|
| Tempat asal: | Cina |
| Nama merek: | MG |
| Nomor model: | ZS |
MG ZS merupakan model Internet SUV pertama MG yang resmi diluncurkan pada 4 Maret 2017.
Pada 17 Oktober 2019, generasi baru MG ZS resmi diluncurkan.Sebagai SUV mengemudi cerdas otonom L2+ kelas 90.000 kelas 90.000 pertama yang dipasarkan di dunia, mobil ini dibangun berdasarkan platform arsitektur SSA+ SUV SAIC.260TGI twin-injection turbocharged + powertrain 6AT generasi terbaru Aisin, dengan liter maksimum 125 tenaga kuda di kelasnya.Peluncuran mobil baru ini menyediakan 1.3T+6AT, 1.5L+CVT, 1.5L+5MT tiga set powertrain, total 7 model, dengan kisaran harga 79.800-112.800 yuan (75.800-108.800 yuan setelah dipotong subsidi pajak pembelian). ) .
Pada 10 September 2019, generasi baru MG ZS diresmikan di Frankfurt International Motor Show ke-68.Ini menjadi SUV sport ekstrim global pertama di dunia yang dilengkapi dengan "sistem mengemudi cerdas MG Pilot L2+" terbaru dari Bosch di pameran tersebut.+, Smart+" untuk dengan mudah membuka pengalaman baru tren olahraga pintar ekstrim SUV untuk kaum muda di seluruh dunia.
Pada 12 Oktober 2019, generasi baru MG ZS berhasil menantang geladak kapal induk Kiev dengan total panjang 195 meter dengan waktu akselerasi dan deselerasi hanya 6,1 detik dari 0-100km/jam-0, menjadi yang pertama. di dunia untuk menyelesaikan akselerasi dan deselerasi 100 kilometer di geladak model Menantang kapal induk.
Pada 13 Juli 2022, versi sport MG ZS akan resmi diluncurkan dengan harga 99.800 yuan.Ini akan menambah bodi abu-abu pamungkas, dengan trim warna kontras, dan logo eksklusif untuk pemilik mobil jutaan dolar itu.
| MG ZS 2022 Model 180DVVT Otomatis Global Juta Edisi 918 | MG ZS 2022 Model 180DVVT Otomatis Global Juta Edisi 958 | MG ZS 2022 Model 180DVVT Olahraga Otomatis | |
| Parameter dasar | |||
| Kelas mobil | SUV kecil | SUV kecil | SUV kecil |
| tipe energi | bensin | bensin | bensin |
| Standar lingkungan | Cina Ⅵ | Cina Ⅵ | Cina Ⅵ |
| Waktu penerbitan pasar | 2022.07 | 2022.07 | 2022.07 |
| Daya maksimum (KW) | 88 | 88 | 88 |
| Torsi maksimum mesin (N·m | 150 | 150 | 150 |
| Torsi total motor (N·m) | |||
| mesin | 1.5L 120hp L4 | 1.5L 120hp L4 | 1.5L 120hp L4 |
| Motor (PS) | |||
| gearbox | cvt | cvt | cvt |
| L*P*T(mm) | 4323*1809*1653 | 4323*1809*1653 | 4323*1809*1653 |
| Struktur tubuh | 5 pintu 5 kursi suv | 5 pintu 5 kursi suv | 5 pintu 5 kursi suv |
| Kecepatan maksimum (km/jam) | 170 | 170 | 170 |
| Akselerasi resmi 0-100km/j | |||
| Terukur akselerasi 0-100km/jam (dtk | |||
| Pengereman terukur 100-0km/jam (m) | |||
| Konsumsi bahan bakar komprehensif NEDC (L/100km) | 6.2 | 6.2 | 6.2 |
| Beli dan uji konsumsi bahan bakar (L/100km | |||
| tubuh | |||
| Panjang (mm) | 4323 | 4323 | 4323 |
| Lebar (mm | 1809 | 1809 | 1809 |
| tinggi (mm) | 1653 | 1653 | 1653 |
| Jarak sumbu roda (mm | 2585 | 2585 | 2585 |
| basis roda depan (mm) | 1526 | 1526 | 1526 |
| basis roda belakang (mm) | 1536 | 1536 | 1536 |
| sudut pendekatan (°) | 18 | 18 | 18 |
| sudut keberangkatan (°) | 29 | 29 | 29 |
| Radius putar minimum (m) | |||
| Struktur Mobil | SUV | SUV | SUV |
| Metode pembukaan pintu | Datar terbuka | Datar terbuka | Datar terbuka |
| Jumlah pintu (PC) | 5 | 5 | 5 |
| Jumlah kursi (PC) | 5 | 5 | 5 |
| Kapasitas tangki bahan bakar (L | 45 | 45 | 45 |
| Volume batang (L) | 359-1187 | 359-1187 | 359-1187 |
| Berat trotoar (KG) | 1318 | 1318 | 1318 |
| Massa muatan penuh maksimum (kg) | 1750 | 1750 | 1750 |
| mesin | |||
| model mesin | 15S4C | 15S4C | 15S4C |
| Perpindahan (mL) | 1498 | 1498 | 1498 |
| Perpindahan (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| Formulir asupan | tarik napas secara alami | tarik napas secara alami | tarik napas secara alami |
| tata letak mesin | horisontal | horisontal | horisontal |
| Susunan silinder | L | L | L |
| Jumlah silinder (potongan) | 4 | 4 | 4 |
| Katup per silinder (PC) | 4 | 4 | 4 |
| rasio kompresi | |||
| Pasokan udara | DOHC | DOHC | DOHC |
| Lubang (mm) | |||
| Langkah (mm) | |||
| Tenaga kuda maksimum (Ps) | 120 | 120 | 120 |
| Daya maksimum (KW) | 88 | 88 | 88 |
| Kecepatan daya maksimum (rpm) | |||
| Torsi maksimum (NM) | 150 | 150 | 150 |
| Kecepatan torsi maksimum (rpm) | |||
| Daya bersih maksimum (KW) | 84 | 84 | 84 |
| Teknologi unik persahabatan | |||
| bentuk bahan bakar | bensin | bensin | bensin |
| label bahan bakar | Nomor 92 | Nomor 92 | Nomor 92 |
| Metode pasokan minyak | EFI multi-titik | EFI multi-titik | EFI multi-titik |
| Bahan penutup | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
| Bahan silinder | besi cor | besi cor | besi cor |
| Standar lingkungan | Cina Ⅵ | Cina Ⅵ | Cina Ⅵ |
| motor listrik | |||
| jenis motor | |||
| Daya total motor (KW) | |||
| Total daya motor (Ps) | |||
| Torsi total motor (N·m) | |||
| Daya maksimum motor depan (KW) | |||
| Torsi maksimum motor depan (N·m) | |||
| Daya terintegrasi sistem (kW) | |||
| Daya terintegrasi sistem (Ps) | |||
| Jumlah motor penggerak | |||
| Tata letak motor | |||
| Jenis baterai | |||
| Merek baterai | |||
| Energi baterai (kWh | |||
| Konsumsi kilometer putih (kWh/100km) | |||
| Waktu pengisian cepat (h) | |||
| Waktu pengisian lambat (h) | |||
| Kapasitas pengisian cepat (%) | |||
| gearbox | |||
| Jumlah roda gigi | CVT | CVT | CVT |
| tipe kotak roda gigi | CVT | CVT | CVT |
| Singkatan | CVT | CVT | CVT |
| kemudi sasis | |||
| Modus mengemudi | penggerak roda depan | penggerak roda depan | penggerak roda depan |
| jenis suspensi depan | Penangguhan Independen McPherson | Penangguhan Independen McPherson | Penangguhan Independen McPherson |
| tipe suspensi belakang | Suspensi non-independen balok torsi | Suspensi non-independen balok torsi | Suspensi non-independen balok torsi |
| Jenis bantuan | bantuan listrik | bantuan listrik | bantuan listrik |
| Struktur tubuh | bantalan beban | bantalan beban | bantalan beban |
| rem roda | |||
| Tipe Rem Depan | Disk berventilasi | Disk berventilasi | Disk berventilasi |
| jenis rem belakang | Cakram | Cakram | Cakram |
| Tipe Rem Parkir | parkir elektronik | parkir elektronik | parkir elektronik |
| Spesifikasi ban depan | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| spesifikasi ban belakang | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| Spesifikasi ban cadangan | tidak ukuran penuh | tidak ukuran penuh | tidak ukuran penuh |
| Peralatan Keselamatan Aktif / Aktif | |||
| Kantong udara kursi utama/penumpang | Pengemudi●/Wakil pengemudi● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● |
| airbag samping depan dan belakang | |||
| Airbag kepala depan/belakang (curtain airbag) | |||
| Airbag lutut | |||
| perlindungan pejalan kaki pasif | |||
| Fungsi pemantauan tekanan ban | ●Tampilan tekanan ban | ●Tampilan tekanan ban | ●Tampilan tekanan ban |
| menjalankan ban kempes | |||
| Pengingat sabuk pengaman tidak dikencangkan | ● Depan | ● Depan | ● Depan |
| Antarmuka kursi anak ISOFIX | ● | ● | ● |
| ABS anti-lock | ● | ● | ● |
| Distribusi gaya rem (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| Bantuan Rem (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| Kontrol Traksi (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| Kontrol kemantapan mobil (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| Pembantu Paralel | |||
| Sistem Prediksi Keberangkatan Jalur | |||
| Bantuan Menjaga Jalur | |||
| pemusatan lajur | |||
| Pengenalan Rambu Lalu Lintas Jalan | |||
| Rem Aktif/Sistem Keamanan Aktif | |||
| Tips Mengemudi Kelelahan | |||
| peringatan tabrakan depan | |||
| Konfigurasi Asisten/Manipulasi | |||
| Radar Parkir Depan/Belakang | Depan-/Belakang● | Depan-/Belakang● | Depan-/Belakang● |
| Video Bantuan Mengemudi | ● Gambar terbalik | ● Gambar terbalik | ● Gambar terbalik |
| Sistem peringatan sisi kendaraan kedatangan | |||
| sistem pelayaran | ●pelayaran kontrol | ●pelayaran kontrol | ●pelayaran kontrol |
| sakelar mode mengemudi | ●Olahraga | ●Olahraga | ●Olahraga |
| parkir otomatis | |||
| teknologi penghentian mesin | |||
| Sistem Pemulihan Energi Rem | |||
| parkir otomatis | ● | ● | ● |
| bantuan menanjak | ● | ● | ● |
| Turun | ● | ● | ● |
| Fungsi Suspensi Variabel | |||
| Rak Wilayah Udara | |||
| Suspensi induksi elektromagnetik | |||
| rasio kemudi variabel | |||
| Kemudi Aktif Integral | |||
| Diferensial selip terbatas / pin diferensial | |||
| Sistem mengemudi dengan bantuan | |||
| Tingkat mengemudi yang dibantu | |||
| Konfigurasi Eksternal/Anti-Pencurian | |||
| jenis lampu langit-langit | ●Sunroof panoramik yang dapat dibuka | ● sunroof panoramik yang dapat dibuka | |
| kit penampilan sporty | ● | ||
| spoiler elektrik | |||
| Bahan roda | ●paduan aluminium | ●paduan aluminium | ● paduan aluminium |
| Pintu hisap listrik | |||
| Fase cadangan listrik | |||
| Batang induksi | |||
| Memori posisi bagasi listrik | |||
| rak atap | ● | ● | ● |
| Mesin elektronik anti-pencurian | ● | ● | ● |
| Pin kontrol pusat di dalam mobil | ● | ● | ● |
| jenis kunci | ●tombol jarak jauh | ●tombol jarak jauh | ● kunci jarak jauh |
| sistem start tanpa kunci | ● | ● | ● |
| entri tanpa kunci | ●depan | ●depan | ●depan |
| Gagang pintu elektrik tersembunyi | |||
| Kisi pemasukan udara tertutup aktif | |||
| fungsi mulai jarak jauh | |||
| peringatan kecepatan rendah | |||
| konfigurasi internal | |||
| bahan roda kemudi | ●Kulit Asli | ●Kulit | ● Kulit Asli |
| penyetelan posisi roda kemudi | ●Pengaturan manual atas dan bawah + depan dan belakang | ●Pengaturan manual atas dan bawah + depan dan belakang | ●Pengaturan manual atas dan bawah + depan dan belakang |
| Pergeseran bentuk | ●Perpindahan gigi mekanis | ●Perpindahan gigi mekanis | ● Perpindahan gigi mekanis |
| Setir multifungsi | ● | ● | ● |
| perpindahan roda kemudi | |||
| pemanasan roda kemudi | |||
| memori roda kemudi | ● | ||
| Layar tampilan komputer perjalanan | ●warna-warni | ●warna-warni | ●warna-warni |
| Panel instrumen LCD penuh | |||
| Pengukur cairan satu inci | ●3,5'' | ●3,5'' | ●3,5'' |
| Tampilan digital head up HUD | |||
| Perekam mengemudi bawaan | |||
| Pembatalan Kebisingan Aktif | |||
| Fungsi pengisian daya nirkabel ponsel | |||
| perangkat dll | Hai | Hai | 〇 |
| konfigurasi kursi | |||
| bahan kursi | ●kain | ●Kulit imitasi | ●Kulit imitasi |
| kursi sporty | |||
| Metode penyesuaian kursi utama | ●Penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran |
●Penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (2 arah) |
●Penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (2 arah) |
| penyesuaian kursi | ●Penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran |
●Penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran |
●Penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran |
| Penyetelan elektrik jok utama/penumpang | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● |
| fungsi kursi depan | |||
| Fungsi Memori Kursi Listrik | |||
| Tombol yang dapat disesuaikan di bagian belakang kursi penumpang | |||
| Penyesuaian kursi baris kedua | |||
| Penyetelan elektrik jok baris kedua | |||
| Fungsi jok baris kedua | |||
| Meja kecil belakang | |||
| Baris kedua kursi penyimpanan independen | |||
| Bentuk kursi belakang turun | ●Proporsi turun | ●Proporsi turun | ●Proporsi turun |
| Jok belakang elektrik down | |||
| sandaran tangan tengah depan/belakang | ● Depan/Belakang● | ● Depan/Belakang● | ● Depan/Belakang● |
| pemegang cangkir belakang | |||
| Rak Hutan Pemanas / Pendingin | |||
| konfigurasi multimedia | |||
| Layar warna kontrol pusat | ●Layar LCD sentuh | ●Layar LCD sentuh | ●Layar LCD sentuh |
| Mengontrol ukuran layar | ●10.1 '' | ●10.1 '' | ● 10,1 '' |
| sistem navigasi satelit | ● | ||
| Tampilan informasi lalu lintas navigasi | ● | ||
| merek peta | |||
| panggilan bantuan pinggir jalan | |||
| Bluetooth/Telepon Mobil | ● | ● | ● |
| Internet Seluler/Pemetaan | ●Car Play ●Interkoneksi/pemetaan pabrik asli | ●Car Play ●Interkoneksi/pemetaan pabrik asli | |
| Sistem kontrol pengenalan awal | ●Sistem multimedia ●AC ●Telepon |
●Sistem multimedia ●AC ●Telepon |
●Sistem multimedia ●AC ●Telepon ●navigasi ●sunroof |
| kontrol gerakan | |||
| pengenalan wajah | |||
| Internet Kendaraan | ● | ||
| jaringan 4G/5G | ● 4G | ||
| peningkatan OTA | ● | ||
| layar LCD belakang | |||
| multimedia kontrol belakang | ● | ||
| media tamu/antarmuka pengisian daya | ●USB | ●USB | ●USB |
| Jumlah port USB/Tipe-C | ●Depan 3/Belakang 2 | ●Depan 3/Belakang 2 | ●Depan 3/Belakang 2 |
| CD/DVD mobil | |||
| Catu daya 220V/230V | |||
| Antarmuka Daya Bagasi Fase 12V | |||
| Nama merek pengeras suara | |||
| Jumlah pembicara | ●4 | ●4 | ●4 |
| konfigurasi pencahayaan | |||
| sumber cahaya sinar rendah | ● dipimpin | ● dipimpin | ● dipimpin |
| sumber cahaya balok tinggi | ● dipimpin | ● dipimpin | ● dipimpin |
| Fitur Pencahayaan | |||
| Lampu lari siang hari LED | ● | ● | |
| Adaptif cahaya jauh dan dekat | |||
| lampu depan otomatis | |||
| lampu tanda belok | |||
| putar lampu depan | |||
| lampu kabut depan | |||
| Lampu hujan dan mode kabut | |||
| Ketinggian lampu dapat disesuaikan | ● | ● | ● |
| pencuci lampu depan | |||
| Lampu depan tertunda mati | ● | ● | ● |
| Sentuh lampu baca | |||
| Cahaya sekitar sekitar di dalam mobil | |||
| kaca/cermin | |||
| Jendela elektrik depan/belakang | ● Depan/Belakang● | ● Depan/Belakang● | ● Depan/Belakang● |
| Fungsi angkat satu tombol jendela | |||
| Fungsi anti-cubitan jendela | |||
| Kaca kedap suara berlapis-lapis | |||
| Fungsi cermin eksterior | ●Penyesuaian listrik | ●Penyesuaian listrik | ●Penyesuaian listrik |
| Fungsi kaca spion interior | ●manual anti-silau | ●manual anti-silau | ●manual anti-silau |
| kerai kaca belakang | |||
| Kerai jendela samping belakang | |||
| Kaca privasi sisi belakang | |||
| cermin rias | |||
| penghapus belakang | ● | ● | ● |
| Merasakan fungsi wiper | |||
| nosel air panas | |||
| AC/kulkas | |||
| Metode kontrol suhu AC | ●AC manual | ●AC manual | ●AC manual |
| AC independen belakang | ● | ||
| Outlet udara kursi belakang | ● | ● | ● |
| Kontrol zona suhu | |||
| Pembersih udara mobil | |||
| Filter PM2.5 dalam mobil | ● | ● | ● |
| penghasil ion negatif | |||
| alat pewangi mobil | |||
| kulkas mobil | |||
video
