|
| Place of Origin: | China |
| Nama merek: | Changan |
| Model Number: | Hunter |
| Parameter dasar | |
| produsen | Mobil Changan |
| pangkat | Pengangkut |
| Jenis energi | Jangkauan yang diperluas |
| Waktu untuk pasar | 2024.03 |
| Jangkauan listrik NEDC (km) | 131 |
| Jangkauan CLTC listrik (km) | - |
| Waktu pengisian cepat baterai (jam) | 0.5 |
| Jangkauan pengisian cepat baterai (%) | - |
| Kekuatan maksimum (kw) | 200 |
| Torsi maksimum (N·m) | 470 |
| Gearbox | Transmisi kecepatan tunggal kendaraan listrik |
| Struktur tubuh | Pengangkut |
| mesin | 2.0T 190HP L4 |
| Motor (P) | 272 |
| Panjang * Lebar * Tinggi (mm) | 5380*1930*1875 |
| Akselerasi resmi 0-100km/h | - |
| Kecepatan maksimum (km/jam) | 160 |
| Konsumsi bahan bakar komprehensif WLTC (L/100km) | - |
| Minimum konsumsi bahan bakar dalam keadaan terisi (L/100km) | 8.5 |
| Minimal konsumsi bahan bakar dalam keadaan terisi (L/100km) NEDC | - |
| Konsumsi bahan bakar setara daya (L/100Km) | 2.7 |
| Berat layanan (kg) | 2320 |
| Berat beban maksimum (kg) | 3105 |
| Tubuh | |
| Panjang (mm) | 5380 |
| Lebar (mm) | 1980 |
| Tinggi (mm) | 1875 |
| Jarak roda (mm) | 3180 |
| Pangkalan roda depan (mm) | 1610 |
| Base roda belakang (mm) | 1630 |
| Sudut pendekatan (°) | 29 |
| Sudut keberangkatan (°) | 26 |
| Radius putaran minimum (m) | - |
| Struktur tubuh | Pengangkut |
| Mode pembukaan pintu | Terbuka rata |
| Jumlah pintu (masing-masing) | 4 |
| Jumlah kursi (PCS) | 5 |
| Kapasitas tangki (L) | 70 |
| Ukuran kotak kargo (mm) | 1600x1595x520 |
| 495 | 495 |
| Mesin | |
| Jenis mesin | JL486ZQ6 |
| Volume (mL) | 1998 |
| Pergeseran (L) | 2 |
| Formulir pengambilan | Turbocharged |
| Tata letak mesin | - |
| Pengaturan silinder | L |
| Jumlah tabung (PCS) | 4 |
| Katup per silinder (jumlah) | 4 |
| Mekanisme katup | DOHC |
| Kekuatan kuda maksimum (P) | 190 |
| Kekuatan maksimum (kw) | 140 |
| Kecepatan daya maksimum (rpm) | 4500 |
| Torsi maksimum (N·m) | 340 |
| Kecepatan torsi maksimum (rpm) | 2000-3000 |
| Daya bersih maksimum (kW) | 135 |
| Jenis energi | Jangkauan diperluas |
| Metode pasokan bahan bakar | Injeksi langsung |
| Bahan kepala silinder | Paduan aluminium |
| Bahan blok silinder | Besi cor |
| motor | |
| Jenis motor depan | TZ180XS001 |
| Jenis mesin belakang | TZ220XSLJC60D |
| Jenis mesin | Magnet permanen/sinkron |
| Kekuatan total motor (kw) | 200 |
| Total tenaga kuda motor (PS) | 272 |
| Total torsi motor (N m) | 470 |
| Kekuatan maksimum motor depan (kw) | 70 |
| Torsi maksimum motor depan (N·m) | 150 |
| Kekuatan maksimum motor belakang (kW) | 130 |
| Torsi maksimum motor belakang (N·m) | 320 |
| Kekuatan sistem (kW) | - |
| Kekuatan sistem (P) | - |
| Torsi sistem (N·m) | - |
| Jumlah motor pendorong | Motor ganda |
| Tata letak motor | Depan + belakang |
| Jenis baterai | Baterai lithium iron phosphate |
| Merek sel | Guoxuan High-tech |
| Teknologi khusus baterai | - |
| Sistem pendingin baterai | Pendinginan cair |
| Penggantian daya | - |
| Jangkauan listrik WLTC (km) | - |
| Jangkauan listrik NEDC (km) | 131 |
| Jangkauan CLTC listrik (km) | - |
| Jangkauan Komprehensif WLTC (km) | - |
| Jangkauan Komprehensif CLTC (km) | 1031 |
| Energi baterai (kwh) | 31.18 |
| Kapadatan energi baterai (Wh/kg) | - |
| Konsumsi daya 100 km (kWh/100 km) | 23.6 |
| Jaminan tiga sistem daya | - |
| Fungsi pengisian cepat | Dukungan |
| Daya pengisian cepat (kw) | - |
| Pengisian cepat tegangan tinggi | - |
| Platform Tegangan Tinggi (V) | - |
| Waktu pengisian cepat baterai (jam) | 0.5 |
| Posisi port pengisian lambat | Sisi kanan belakang mobil |
| Posisi antarmuka pengisian cepat | Sisi kanan belakang mobil |
| Daya pembuangan AC eksternal (kw) | - |
| Nilai minimal yang diizinkan dari pelepasan eksternal (%) | - |
| Gearbox | |
| Singkatnya. | Transmisi satu kecepatan untuk kendaraan listrik |
| Jumlah gigi | 1 |
| Jenis transmisi | Gearbox rasio gigi tetap |
| Pengemudi sasis | |
| Mode mengemudi | Motor ganda dengan penggerak empat roda |
| Formulir penggerak empat roda | Mesin penggerak empat roda listrik |
| Jenis suspensi depan | Suspensi independen dengan tulang dua |
| Jenis suspensi belakang | Suspensi non-independen jembatan integral |
| Jenis bantuan | Pengemudi tenaga listrik |
| Struktur bodi mobil | Bantalan tanpa beban |
| Pengerem roda | |
| Jenis rem depan | Jenis cakram berventilasi |
| Jenis rem belakang | Jenis cakram |
| Jenis rem parkir | Rem parkir elektronik |
| Spesifikasi ban depan | 265/60 R18 |
| Spesifikasi ban belakang | 265/60 R18 |
| Spare gauge | Tidak ada |
| Keamanan pasif | |
| Airbag utama/penumpang | Pengemudi ●/ Wakil pengemudi ● |
| Airbag sisi depan/belakang | Depan ● / Belakang - |
| Keamanan aktif | |
| ABS anti-kunci | ● |
| Distribusi gaya pengereman (EBD/CBC, dll.) | ● |
| Bantuan rem (EBA/BAS/BA, dll.) | ● |
| Kontrol traksi (ASR/TCS/TRC dll.) | ● |
| Kontrol stabilitas tubuh (ESC/ESP/DSC dll.) | ● |
| Fungsi pemantauan tekanan ban | ● Tampilan tekanan ban |
| Sabuk pengaman tidak diikat | ● Baris depan |
| Antarmuka kursi anak ISOFIX | ● |
| Sistem peringatan keberangkatan jalur | ● |
| Sistem pengereman aktif/keamanan aktif | - |
| Tips mengemudi lelah | - |
| DOW peringatan pintu terbuka | - |
| Peringatan tabrakan depan | - |
| Peringatan tabrakan belakang | - |
| Peringatan mengemudi dengan kecepatan rendah | ● |
| Dibangun dalam dash cam | ● |
| Panggilan bantuan jalan | ● |
| Kontrol mengemudi | |
| Mengubah mode mengemudi | ● Berolahraga ●Ekonomi ●Standar/Kesejahteraan |
| Sistem pemulihan energi | ● |
| Parkir otomatis | - |
| Bantuan pendakian | ● |
| Turun dengan lembut di lereng curam | ● |
| Hardware pengemudi | |
| Radar parkir depan/belakang | Depan - / Belakang ● |
| Gambar bantuan pengemudi | ● Gambar-gambar panorama 360 derajat |
| Chassis transparan /gambar 540 derajat | ● |
| Fungsi mengemudi | |
| Sistem cruise control | ● Kontrol kecepatan |
| Sistem bantuan pengemudi | - |
| Kelas bantuan pengemudi | - |
| Sistem peringatan sisi belakang | - |
| Sistem navigasi satelit | ● |
| Tampilan informasi lalu lintas navigasi | ● |
| Merek peta | ● |
| Penampilan/Pencegahan Pencurian | |
| Bahan katrol | ● Paduan aluminium |
| Rak atap | ● |
| Trunk induksi | - |
| Mesin elektronik anti pencurian | ● |
| Kunci kontrol pusat mobil | ● |
| Jenis kunci | ● Kunci jarak jauh |
| Sistem aktivasi tanpa kunci | ● |
| Fungsi akses tanpa kunci | ● Baris depan |
| Fungsi remote startup | ● |
| Pemanasan baterai sebelumnya | - |
| Pengeluaran eksternal | ● |
| Pedal samping | - |
| Lampu luar | |
| Sumber cahaya sinar rendah | ● LED |
| Sumber cahaya sinar panjang | ● LED |
| Fitur pencahayaan | - |
| Lampu LED siang hari | ● |
| Adaptif cahaya dekat dan jauh | - |
| Lampu depan otomatis | ● |
| Lampu bantu kemudi | ● |
| Lampu kabut depan | ● |
| Lampu depan mode hujan dan kabut | - |
| Tinggi lampu depan diatur | ● |
| Lampu depan mati terlambat | - |
| Lampu langit-langit/kaca | |
| Jenis langit-langit | - |
| Jendela depan/belakang | Bagian depan ● / belakang ● |
| Fungsi lif jendela satu kunci | ● Seluruh kendaraan |
| Fungsi anti-clamping jendela | ● |
| Kaca soundproof multi-lapisan jendela samping | - |
| Kaca privasi belakang | - |
| Cermin mobil | ● Wakil sopir |
| Wiper belakang | - |
| Fungsi penghapus sensor | ● Sensor hujan |
| Cermin belakang luar | |
| Fungsi kaca spion belakang eksterior | ● Pengaturan listrik ● Lipat listrik ● Pemanasan cermin belakang ● Mobil penguncian melipat secara otomatis |
| Layar/Sistem | |
| Layar berwarna kontrol pusat | ● Layar LCD sentuh |
| Ukuran layar kontrol pusat | ● 12,3 inci |
| Jenis layar kontrol pusat | - |
| Resolusi layar kontrol pusat | - |
| - | |
| Kepadatan piksel layar tengah | - |
| Bluetooth/telepon mobil | ● |
| Interkoneksi/pemetaan seluler | - |
| Sistem kontrol pengenalan suara | ● Sistem multimedia ● Navigasi ● Telepon ● AC |
| Asisten suara kata bangun | - |
| Kata-kata bangun bebas suara | - |
| Pengakuan wake wilayah suara | ● Zona tunggal |
| Pengakuan pidato terus menerus | - |
| Kemudi/cermin interior | |
| Bahan roda kemudi | ● Plastik |
| Pengaturan posisi kemudi | ● Pengaturan atas dan bawah manual |
| Pola pergeseran | ● Mesin pergantian gigi elektronik |
| Kemudi multi-fungsi | ● |
| Pergeseran kemudi | - |
| Pemanasan kemudi | - |
| Fungsi spion belakang internal | ● Anti silau manual |
| Perangkat ETC | - |
| Pengisian di dalam mobil | |
| Multimedia/interface pengisian | ● USB |
| USB/Tipe-C Menentukan jumlah port | ● Depan 1/belakang 1 |
| Daya pengisian maksimum USB/Tipe-C | - |
| Konfigurasi kursi | |
| Bahan kursi | ● Campuran Kulit dan Kain |
| Kursi gaya olahraga | - |
| Modus penyesuaian kursi utama | ● Pengaturan depan dan belakang ● Pengaturan sandaran punggung ● Pengaturan ketinggian (2 arah) |
| Mode pengaturan kursi bantu | ● Pengaturan depan dan belakang ●Pengaturan punggung |
| Pengaturan listrik kursi utama/penumpang | - |
| Bentuk kursi belakang yang berbaring | ●Rasio lipatan |
| Tangan depan/belakang tengah | Depan ● / Belakang - |
| Pemegang cangkir belakang | - |
| Lampu audio/lampu interior | |
| Nama merek speaker | - |
| Jumlah pembicara | ● 4 pembicara |
| Dolby Atmos | - |
| Lampu lingkungan interior | - |
| AC / kulkas | |
| Mode kontrol suhu AC | ● AC manual |
| Perangkat penyaring PM2.5 di mobil | ● |
| Generator anion | - |
| Pemantauan kualitas udara | - |
| Konfigurasi cerdas | |
| Internet Kendaraan | ● |
| Jaringan 4G/5G | ● 4G |
| Peningkatan OTA | ● |
| Wifi hotspot | ● |
| Fungsi jarak jauh dari aplikasi seluler | ● Kontrol pintu ● Pengendalian jendela ● Memulai kendaraan ● Kontrol AC ● Penyelidikan/diagnosa kondisi kendaraan ● Posisi kendaraan/pencarian |
| Mobil KTV | ● |
