Semua produk
Kontak Person :
lulu
Nomor telepon :
+8618255365270
ada apa :
+8618255365270
Geely Emgrand Generasi Keempat 1.5L CVT Elite 1.5T 114HP L4 4 Pintu 5 Kursi Mobil Bekas
Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan bantuan online 24 jam.
xDetail produk
| Tahun | Kelas mobil | Pengemudian | Tangan kiri |
|---|---|---|---|
| Mesin | 1.5T 114HP L4 | gearbox | CVT kecepatan variabel tak terhingga |
| L*P*T(mm) | 4638*1820*1460 | Struktur tubuh | Saloon 4 Pintu 5 Kursi |
| Kecepatan maksimum (km/jam) | 175 | Konsumsi bahan bakar menyeluruh WLTC (L/100KM) | 6.5 |
Deskripsi Produk
Geely Emgrand Generasi Keempat 1.5L CVT Elite 1.5T 114HP L4 4 Pintu 5 kursi
Geely Emgrand adalah mesin turbocharged DVVT yang dibangun di bawah merek induk Geely, yang mengadopsi penggerak roda depan dan memiliki tenaga maksimum 98 kw dan turbin 1800 rpm.Pada 26 Juli 2014, Geely New Emgrand go public.Geely New Emgrand baru dilengkapi dengan mesin 1.3T GeTec DVVT turbocharged, yang menggunakan penggerak roda depan, dengan tenaga maksimum 98kw, intervensi turbin 1800 rpm, dan torsi puncak 2000 rpm sebesar 185NM.
Tenaga dan torsi keduanya lebih tinggi daripada kelas yang sama yaitu 1.5T.Pengukur daya adalah Geely
Sekarang terhubung ke mesin aspirasi alami 2.0L.
Emgrand EC718 dan EC718-RV adalah versi tiga kompartemen dan dua kompartemen dari sedan kelas B pertama Geely, dan juga merupakan platform kendaraan global pertama Geely yang dirancang sesuai dengan standar Eropa.Dikembangkan sesuai dengan peraturan dan standar Eropa, mereka dapat diekspor ke negara dan wilayah maju.
| Geely Emgrand Generasi Keempat 1.5L CVT Elite | Geely Emgrand Generasi Keempat 1.5L CVT Luxury | Geely Emgrand Generasi Keempat Tipe Mulia 1.5L CVT | Geely Emgrand Generasi Keempat 1.5L CVTFlagship type | |
| Konfigurasi dasar | ||||
| Kelas mobil | Mobil kompak | Mobil kompak | Mobil kompak | Mobil kompak |
| Jenis Energi | Bensin | Bensin | Bensin | Bensin |
| Waktu penerbitan pasar | 2022.05 | 2021.08 | 2021.08 | 2021.08 |
| Daya maks (kw) | 84 | 84 | 84 | 84 |
| Obor maks (Nm) | 147 | 147 | 147 | 147 |
| Mesin | 1.5T 114HP L4 | 1.5T 114HP L4 | 1.5T 114HP L4 | 1.5T 114HP L4 |
| gearbox | CVT kecepatan variabel tak terhingga | CVT kecepatan variabel tak terhingga | CVT kecepatan variabel tak terhingga | CVT kecepatan variabel tak terhingga |
| L*P*T(mm) | 4638*1820*1460 | 4638*1820*1460 | 4638*1820*1460 | 4638*1820*1460 |
| Struktur tubuh | Saloon 4 Pintu 5 Kursi | Saloon 4 Pintu 5 Kursi | Saloon 4 Pintu 5 Kursi | Saloon 4 Pintu 5 Kursi |
| Kecepatan maksimum (km/jam) | 175 | 175 | 175 | 175 |
| Akselerasi resmi 0-100km/j | - | - | - | - |
| Konsumsi bahan bakar komprehensif NEDC (L/100KM) | ||||
| Konsumsi bahan bakar menyeluruh WLTC (L/100KM) | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
| Badan mobil | ||||
| Panjang (mm) | 4638 | 4638 | 4638 | 4638 |
| lebar (mm) | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 |
| tinggi (mm) | 1460 | 1460 | 1460 | 1460 |
| basis roda (mm) | 2650 | 2650 | 2650 | 2650 |
| basis roda depan (mm) | 1549 | 1549 | 1549 | 1549 |
| basis roda belakang (mm) | 1551 | 1551 | 1551 | 1551 |
| ruang minimum beban penuh dari lantai (mm) | ||||
| sudut pendekatan (°) | 14.8 | 14.8 | 14.8 | 14.8 |
| sudut keberangkatan (°) | 19.6 | 19.6 | 19.6 | 19.6 |
| Radius putar minimum (m) | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| Struktur Mobil | Bar | Bar | Bar | Bar |
| metode pembukaan pintu | terbuka datar | terbuka datar | terbuka datar | terbuka datar |
| Jumlah pintu (PC) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Jumlah kursi (PC) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Volume tangki bahan bakar (L) | - | - | - | - |
| Volume batang (L) | - | - | - | - |
| Berat trotoar (KG) | 1230 | 1230 | 1230 | 1230 |
| Massa muatan penuh maksimum (KG) | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 |
| Mesin | ||||
| model mesin | JCL-4G15B | JCL-4G15B | JCL-4G15B | JCL-4G15B |
| Perpindahan (mL) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| Perpindahan (L) | 1,5L | 1,5L | 1,5L | 1,5L |
| Formulir asupan | Disedot secara alami | Disedot secara alami | Disedot secara alami | Disedot secara alami |
| tata letak mesin | Melintang | Melintang | Melintang | Melintang |
| Susunan silinder | L | L | L | L |
| Jumlah silinder (pcs) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Katup per silinder (PC) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Struktur distribusi udara | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Tenaga kuda maksimum (Ps) | 114 | 114 | 114 | 114 |
| Daya maksimum (KW) | 84 | 84 | 84 | 84 |
| Kecepatan daya maksimum (rpm) | 5600 | 5600 | 5600 | 5600 |
| Torsi maksimum (NM) | 147 | 147 | 147 | 147 |
| Kecepatan torsi maksimum (rpm) | 4400-4800 | 4400-4800 | 4400-4800 | 4400-4800 |
| Daya Bersih Maksimum (kW) | 78 | 78 | 78 | 78 |
| Teknologi khusus mesin | DVVT | DVVT | DVVT | DVVT |
| bentuk bahan bakar | bensin | bensin | bensin | bensin |
| label bahan bakar | 92 | 92 | 92 | 92 |
| Metode pasokan minyak | Injeksi listrik multipoint | Injeksi listrik multipoint | Injeksi listrik multipoint | Injeksi listrik multipoint |
| bahan kepala silinder | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
| Bahan silinder | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
| Standar Lingkungan | Cina VI | Cina VI | Cina VI | Cina VI |
| Penularan | ||||
| Jumlah roda gigi | kecepatan variabel tak terhingga | kecepatan variabel tak terhingga | kecepatan variabel tak terhingga | kecepatan variabel tak terhingga |
| Tipe transmisi | CVT | CVT | CVT | CVT |
| nama pendek | CVT kecepatan variabel tak terhingga | CVT kecepatan variabel tak terhingga | CVT kecepatan variabel tak terhingga | CVT kecepatan variabel tak terhingga |
| Kemudi sasis | ||||
| mode berkendara | Penggerak roda depan | Penggerak roda depan | Penggerak roda depan | Penggerak roda depan |
| Penggerak empat roda | ||||
| struktur diferensial pusat | ||||
| Jenis suspensi depan | Penangguhan independen Macpherson | Penangguhan independen Macpherson | Penangguhan independen Macpherson | Penangguhan independen Macpherson |
| tipe suspensi belakang | Suspensi tergantung balok torsi | Suspensi tergantung balok torsi | Suspensi tergantung balok torsi | Suspensi tergantung balok torsi |
| jenis dorongan | Bantuan listrik | Bantuan listrik | Bantuan listrik | Bantuan listrik |
| Struktur tubuh | bantalan beban | bantalan beban | bantalan beban | bantalan beban |
| pengereman roda | ||||
| Jenis rem depan | cakram berventilasi | cakram berventilasi | cakram berventilasi | cakram berventilasi |
| jenis rem belakang | Cakram | Cakram | Cakram | Cakram |
| Jenis rem parkir | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik |
| Spesifikasi ban depan | 195/55/R16 | 195/55/R16 | 205/50/R17 | 205/50/R17 |
| spesifikasi ban belakang | 195/55/R16 | 195/55/R16 | 205/50/R17 | 205/50/R17 |
| Spesifikasi ban cadangan | Ukuran tidak penuh | Ukuran tidak penuh | Ukuran tidak penuh | Ukuran tidak penuh |
| Peralatan keselamatan aktif/pasif | ||||
| Airbag utama/penumpang | Pengemudi●/Wakil pengemudi● | Pengemudi●/Wakil pengemudi● | Pengemudi●/Wakil pengemudi● | Pengemudi●/Wakil pengemudi● |
| Airbag samping depan/belakang | - | - | - | Depan●/Belakang- |
| Airbag kepala depan/belakang (tirai) | - | - | - | Depan● /Belakang ● |
| Airbag lutut | - | - | - | - |
| pedestrain auto protect | ||||
| Fungsi pemantauan tekanan ban | ● Alarm tekanan ban | ● Alarm tekanan ban | ● Alarm tekanan ban | ● Alarm tekanan ban |
| Pengingat sabuk pengaman | Pengemudi | Pengemudi | ● | ● |
| Antarmuka kursi anak ISOFIX | ● | ● | ● | ● |
| ABS anti-lock | ● | ● | ● | ● |
| Distribusi gaya rem (EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● |
| Bantuan Rem (EBA/BAS/BA) | - | ● | ● | ● |
| Kontrol Traksi (ASR/TCS/TRC) | - | ● | ● | ● |
| Kontrol kemantapan mobil (ESC/ESP/DSC) | - | ● | ● | ● |
| Pembantu Paralel | - | - | - | - |
| Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur | - | - | - | ● |
| Bantuan Menjaga Jalur | - | - | - | - |
| Lane centered keeping | ||||
| Pengereman Aktif/Sistem Keamanan Aktif | - | - | - | - |
| Alarm mengemudi kelelahan | - | - | - | - |
| Peringatan Tabrakan Maju | - | - | - | ● |
| Konfigurasi Bantuan/Kontrol | ||||
| Radar parkir depan/belakang | Depan-/Belakang● | Depan-/Belakang ● | Depan-/Belakang● | Depan-/Belakang● |
| video bantuan mengemudi | ●Gambar terbalik | ●Gambar terbalik | ●kamera 360panorama ●Gambar area buta sisi kendaraan |
●kamera 360panorama ●Gambar area buta sisi kendaraan |
| Sasis transparan/gambar 540 derajat | - | - | ● | ● |
| Membalikkan sistem peringatan sisi | - | - | - | - |
| sistem pelayaran | ●Kendali pelayaran | ●Kendali pelayaran | ●Kendali pelayaran | ●Kendali pelayaran |
| Pergantian mode mengemudi | ●olahraga ●ekonomi ●standar/nyaman |
●olahraga ●ekonomi ●standar/nyaman |
●olahraga ●ekonomi ●standar/nyaman |
●olahraga ●ekonomi ●standar/nyaman |
| parkir otomatis | - | - | - | - |
| Teknologi start-stop mesin | - | - | - | - |
| tahan otomatis | - | ● | ● | ● |
| bantuan bukit | - | ● | ● | ● |
| turunan yang curam | - | - | - | - |
| Suspensi yang bisa diganti | - | - | - | - |
| suspensi udara | - | - | - | - |
| Tingkat mengemudi yang dibantu | ||||
| Konfigurasi Eksternal / Anti-Pencurian | ||||
| tipe sunroof | ⭕ sunroof elektrik | ⭕ sunroof elektrik | ●sunroof elektrik | ●sunroof elektrik |
| Kit Penampilan Olahraga | - | - | - | - |
| Bahan pelek | ● Paduan Aluminium | ● Paduan Aluminium | ● Paduan Aluminium | ● Paduan Aluminium |
| Pintu sunction listrik | ||||
| Pintu geser samping | ||||
| Bagasi listrik | - | - | - | - |
| Batang akal | - | - | ● | ● |
| Memori posisi bagasi listrik | - | - | - | - |
| rak atap | - | - | - | - |
| Immobilizer elektronik mesin | ● | ● | ● | ● |
| kunci sentral interior | ● | ● | ● | ● |
| jenis kunci | ●Kunci Jarak Jauh | ●Kunci Jarak Jauh | ●Kunci Jarak Jauh | ●Kunci Jarak Jauh |
| sistem start tanpa kunci | ● | ● | ● | ● |
| Fungsi entri tanpa kunci | ●Pengemudi | ●Pengemudi | ●Pengemudi | ●Pengemudi |
| Konfigurasi internal | ||||
| Bahan roda kemudi | ● Kulit | ● Kulit | ● Kulit | ● Kulit |
| Penyesuaian posisi roda kemudi | ● Manual ke atas dan ke bawah | ● Manual ke atas dan ke bawah | ● Manual ke atas dan ke bawah | ● Manual ke atas dan ke bawah ⭕ Manual atas dan bawah + penyesuaian depan dan belakang |
| Pergeseran bentuk | ●Perpindahan gigi mekanis | ●Perpindahan gigi mekanis | ●Perpindahan gigi mekanis | ●Perpindahan gigi mekanis |
| Setir multifungsi | ● | ● | ● | ● |
| perpindahan roda kemudi | - | - | - | - |
| Pemanasan roda kemudi | - | - | - | - |
| Layar tampilan komputer perjalanan | ●Berwarna | ●Berwarna | ●Berwarna | ●Berwarna |
| Dasbor LCD Penuh | ● | ● | ● | ● |
| Ukuran meteran LCD | ●12,3 '' | ●12,3 '' | ●12,3'' | ●12,3'' |
| HUD | - | - | - | - |
| perekam bawaan | - | - | ● | ● |
| otomatis mengurangi kebisingan | - | - | - | - |
| pengisi daya nirkabel | - | - | - | ● barisan depan |
| Konfigurasi kursi | ||||
| bahan kursi | ● kulit imitasi | ● kulit imitasi | ● kulit imitasi | ●Mix and Match Kulit/Suede |
| Kursi bergaya sport | - | - | - | - |
| penyesuaian kursi utama | ●penyetelan depan dan belakang●Penyesuaian sandaran●Penyesuaian ketinggian (2 arah) | ●penyetelan depan dan belakang●Penyesuaian sandaran●Penyesuaian ketinggian (2 arah) | ●penyetelan depan dan belakang●Penyesuaian sandaran●Penyesuaian ketinggian (2 arah) | ●penyetelan depan dan belakang●Penyesuaian sandaran●Penyesuaian ketinggian (2 arah) |
| Penyesuaian kursi asisten | ●penyetelan depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran |
●penyetelan depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran |
●penyetelan depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran |
●penyetelan depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran |
| Penyetelan elektrik jok utama/penumpang | - | - | - | Pengemudi● / Wakil pengemudi- |
| fungsi kursi depan | - | - | - | ⭕ panas |
| E kursi fungsi memori | - | - | - | - |
| Tombol bos belakang | - | - | - | - |
| Penyesuaian kursi baris kedua | - | - | - | - |
| Kursi baris ke-2 E-adjust | - | - | - | - |
| Fungsi jok baris ke 2 | - | - | - | - |
| Kursi baris ke-2 kursi independen | - | - | - | - |
| Kursi ditata | ||||
| kursi belakang meletakkan formulir | Secara proporsional | Secara proporsional | Secara proporsional | Secara proporsional |
| Sandaran tangan tengah depan/belakang | Depan●/Belakang- | Depan●/Belakang- | Depan●/Belakang- | Depan●/Belakang- |
| pemegang cangkir belakang | - | - | - | - |
| Konfigurasi multimedia | ||||
| Layar warna kontrol pusat | ●Sentuh layar LCD | ●Sentuh layar LCD | ●Sentuh layar LCD | ●Sentuh layar LCD |
| Ukuran layar kontrol pusat | ●10,25" | ●10,25" | ●10,25" | ●10,25" |
| GPS | ● | ● | ● | ● |
| Tampilan informasi lalu lintas navigasi | ● | ● | ● | ● |
| Merek peta | ● Baidu | ● Baidu | ● Baidu | ● Baidu |
| Bluetooth / telepon mobil | ● | ● | ● | ● |
| Menghubungkan/memetakan telepon | - | - | - | - |
| sistem pengenalan suara | ● Multimedia●GPS ●Telepon ● AC ⭕ sunroof | ● Multimedia●GPS ●Telepon ● AC ⭕ sunroof | ● Multimedia●GPS ●Telepon ● AC ● sunroof | ● Multimedia●GPS ●Telepon ● AC ● sunroof |
| Sistem cerdas terpasang | ●GKUI Geek Intelligent Ecosystem | ●GKUI Geek Intelligent Ecosystem | ●GKUI Geek Intelligent Ecosystem | ●GKUI Geek Intelligent Ecosystem |
| internet mobil | ● | ● | ● | ● |
| WIFI OTA 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| OTA | ● | ● | ● | ● |
| WIFI | ● | ● | ● | ● |
| Antarmuka multimedia/pengisian daya | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| Jumlah port USB Tipe-C | ●Depan 1 / belakang 1 | ●Depan 1 / belakang 1 | ●Depan 1 / belakang 1 | ●Depan 1 / belakang 1 |
| Kompartemen bagasi antarmuka daya 12V | - | - | - | - |
| Merk Pembicara | - | - | - | - |
| Jumlah Pembicara | ●4 | ●4 | ●4 | ●6 |
| remote control APLIKASI telepon | ||||
| Konfigurasi pencahayaan | ||||
| sumber cahaya sinar rendah | ● halogen | ● halogen | ●LED | ●LED |
| sumber cahaya balok tinggi | ● halogen | ● halogen | ●LED | ●LED |
| Fitur Pencahayaan | - | - | - | - |
| Lampu lari siang hari LED | ● | ● | ● | ● |
| Cahaya rendah tinggi adaptif otomatis | - | - | - | - |
| lampu depan otomatis | ● | ● | ● | ● |
| Menghidupkan lampu Bantuan | - | - | - | - |
| Memutar lampu depan | - | - | - | - |
| Lampu hujan dan mode kabut | - | - | - | - |
| Ketinggian lampu dapat disesuaikan | ● | ● | ● | ● |
| alat pembersih lampu | - | - | - | - |
| Penundaan lampu depan dimatikan | ● | ● | ● | ● |
| sentuh lampu baca | - | - | - | - |
| Pencahayaan ambient di dalam mobil | - | - | - | - |
| Kaca/kaca spion | ||||
| Power window depan/belakang | Depan●/Belakang● | Depan●/Belakang● | Depan●/Belakang● | Depan●/Belakang● |
| Fungsi angkat satu jendela | ●Semua Mobil | ●Semua Mobil | ●Semua Mobil | ●Semua Mobil |
| Fungsi anti-cubitan jendela | ● | ● | ● | ● |
| Fungsi kaca spion eksterior | ●Penyesuaian listrik ●pemanasan kaca spion |
●Penyesuaian listrik ●pemanasan kaca spion |
●Penyesuaian listrik ●pemanasan kaca spion |
●Penyesuaian listrik ●lipat listrik ●pemanasan kaca spion ●lipat otomatis pada kunci |
| Fungsi kaca spion dalam | ●Manual anti-silau | ●Manual anti-silau | ●Manual anti-silau | ●Manual anti-silau |
| Tirai kerai belakang | - | - | - | - |
| Jendela privasi belakang | - | - | - | - |
| cermin rias interior | ●Depan dengan cahaya ●Wakil pengemudi |
●Depan dengan cahaya ●Wakil pengemudi |
●Depan dengan cahaya ●Wakil pengemudi |
●Depan dengan cahaya ●Wakil pengemudi |
| penghapus belakang | - | - | - | - |
| Fungsi penghapus sensor | ● Kecepatan sensitif | ● Kecepatan sensitif | ● Kecepatan sensitif | ● Kecepatan sensitif |
| AC/kulkas | ||||
| Metode kontrol suhu AC | ●AC manual | ●AC manual | ●AC manual | ●AC manual |
| AC independen belakang | - | - | - | - |
| lubang udara belakang | ● | ● | ● | ● |
| kontrol zona suhu | - | - | - | - |
| pembersih udara mobil | - | - | - | - |
| penyaring PM2.5 | ● | ● | ● | ● |
Rekomendasi Produk