Qashqai merupakan produk pertama Nissan European Design Center sejak berdirinya.Posisinya berada di antara compact SUV dan hatchback.Namun tidak seperti Crossover yang dibangun langsung di atas platform sedan, Qashqai adalah produk Nissan yang dirancang khusus untuk segmen pasar yang unik ini.
Sebagai SUV penggerak perkotaan sejati, Qashqai memulai dari perpaduan fungsi di awal desain, menyerap karakteristik SUV dan sedan, serta mengoptimalkan dan menyempurnakan tampilan, interior, handling, kenyamanan, dan aspek bodi lainnya.Ini adalah model representatif dari SUV terlaris —— pada 2018, volume penjualan global kumulatif melebihi 4,6 juta, dan volume penjualan kumulatif di China melebihi 1,1 juta
| Nissan Qashqai 2022 2.0L CVT XV zhixiangban | Nissan Qashqai 2022 2.0L CVT XV Prem haohuaban | Nissan Qashqai 2022 2.0L CVT XV TOP qijianban | |
| Konfigurasi dasar | |||
| Kelas mobil | SUV kompak | SUV kompak | SUV kompak |
| Jenis Energi | Bensin | Bensin | Bensin |
| Waktu penerbitan pasar | 2021.09 | 2021.09 | 2021.09 |
| Daya maks (kw) | 111 | 111 | 111 |
| Obor maks (Nm) | 194 | 194 | 194 |
| Mesin | 2.0L 151HP L4 | 2.0L 151HP L4 | 2.0L 151HP L4 |
| gearbox | 7 CVT | 7 CVT | 7 CVT |
| L*P*T(mm) | 4401*1837*1593 | 4401*1837*1611 | 4401*1837*1611 |
| Struktur tubuh | SUV 5 Pintu 5 Kursi | SUV 5 Pintu 5 Kursi | SUV 5 Pintu 5 Kursi |
| Kecepatan maksimum (km/jam) | 186 | 186 | 186 |
| Akselerasi resmi 0-100km/j | |||
| Terukur akselerasi 0-100km/j (s) | 10.64 | ||
| Pengereman terukur 100-0km/jam (m) | 40 | ||
| Konsumsi bahan bakar komprehensif NEDC (L/100KM) | 6.2 | 6.2 | 6.4 |
| Konsumsi bahan bakar terukur (L/100km) | - | - | 8.1 |
| Badan mobil | |||
| Panjang (mm) | 4401 | 4401 | 4401 |
| lebar (mm) | 1837 | 1837 | 1837 |
| tinggi (mm) | 1593 | 1593 | 1593 |
| basis roda (mm) | 2646 | 2646 | 2646 |
| basis roda depan (mm) | 1585 | 1585 | 1585 |
| dekat basis roda (mm) | 1581 | 1581 | 1581 |
| Ground clearance minimum tanpa beban (mm) | 181 | 183 | 180 |
| sudut pendekatan (°) | 16 | 17 | 17 |
| sudut keberangkatan (°) | 22 | 22 | 22 |
| Struktur Mobil | SUV | SUV | SUV |
| Jumlah pintu (PC) | 5 | 5 | 5 |
| Jumlah kursi (PC) | 5 | 5 | 5 |
| Volume tangki bahan bakar (L) | 57 | 57 | 57 |
| Volume batang (L) | 486 | 486 | 486 |
| Berat trotoar (KG) | 1444 | 1469 | 1480 |
| Massa terisi penuh maksimum (kg) | 1890 | 1890 | 1890 |
| Mesin | |||
| model mesin | MR20 | MR20 | MR20 |
| Perpindahan (mL) | 1997 | 1997 | 1997 |
| Perpindahan (L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| Formulir asupan | Turbo terisi | Turbo terisi | Turbo terisi |
| tata letak mesin | Melintang | Melintang | Melintang |
| Susunan silinder | L | L | L |
| Jumlah silinder (pcs) | 4 | 4 | 4 |
| Katup per silinder (PC) | 4 | 4 | 4 |
| Rasio kompresi | 11.7 | 11.7 | 11.7 |
| Struktur distribusi udara | DOHC | DOHC | DOHC |
| Tenaga kuda maksimum (Ps) | 151 | 151 | 151 |
| Daya maksimum (KW) | 111 | 111 | 111 |
| Kecepatan daya maksimum (rpm) | 6000 | 6000 | 6000 |
| Torsi maksimum (NM) | 194 | 194 | 194 |
| Kecepatan torsi maksimum (rpm) | 4400 | 4400 | 4400 |
| Daya Bersih Maksimum (kW) | 103 | 103 | 103 |
| bentuk bahan bakar | bensin | bensin | bensin |
| label bahan bakar | 92 | 92 | 92 |
| Metode pasokan minyak | Injeksi langsung | Injeksi langsung | Injeksi langsung |
| bahan kepala silinder | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
| Bahan silinder | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
| Standar Lingkungan | Cina VI | Cina VI | Cina VI |
| Penularan | |||
| Jumlah roda gigi | 7 | 7 | 7 |
| Tipe transmisi | CVT | CVT | CVT |
| nama pendek | 7 CVT | 7 CVT | 7 CVT |
| Kemudi sasis | |||
| mode berkendara | Penggerak roda depan | Penggerak empat roda depan | Penggerak empat roda depan |
| Penggerak empat roda | |||
| struktur diferensial pusat | |||
| Jenis suspensi depan | Penangguhan independen Macpherson | Penangguhan independen Macpherson | Penangguhan independen Macpherson |
| tipe suspensi belakang | Penangguhan independen multi-tautan | Penangguhan independen multi-tautan | Penangguhan independen multi-tautan |
| jenis dorongan | Bantuan listrik | Bantuan listrik | Bantuan listrik |
| Struktur tubuh | bantalan beban | bantalan beban | bantalan beban |
| pengereman roda | |||
| Jenis rem depan | cakram berventilasi | cakram berventilasi | cakram berventilasi |
| jenis rem belakang | cakram berventilasi | cakram berventilasi | cakram berventilasi |
| Jenis rem parkir | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik |
| Spesifikasi ban depan | 215/60/R17 | 215/55/R18 | 225/45/R19 |
| spesifikasi ban belakang | 215/60/R17 | 215/55/R18 | 225/45/R19 |
| Spesifikasi ban cadangan | Ukuran tidak penuh | Ukuran tidak penuh | Ukuran tidak penuh |
| Peralatan keselamatan aktif/pasif | |||
| Airbag utama/penumpang | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● |
| Airbag samping depan/belakang | Depan● /Belakang - | Depan● /Belakang - | Depan● /Belakang - |
| Airbag kepala depan/belakang (tirai) | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
| Fungsi pemantauan tekanan ban | Alarm tekanan ban | Alarm tekanan ban | Alarm tekanan ban |
| Pengingat sabuk pengaman | ● Depan | ● Depan | ● Depan |
| Antarmuka kursi anak ISOFIX | ● | ● | ● |
| ABS anti-lock | ● | ● | ● |
| Distribusi gaya rem (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| Bantuan Rem (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| Kontrol Traksi (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| Kontrol stabilitas tubuh (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| Pembantu Paralel | - | ● | ● |
| Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur | - | ● | ● |
| Bantuan Menjaga Jalur | - | - | ● |
| Pengereman Aktif/Sistem Keamanan Aktif | - | ● | ● |
| Tips Mengemudi Kelelahan | |||
| Peringatan pintu terbuka DOW | - | - | |
| Peringatan tabrakan ke depan | - | ● | ● |
| Peringatan tabrakan belakang | - | - | |
| Konfigurasi Bantuan/Kontrol | |||
| Radar parkir depan/belakang | - | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
| Video bantuan mengemudi | ● Kamera mundur | ● kamera 360panorama | ●kamera 360panorama |
| Membalikkan sistem peringatan sisi | - | ● | ● |
| Sistem pelayaran | - | ●mengontrol pelayaran | ● pelayaran adaptif |
| Pergantian mode mengemudi | ● ekonomi |
● ekonomi | ● ekonomi |
| Parkir otomatis | |||
| Bantuan Perubahan Jalur Otomatis | |||
| Teknologi start-stop mesin | ● | ● | ● |
| Tahan otomatis | - | - | ● |
| Bantuan bukit | ● | ● | ● |
| Turunan curam | |||
| Tingkat mengemudi yang dibantu | - | - | ●ProPILOT L2 |
| Konfigurasi Eksternal / Anti-Pencurian | |||
| Jenis sunroof | - | ●Sunroof panorama tidak dapat dibuka | ●Sunroof panorama tidak dapat dibuka |
| Kit Penampilan Olahraga | |||
| Bahan pelek | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
| rak atap | - | ● | ● |
| Mesin elektronik anti-pencurian | ● | ● | ● |
| kunci sentral interior | ● | ● | ● |
| jenis kunci | ●Kunci Jarak Jauh | Kunci Jarak Jauh | ●Tombol Bluetooth |
| sistem start tanpa kunci | ● | ● | ● |
| Fungsi entri tanpa kunci | Depan | Depan | Depan |
| Kisi pemasukan udara tertutup aktif | ● | ● | ● |
| Mulai jarak jauh | ● | ● | ● |
| Konfigurasi internal | |||
| Bahan setir | ● Plastik | ● Kulit | ● Kulit |
| Penyesuaian posisi roda kemudi | ● Penyesuaian atas dan bawah + depan dan belakang secara manual | ● Penyesuaian atas dan bawah + depan dan belakang secara manual | ● Penyesuaian atas dan bawah + depan dan belakang secara manual |
| Pergeseran bentuk | ● Perpindahan gigi mekanis | ● Perpindahan gigi mekanis | ● Perpindahan gigi mekanis |
| Setir multifungsi | ● | ● | ● |
| perpindahan roda kemudi | |||
| Pemanasan roda kemudi | |||
| Layar tampilan komputer perjalanan | ●Berwarna | ●Berwarna | ●Berwarna |
| Dasbor LCD Penuh | |||
| Ukuran meteran LCD | ●5'' | ●5'' | ●5'' |
| Tampilan tajuk HUD | |||
| Perekam mengemudi bawaan | ● | ● | ● |
| pengisian nirkabel ponsel | |||
| Konfigurasi kursi | |||
| bahan kursi | ●Kulit imitasi | ●Kulit imitasi | ●Kulit Asli |
| Kursi bergaya sport | |||
| penyesuaian kursi utama | ● Penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (2 arah) |
● Penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (2 arah) |
● Penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (2 arah) |
| Penyesuaian kursi asisten | ● Penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran |
● Penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran |
● Penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran |
| Penyetelan elektrik jok utama/penumpang | - | Pengemudi● /Wakil pengemudi - | Pengemudi● /Wakil pengemudi- |
| fungsi kursi depan | - | - | ● Pemanasan |
| Fungsi memori kursi depan | |||
| Tombol pengatur belakang kursi penumpang | |||
| Penyesuaian kursi baris kedua | |||
| Kursi belakang dilipat ke bawah | Proporsi turun | Proporsi turun | Proporsi turun |
| Sandaran tangan tengah depan/belakang | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
| pemegang cangkir belakang | ● | ● | ● |
| Tempat cangkir yang dipanaskan/didinginkan | |||
| Konfigurasi multimedia | |||
| Layar warna kontrol pusat | ●Layar LCD sentuh | ●Layar LCD sentuh | ●Layar LCD sentuh |
| Ukuran layar kontrol pusat | ●9'' | ●9'' | ●9'' |
| GPS | ● | ● | ● |
| Tampilan informasi kondisi jalan navigasi | ● | ● | ● |
| Panggilan penyelamatan jalan | |||
| telepon Bluetooth | ● | ● | ● |
| Menghubungkan/memetakan telepon | ● | ● | ● |
| sistem pengenalan suara | ●Multimedia●GPS●telepon ●AC | ●Multimedia●GPS●telepon ●AC | ●Multimedia●GPS●telepon ●AC |
| internet mobil | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
| peningkatan OTA | ● | ● | ● |
| Hotspot Wi-Fi | ● | ● | ● |
| Antarmuka multimedia/pengisian daya | ●USB | ●USB | ●USB |
| Jumlah port USB Tipe-C | Depan 1 | Depan 1/ belakang 1 | Depan 1/ belakang 1 |
| Kompartemen bagasi antarmuka daya 12V | |||
| Merk Pembicara | |||
| Jumlah Pembicara | ●4 | ●4 | ●4 |
| Kontrol jarak jauh aplikasi | ●Kontrol pintu ●kendaraan mulai ●kueri/diagnosis kondisi kendaraan ●penempatan kendaraan/pencarian mobil |
●Kontrol pintu ●kendaraan mulai ●kueri/diagnosis kondisi kendaraan ●penempatan kendaraan/pencarian mobil |
●Kontrol pintu ●kendaraan mulai ●kueri/diagnosis kondisi kendaraan ●penempatan kendaraan/pencarian mobil |
| Konfigurasi pencahayaan | |||
| sumber cahaya sinar rendah | ●halogen | ●LED | ●LED |
| sumber cahaya balok tinggi | ●halogen | ●LED | ●LED |
| Fitur Pencahayaan | |||
| Lampu lari siang hari LED | ● | ● | ● |
| Adaptif cahaya dekat dan jauh | - | - | - |
| lampu depan otomatis | ● | ● | ● |
| Lampu Menikung | |||
| Lampu kabut depan | halogen | halogen | halogen |
| Lampu hujan dan mode kabut | |||
| Ketinggian lampu dapat disesuaikan | ● | ● | ● |
| alat pembersih lampu | |||
| Penundaan lampu depan dimatikan | ● | ● | ● |
| sentuh lampu baca | |||
| Pencahayaan ambient di dalam mobil | ●72 warna | ●72 warna | ●72 warna |
| Kaca/kaca spion | |||
| Power window depan/belakang | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
| Fungsi angkat satu jendela | ● Depan | ● Depan | ● Depan |
| Fungsi anti-cubitan jendela | ● | ● | ● |
| Kaca kedap suara berlapis-lapis | |||
| Fungsi kaca spion luar | ● Penyesuaian listrik | ● Penyesuaian listrik ●pemanasan kaca spion |
● Penyesuaian listrik ●pemanasan kaca spion |
| Fungsi kaca spion dalam | ●Anti-silau otomatis | ●Anti-silau otomatis | ●Anti-silau otomatis |
| cermin rias interior | |||
| Kaca privasi sisi belakang | ● | ● | ● |
| Cermin rias interior | ●Pengemudi ●Wakil pengemudi |
●Pengemudi ●Wakil pengemudi |
●Pengemudi ●Wakil pengemudi |
| penghapus belakang | ● | ● | ● |
| Fungsi penghapus sensor | ● sensitif terhadap kecepatan | ● sensitif terhadap kecepatan | ● sensitif terhadap kecepatan |
| AC/kulkas | |||
| Metode kontrol suhu AC | ●AC OTOMATIS | ●AC OTOMATIS | ●AC OTOMATIS |
| AC independen belakang | |||
| lubang udara belakang | ● | ● | ● |
| kontrol zona suhu | ● | ● | ● |
| Perangkat penyaring P2.5 | ● | ● | ● |
| penghasil ion negatif | |||
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()