Semua produk
Kontak Person :
lulu
Nomor telepon :
+8618255365270
ada apa :
+8618255365270
Lexus UX 2022 260h tan●xun versi Hybrid 5 Door 5 seat Compact SUV
Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan bantuan online 24 jam.
xDetail produk
| Warna | putih atau abu-abu, biru, merah | Tipe Mobil | mobil kompak |
|---|---|---|---|
| daya maks (kw) | 135 | Struktur tubuh | SUV 5 Pintu 5 Kursi |
| Mesin | 2.0L 146HP L4 | Jenis energi | Hibrida |
| Obor maks (Nm) | 188 | Batasi berat (kg) | 1585 |
| L*P*T(mm) | 4495*1840*1540 | Kecepatan maksimum (km/jam) | 177 |
| Volume batang (L) | 225 | Tipe transmisi | Kecepatan variabel terus menerus |
Deskripsi Produk
Lexus UX 2022 260h tan●xun versi Hybrid 5 Door 5 seat Compact SUV
Lexus UX adalah SUV kompak besutan Lexus.
| Lexus UX 2022 260h tan●xun versi | Lexus UX 2022 260h versi tan●ku | Lexus UX 2022 260h tan● versi qu | Lexus UX 2022 260h F versi sport | |
| Konfigurasi dasar | ||||
| Kelas mobil | SUV kompak | SUV kompak | SUV kompak | SUV kompak |
| Jenis Energi | Hibrida | Hibrida | Hibrida | Hibrida |
| Waktu penerbitan pasar | 2022.07 | 2022.07 | 2022.07 | 2022.07 |
| Daya maks (kw) | 135 | 135 | 135 | 135 |
| Mesin Max obor (Nm) | 188 | 188 | 188 | 188 |
| Total obor elektro motor (Nm) | 202 | 202 | 202 | 202 |
| Mesin | 2.0L 146HP L4 | 2.0L 146HP L4 | 2.0L 146HP L4 | 2.0L 146HP L4 |
| Elektro motor (ps) | 109 | 109 | 109 | 109 |
| gearbox | E-CVT | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| L*P*T(mm) | 4495*1840*1540 | 4495*1840*1540 | 4495*1840*1540 | 4494*1840*1540 |
| Struktur tubuh | SUV 5 Pintu 5 Kursi | SUV 5 Pintu 5 Kursi | SUV 5 Pintu 5 Kursi | SUV 5 Pintu 5 Kursi |
| Kecepatan maksimum (km/jam) | 177 | 177 | 177 | 177 |
| Akselerasi resmi 0-100km/j | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 |
| Konsumsi bahan bakar menyeluruh WLTC (L/100KM) | 5.01 | 5.01 | 5.01 | 5.01 |
| Badan mobil | ||||
| Panjang (mm) | 4495 | 4495 | 4495 | 4495 |
| lebar (mm) | 1840 | 1840 | 1840 | 1840 |
| tinggi (mm) | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 |
| basis roda (mm) | 2640 | 2640 | 2640 | 2640 |
| basis roda depan (mm) | 1558 | 1558 | 1558 | 1558 |
| basis roda belakang (mm) | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 |
| Radius putar minimum (m) | 5.2 | 5.2 | 5.2 | 5.2 |
| Struktur Mobil | SUV | SUV | SUV | SUV |
| metode pembukaan pintu | Datar terbuka | Datar terbuka | Datar terbuka | Datar terbuka |
| Jumlah pintu (PC) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Jumlah kursi (PC) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Volume tangki bahan bakar (L) | 40 | 40 | 40 | 40 |
| Volume batang (L) | 225 | 225 | 225 | 268 |
| Berat trotoar (KG) | 1585 | 1585 | 1585 | 1585 |
| Massa muatan penuh maksimum (KG) | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 |
| Mesin | ||||
| model mesin | M20A-FXS | M20A-FXS | M20A-FXS | M20A-FXS |
| Perpindahan (mL) | 1987 | 1987 | 1987 | 1987 |
| Perpindahan (L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| Formulir asupan | Hisap alami | Hisap alami | Hisap alami | Hisap alami |
| tata letak mesin | melintang | melintang | melintang | melintang |
| Susunan silinder | L | L | L | L |
| Jumlah silinder (pcs) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Katup per silinder (PC) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Struktur distribusi udara | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Rasio kompresi | 14 | 14 | 14 | 14 |
| Diameter silinder (mm) | 80.5 | 80.5 | 80.5 | 80.5 |
| Rute (mm) | 97.6 | 97.6 | 97.6 | 97.6 |
| Tenaga kuda maksimum (Ps) | 146 | 146 | 146 | 146 |
| Daya maksimum (KW) | 107 | 107 | 107 | 107 |
| Kecepatan daya maksimum (rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| Torsi maksimum (NM) | 188 | 188 | 188 | 188 |
| Kecepatan torsi maksimum (rpm) | 4400-5200 | 4400-5200 | 4400-5200 | 4400-5200 |
| Daya Bersih Maksimum (kW) | 107 | 107 | 107 | 107 |
| bentuk bahan bakar | Hibrida | Hibrida | Hibrida | Hibrida |
| label bahan bakar | 92 | 92 | 92 | 92 |
| Metode pasokan minyak | Injeksi campuran | Injeksi campuran | Injeksi campuran | Injeksi campuran |
| bahan kepala silinder | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
| Bahan silinder | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
| Standar Lingkungan | Cina VI | Cina VI | Cina VI | Cina VI |
| Elektro Motor | ||||
| Jenis motor | - | - | - | - |
| Total daya motor (kw) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Total daya motor (ps) | 109 | 109 | 109 | 109 |
| Torsi total motor (Nm) | 202 | 202 | 202 | 202 |
| Daya maksimum motor depan (kW) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Torsi maksimum motor depan (Nm) | 202 | 202 | 202 | 202 |
| Daya terintegrasi sistem (kW) | 135 | 135 | 135 | 135 |
| penggerak motor qty | lajang | lajang | lajang | lajang |
| tata letak motor | depan | depan | depan | depan |
| Jenis baterai | Ni-MH | Ni-MH | Ni-MH | Ni-MH |
| Penularan | ||||
| Jumlah roda gigi | Kecepatan variabel terus menerus | Kecepatan variabel terus menerus | Kecepatan variabel terus menerus | Kecepatan variabel terus menerus |
| Tipe transmisi | Electronic Continuous Variable Transmission (CVT) | Electronic Continuous Variable Transmission (CVT) | Electronic Continuous Variable Transmission (CVT) | elektronik terus menerus Transmisi Variabel (CVT) |
| nama pendek | E-CVT | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| Kemudi sasis | ||||
| mode berkendara | Penggerak roda depan | Penggerak roda depan | Penggerak roda depan | Penggerak roda depan |
| Penggerak empat roda | - | - | - | - |
| struktur diferensial pusat | - | - | - | - |
| Jenis suspensi depan | Penangguhan independen Macpherson | Penangguhan independen Macpherson | Penangguhan independen Macpherson | Penangguhan independen Macpherson |
| tipe suspensi belakang | Penangguhan independen multi-tautan | Penangguhan independen multi-tautan | Penangguhan independen multi-tautan | Penangguhan independen multi-tautan |
| jenis dorongan | Bantuan listrik | Bantuan listrik | Bantuan listrik | Bantuan listrik |
| Struktur tubuh | bantalan beban | bantalan beban | bantalan beban | bantalan beban |
| pengereman roda | ||||
| Jenis rem depan | cakram berventilasi | cakram berventilasi | cakram berventilasi | cakram berventilasi |
| jenis rem belakang | cakram | cakram | cakram | cakram |
| Jenis rem parkir | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik |
| Spesifikasi ban depan | 215/60/R17 | 215/60/R17 | 215/60/R17 | 225/50/R18 |
| spesifikasi ban belakang | 215/60/R17 | 215/60/R17 | 215/60/R17 | 225/50/R18 |
| Spesifikasi ban cadangan | Ukuran tidak penuh | Ukuran tidak penuh | Ukuran tidak penuh | - |
| Peralatan keselamatan aktif/pasif | ||||
| Airbag utama/penumpang | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● |
| Airbag samping depan/belakang | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
| Airbag kepala depan/belakang (tirai) | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
| Airbag lutut | ● | ● | ● | ● |
| Kantong udara bantalan kursi penumpang | - | - | - | - |
| pedestrain auto protect | - | - | - | - |
| Fungsi pemantauan tekanan ban | Alarm tekanan ban | Pertunjukan tekanan ban | Pertunjukan tekanan ban | Pertunjukan tekanan ban |
| Pengingat sabuk pengaman | ● Semua Mobil | ● Semua Mobil | ● Semua Mobil | ● Semua Mobil |
| Antarmuka kursi anak ISOFIX | ● | ● | ● | ● |
| ABS anti-lock | ● | ● | ● | ● |
| Distribusi gaya rem (EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● |
| Bantuan Rem (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
| Kontrol Traksi (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● | ● |
| Kontrol kemantapan mobil (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● |
| Pembantu Paralel | - | - | - | - |
| Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur | - | - | ● | ● |
| Bantuan Menjaga Jalur | - | - | ● | ● |
| Lane centered keeping | - | - | ● | ● |
| Pengereman Aktif/Sistem Keamanan Aktif | - | - | ● | ● |
| Alarm mengemudi kelelahan | - | - | - | - |
| Peringatan Tabrakan Maju | - | - | ● | ● |
| Konfigurasi Bantuan/Kontrol | ||||
| Radar parkir depan/belakang | - | - | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
| video bantuan mengemudi | ● Kamera mundur | ● Kamera mundur | ● Kamera mundur | |
| Membalikkan sistem peringatan sisi | - | - | ● | ● |
| sistem pelayaran | - | - | ● Pelayaran adaptif kecepatan penuh | ● Pelayaran adaptif kecepatan penuh |
| Pergantian mode mengemudi | ●olahraga●Ekonomi●Standar/kenyamanan | ●olahraga●Ekonomi●Standar/kenyamanan | ●olahraga●Ekonomi●Standar/kenyamanan | ●olahraga●Ekonomi● Standar/kenyamanan |
| parkir otomatis | - | - | - | - |
| Daur ulang energi rem | ● | ● | ● | ● |
| tahan otomatis | ● | ● | ● | ● |
| bantuan bukit | ● | ● | ● | ● |
| turunan yang curam | - | - | - | - |
| Suspensi yang bisa diganti | - | - | - | Suspensi lembut dan penyesuaian keras |
| suspensi udara | - | - | - | - |
| Tingkat mengemudi yang dibantu | - | - | ●L2 | ●L2 |
| Konfigurasi Eksternal / Anti-Pencurian | ||||
| tipe sunroof | - | - | ●Sunroof elektrik | ●Sunroof elektrik |
| Kit Penampilan Olahraga | - | - | - | ● |
| Bahan pelek | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
| Pintu sunction listrik | - | - | - | - |
| Pintu geser samping | - | |||
| Bagasi listrik | - | - | - | - |
| Bak truk akal | - | - | - | - |
| Memori posisi bagasi listrik | - | - | - | - |
| rak atap | - | - | - | ● |
| Immobilizer elektronik mesin | ● | ● | ● | ● |
| kunci sentral interior | ● | ● | ● | ● |
| jenis kunci | ●Kunci Jarak Jauh | ●Kunci Jarak Jauh ●tombol bluetooth |
●Kunci Jarak Jauh ●tombol bluetooth |
●Kunci Jarak Jauh ●tombol bluetooth |
| sistem start tanpa kunci | ● | ● | ● | ● |
| Fungsi entri tanpa kunci | - | Depan | Depan | Depan |
| Pengambilan udara tertutup aktif di panggangan | ||||
| Peringatan kecepatan rendah | ● | ● | ● | ● |
| Konfigurasi internal | ||||
| Bahan roda kemudi | ●Kulit asli | ●Kulit asli | ●Kulit asli | ●Kulit asli |
| Penyesuaian posisi roda kemudi | ● Penyesuaian atas dan bawah + depan dan belakang secara manual | ● Penyesuaian atas dan bawah + depan dan belakang secara manual | ● Penyesuaian atas dan bawah + depan dan belakang secara manual | ● Manual atas dan bawah + penyetelan depan dan belakang |
| Pergeseran bentuk | Perpindahan gigi mekanis | Perpindahan gigi mekanis | Perpindahan gigi mekanis | Perpindahan gigi mekanis |
| Setir multifungsi | ● | ● | ● | ● |
| perpindahan roda kemudi | - | - | ● | |
| Memori setir | - | - | - | - |
| Layar tampilan komputer perjalanan | ●Berwarna | ●Berwarna | ●Berwarna | ●Berwarna |
| Dasbor LCD Penuh | - | - | - | - |
| Ukuran meteran LCD | ●7'' | ●7'' | ●7'' | ●8'' |
| HUD | - | - | ● | |
| perekam bawaan | - | - | - | |
| otomatis mengurangi kebisingan | - | - | - | |
| pengisi daya nirkabel | ||||
| Konfigurasi kursi | ||||
| bahan kursi | ●Kain | ●Kulit Buatan | ●kulit buatan | ●campuran kulit/kain |
| Kursi bergaya sport | - | - | - | ● |
| penyesuaian kursi utama | ●penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran punggung ●Penyesuaian ketinggian (2 arah) | ●penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran punggung ●Penyesuaian ketinggian (4 arah)●Penyangga kayu (2 arah) | ●penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran punggung ●Penyesuaian ketinggian (4 arah) ●Penyangga pinggang (2 arah) | ●depan dan belakang penyesuaian ●Sandaran punggung penyesuaian ●Tinggi penyesuaian (4 arah) ● Penyangga pinggang (2 arah) |
| Penyesuaian kursi asisten | ●penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran punggung ●Penyesuaian ketinggian (2 arah) | ●penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran punggung ●Penyesuaian ketinggian (4 arah) | ● penyetelan depan dan belakang●Penyetelan sandaran punggung●Penyesuaian ketinggian (4 arah) | ●depan dan belakang penyesuaian ●Sandaran punggung penyesuaian ●Tinggi penyesuaian (4 arah) |
| Penyetelan elektrik jok utama/penumpang | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | |
| fungsi kursi depan | ||||
| E kursi fungsi memori | - | - | - | - |
| Tombol bos belakang | ||||
| Penyesuaian kursi baris kedua | ||||
| Kursi baris ke-2 E-adjust | - | - | - | - |
| Fungsi jok baris ke 2 | - | - | ||
| Kursi baris ke-2 kursi independen | - | - | - | |
| Kursi ditata | - | - | - | |
| kursi belakang meletakkan formulir | Secara proporsional | Secara proporsional | Secara proporsional | Secara proporsional |
| Sandaran tangan tengah depan/belakang | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
| pemegang cangkir belakang | ● | ● | ● | ● |
| Konfigurasi multimedia | ||||
| Layar warna kontrol pusat | ●Layar LCD biasa | ●Layar LCD biasa | ●Layar LCD biasa | ●Layar LCD biasa |
| Ukuran layar kontrol pusat | ●12,3'' | ●12,3'' | ●12,3'' | ●12,3'' |
| GPS | ● | ● | ● | ● |
| Tampilan informasi lalu lintas navigasi | ● | ● | ● | ● |
| telepon Bluetooth | ● | ● | ● | ● |
| Menghubungkan/memetakan telepon | permainan mobil, kehidupan mobil | permainan mobil, kehidupan mobil | permainan mobil, kehidupan mobil | permainan mobil, kehidupan mobil |
| sistem pengenalan suara | ●Multimedia●GPS●telepon ●AC | ●Multimedia●GPS●telepon ●AC | ●Multimedia●GPS●ponsel ●AC● atap matahari | ●Multimedia●GPS●telepon ●AC● atap matahari |
| internet mobil | ● | ● | ● | ● |
| WIFI OTA 4G/5G | 4GOTA | 4GOTA | 4GOTA | 4GOTA |
| Kontrol media kursi belakang | ||||
| Antarmuka multimedia/pengisian daya | ●USB●Tipe-C | ●USB●Tipe-C | ●USB●Tipe-C | ●USB●Tipe-C |
| Jumlah port USB Tipe-C | Depan 3 | Depan 3 | Depan 3 | Depan 3/Belakang 2 |
| Keluaran daya 220V/230V | - | |||
| Antarmuka daya bagasi 12V | ● | ● | ● | ● |
| Merk Pembicara | - | - | - | - |
| Jumlah Pembicara | ●6 | ●6 | ●6 | ●6 |
| remote control APLIKASI telepon | ●Kontrol pintu ●kendaraan mulai ●kueri/diagnosis kondisi kendaraan ●penempatan kendaraan/pencarian mobil |
●Kontrol pintu ●kendaraan mulai ●kueri/diagnosis kondisi kendaraan ●penempatan kendaraan/pencarian mobil |
●Kontrol pintu ●kendaraan mulai ●kueri/diagnosis kondisi kendaraan ●penempatan kendaraan/pencarian mobil |
●Kontrol pintu ●kendaraan mulai ●kueri/diagnosis kondisi kendaraan ●penempatan kendaraan/pencarian mobil |
| Konfigurasi pencahayaan | ||||
| sumber cahaya sinar rendah | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| sumber cahaya balok tinggi | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Fitur Pencahayaan | - | - | - | - |
| Lampu lari siang hari LED | ● | ● | ● | ● |
| Cahaya rendah tinggi adaptif otomatis | - | - | ● | ● |
| lampu depan otomatis | ● | ● | ● | ● |
| Menghidupkan lampu Bantuan | - | - | - | |
| Memutar lampu depan | - | - | - | |
| Lampu kabut depan mobil | - | - | - | ●LED |
| Ketinggian lampu dapat disesuaikan | ● | ● | ● | ● |
| alat pembersih lampu | - | - | - | |
| Penundaan lampu depan dimatikan | ● | ● | ● | ● |
| sentuh lampu baca | ● | ● | ● | ● |
| Pencahayaan ambient di dalam mobil | ||||
| Kaca/kaca spion | ||||
| Power window depan/belakang | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
| Fungsi angkat satu jendela | ● Semua Mobil | ● Semua Mobil | ● Semua Mobil | ● Semua Mobil |
| Fungsi anti-cubitan jendela | ● | ● | ● | ● |
| Jendela kedap suara multi lapis | - | - | - | - |
| Fungsi cermin samping | ●Penyesuaian listrik ●pemanas●Lipatan listrik | ●Penyesuaian listrik ●pemanas●Lipatan listrik | ●Penyesuaian listrik ●pemanas●Lipatan listrik | ●Penyesuaian listrik ● pemanas● Lipatan listrik |
| Fungsi kaca spion dalam | ●Anti-silau manual | ●Anti-silau manual | ●Anti-silau manual | ●Anti-silau manual |
| Tirai kerai belakang | - | - | - | - |
| Tirai spion samping belakang | - | - | - | |
| cermin rias interior | Driver● +Light/Wakil driver ●+Light | Driver● +Light/Wakil driver ●+Light | Driver● +Light/Wakil driver ●+Light | Pengemudi● +Cahaya/Cacat pengemudi ●+Ringan |
| penghapus belakang | ● | ● | ● | ● |
| Fungsi penghapus sensor | - | |||
| AC/kulkas | ||||
| Metode kontrol suhu AC | ●AC OTOMATIS | ●AC OTOMATIS | ●AC OTOMATIS | ●AC OTOMATIS |
| AC independen belakang | ||||
| lubang udara belakang | ● | ● | ● | ● |
| kontrol zona suhu | ● | ● | ● | ● |
| pembersih udara mobil | ||||
| penyaring PM2.5 | ||||
| pembangkit anion | ||||
Rekomendasi Produk