Bora 2023 1.5L Auto ChangXing versi terbatas Mobil kompak Bensin 4 Pintu 5 kursi Sedan
Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan bantuan online 24 jam.
xStruktur tubuh | Sedan 4 Pintu 5 Kursi | Jenis energi | Bensin |
---|---|---|---|
Daya maks (kw) | 83 | panjang * lebar * tinggi (mm) | 4672*1815*1478 |
Dasar roda (mm) | 2688mm | Batasi berat (kg) | 1254mm |
Cahaya Tinggi | 400HP truk sampah howo,truk dumper bekas 400HP,truk dumper bekas 20000km |
Bora 2023 1.5L Auto ChangXing versi terbatas
Pola adalah model pertama yang dirancang secara independen oleh FAW-Volkswagen, yang dipuji sebagai mobil baru yang "mewarisi klasik dan melampaui klasik".
Bora: Pada tahun 2001, hatchback baru Grup Volkswagen secara resmi diluncurkan di Cina dengan nama "BORA Bora".Dengan gaya dinamis dan teknologi canggih, ia membangun reputasi yang baik sebagai "mobil pengemudi".
Sejak listing, Pola telah disukai oleh pendukung masyarakat saat ini karena penampilannya yang tenang dan murah hati, kinerja keamanan dan kenyamanan yang sangat baik, dan kualitas manufaktur Jerman yang sangat baik.Bentuk irisan yang kuat dan penuh, ringkas dan modis, peralatan listrik yang kuat, sepenuhnya memenuhi kesenangan berkendara;Jarak sumbu roda panjang, bodi kompak ukuran penuh, mencerminkan konotasi yang kaya;Desain sistem operasi yang sempurna dan rumit, sehingga kesenangan berkendara akan mudah dikendalikan;Kualitas bagus dan lengkap, jaminan keamanan canggih, lebih biarkan gairah menjadi bebas.
Bora 2023 1.5L Auto ChangXing versi terbatas | Versi Bora 2023 280 TSI DSG ZunXing | Bora 2021 1.5L Mode otomatis versi ZhiLian | |
Konfigurasi dasar | |||
Kelas mobil | Mobil kompak | Mobil kompak | Mobil kompak |
Jenis Energi | Bensin | Bensin | Bensin |
Waktu penerbitan pasar | 2022.11 | 2022.06 | 2022.11 |
Daya maks (kw) | 83 | 110 | 83 |
Obor maks (Nm) | 145 | 250 | 145 |
Mesin | 1.5L 113HP L4 | 1.4L 150HP L4 | 1.5L 113HP L4 |
gearbox | 6 jam | 7 DCT | 6 jam |
L*P*T(mm) | 4672*1815*1478 | 4672*1815*1478 | 4663*1815*1462 |
Struktur tubuh | Sedan 4 Pintu 5 Kursi | Sedan 4 Pintu 5 Kursi | Sedan 4 Pintu 5 Kursi |
Kecepatan maksimum (km/jam) | 190 | 200 | 190 |
Akselerasi resmi 0-100km/j | 13.7 | ||
Konsumsi bahan bakar komprehensif NEDC (L/100KM) | 5.7 | ||
Konsumsi bahan bakar menyeluruh WLTC (L/100KM) | 5.91 | 5.97 | 6.31 |
Badan mobil | |||
Panjang (mm) | 4672 | 4672 | 4663 |
lebar (mm) | 1815 | 1815 | 1815 |
tinggi (mm) | 1478 | 1478 | 1462 |
basis roda (mm) | 2688 | 2688 | 2688 |
basis roda depan (mm) | 1546 | 1546 | 1546 |
basis roda belakang (mm) | 1520 | 1520 | 1520 |
Ground clearance minimum muatan penuh (mm) | 126 | ||
sudut pendekatan (°) | 16 | 16 | 16 |
sudut keberangkatan (°) | 14 | 14 | 15 |
Radius putar minimum | 5.65 | 5.35 | 5.65 |
Struktur Mobil | Sedan | Sedan | Sedan |
metode pembukaan pintu | Datar terbuka | Datar terbuka | Datar terbuka |
Jumlah pintu (PC) | 4 | 4 | 4 |
Jumlah kursi (PC) | 5 | 5 | 5 |
Volume tangki bahan bakar (L) | 50 | 50 | 50 |
Volume batang (L) | 506 | 506 | 506 |
Berat trotoar (KG) | 1254 | 1338 | 1285 |
Massa muatan penuh maksimum (KG) | 1720 | 1800 | 1730 |
Mesin | |||
model mesin | EA211-DMB | EA211-DSB | EA211-DMB |
Perpindahan (mL) | 1498 | 1395 | 1498 |
Perpindahan (L) | 1.5 | 1.4 | 1.5 |
Formulir asupan | Tarik napas secara alami | Berpengisian turbo | Tarik napas secara alami |
tata letak mesin | Mengetuk | Mengetuk | Mengetuk |
Susunan silinder | L | L | L |
Jumlah silinder (pcs) | 4 | 4 | 4 |
Katup per silinder (PC) | 4 | 4 | 4 |
Struktur distribusi udara | DOHC | DOHC | DOHC |
Tenaga kuda maksimum (Ps) | 113 | 150 | 113 |
Daya maksimum (KW) | 83 | 110 | 83 |
Kecepatan daya maksimum (rpm) | 6000 | 5000-6000 | 6000 |
Torsi maksimum (NM) | 145 | 250 | 145 |
Kecepatan torsi maksimum (rpm) | 3900 | 1750-3000 | 3900 |
Daya Bersih Maksimum (kW) | 83 | 110 | 83 |
bentuk bahan bakar | bensin | bensin | bensin |
label bahan bakar | 92 | 95 | 92 |
Metode pasokan minyak | EFI multi-titik | Injeksi langsung | EFI multi-titik |
bahan kepala silinder | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
Bahan silinder | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
Standar Lingkungan | Cina VI | Cina VI | Cina VI |
Penularan | |||
Jumlah roda gigi | 6 | 7 | 6 |
Tipe transmisi | Gearbox manual otomatis (AT) | Gearbox kopling ganda kering (DCT) | Gearbox manual otomatis (AT) |
nama pendek | Otomatis 6 kecepatan | Kopling ganda kering 7 kecepatan | Otomatis 6 kecepatan |
Kemudi sasis | |||
mode berkendara | Penggerak roda depan | Penggerak roda depan | Penggerak empat roda depan |
Jenis suspensi depan | Penangguhan independen Macpherson | Penangguhan independen Macpherson | Penangguhan independen Macpherson |
tipe suspensi belakang | Suspensi non-independen balok torsi | Suspensi non-independen balok torsi | Suspensi non-independen balok torsi |
jenis dorongan | Bantuan listrik | Bantuan listrik | Bantuan listrik |
Struktur tubuh | bantalan beban | bantalan beban | bantalan beban |
pengereman roda | |||
Jenis rem depan | cakram berventilasi | cakram berventilasi | cakram berventilasi |
jenis rem belakang | cakram | cakram | cakram |
Jenis rem parkir | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik |
Spesifikasi ban depan | 195/65/R15 | 225/45/R17 | 195/65/R15 |
spesifikasi ban belakang | 195/65/R15 | 225/45/R17 | 195/65/R15 |
Spesifikasi ban cadangan | Tidak ada | Tidak ada | Ukuran tidak lengkap |
Peralatan keselamatan aktif/pasif | |||
Airbag utama/penumpang | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● |
Airbag samping depan/belakang | Depan● | Depan● | |
Airbag kepala depan/belakang (tirai) | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | |
Airbag lutut | ● | ||
Fungsi pemantauan tekanan ban | Alarm tekanan ban | Alarm tekanan ban | Alarm tekanan ban |
Pengingat sabuk pengaman | Depan● | Seluruh mobil● | Depan● |
Antarmuka kursi anak ISOFIX | ● | ● | ● |
ABS anti-lock | ● | ● | ● |
Distribusi gaya rem (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
Bantuan Rem (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
Kontrol Traksi (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
Kontrol stabilitas tubuh (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
Pembantu Paralel | ● | ||
Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur | ● | ||
Bantuan Menjaga Jalur | ● | ||
Pengenalan rambu lalu lintas jalan | |||
Pengereman Aktif/Sistem Keamanan Aktif | ● | ||
Tips Mengemudi Lelah | |||
Peringatan Tabrakan Maju | ● | ||
Konfigurasi Bantuan/Kontrol | |||
Radar parkir depan/belakang | Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Belakang ● |
video bantuan mengemudi | ● Kamera mundur | ● Kamera mundur | |
Membalikkan sistem peringatan sisi | ● | ||
sistem pelayaran | ●pelayaran kontrol | ● Pelayaran adaptif kecepatan penuh | ● Pelayaran adaptif kecepatan penuh |
Pergantian mode mengemudi | ●olahraga | ●olahraga ●ekonomi |
●olahraga |
parkir otomatis | |||
Teknologi start-stop mesin | ● | ● | ● |
Pemulihan energi pengereman | ● | ● | ● |
parkir otomatis | ● | ● | ● |
bantuan bukit | ● | ● | ● |
turunan yang curam | |||
Sistem bantuan pengemudi | |||
Kelas mengemudi dengan bantuan | ●L2 | ||
Konfigurasi Eksternal / Anti-Pencurian | |||
tipe sunroof | ⭕Sunroof elektrik (3000yuan) | ●Sunroof elektrik | |
Kit Penampilan Olahraga | |||
Bahan pelek | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
Bagasi listrik | |||
Batang induksi | |||
Memori posisi bagasi listrik | |||
rak atap | |||
Mesin elektronik anti-pencurian | ● | ● | ● |
kunci sentral interior | ● | ● | ● |
tipe kunci | Kunci Jarak Jauh | Kunci Jarak Jauh | Kunci Jarak Jauh |
sistem start tanpa kunci | ● | ||
Fungsi entri tanpa kunci | Depan | ||
Kisi penutup aktif | |||
pedal samping | |||
Konfigurasi internal | |||
Bahan setir | ● Kulit | ● Kulit | ● Plastik |
Penyesuaian posisi roda kemudi | ● Penyesuaian atas dan bawah + depan dan belakang secara manual | ● Penyesuaian atas dan bawah + depan dan belakang secara manual | ● Penyesuaian atas dan bawah + depan dan belakang secara manual |
Pergeseran bentuk | ●Perpindahan gigi mekanis | ●Perpindahan gigi mekanis | ●Perpindahan gigi mekanis |
Setir multifungsi | ● | ● | |
perpindahan roda kemudi | |||
Pemanasan roda kemudi | ● | ● | |
Layar tampilan komputer perjalanan | ●berwarna-warni | ●berwarna-warni | ● Warna tunggal |
Dasbor LCD Penuh | ● | ||
Ukuran meteran LCD | ●8'' | ●10,25'' | |
HUD | |||
Biaya telepon nirkabel | ●Depan | ||
Konfigurasi kursi | |||
bahan kursi | Kain | Kulit imitasi | Kain |
Kursi bergaya sport | |||
penyesuaian kursi utama | ● Penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (2 arah) |
● Penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (2 arah) |
● Penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian ketinggian (2 arah) |
Penyesuaian kursi asisten | ● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran |
● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran |
● penyesuaian depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran |
Penyetelan elektrik jok utama/penumpang | Pengemudi● | ||
fungsi kursi depan | ⭕ Pemanasan | ||
Penyesuaian kursi kedua | |||
Kursi belakang dilipat ke bawah | Proporsi turun | Proporsi turun | Proporsi turun |
Sandaran tangan tengah depan/belakang | Depan● | Depan● /Belakang ● | Depan● |
pemegang cangkir belakang | ● | ||
Pemegang Piala Pemanasan / Pendinginan | |||
Konfigurasi multimedia | |||
Layar warna kontrol pusat | ●Layar LCD sentuh | ●Layar LCD sentuh | ●Layar LCD sentuh |
Ukuran layar kontrol pusat | ●8 | ●12 | ●8 |
GPS | ● | ||
Tampilan informasi kondisi jalan navigasi | ● | ||
Penyelamatan panggilan jalan | |||
Bluetooth / telepon mobil | ● | ● | ● |
Menghubungkan/memetakan telepon | ●CarPlay ●CarLife |
●CarPlay ●CarLife |
●CarPlay ●CarLife ●Koneksi/pemetaan pabrik asli |
sistem pengenalan suara | ●Multimedia●GPS●telepon | ||
internet mobil | ● | ● | ● |
4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
Wifi | |||
Antarmuka multimedia/pengisian daya | ● USB●Tipe-C | ● USB●Tipe-C | ● USB●Tipe-C |
Jumlah port USB Tipe-C | ●Depan 3/ belakang 2 | ●Depan 3/ belakang 2 | ●Depan2/ belakang 2 |
Kompartemen bagasi antarmuka daya 12V | |||
Merk Pembicara | |||
Jumlah Pembicara | ●4 | ●6 | ●6 |
remote control APLIKASI telepon | ● | ● | ● |
Konfigurasi pencahayaan | |||
sumber cahaya sinar rendah | ●LED | ●LED | ●LED |
sumber cahaya balok tinggi | ●LED | ●LED | ●LED |
Fitur Pencahayaan | |||
Lampu lari siang hari LED | ● | ● | ● |
Adaptif cahaya jauh dan dekat | |||
lampu depan otomatis | ● | ● | |
Lampu Menikung | ● | ||
Lampu kabut depan | ●LED | ||
Lampu hujan dan mode kabut | |||
Ketinggian lampu dapat disesuaikan | ● | ● | ● |
alat pembersih lampu | |||
Lampu mati untuk penundaan | ● | ● | |
sentuh lampu baca | |||
Pencahayaan ambient di dalam mobil | ● satu warna | ||
Kaca/kaca spion | |||
Power window depan/belakang | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
Fungsi angkat satu jendela | ● Seluruh mobil | ● Seluruh mobil | ● Seluruh mobil |
Fungsi anti-cubitan jendela | ● | ● | ● |
Fungsi kaca spion luar | ● Penyesuaian listrik ● pemanasan kaca spion |
● Penyesuaian listrik ● pemanasan kaca spion |
● Penyesuaian listrik ● pemanasan kaca spion |
Fungsi kaca spion dalam | ●Manual anti-silau | ●Manual anti-silau | ●Manual anti-silau |
Kerai jendela samping belakang | |||
cermin rias interior | ●Pengemudi ●Pengemudi Suara |
●Pengemudi ●Pengemudi Suara |
●Pengemudi ●Pengemudi Suara |
penghapus belakang | |||
Fungsi penghapus sensor | ● Rasa hujan | ||
AC/kulkas | |||
Metode kontrol suhu AC | ●AC manual | ●AC Otomatis | ●AC manual |
AC independen belakang | |||
lubang udara belakang | ● | ||
Kontrol partisi suhu | ● | ||
Pembersih Udara Mobil | ● | ||
Perangkat penyaring PM2.5 | ● | ● | ● |