tipe-C Menentukan jumlah port |
● Depan 1/belakang 1 |
| Daya pengisian maksimum USB/Tipe-C |
- |
| Konfigurasi kursi |
|
| Bahan kursi |
● Campuran Kulit dan Kain |
| Kursi gaya olahraga |
- |
| Modus penyesuaian kursi utama |
● Pengaturan depan dan belakang
● Pengaturan sandaran punggung
● Pengaturan ketinggian (2 arah) |
| Mode pengaturan kursi bantu |
● Pengaturan depan dan belakang
●Pengaturan punggung |
| Pengaturan listrik kursi utama/penumpang |
- |
| Bentuk kursi belakang yang berbaring |
●Rasio lipatan |
| Tangan depan/belakang tengah |
Depan ● / Belakang - |
| Pemegang cangkir belakang |
- |
| Lampu audio/lampu interior |
|
| Nama merek speaker |
- |
| Jumlah pembicara |
● 4 pembicara |
| Dolby Atmos |
- |
| Lampu lingkungan interior |
- |
| AC / kulkas |
|
| Mode kontrol suhu AC |
● AC manual |
| Perangkat penyaring PM2.5 di mobil |
● |
| Generator anion |
- |
| Pemantauan kualitas udara |
- |
| Konfigurasi cerdas |
|
| Internet Kendaraan |
● |
| Jaringan 4G/5G |
● 4G |
| Peningkatan OTA |
● |
| Wifi hotspot |
● |
| Fungsi jarak jauh dari aplikasi seluler |
● Kontrol pintu
● Pengendalian jendela
● Memulai kendaraan
● Kontrol AC
● Penyelidikan/diagnosa kondisi kendaraan
● Posisi kendaraan/pencarian |
| Mobil KTV |
● |
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
