Semua produk
Kontak Person :
lulu
Nomor telepon :
+8618255365270
ada apa :
+8618255365270
Mobil Listrik Li 416km
Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan bantuan online 24 jam.
xDetail produk
| Pengemudian | Drive tangan baru/kiri | Merek | BAIC EU5 |
|---|---|---|---|
| baterai | Baterai Lithium Ion Ternary | Daya maksimum (KW) | 85 |
| Jenis baterai | Baterai Lithium Ion Ternary | L * W * H (mm) | 4650*1820*1510 |
| Jenis Motor | Magnet Permanen/Sinkronisasi | Kapasitas baterai | 50,8 kWh |
| Cahaya Tinggi | Mobil Listrik Li 50.8kwh,Mobil Listrik Li 416km |
||
Deskripsi Produk
Baru/Tangan Kedua BAIC EU5 R500 Warna Tubuh Putih Digunakan Mobil Listrik Tahun 2018 Dengan 30 Menit Waktu Pengisian Cepat
Mobil listrikKeuntungan
Di Chengdu Auto Show 2019, BAIC New Energy EU5 R500 baru diluncurkan secara resmi.Tampilan mobil baru tidak banyak berubah dari model saat ini.Perubahan terbesar pada mobil ini adalah dilengkapi dengan teknologi pengatur suhu baterai terbaru dari BAIC New Energy, yang dapat memantau dan menyesuaikan baterai, sel baterai, dan suhu cairan pendingin setiap saat.Pada saat yang sama, mobil baru telah meningkatkan jangkauan jelajah keseluruhan kendaraan menjadi 416km.
Desain eksterior mobil baru ini kira-kira sama dengan model saat ini.Wajah depan mengadopsi gril depan tertutup.Trim krom perak tebal membentang di seluruh bagian depan dan terintegrasi dengan lampu di kedua sisi untuk memperluas efek visual horizontal kendaraan.Membawa rasa kekuatan yang kuat.Area lampu kabut di sekitar bagian bawah dirancang dengan lampu siang hari tipe-C.Ukuran yang dilebih-lebihkan meningkatkan dampak visual dari wajah depan, membuatnya kompak dan garang.
Perubahan paling kentara pada desain eksterior mobil baru ini adalah penambahan logo model "R500" pada pilar C.Dari segi ukuran, mobil baru ini konsisten dengan model saat ini, dengan panjang, lebar, dan tinggi masing-masing 4650/1820/1510mm, dan jarak sumbu roda 2670mm.Selain itu, berdasarkan model saat ini, BAIC New Energy EU5 R500 juga dapat dilengkapi dengan model velg yang berbeda, warna body trim dan sunroof yang berbeda.
Dalam hal konfigurasi, mobil baru ini konsisten dengan model saat ini, dengan sistem kecerdasan buatan Darwin, panel instrumen LCD penuh 12,3 inci + layar kontrol pusat mengambang 9 inci, sistem interaksi suara cerdas Baidu DuerOS, sepuluh sistem bantuan mengemudi cerdas ADAS dan layanan jaringan cerdas Tunggu.Di bagian tenaga, BAIC New Energy EU5 R500 masih dibekali motor dengan daya maksimum 160 kilowatt dan menggunakan baterai lithium ternary dari zaman Ningde.Jangkauan jelajah komprehensif mobil baru di bawah kondisi NEDC adalah 416km.
Mobil listrik Foto-foto
Digunakan Mobil listrik Parameter Dasar
| Versi: kapan | R500 |
| Tahun pembuatan | 2018 |
| Warna tubuh | putih |
| Warna Interior | Hitam & coklat |
| Informasi dasar | |
| Panjang * lebar * tinggi (mm) | 4650*1820*1510 |
| Dasar roda (mm) | 2670 |
| Track roda (depan) (mm) | 1555 |
| Track roda (belakang) (mm) | 1560 |
| Jarak tanah minimum (mm) | 120 |
| Massa trotoar (kg) | 1640 |
| Massa beban penuh (kg) | 2055 |
| Volume batang L | - |
| Spesifikasi ban | 215/50 R17 |
| Ban serap | - |
| Powertrain | |
| Jenis motor | Magnet Permanen/Sinkronisasi |
| Penghambat | - |
| Daya maksimum (KW) | 85 |
| Torsi maksimum (Nm) | 270 |
| Jenis baterai | Baterai lithium ion terner |
| Kepadatan energi baterai (Wh/kg) | - |
| Kapasitas baterai | 50.8 |
| Jarak tempuh ketahanan di bawah NEDC (km) | 416 |
| Jarak tempuh daya tahan aktual (km) | 416 |
| Jarak tempuh daya tahan pada kecepatan konstan 60 km/jam (km) | - |
| Konsumsi listrik per 100 kilometer (kwh/100km) | - |
| Mode pendinginan | - |
| Waktu pengisian lambat - 100% | 8 jam |
| Waktu pengisian cepat - 80% dari penuh | 30 menit |
| Garansi untuk "tiga perangkat listrik" | - |
| Sistem sasis | |
| Sistem rem: depan | Depan: Cakram berventilasi |
| Sistem rem: belakang | Belakang: cakram padat |
| Sistem suspensi: depan | Suspensi independen McPherson |
| Sistem suspensi: belakang | Suspensi independen multi-tautan |
| Perangkat bantu suspensi | - |
| Bentuk kemudi bantuan daya | Bantuan tenaga listrik |
| Modus mengemudi | FF |
| Peralatan keselamatan | |
| Struktur tubuh integral dari tipe sangkar baja berkekuatan tinggi | - |
| Desain perlindungan pejalan kaki di ujung depan kendaraan | - |
| Bar anti-intrusi empat pintu | - |
| Kolom kemudi yang dapat dilipat | - |
| ECU (Unit Kontrol Elektronik) | - |
| CAN-BUS | - |
| Kunci pintu pusat kendali jarak jauh | Kunci pusat kendali jarak jauh |
| Perjalanan Komputer | ● |
| Sistem alarm anti-pencurian tubuh | - |
| Fungsi penguncian / pembukaan kunci otomatis | ● |
| Sistem pemasangan kursi anak ISOFIX (Mempertimbangkan antarmuka kait) | ● |
| Kunci pengaman anak pintu belakang | ● |
| Pengikat sabuk pengaman pengemudi mengingatkan | ● |
| Pengikat sabuk pengaman penumpang depan mengingatkan | ● |
| Sabuk pengaman tiga titik depan | ● |
| Sabuk pengaman depan tipe pretensioner dengan kekuatan terbatas | - |
| Sabuk pengaman tiga titik baris kedua | ● |
| Sabuk pengaman tipe pretensioner dengan kekuatan terbatas untuk baris kedua sisi kiri | - |
| Airbag ganda depan | ● |
| Airbag sisi depan | - |
| Tirai udara kepala terintegrasi depan-belakang | - |
| Dorong mulai + entri tanpa kunci | ● |
| Kunci pintar | ● |
| Pengingat arah parkir jarak jauh (tekan dua kali) | - |
| Pemantauan tekanan ban | - |
| Manipulasi dan kontrol | |
| ABS + EBD | ● |
| ESC | - |
| BOS (sistem penggantian rem) | - |
| EPB (rem parkir elektronik) | ● |
| Sistem kontrol pelayaran | ● |
| HAC (Kontrol bantuan Hill-start) | ● |
| Perpindahan gigi tipe kenop elektronik | ● |
| Desain penampilan | |
| Sunroof panorama (tetap) | atap tunggal |
| Strip cuaca jendela (tanpa perjalanan krom) | ● |
| Pegangan eksterior pintu warna tubuh | - |
| Pegangan pintu krom | - |
| Rak atap (lukisan bedak) | - |
| Pelat tapak pintu (logam) | - |
| Label kendaraan energi baru | ● |
| Identifikasi khusus untuk turbocharger | - |
| Pelek paduan aluminium | - |
| Hub baja ringan | - |
| Pelek paduan aluminium tingkat baru | ● |
| kaliper rem merah | - |
| Desain interior | |
| Trim interior hitam | Hitam & coklat |
| Trim interior krem | - |
| Trim interior merah | - |
| Panel instrumen cetakan injeksi + Cat elastis + Panel pintu tingkat lama | ● |
| Panel instrumen dari slush moulding + Panel pintu level baru (dengan panel tengah terbuat dari kain rajutan) | - |
| Panel instrumen dari slush moulding + Panel pintu level baru (dengan panel tengah terbuat dari kain PVC) | - |
| Panel instrumen dari serat mikro + Panel pintu tingkat baru (dengan panel tengah terbuat dari kain Cayenne suede) | - |
| Pilar ABC (cetakan injeksi) | - |
| Pilar AB (dilapisi kain) | - |
| Pilar AB (dilapisi suede) | - |
| Judul non-anyaman | - |
| Headlining kain rajutan | - |
| Headline berlapis suede | - |
| pengatur ketinggian | - |
| Aksesoris interior (airbag mulus) | - |
| Instrumen kombinasi tipe barel | - |
| Instrumen Kombinasi LCD | ● |
| Karpet + rumbai bagasi | - |
| Roda kemudi berbusa PU umum | - |
| Roda kemudi multi-fungsi kulit asli | - |
| Ketinggian roda kemudi dapat disesuaikan | ● |
| Struktur redaman kotak sarung tangan dan sabuk pegangan bagian dalam | - |
| Bar penginapan musim semi udara Bonnet | - |
| Kotak alat busa EPP | - |
| Konfigurasi kursi | |
| Kursi tingkat lama | - |
| Kursi tingkat baru | - |
| Sarung jok kain | - |
| Sarung jok kulit | ● |
| Jok kulit + Mid suede (warna cabe rawit) | - |
| Sandaran tangan tengah depan (PVC tetap) | Sandaran tangan pengisian nirkabel pusat depan |
| Sandaran tangan pengisian nirkabel tengah depan (PVC tetap) | - |
| Sandaran tangan pengisian nirkabel tengah depan (PU tetap) | - |
| Kursi pengemudi enam arah yang dapat disesuaikan secara manual | ● |
| Kursi pengemudi yang dapat disetel secara elektrik enam arah | - |
| Pemanas kursi depan | - |
| Kursi penumpang depan empat arah yang dapat disesuaikan secara manual | ● |
| Kursi baris kedua dapat dilipat dengan proporsi 4/6 | ● |
| Kursi baris ketiga dapat dilipat dalam proporsi 5/5 | - |
| Konfigurasi Multimedia | |
| RADIO+USB (radio) | ● |
| Tampilan kontrol pusat layar sentuh 8 inci (tanpa pemutar DVD + pemetaan ponsel) | ● |
| Perangkat terintegrasi layar definisi tinggi (pemetaan seluler) | ● |
| RADIO+USB+GPS+Bluetooth+MP5 | ● |
| Kamera belakang | ● |
| Jumlah pembicara | enam |
| Konfigurasi pencahayaan | |
| Lampu depan tingkat lama | - |
| Lampu depan xenon HID | - |
| Lampu depan tipe barel biru | - |
| Ikut aku ke rumah | Tinggi, LED balok rendah |
| Tinggi lampu depan dapat disesuaikan | ● |
| Lampu depan otomatis | ● |
| Lampu lari siang hari LED | ● |
| Lampu kabut depan yang brilian | - |
| Lampu kabut belakang yang brilian | - |
| Lampu belakang belakang LED | - |
| Lampu pemosisian lokasi kendaraan | - |
| Lampu stop yang dipasang tinggi | - |
| Tampilan alarm kegagalan bohlam | - |
| Lampu baca dalam mobil (lampu baca depan) | ● |
| Kaca / Kaca Spion | |
| Jendela listrik empat pintu | ● |
| Kaca spion luar yang dapat disetel secara elektrik (dengan lampu sein samping) | ● |
| Kaca spion eksterior lipat elektrik | - |
| Fungsi pemanasan kaca spion eksterior | ● |
| Kaca spion luar dengan kamera | - |
| Kaca spion interior anti-silau | - |
| Wiper depan tanpa tulang ganda | ● |
| penghapus induksi | ● |
| Defroster kaca depan belakang | ● |
| Wiper belakang | - |
| Jendela listrik sisi pengemudi dengan satu tombol fungsi push down (anti-pinch) | - |
| Pelindung matahari dengan cermin rias untuk kursi pengemudi dan kursi penumpang depan | ● |
| Pelindung matahari dengan lampu untuk kursi pengemudi dan kursi penumpang depan | - |
| AC / Kulkas | |
| AC Listrik | - |
| Suhu konstan otomatis A / C | ● |
| Panel operasi A/C tipe layar sentuh | - |
| PM2.5 teknologi hijau | - |
| Tampilan suhu luar | - |
| Teknologi Kemanusiaan | |
| Pengisian nirkabel | - |
| 360 gambar panorama | ● |
| Sensor parkir depan | - |
| Sensor parkir belakang | ● |
| Konfigurasi khusus EV | |
| Mode pembukaan port pengisian daya-pembukaan listrik | - |
| Sistem pemulihan energi rem | ● |
| Antarmuka keluaran daya 220V | - |
| Antarmuka pengisian cepat DC | ● |
| Antarmuka pengisian daya lambat AC | ● |
| Lampu prompt pengisian cerdas eksklusif EV pernapasan | - |
| Sistem matikan daya yang aman saat tabrakan | ● |
| Peringatan pejalan kaki kecepatan rendah | ● |
| Model penggerak ekonomi (model ECO) | - |
| Internet Kendaraan | |
| Pemeriksaan daya | ● |
| Jarak tempuh daya tahan | ● |
| Jarak tempuh total | ● |
| Pengingat startup kendaraan | ● |
| Peringatan perpindahan kendaraan | ● |
| Lokasi kendaraan | ● |
| Perangkat alarm darurat | ● |
| Sistem pemantauan informasi kendaraan | ● |
| Catatan: 1.“●” adalah singkatan dari konfigurasi standar,“○”adalah singkatan dari konfigurasi opsional,“—”berarti "non". 2. Dorcen Auto berhak untuk melakukan perubahan pada daftar konfigurasi karena perbaikan teknis atau kebutuhan pemasaran dan akan memberitahu distributor setelah perubahan diterapkan.Distributor harus memesan sesuai dengan daftar konfigurasi yang diperbarui. |
|
FAQ Mobil Listrik Baru
Q1.Apa istilah kemasan Anda?
A: Kemasan telanjang.
Q2.Apa syarat pembayaran Anda?
A: 5-8 hari kerja setelah menerima pembayaran.
Q3.Apa syarat pengiriman Anda?
J: EXW, FOB.
Q4.Bagaimana dengan waktu pengiriman Anda?
J: 5-8 hari kerja.
Q5.Apa sertifikat yang Anda miliki?
A: Kami memiliki sertifikat kualitas sebagai ISO, CCC, CE...
Q6.Cara pembayaran mana yang dapat Anda terima?
A: Kami dapat menerima TT atau Westunion.
Q7.Apakah Anda menguji kondisi mobil sebelum pengiriman?
A: Ya, kami memiliki tes 100% sebelum pengiriman
Q8: Bagaimana Anda membuat bisnis kami memiliki hubungan jangka panjang dan baik?
J:1.Kami menjaga kualitas yang baik dan harga yang kompetitif untuk memastikan pelanggan kami mendapatkan keuntungan;
2. Kami menghormati setiap pelanggan sebagai teman kami dan kami dengan tulus berbisnis dan berteman dengan mereka,
tidak peduli dari mana mereka berasal.
Rekomendasi Produk