Semua produk
Kontak Person :
lulu
Nomor telepon :
+8618255365270
ada apa :
+8618255365270
Qin PLUS DM-I 55KM 1.5L 110hp L4 Plug-In Hybrid Car Pengisian Lambat 2.52 Jam
Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan bantuan online 24 jam.
xDetail produk
| Merek | BYD | Tingkat | mobil kompak |
|---|---|---|---|
| Jenis Energi | Hibrida plug-in | Saatnya ke pasar | 2021.03 |
| Mesin | 1.5L 110hp L4 plug-in hybrid | Menyorot | 1.5L 110hp L4 plug-in hybrid, pengisian lambat 2,52 jam, parkir otomatis (AUTOHOLD), hill assist (HA |
| Cahaya Tinggi | BYD Qin PLUS DM-i Mobil Ringkas,Mobil Hibrida Plug In 1.5L 110hp L4 |
||
Deskripsi Produk
Qin PLUS DM-I 2021 DM-I 55KM Flagship 1.5L 110hp L4 Plug-In Hybrid Pengisian Lambat 2.52 Jam
BYD Qin PLUS DM-i 2021 DM-i 55KM Flagship
Qin PLUS dmi dilengkapi dengan teknologi dmi super hybrid terbaru dari BYD, dan efisiensi termal telah mencapai 43% yang menakjubkan.Jika tidak menggunakan penggerak listrik, konsumsi bahan bakar mesin adalah 3,8L per 100 kilometer.Ini dilengkapi dengan paket baterai besar 18.4kWh, dan daya jelajah listrik murni dapat mencapai 120km, yang pada dasarnya dapat memenuhi kebutuhan lalu lintas pekerja kantor selama seminggu.Ketika terisi penuh, jangkauan jelajah komprehensif melebihi 1.000 kilometer, yang sangat mahal dalam hal biaya perjalanan.Hemat energi.
| Merek | BYD |
| Tingkat | mobil kompak |
| Jenis energi | hibrida plug-in |
| Saatnya ke pasar | 2021.03 |
| Mesin | 1.5L 110hp L4 plug-in hybrid |
| Jarak jelajah listrik murni (km) | 55 |
| Waktu pengisian (jam) | Pengisian daya lambat 2,52 jam |
| Tenaga mesin maksimum (kW) | 81(110Ps) |
| Daya maksimum motor (kW) | 132(180Ps) |
| Torsi maksimum mesin (N m) | 135 |
| Torsi maksimum motor (N m) | 316 |
| kotak roda gigi | E-CVT transmisi variabel terus menerus |
| LxWxT (mm) | 4765x1837x1495 |
| Struktur tubuh | Sedan 4 pintu 5 kursi |
| Kecepatan maksimum (km/jam) | 185 |
| Waktu akselerasi 100 km resmi (s) | 7.9 |
| Konsumsi bahan bakar komprehensif NEDC (L/100km) | 1.2 |
| Konsumsi listrik per 100 kilometer (kWh/100km) | 11.7 |
| Tubuh | |
| Panjang (mm) | 4765 |
| Lebar (mm) | 1837 |
| Tinggi (mm) | 1495 |
| Jarak sumbu roda (mm) | 2718 |
| Trek depan (mm) | 1580 |
| Trek Belakang (mm) | 1590 |
| Struktur tubuh | Sedan |
| Jumlah pintu (pcs) | 4 |
| metode pembukaan pintu | pintu ayun |
| Jumlah kursi (buah) | 5 |
| Berat trotoar (kg) | 1500 |
| Massa beban penuh (kg) | 1875 |
| Volume tangki bahan bakar (L) | 48 |
| Mesin | |
| Model mesin | BYD472QA |
| Perpindahan (mL) | 1498 |
| Perpindahan (L) | 1.5 |
| Formulir asupan | tarik napas secara alami |
| Susunan silinder | L |
| Jumlah silinder (pcs) | 4 |
| Jumlah katup per silinder (pcs) | 4 |
| rasio kompresi | 15.5 |
| Pasokan udara | DOHC |
| Tenaga kuda maksimum (Ps) | 110 |
| Daya maksimum (kW) | 81 |
| Kecepatan daya maksimum (rpm) | 6000 |
| Torsi maksimum (N m) | 135 |
| Kecepatan torsi maksimum (rpm) | 4500 |
| bentuk bahan bakar | hibrida plug-in |
| Metode pasokan minyak | EFI multi-titik |
| bahan kepala silinder | aluminium |
| Bahan silinder | aluminium |
| Motor listrik | |
| Deskripsi motor | Hibrida plug-in 180 hp |
| Jenis motor | Magnet Permanen / Sinkron |
| Total daya motor (kW) | 132 |
| Tenaga kuda total motor (Ps) | 180 |
| Torsi total motor (N m) | 316 |
| Daya maksimum motor depan (kW) | 132 |
| Torsi maksimum motor depan (N m) | 316 |
| Jumlah motor penggerak | motor tunggal |
| Tata letak motor | depan |
| Mengisi baterai | |
| Jenis baterai | Baterai lithium besi fosfat |
| Merek baterai | BYD |
| Garansi Baterai | Pemilik pertama tahun/jarak tempuh tak terbatas |
| Kapasitas baterai (kWh) | 8.32 |
| Mengisi baterai | Pengisian daya lambat 2,52 jam |
| kotak persneling | |
| Deskripsi Gearbox | E-CVT transmisi variabel terus menerus |
| Jumlah roda gigi | CVT |
| Tipe transmisi | Transmisi Variabel Berkelanjutan Elektronik (E-CVT) |
| Sasis/Kemudi | |
| mode mengemudi | penggerak depan |
| suspensi depan | Suspensi independen MacPherson |
| bentuk suspensi belakang | Suspensi tergantung jenis balok torsi lengan trailing |
| tipe kemudi | Bantuan listrik |
| struktur tubuh | bantalan beban |
| Roda/Rem | |
| Jenis rem depan | cakram berventilasi |
| jenis rem belakang | cakram padat |
| Jenis rem parkir | Parkir elektronik |
| ukuran ban depan | 215/55 R17 |
| ukuran ban belakang | 215/55 R17 |
| airbag depan | ●Kursi pengemudi utama ●Kursi kopilot |
| airbag samping | ●Baris depan |
| tirai udara samping | ●Standar |
| Sabuk pengaman tidak dikencangkan pengingat | ●Standar |
| Sistem pemantauan tekanan ban | ●Tampilan tekanan ban |
| Antarmuka kursi anak (ISOFIX) | ●Standar |
| Standar Konfigurasi Tambahan/Kontrol | |
| radar parkir | ●Setelah |
| video bantuan mengemudi | ●Ikon gambar terbalik |
| sistem pelayaran | ●Ikon kapal pesiar |
| TAHAN OTOMATIS | ●Standar |
| Bantuan Bukit (HAC) | ●Standar |
| pemilihan mode mengemudi | ●Olahraga ●ECO ●Standar Kenyamanan |
Rekomendasi Produk